RENAULT 5 GT TURBO vs. PEUGEOT 205 S16 vs. GOLF I GTI [Arhiva]

Pocket Rocket UNLOG

14-12-2003, 17:51

Svaki automobil ima nešto svoje.

Osobno GTT mi je najljepši, dakako, on je najeksplozivniji i najtweakabilniji.

Golf GTI je kultni GTI, prvi,pravi,originalni GTI.

Za GTT ima puno više dijelova za tuning i za slaganje koji su jednostavno dobavljivi kod nas.

Za malo novca mogu postići velikiiii rezultati.

S16, 205T16 nije ta klasa.Ne možeš usporediti 2.0T sa 1.4T i sa 1.6 atmosferom ili 1.8.

Kako god bilo, volio bih imati sva tri.

S16_

14-12-2003, 19:10

Pocket, znan da nije ta klasa, ali san samo reka da je po perf. najbolji.

širokobriježanin

14-12-2003, 20:40

Moj glas ide GTI-u. <hr>el presidente

Girrari

14-12-2003, 21:24

U tijesnoj borbi između Petarde i 205-ice, pobjeđuje 205-ica.

Naravno, govorim o dizajnu jer niti s jednim od nabrojanih nemam apsolutno nikakvog iskustva.
 <hr>Burekman * * * * * *

alfist_zg odlog.

14-12-2003, 21:31

pa golf sigurno nije hahaha...

pa...peugeot.

ŠULE

14-12-2003, 21:37

Pa mislim i što se dizajna tiče da je ta turbo petica referenca kako mali auto kutijastog oblika treba izgledati, a u prilog joj idu i izraženiji detalji posvuda, bilo unutra bilo vani.

derxy

14-12-2003, 21:41

krivo sam napisao. 205 GTI.

derxy

14-12-2003, 21:44

mislin da bi bilo borbe između petice i 205.

sepra

15-12-2003, 00:02

Teško bih se odlučio između 5 i 205. U svakom slučaju oba moraju biti čista serijala s besprijekornim limom i to je to. Sve kaj dirneš u eksterijer na tim autima je suvišno. <hr>Erotski roman: Zaključan u pivovari

Mario Haas

15-12-2003, 08:32

Ako gledamo čistu seriju, 205GTI 1.9 je bolji auto od R5GTT. Pogledaj malo starije postove na Peugeot Clubu puno je o tome pisano.

205GTI 1.9 :smile20: :smile20: http://nicogti.chez.tiscali.fr/205gti/images/205gti_index.jpg

Mario Haas

15-12-2003, 08:33

U svakom slučaju auto treba bit serijski. Ovaj na slici je super srušen ali kod nas ne bi dugo trajao.

:(

http://www.peugeotperformance.net/gallery/205/tom205gti/tom205gti_1_03.jpg

turbo-limac

15-12-2003, 11:14

je, krasna je ta 205ica, zamisli, da bar imas odlican primjerak, pa bio bi kreten da ga prodas.... :)

S16_

15-12-2003, 12:02

Ali 205 T16 je nešto strašno. Straga smješten motor! :smile20:

Mario Haas

15-12-2003, 12:33

TL znam jednog takvog koji je baš to napravio. Koja ××××××. :o

ALI! Trebao si čuti cvrkut vozača BMW-a jučer nakon što je potjerao 160 galskih konja!

:smile07:

sepra

15-12-2003, 12:44

Opširnije molim! <hr>Erotski roman: Zaključan u pivovari

Mario Haas

15-12-2003, 12:46

Opširnije? Koji dio?

turbo-limac

15-12-2003, 12:46

vidim decki da ste opet bili vani.... :)

ja mislim da bi doticni vozac BMW-a, inace cijenjeni clan KLV, trebao sve poslat u PM i konacno kupiti tu Integru Type R..... :smile20:

Mario Haas

15-12-2003, 12:51

A niš, ovako je to bilo:

Nedjelja ujutro. Sunčano, prohladno i suho. Čovjek je sjeo, probo i reko: FENOMENALNO.

:smile07: :smile07: :smile07:

turbo-limac

15-12-2003, 12:55

cuj, jos da malo poradimo na njemu i ima da mu izbijemo iz glave sve nebuloze o kupovini kojekavih TDI-ja i slicnog germansko/spanjolskog smeca.....

Mario Haas

15-12-2003, 12:56

Trebam proširit svoju Peugeot kolekciju, na tome treba poradit a ne tratit vrijeme uzalud.
;)

turbo-limac

15-12-2003, 12:58

nis, ja imam oglasnik, samo ti moras naci vremena... :smile06:

Hondo

15-12-2003, 14:19

Haas, može jedno objašnjenje?
205 GTI je postojao sa dva motora, 1.6l i 1.9l. Kruži priča da je 1.6l motor bio puno bolji proizvod od 1.9l motora. Naravno, ne u performansama nego u pouzanosti i kvaliteti.
Istina je što, zašto i kako? :smile08:

turbo-limac

15-12-2003, 14:32

ma to je glupost...

ljudi su hvalili 1.6 GTI jer je bio nesto "čišći" za voziti... jer je 1.9 bio kakti prejak za taj auto....

na 1.9 se, više manje, nema kaj pokvariti...

