Pogledaj cijelu verziju : alfa 145 1.6/1.8 Twin Spark ili alfa 164 super twin spark
INTERCEPTOR
09-12-2003, 14:33
Što mislite što je bolji izbor. 164 je veća luksuznija, udobnija kraće rečeno pravi auto.
Dok je 145 opet bolja za jurcanje, al mi kod nje nikako ne sjeda interijer.
Komkretno me zanima kako se 164 ponaša na kratkim zavojim, tj. da li se to jako osjeti u odnosu na npr. 156 da je to teška limuzina.
Radi se o 96-97g. i cjeni od 7000€ više manje.
<br><hr><font face="Courier"></font>
INTERCEPTOR
09-12-2003, 14:35
Eh da i jedna i druga bi bile zabijene u pod, dobile bi štangu za mulde, deblji prednji stabilizator, adekvatne felge i gume...
alfist_zg odlog.
09-12-2003, 14:44
a kako bi drugacije i moglo hehehe...
Pa , ja bi ipak preporucio radje 145.
Iako imam 164ku, koja je usput dosta laksa nego ova iz serije koju imas ti, ipak je to veci auto , sa vecim medjuosovinskim razmakom, na kratke manevre to se ipak osjeti.
e sad u odnosu na 156icu , to neznam jer je nisam nikad vozio.
alfist_zg odlog.
09-12-2003, 14:47
ako ces je tako sredjivati , opet bolje 145ica...bolje ce joj stajati.
A sta ti konkretno ne stima kod interijera u 145ici? :(
alfo mrzac
09-12-2003, 14:47
kupis si bburagovu 164 1:18, ta od svih alfi najduze traje ! :)
alfist_zg odlog.
09-12-2003, 14:48
pardon ,ovdje gore sam htio napisati:
iako imam 164ku ,koja je usput dosta laksa nego ova iz serije KOJU BI TI EVENTUALNO UZEO...itakodalje...
INTERCEPTOR
09-12-2003, 14:53
Pa ne znam, nekako mi je kod 145 onaj središnji greben nakon redizajna predug i pretanak, i preravno položen. Al to sam samo sa slika primjetio. možda uživo kad se sjedi je OK. Isto tako čitam da 145 ima dosta visoku vozačku poziciju.
A opet 164 bi mi bio fora tako malo srediti jer ih je malo sređenih, a još malo superica. Inače se superice mogu nabrojati na prste dok 145-ica ima puno veći izbor.
INTERCEPTOR
09-12-2003, 14:57
http://www.obiwan145.de/alfa145/cockpit.jpg
Nekako nezgrapno izgleda. One prije redizajna su što st iče te centralne konzole meni bolje, skladnijih proporcija u odnosu na ostatak unutrašnjosti.
INTERCEPTOR
09-12-2003, 14:59
Ovo je jako dobro.
http://www.obiwan145.de/alfa145/temp.jpg
Ja bih ti preporučio 145.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * *</font>
Ma, ni vrag da INTERCEPTOR nešto pita običan puk... ja sam mislio da smo svi mi glupi i zatucani, a da on sve najbolje zna...
I... to još pita o Alfi!!?!?? :o I... o njezinom ponašanju u krivinama ovisno o veličini/težini/dužini... tj. o njezinom OVJESU!?!!?:o :o :o
Nemrem vjerovat!!!!!!! :smile17: :smile17: :smile17:
Pocket Rocket UNLOG
09-12-2003, 18:47
Ajde, SVA SREĆA DA JE OTVORENA NEKA NOVA, PAMETNA TEMA O VOZILIMA KOJA SU PRAVA RIJETKOST.
:smile09:
INTERCEPTOR
09-12-2003, 19:01
Joj da vidiš trebao sam pitati je li bolje uzeti lagunu 1 ili možda chamade 2.0 16V. To su tako dobri i pravi auti. Stvarno ti se pojavi smješak na licu kad ih ugledaš u dvorištu.
Pocket Rocket UNLOG
09-12-2003, 19:11
Ne INTCP.