Hondo

15-12-2003, 14:43

Ajde sad...
Francuz pa da se nema kaj za pokvariti???
Dosta godina sam vozil Citröena... pa znam...
:)) ;) :smile06:
limač fala za objašnjenje. I mislil sam si da je nekak tak.

ŠULE

15-12-2003, 14:49

Hondo, pa šta je loše u autu kada ga voziš 10 godina.
I uzgred, koji je to model bio?

Mario Haas

15-12-2003, 14:50

Hondo, u suštini to je isti motor napravljen na bazi istog bloka. Promjer cilindra je isti, dok je na 1.9 povećan hod klipa. Dakle druge klipnjače, klipovi i radilica + elektronika.

GTI je prvo imao 1,6 sa 105KS. Kad je predstavljen 1,9 sa 130KS ujedno je napravljen redizajn interijera, a 1,6 motoru je povećana snaga na 115KS. Navodno je postojala "factory" opcija glave za taj motor koja daje 125KS.

1991 je napravljen facelift eksterijera i dodana je neka oprema koja se prije nije mogla dobiti - servo volan, klima.
Tada je uveden katalizirani 1,9 sa 120 i 122KS i Bosch Motronicom. Ima dosta podvarijanti, uglavnom snage 1,9 motora idu od 102KS mislim do 130, odnosno 95KW, ovisno o modelu u koji se ugrađivao. Moj model je bio 88KW kat i nikad me nije razočarao, a kamoli ostavio. Čak nije ni trošio ulje.

Inače to je stvarno jedan vrlo jednostavan i moćan motor koji se ne kvari. Jedan dečko kojeg znam je imao "ukleti" primjerak kojemu je konstatno štekao mjerač zraka i nikako to nije mogao riješiti. Zamijenio je stvar, ali greška se ponavljala. A na kraju je ispalo da je imao problem s masom.

Mario Haas

15-12-2003, 14:55

Inače su ljudi padali u nesvijest kad bi se podigla hauba. Izvana mali auto, a pod poklopcem mrcina od motora. Nisi mogao šrafciger gurnut unutra koliko je sve bilo iskorišteno.
Uglavnom, kaj se kvalitete tiče, mom GTIu sam bio barem 5. vlasnik, a auto je imao reparirani motor od 40.000km kad sam ga kupio. Vozio sam ga malo više od dvije godine, jednom sam se s njim izvrtio i razbio zadnju lampu ali auto je radio kao urica, stvarno.
Nikad se ništa nije pokvarilo, a nisam ga baš štedio. Jedino sam dao reparirati alternator. Za 12god stari auto to je čudo. Zato o Peugeotima sve najbolje. Imam predivna iskustva s njima. Ovaj koji sada vozim me je dosta koštao, ali vraća mi s kamatama.

BTW. sutra sam poslovno u VŽ pa ako me koji od vas primijeti, cuga?

Hondo

15-12-2003, 14:59

ŠULE, šalio sam se.
Citröena sam vozio kojih 5 godina, kad sam ga počeo voziti imao je 11 godina i radilo se o GS-u 1.3 sa 65ks. Auto je tehnološki bio zamišljen puno ispred vremena u kojem je nastao, no sama izvedba je bila prilično nedorečena pa su se zato javljale razne ozbiljne i manje ozbiljne bolest. Inače, moj stari je kupio taj auto od kolege s posla kad je bio star 7 godina i na brojčaniku je imao orginalnih 37.000 km i urednu servisnu knjižicu. Največa mana mu je bio motor: zrakom hlađeni boxer nikako nije bio na razini ostatka auta.
Ah, postajem sentimentalan i nostalgija me počinje prat. :smile15:

Mario Haas

15-12-2003, 15:01

Ah i mene, tko je to pokrenuo temu 205GTI nesretna mu majka...... :smile06:

turbo-limac

15-12-2003, 15:26

nemrem sebi doc, koja kulturna rasprava... cim nije tema o Alfi... :smile06: :smile06: :smile06:

Mario Haas

15-12-2003, 15:40

Hebo sliku svoju Limač, to je zato jer nema emocija u francuskim i njemačkim autima hahahaaa

:smile06: :smile06: :smile06: :smile06:

turbo-limac

15-12-2003, 16:05

pa opce je poznato da peugeot radi konfekciju za seljake, a o VW-u necu trositi ni rijeci...

Renault je uvijek bio avangardniji ali sta im je to valjalo kad neznaju napravit auto.... mozda jesu createur des automobilles, ali neki manufacteur des automobilles nisu bogme....

jedino kaj valja od njemackih auta je BMW, ali ga nitko vise nece kupiti otkad je dosla ona kapitalisticka svinja na celo BMW designa...

Mercedes je bio kao odlican auto, ali evo, vidljivo je da su neke mecke toliko dobre da se same upale....

opel.... uff sta reci, njemacki peugeot,samo sto njemacki seljaci imaju jos manje ukusa...

eto, ocemo li jos koga uvrijediti...

:smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06:

Pocket Rocket UNLOG

15-12-2003, 17:06

Najinteresantniji dio je kako je svakom članu foruma bolji 205GTI od GTT-a...
Pitam se zašto...

Složi ti sinko moj GTI-a da bude ljepši, brži i da bude veći KULT od GTT-a...Ma moš' se jebat...

A kak je 205 GTI brz sam se uvjerio već 2 puta do sada...On je ××××no brz, ali kaj mu to vredi, kad nema TURBO KICK u leđa...

Što se tiče izgleda, par vas treba hitno optičaru...

bullit

15-12-2003, 17:28

Hm, mene samo zanima kolko je vas pametnih stvarno probalo sva tri navedena auta pa da mozete reci koji je najbolji. I sta znaci najbolji? Najkvalitetniji, najbrzi, the most tweakable ili najzabavniji za voznju?

U svim testovima tog vremena, Golf je pobjedjivao (kvaliteta, prostranost, gepek i slicna ××××××), peugeot nije los, i dobro je izgledao kad se pojavio (ali to je ipak sindrom veliki motor u malom autu, a to je drek) no svi novinari koji su tada probali GTT htjeli s s njim ici doma... bez obzira na gepek, i ostale karakterne crte tog auta. Najzabavnija voznja, i shuss adrenalina kakav ima malo koji auto.

Pocket Bullitu

15-12-2003, 17:37

ajd' dođi do mene!

Mario Haas

15-12-2003, 17:41

Vrlo zanimljivo Bullit.
Očito ne čitamo iste časopise i ne živimo u istom vremenu niti razmišljamo na isti način. Niti čitamo pažljivo tuđe postove. A još manje respektiramo druge, s time da uopće ne znamo tko su. što su i čime se bave. Prijatelju, nisi popio svu pamet svijeta zapamti to i tvoje podcjenjivanje mi se ne sviđa.

Drugo. Obzirom da je Golf I ugašen 1983. a 205GTI 1.9 predstavljen 1987 zaključak je da nisu iz ISTOG DOBA niti su mogli biti na ISTOM USPOREDNOM TESTU o kakvim govoriš.
Obzirom da si načitan, sigurno znaš da je 205GTI 1.9 AUTO DESETLJEĆA i DRUGI NAJBOLJI HOT HATCH SVIH VREMENA, po izboru mjerodavnih magazina EVO i CAR.

Treće, razgovaramo o SERIJSKIM verzijama. Obzirom da od nabrojanih jedino nisam vozio Golfa, a ostalu dvojicu JAKO DOBRO I DETALJNO UPOZNAO i dalje tvrdim da je serijski 205GTI bolji od serijskog GTT. Što ne znači da je ovaj loš. Naprotiv.

Sve u svemu ovo je sindrom previše pametnog tipa na forumu koji sve zna, a to je - drek.

:o

Girrari

15-12-2003, 18:04

Ja sam u svom postu lepo napisal na kaj se moj sud odnosi.

Haas, slažem se s tobom.
 <hr>Burekman * * * * * *

Pocket Rocket UNLOG

15-12-2003, 18:10

Mario, znaš da boli kad diraš u nešto "što je tvoje"...
:) :) :)

CLIO SPORT

15-12-2003, 18:13

ma nitko od vas nis nezna.....dok se vi ganjate u razno raznim gtt,205,golficima.....i dalje se morate micati u desnu traku pred pravom pilom; DVANULCHEK!!!

p.s. priznajem da su ove starije pile mrak auti jer do dan danas alfa nije napravila auto koji bi mogao odrat jedan od ta tri!!!

strasnooo!

:smile18: :smile18: :smile18:

CLIO SPORT

15-12-2003, 18:14

POCKET!!!!!!

di je tastatura??????

:smile18: :smile18: :smile18:

Pocket UNLOG

15-12-2003, 18:39

Ma nema šanse.
U toj klasi iz tog doba apsolutno nitko.
Amen.
GTT.

Dom Dom unlog.

15-12-2003, 19:01

Slažem se sa Pocketom.

GTT. :smile20:

Rossonero

15-12-2003, 19:01

Ideeeees Haas! :)

Dom Dom Bullitu

15-12-2003, 19:03

POZDRAV!!!