To su fini auti za tebe.
Tebi uz osobni izgled i boju kože ide nešto talijansko(Trst via Skopje).
:smile06: :smile06: :smile06:
INTERCEPTOR
09-12-2003, 19:14
hahaha strašan si srećo.
INTERCEPTOR
09-12-2003, 19:15
Gle, al nisi ni ti daleko, potomče.
INTERCEPTOR
09-12-2003, 19:20
Vjerovatno, jer superica 97. godište
nema kod nas.
http://www.cuoresportivo.ch/alfas/164/614x460/164-work.JPG
Da je 6 zyl. onda jos ajde,ali ovako neznam bas.Sa druge strane,nisi valjda tak star da ti treba veliki auto? :)
INTERCEPTOR
09-12-2003, 19:35
Pa dosta je brza i ova. 144 KS, pa nije to neka sića. Zna da je težak auto, al ipak ide solidno. Sredio bi ja to. Supersprint komplet sigurno, za dalje bi vidili.
http://www.digest.net/alfa/FAQ/164/164_1.jpg
Još da je crna, zabijena u pod i 17 cola. :smile20: :smile20: :smile20: :smile20:
Ti u crnom odjelu sa dozlukama,a u pozadini svira sentis tarantella. :)) :smile06: :))
Nisi u redu Pocket.
Ako puno ne putuješ, ne razmišljaj o 164. To je auto za putovanja i nije za guštanje po malim i kratkim zavojima. U komb. na TS motorom, i nije neki spektakl.
<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * *</font>
Evo ti iz prve ruke, budući da sam imao 2X 164, 146 i 156.
-za 164 si premlad, jer je to ipak teška karoca koja treba puno ks-od 170 na dalje. Dakle ispod 3.0 V&/V6 turbo ili one rijetke stare 2.0 turbo nema smisla.
-kod 164 je uvijek neka jeba s elektrikom, osim kod Superica, koje su totalno prekablirane nakon 1993.
-Kod kratkih zavoja definitivno te peru pilice kao R5 GTT, Clio 2.0 i slično, jer ovaj je predugačak i pretrom za jurcanja po kratkim zavojima.
145/146 leže genijalno po zavojima, ali ne funkcioniraju ispod 140 KS jer su to teški auti iz tko zna kog razloga. (sjećam se da mi je moj 1461.8 težio 1260 KG, 30 kg teži od BMW-a trice 318/E36! <br><hr><font face="Impact" color="blue">Every Day is the Stockholm Getaway</font>
...Mislim... premlad.... ne paše ti pet i pol metara ak imaš ispod 30.... bezveze...
A imao sam upravo te aute koje ti spominješ: 146 1.8 i 164 2.0 TS
ako ti ne smeta veličina auta, onda bolje uzmi 164. Dvije klase je iznad 145 i to se vidi po kvaliteti, opremljenosti, udobnosti...
Kad iz 164 Super sjednes u 145, to je ko da si sjeo u igračku.
Ja baš ne volim velike aute pa bi prije uzeo 145. Brža je, okretnija i manje troši.
Koliko znam 164 Super iz 97. godine je isla samo sa 3.0 motorima, a za tih 7.000 eura bi se morala naci neka u odličnom stanju. Samo je pitanje koliko 164 iz tih godina ima HR.
passenger57
09-12-2003, 22:27
moj izbor bi definitivno bio 145 jer volim manja auta,164 respect ali nije za mene...
Nisam znao da je 145/146 toliko teska :smile12:
145 1.8 T.S definitvo, auto je predobar.
164 samo u 3.0. 2.0 V6 TB je ××××n ak si fanatik za turbo i imaš volje vozit se bez klime koja joj definitivno ubije snagu. U 3.0 se voziš ko gospon dok se kod Turbakuše osjeti da je nasvirana.
Zvuk je specifičan kod obje; 3.0 ima pravi puni, rasni zvuk dok je Turbakuša nešto specifično, V6 uz fijuk turbine... nije tako puno i duboko, ali je suludo. :smile20: :smile20: :smile20: <br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * *</font>
Pocket Rocket UNLOG
09-12-2003, 23:56
Ajde,ajde.