Turbo Paljo

15-12-2003, 19:08

Samo u celoj toj priči nitko ni riječi o malom sportskom Fiatu :smile20:
Da moj jede Dvanulčeke za gablec (nisam mogel izdržati)(testirano na prijateljima)
Inače od tri navedena auta na pravom brdu, stazi ili kartodromu 205 i Gtt u seriji su brzi ko ili brži od Dvanulčeka (testirano na trkama)

Dom Dom unlog.

15-12-2003, 19:10

Paljo nemoj se živcirati, pa dvanulčeka opere svaki malo jači talijan.To i vrapci znaju. :smile16: :smile16:

CLIO SPORT

15-12-2003, 19:16

malo morgen

:)) :)) :)) :)) :))

Turbo Paljo

15-12-2003, 19:22

Pa gablec i je ujutro :smile16:
Naj se bedirati i jači od Dvanulčeka su probavljeni :))

CLIO SPORT

15-12-2003, 19:26

ma nije meni bed da neki drugi auto bude brzi od dvanulceka.....sve dok to nije neka alfa!

:o :o :o :o :o

doc

15-12-2003, 19:28

hass, nije nemoguće da postoje usproedni testovi 205 gti i golfa gti.

Sjeti se autokluba i usporedbe Delte i Impreze.

POCKET ROCKET UNLOG

15-12-2003, 19:29

Tako je!
Uno Turbo, Renault 5 GT TURBO, 205 1.9GTI su sve auti koji imaju svoje čari.

Dom, tebi poljubac!!! :smile20:

Samo što MENI OSOBNO, POŠTO VOLIM TURBO, a voli ga svatko tko ga je vozio(Dom, priznaj, ZAKON je), je Uno Turbo i GTT bolji.

Od zvuka, reakcije na gas, izlaskom iz zavoja pod pritiskom...Ma SEX...

Nažalost, koliko god neki tupili, atmosfera se ne može nositi s turbacima u performansama, a o tome koliko je snage dodatno moguće dobiti regulacijom pritiska turba nebi...

Uostalom, turbo auti su se dokazali koliko su brži na streetraceu(Paljo zveknuo Osijek) i Hrvoje(GTT)maznuo Zagreb i S2000...

Sve ostalo je stvar kako je posložen ovjes, tko ga vozi, itd...

Ja kada sam imao Mazdu, mogao sam se jebati s njom, nije bilo šanse da budem UPOLA brz kao sa GTT-om...

Prije tjedan dana(baš išao kod limacha i Hass-a) sam imao ljuti dvoboj protiv dotičnog 1.9GTi-a sa serijskim pritiskom turba i puno,puno sam brži...

Krenuli preko Pantovčaka u brda...
Na par zavoja sam ga skoro poljubio u dupe,a kad sam mu na ravnom izašao iz firunga, bogec je mogel vrtiti kolko' je god htel...

Pao je pošteno i junački, pošto je dečko divno zagrizao za mnom i to nizbrdo, gdje sam mu jasno pokazao da je GTT "The original Pocket Rocket".

Zaista bih volio, AKO VAM NIJE BED, da vas profuram muški u GTT-u preko Pante ili Sljeme, pa da konačno završimo tu priču.

Voli vas Pocket, a još više svog "crnog huligana"...

:) :) :) :smile20: :smile20: :smile20:

doc

15-12-2003, 19:30

clio, pa ako te pere jadan mali Fiat, kaj onda tek Alfe rade.... :))

CLIO SPORT

15-12-2003, 19:34

pocket.......samo mi nemoj vise da se ti vozis lagano i da POSTUJES NASE ZNAKOVE a ja se kao vozim brzo!?

nego....jos jednom,jesi nabavio tastaturu?

doc......ma to ja pustam fiate i lancie i feriole....nek ljudi budu sretni....ali alfe ne!

:smile18: :smile18: :smile18:

Pocket Rocket Turbo

15-12-2003, 19:40

Doc, jadni mali FIAT ima turbo...

Tako da se nebi složio da je jadni, mali...

A sa 1.8bara pritiskom, koliko je Paljo otfrkao svog, Alfa GTA dobiva po pi*ki, vjeruj mi.

Ništa od tastatura još.U četvrtak mi opet stiže roba, rekao sam ti da ću te zvati kad stigne.

http://www.gt-turbo.org/img/photos/divers/44.jpg

Pocket Rocket Turbo

15-12-2003, 19:41

http://www.gt-turbo.org/img/photos/divers/19.jpg
Prekrasno...

Pocket Rocket Turbo

15-12-2003, 19:43

http://www.gt-turbo.org/img/photos/divers/06.jpg
300ks?
Da,1.4

Cezy unlog.

15-12-2003, 19:53

Jeste gledali film TARGET? Sa Gene Hackman-om i Matt Dillonom.E u tom filmu ima malo peglanja sa 205 gti-om.Ali sve je to ×××××,jel se pola sata kasnije u filmu pojavljuje FERRARI CRVENI UNO FIRE,koji vozi uz stepenice,i leti ulicama Hamburga.

VIVA EDIZONE PILOTI!! :smile16: :smile16:
FORZA FIRE!! :smile20: :))

Pocket Rocket Turbo

15-12-2003, 19:54

:smile06: :smile06: :smile06:

ŠULE

15-12-2003, 19:56

Za turbo Unača nadrukanog, ajde još i prihvaćam da grabi ispred Sporta. Ali serijski Pug GTi i GTT da su naprej to mi malo mudi, kak bi rekli.

deky

15-12-2003, 20:09

Slažem se sa Šuletom,imao sam 205 gti 1.9,ide stvarno ide i vozio sam frendov clio,mislim da je clio malo u prdnosti,ali ne previše s obzirom da ima 40 ks više.Kad sam vidio sliku one bijele 205-ice srce mi je stalo,imao sam identičnu 97 god.Za taj auto me veže puno lijepih uspomena.Bio sam ga prodao u Pulu,a poslije par godina vidio sam ga u ST i imao je IM tablice.

Girrari

15-12-2003, 20:10

Uno Turbo 1300CC. 209BHP. Sprint/Road car.
Full Abarth Group A 1.5 BAR Boost.

http://www.wayforward.co.uk/motor/canndurrant/jcunoeng.jpg
http://www.wayforward.co.uk/motor/canndurrant/jcuno2.jpg
http://www.wayforward.co.uk/motor/canndurrant/jcuno1.jpg

196 BHP, Group A engine fully Blueprinted Abarth Cam, Hybrid Turbo, Dump Valve, modified Head, the list is endless and very expensive. 0-100KM 6.2 seconds.

http://www.wayforward.co.uk/motor/canndurrant/blueuno1.jpg
http://www.wayforward.co.uk/motor/canndurrant/blueuno2.jpg
http://www.wayforward.co.uk/motor/canndurrant/blueuno3.jpg <hr>Burekman * * * * * *

Girrari

15-12-2003, 20:14

Ovog plavog bi si ubrizgal po kratkom postupku.

Auto je živi sex! :smile20: <hr>Burekman * * * * * *

turbo-limac

15-12-2003, 20:14

ajd, serijski mozda ne, ali reci mi jesli li ikad vidio bas serijskog GTT-a?

nisam ni ja... :)

inace, slazem se da je, iz ducana, 205GTI mozda malo bolji od GTT-a, ali ja sam recimo uvijek preferirao Gtt-a jer, em se dao lagano tjunirat, em mi je GTT nekak bolje legao, neznam zakaj... osim toga nikad mi nisu legle preforsirane (previse servo asistencije) kocnice na peugeotima..
i da, uvijek sam derao te GTI-je, hehe...
ali sto je da je... 205 je pravi sminker, i super auto... jos i dan danas je elegantan na cesti...

inace, vi cliosportovci... protiv malo iole pametno nabrijanog GTT-a nemate sanse... a ako naletite jos na kojeg koji ima i getribu sređenu, kakav je bio moj, onda gledate u gepek i na autoputu...... :)

Cezy unlog.

15-12-2003, 20:17

I ja Girro,i ja. :)

ŠULE

15-12-2003, 20:34

Naravno da se ne može protiv puno konja i malo kg u jedinici vremena, ali ovo za autoput bih volio iskušati u prvom licu.
I neće mi biti neugodno ako budem buljio u GTT zadnju tablicu, naprotiv.

turbo-limac

15-12-2003, 20:40

bumo se dogovorili, ali bojim se da s trenutnom motorizacijom ispadam iz kategorije "serijskih GTT-a"....

no samo reference radi, s 1.4 litre turbo motorom, s oko 0.9 do 1 bar tlaka, poliranom glavom, otvorenim auspuhom i getribom s dužom petom, auto je uredno isao 220 km/h bez puno forsiranja, calibre 16V su mi gledale u gepek bez frke...

s trenutnom motorizacijom, auto se samo zakuca na 220 i onda zvizne u blokadu.. treba mu duza getriba... :)

ah, da i ne govorim o brojkama s brzinometra....

nego nije sad stvar toga tko je brzi.. poanta je da je razvoj auta donio teze, bolje opremljene automobile, koji zahtjevaju prilicno vise konja da bi dali slicne performanse... :)

ŠULE

15-12-2003, 20:48

Ali i sam si spomenuo neki dan jedan vrlo važan podatak kod verifikacije automobila, a to je ks/kg, a tu je Sport u vrlo povoljnom odnosu.
156 / 1000kg je izvrstan podatak npr. bolji od Golfa R32 ili Celica GT4 240ks.

alfist_zg

15-12-2003, 20:50

dobro je neko primjetio kako svi biraju 205 prije nego peticu nekim cudom.