INTERCEPTOM, moj otac ti ima 164 T.S.
Auto ne ide,zaista.Nije to to.
To je auto za sjesti i putovati.
Sjećam se dan danas kada sam se ganjao protiv Honde Civic 1.6 Sedan iz Zaprešica prema ZG-u.
Honda je bila 90' sa 115ks.Napravila je idiota od mene.
Zaista sam se pitao gdje je otišlo tih 150ks?
A vozio sam 164 2.0 TURBO od frenda...
IDDEEEEEEEEEEEEEE....
ISUSE INTCP, fakat IDEEEEEEEEE...
:smile18:
Pocket Rocket UNLOG
09-12-2003, 23:59
Ipak je 164 TURBO Alfa sa Integrale 8v makinom...
:smile20:
Dr. Strangelove
10-12-2003, 09:21
145 sa setom decentnih spojlera i finim felgama meni i danas odvlači pogled... pogotovo ako je crvena...mmmmm
mentor odlog.
10-12-2003, 11:37
Ako uhvatiš 145 kakva je bila moja(šmrc, bila..) nema razloga da budeš nezadovoljan interijerom. Titanium finiš, sjajni rubovi instrumenata... i još staviš telefonke 16 inča i nema joj kraja. Jedina zamjerka onoj koju sam imao je 15 inča kotači i motor(1.4), ali svejedno išla je u rotor sa 130. :smile20:
INTERCEPTOR
10-12-2003, 14:51
Ma biti će vjerovatno 145. A sad da li 1.6 ili 1.8 to ćemo vidjeti. Veća šansa je za 1.6 jer su 1.8 jako rijetke. 145 1.6 ima nešto ispod 1200 kg.
Al ići će na nju superleggere, supersprint komplet, H&R, štanga za mulde, Potenza S-03...
INTERCEPTOR
10-12-2003, 14:52
Ma biti će vjerovatno 145. A sad da li 1.6 ili 1.8 to ćemo vidjeti. Veća šansa je za 1.6 jer su 1.8 jako rijetke. 145 1.6 ima nešto ispod 1200 kg.
Al ići će na nju superleggere, supersprint komplet, H&R, štanga za mulde, Potenza S-03...
INTERCEPTOR
10-12-2003, 14:53
Mentor, kako misliš 15 cola kotači? Što ti tu nevalja?
mentor odlog.
10-12-2003, 15:35
Ma dizajnerski su mi to najdivnije felge ikad napravljene, ali bolje bi izgledalo da su bile 16 cola. Rupe su veće pa se ljepše vidi disk, a kako je auto bio malo niži(vjerojatno ne tako zabijen kako ćeš ga ti zabiti u pod) 16 colke bi ljepše popunile prostor koji je toliko velik da ga 15 colka nemože popunit tako lijepo kao kotač većih dimenzija. Što se tiče zabijanja manji promjer kotača vjerojatno još više snižava auto.
Pozdrav mentore, često viđam tvoju 145-icu. Još uvijek je krasna. :)
mentor odlog.
10-12-2003, 17:41
Hvala 600. Drago mi je da SE LJUDI JOŠ UVIJEK SJEĆAJU. Ganut sam. To mi je jedan od ljepših autića u gradu. Vozi ju neki čovjek stariji malo. Uvijek je čista i felge ulaštene. Barem je u dobrim rukama. Valjda ju čičica i stisne koji put.
Nije ju teško zamjetiti, jer je ta boja dosta rijetka. Imaju je češće 146-ice.
alfist_zg odlog.
10-12-2003, 22:41
pozdrav mentor! :)
dugo te nije bilo...jesi nabavio nesto novo?
kad ce neka nova Alfa?
mentor odlog.
11-12-2003, 12:02
Sad sam na puntu jtd. Nisam baš presretan, ali prisiljen sam ga voziti još neko vrijeme(min još 2 g). Tek onda mogu razmišljati što dalje.
vBulletin v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.