Osobno moram priznati da me je to neko pitao prije par mjeseci , sigurno bi preferirao GTT ( a i Renault 5 mi je prvi auto bio pa ima nesto i u tome), ali jednostavno ima nesto u tome da kad te svi šopaju sa nečim nasilu da ti se zgadi.
Sad zapravo razumijem one koji su simpatizirali Alfe pa nakon nekog vremena na forumu nece vise ni cuti za njih.
Eto, to je naša karma!

meditirajmo ljudi , meditirajmo... :smile19:

doc

15-12-2003, 21:25

pcoket, moja greska.
htio sam napisati jedan mali Fiat, a ne jadan Fiat. Nit jedan Fiat nije jadan, a pogtovo ne uno turbo.
:)

turbo-limac

15-12-2003, 22:14

je sule, imas pravo, u akceleraciji, na nizim brzinama posebno, sve je u ks/kg..

turbo-limac

15-12-2003, 22:15

ali i u prijenosu snage na cestu... zato te Celica GT4 napere ko zeca... :)

Girrari

15-12-2003, 22:18

Dakako. <hr>Burekman * * * * * *

ŠULE

15-12-2003, 22:46

Dobro je.
Mislim da je samo jedna takva u gradu. :))

Pocket Rocket UNLOG

15-12-2003, 23:26

Limach, spremi se ovaj vikend za operaciju "ODFRKAVANJE"...

Limach,otvoreni auspuh imam, motor i turbo složen, još mi fali roll-bar, dvije JAMEX školjke(u planu) i zummmmm...

:)) :)) :))
:smile20: :smile20: :smile20:

Kas

15-12-2003, 23:46

Pocket, lamela je nova?
Kad ćemo na probnu vožnju?

CLIO SPORT

15-12-2003, 23:49

pocket...a kad cemo se ic provozat???? jebate ja, nikako da odemo na jedan getaway po zg!!!!!!

:smile18: :smile18: :smile18:

Pocket Rocket UNLOG

15-12-2003, 23:51

CLIO, pa ja sam jučer imao GETAWAY po cijelom ZAGREBU...
KAS, idemo u SUBOTU malo da vidiš kako trga...
U B I J A ....

E da, imah i FIGHT sa 306 S16...
HeHe... :smile07:

CLIO SPORT

15-12-2003, 23:55

pocket....sutra mozda budem oko cibone popodne pa navratim!!!

:smile18: :smile18: :smile18:

Pocket Rocket UNLOG

15-12-2003, 23:59

Sam ti navrati, samo kaj vožnja može tek van radnog vremena...

Riga vatru đubre van...

:smile20:

Kas

16-12-2003, 00:01

Ti se pročistio interkiler?

Turbo Paljo

16-12-2003, 00:04

Unići su OK ali šta se glupi britanci s konjima rashitavaju :smile09: :smile09: već vidjeh par stvari na slici koje ne podržavaju njihove izjave, ali ima tu konja same su se preeeveeć pofalili.
Da i moja izjava da su brzi ko Sport stoji na danim stazama je ti auteki leže bolje u originalu

Pocket Rocket UNLOG

16-12-2003, 00:09

Je Kas, auto žudi za 6.000 rpm...
:)) :)) :))
A turbo za pomak šarafa na štangici...
A susjedi za SERIJSKI LONAC...
:smile06: :smile06: :smile06:

Kas

16-12-2003, 00:11

To stari. Šaraf ostavi gdje je za sad. Ja ću procjenit dal je potreban pomak.

Pocket Rocket UNLOG

16-12-2003, 00:13

:smile06: :smile06: :smile06:
Legendo!!!
Kas, uvijek je potreban!!!
Da može zdurati 2 bara, nakon 2 dana bi mi bil normalan...
:smile12: :smile12: :smile12:
Znam, LUD...

Kas

16-12-2003, 00:15

Ne lud, Široki!!!!!

Pocket Rocket UNLOG

16-12-2003, 00:18

Složil ventilaciju.
××××na sajla, ništa drugo...
:) :) :)
Kas, ide, joj kak ide...
:smile20:
Kak je trentatre?

Kas

16-12-2003, 00:19

Kako ti se ja vozim uglavnom na plin, kad prebacim na bengu, drkica odmah pada. Nakon tjedan dana normalne vožnje zaboraviš kako ide na bengu.
Osobito kod kretanja u prvoj, kad je malo mokro, na bengu vrti. Moram fakat pazit.

Kas

16-12-2003, 00:21

Vrti se. Čini mi se da nešto ×××× u frtajleru. Nekad dok je hladna nešto rošta nutra. Trebam ga skinuti i pregledati. Možda se rasuo lager, ili ima lufta, ili ga treba podmazati. Roštalo je prije tjedan-dva, sad je ok, pa ne diram.
Šta radi ne popravljaj!!!!

Pocket Rocket UNLOG

16-12-2003, 00:31

Točno to.Uvijek nađeš neki novi drek za slagati...
:smile06:

Mario Haas

16-12-2003, 08:13

Pocket jesi li ti SIGURAN da imaš serijski tlak? Mislim da smo se nešto drugačije razgovarali nas trojica...
Nije lijepo muljati a pogotovo ne dobre prijatelje. A pogotovo ne Darth Vadera jer onda možeš pasti u nemilost Imperatora a onda si gotov prijatelju, to zna cijela galaksija.

:smile06:

Da rezimiram, živio GT Turbo ali još duže živio 205GTI.

;) :smile20:

Rossonero

16-12-2003, 10:37

TL, Calibra 16V ide preko 220. Skoro 230 joj je tvornicki deklarirana maksimala pa tesko da si bjezao i tom autu, ako ti je maksimala bila oko 220. Prije bi ti trebala biti oko 240, a to je vec... :smile17:

turbo-limac

16-12-2003, 12:46

neznam, samo znam da sam ga oprao u s××××, a dok smo ubrzavali morao sam se opasno stediti jer bi mu se inace sparkirao u gepek....
Inace nisam neki za ganjanje po autoputu al sam morao probati... :)

Cuj, on mozada i ide 230 po s××××, ali ja sam vjerojatno puno brze ubrzao od 170 do 220, jer je motor vjerojatno bio malo prejak za tu getribu, jer mi je max brzina uvijek bila ogranicena okretajima motora, a auto bi dostigao max brzinu bez puno zaleta...

Bmw Touring

16-12-2003, 12:48

TL a koju pilu imas?

Pocket Rocket UNLOG

16-12-2003, 12:54

Pa MARIO, zadnji put smo ja i limach sredili tlak na 0.7bara.

Sjećaš se da je stavio onu puškicu na frgu...

Pa znaš to..

turbo-limac

16-12-2003, 12:56

bmw... tada je bio 5GTT sa 1.4 turbo motorom, malcice dorađen, s dužom getribom.... trenutno isti auto ima 1.7 turbo..... :)

Mario Haas

16-12-2003, 13:03

Pa POCKET, limač je izjavio da nije siguran u tlak na tvom autu, ako se ja dobro sječam?!

Pa kaj si zaboravil...

;)

turbo-limac

16-12-2003, 13:12

for the record, ja sam rekao da sam namjestio tlak na 0.7 ali da treba izmjeriti jos na jednom mjestu tak da nisam 100% siguran.... auto stvarno ide super za vise manje serijski tlak.... :)

Hondo

16-12-2003, 13:16

Mario si bil u Vž?

Mario Haas

16-12-2003, 13:18

Nisam Hondo. Trebao sam iči, no kad sam skužio da je ani klizalište odlučio sam ostati. Na kraju je ispalo da bi išao uzalud. Bit će još prilike.

Hondo

16-12-2003, 13:21

Onda pretpostavljam da ti ništ ne znači firma Bio-Pharm-Vet?

Pocket Rocket UNLOG

16-12-2003, 13:24

Kako god bilo, znam da je auto malčice spor.Imao sam 1.2bara i išao je brutalno jače.
Tako da je ziher tu negdje.

Mario Haas

16-12-2003, 13:25

Hondo, tako je. Ne znam o čem pričaš. :)

Mario Haas

16-12-2003, 13:27

Pocket ja sam ful razočaran u tebe kao čovjeka. Rekao si da češ ostavit sve serijski a gle ga sad kaj si počeo izvodit.

:smile18:

Hondo

16-12-2003, 13:29

Ma ništ važno. Predstavnik te firme se najavio da će danas doći do mene, al prije toga da mora u Vž, pa sam pomislio na malu vjerojatnost da si ti taj pošto si rekao da ideš tamo. :smile17:

Dom Dom unlog.

16-12-2003, 13:33

Pocket vidio sam tvoju plavu GTT u Gruškoj na Krugama.Taj kaj je kupil auto kaj bil nafiksan ili pijan , da nije vidio ono na krovu???

Mario Haas

16-12-2003, 13:41

Uz sve to još je epileptičar i ima mrenu na oba oka (jedno stakleno). Umjetni kuk i drvenu nogu. Njemu je svejedno.

:smile06:

Pocket Rocket UNLOG

16-12-2003, 13:43

Mario, daj ne zajebavaj!!!

Autek je takav kakav je, samo ćemo mu staviti pritisak na 1bar da lijepo ide...

:smile20:

Mario Haas

16-12-2003, 13:46

:smile07:

Pocket Rocket UNLOG

16-12-2003, 13:50

Mario, ste u gužvi?Kava danas poslije posla?

Mario Haas

16-12-2003, 13:52

Ne znam. Bumo se čuli još.

Pocket Rocket Turbo

16-12-2003, 14:04

http://www.r5-turbo.co.uk/images/large/gallery/andyj/rear2.jpg

turbo-limac

16-12-2003, 14:05

ono kao kava, a šifra "ponesi alat da dignemo tlak.." he he :) :)

Pocket Rocket Turbo

16-12-2003, 14:05

http://www.r5-turbo.co.uk/images/large/gallery/andyj/side1.jpg

Pocket Rocket Turbo

16-12-2003, 14:07

limach, hm, hm...
Cekaj petak i sachsa gore...

turbo-limac

16-12-2003, 14:07

he he... :)

Pocket Rocket Turbo

16-12-2003, 16:13

http://www.r5-turbo.co.uk/images/large/meet2/pic10.jpg
:smile20:

Pocket Rocket Turbo

16-12-2003, 16:14

http://www.r5-turbo.co.uk/images/large/doncaster/Cnv00046.jpg

mara

16-12-2003, 16:15

decki, meni taj renault 5 GTT izgleda nekako smijesno za sportski auto. kako je izgled varljiv :))

Pocket Rocket Unlog

16-12-2003, 16:26

:)) :)) :))
To i ja velim!

Pocket Rocket Turbo

16-12-2003, 16:30

http://freespace.virgin.net/shalco.com/images/205_t16_gti.jpg
T16 i replika...

Pocket Rocket Turbo

16-12-2003, 16:30

Tj. obični...

Pocket Rocket Turbo

16-12-2003, 16:36

http://www.pug205.net/car3.jpg
Evo ti Mario, pati!!!
:smile06: :smile06: :smile06:

turbo-limac

16-12-2003, 18:14

mario ni mrtav nebi sjeo u 205 gti turbo.... :) :) :)

a nebi ni mogao jer bi mu ga TL odfurao ispred nosa.... :) :smile16:

Pocket Rocket Turbo

16-12-2003, 18:35

:smile16: :smile16: :smile16:
TL, mrcino, ja bi bar...

Pocket Rocket Turbo

16-12-2003, 18:35

mislim na PSI, jel?

turbo-limac

16-12-2003, 18:45

?????????
:o

Pocket Rocket Turbo

16-12-2003, 18:48

Pritisak...Ja bi na jedinicu!!!
:)) :)) :))

Initiale

16-12-2003, 18:59

Pocket, prošli tjedan na početku Tratinske vidio sam zglancani plavi turbo.Je to tvoj?

Pocket Rocket Turbo

16-12-2003, 19:05

NOPE...
MOJ JE NA POČETKU TRATINSKE, UVIJEK UGLANCAN,ALI CRNI...
:)

Initiale

16-12-2003, 19:08

Onda je taj bil crni :))

Pocket Rocket Turbo

16-12-2003, 19:08

:)) :)) :))

Mario Haas

16-12-2003, 20:37

Živjela smanjena vidljivost! Hik! :smile06: :smile06:

ŠULE

16-12-2003, 20:40

MH, kakva noć za race.
Oko nule, zvjezdice na nebu, cesta fina ko parizer.

Mario Haas

16-12-2003, 20:42

MH neče moči ove noči. ;)

bullit

16-12-2003, 23:55

Vidim da se tu neki pale ko hepo kocke.

Prvo, cinjenica da su testovi na koje sam mislio bili s Golfom 2, koji je bio aktualan kad i GTT i 205. To je moja greska, jer nisam obratio paznju da je spomenut Golf koji je izasao 10 godina ranije.(Bila je jos i CRX u testovima, ali o njoj nismo pricali)

Drugo, izneseni su moji stavovi,za koje ja imam obrazlozenje (svoje) i nitko na ovom forumu ga sigurno nece promijeniti. Zato sam i rekao da prvo definirate sta znaci najbolji. Najbolje ubrzanje ima GTT, najkraci ubersetzung, najdirektniji volan i najveci je rajc za voziti jer je TURBO. A to mi je jedino bitno u toj klasi. Price o dizajnu su stvar ukusa a o njemu se ne raspravlja. Posebno me veseli kad mi pocne pricu prodavat neko ko je vozio 2 i pol auta u zivotu, sa sve skupa 145 konja.

Haas, ne znam kaj je tebe tolko zasmetalo, ak je tebi bolji 205, go for it, ja nemam nis protiv, samo kazem da su za mene mali auti s velkim motorom drek, a ne sportski auti. (Kao VR6, a i GTA, nedavno navedena).

Jedini bolji auto od GTT po meni je Integrale. Govorim o "normalnim" autima)Opet dokaz da treba definirat sta je "najbolji". U slucaju GTT i Grale to sigurno nije pouzdanost, prostranost,udobnost funkcionalnost preklapanje sjedala i dupla klima. Govorim o cistom rajcu za voznju. A s ove strane 355 i 360 M i kralja, F40, (osim STi-ja i EVO-a) nema boljih auti.