PDA

Pogledaj cijelu verziju : Promjena glave na Peugeotu 306?!



Koshpa
08-12-2003, 15:58
Zanima jel moguca i uz koje preinake promjena glave sa 1 bregastom (8v) sa onom s 2 (16v) kod motora 1.8 (100 KS)? Naime znam da postoji verzija 1.8 16v i vizualno mi su motori identicni, naravno osim glave motora i usisa.

Gdje je moguce nabaviti originalne Peugeot Sport bregaste, ventile, klipove i klipnjace kod nas?

HVALA

Girrari
08-12-2003, 19:17
Čekaj Haasa da skuži temu...<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * *</font>

Mario Haas
08-12-2003, 19:44
:))

Ako te već zanimaju takve prerade kupi si lijepo cijeli motor na otpadu ili iz nekog karambola i ubaci ga u auto. To bar nije skupo a provjereno je jednostavnije i bolje i puno manja zajebancija.

Kod nas nije moguće nabaviti Peugeot Sport dijelove.

Mario Haas
08-12-2003, 19:46
Osim toga, koliko je meni poznato, Peugeot Sport se bavi 1,3 1,6 i 2,0 motorima.

ing.Suzana
08-12-2003, 19:48
A kompresija, mjenjac, diferencijal ? Ako sve pase onda je ok!
Ali vjerujem da ti je jeftiniji Hassov prijedlog i fino imas 2 motora - jedan nabrijes full a drugi civika !

ing.Suzana
08-12-2003, 19:51
I odneses ga Mahalecu za diplomski !

Mario Haas
08-12-2003, 19:54
Da točno tako. Treba uzet sve u kompletu. Nije to ni veliki problem za naći, ima krame koliko hoćeš samo treba biti strpljiv. Inače Kohspa ako te STVARNO zanima taj auto, štedi za S16 i nećeš požalit vjeruj mi na riječ.

;)

turbo-limac
08-12-2003, 23:44
kod prelaska s 8V na 16V glavu UVIJEK treba mijenjati i klipove, jer moraju imati drugacije utore za ventile....

ing.Suzana
08-12-2003, 23:50
turbo limac, ti si Einstein, a kako kod diesela, jer i kod njih ?
koja je razlika izmedju dieselskih i otto klipova po obliku? zasto?

turbo-limac
08-12-2003, 23:57
dizelski klipovi imaju, obično, "komoru" odnosno "džep" u klipu...

ing.Suzana
09-12-2003, 00:30
zasto, a komora izgaranja?
smjestaj ventila ?

turbo-limac
09-12-2003, 00:33
ventili na dizlu mogu biti smjesteni isto kao i na benzincu.... sve zavisi od dizajna glave..... koliko je meni poznato, moderni dizli, s tzv. direktnim ubrizgavanjem, nemaju pretkomoru u glavi....

ing.Suzana
09-12-2003, 00:49
mala greskica turbo-limac, ali nemoj to shvatiti kao kritiku, ne mogu, kod diesla su uglavnom ravne glave i klipovi imaju dzep kako si i sam rekao, a kod otta, zbog manjih sila i tlakova ventili i glava mogu biti stozasti pa mogu imati i po 5 ventila po cilindr( mada nema svrhe- pokazalo se -formula 1 )
a predkomore nemaju moderni diesli naravno , pa zovu se s direktnim ubrizgavanjem

turbo-limac
09-12-2003, 00:55
ajd dobro, nemaju dizli hemisfericnu glavu... sto i nije cudo, buduci da hemisfericna glava, izmedju ostalog, pogoduje smjestanju smjese zrak/gorivo tocno ispod svecke.....

inace, dizli me uopce ne zanimaju.... :)

ing.Suzana
09-12-2003, 00:59
tocno pa su i klipovi takvi, ajde mi malo o trenju objasni, kako preko 1

turbo-limac
09-12-2003, 01:05
fizika kontakta gume s podlogom odgovara slucaju statickog a ne dinamickog trenja, stoga cinjenica da je faktor veci od 1 ne cudi....

Pocket Rocket Turbo
09-12-2003, 01:51
:smile12: :smile12: :smile12:
That's my friend!!!
:)) :)) :))

Girrari
09-12-2003, 12:41
Suzo, dosadna si... ali stvarno si dosadna.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * *</font>

INTERCEPTOR
09-12-2003, 12:43
hemisferična glava

Može jedan detaljan opis. Znam da se ameri s tim ponose. Hemi V8. I znam d ase radi o henisferičnom obliku komore za izgaranje, al kako izgleda hemisferičan oblik to ne znam. :smile10:

Bmw Touring
09-12-2003, 12:45
ajme evo opet pocinje :))

skywalker
09-12-2003, 12:53
nemrem vjerovati...
Koja napornjača.

turbo-limac
09-12-2003, 13:25
intcp, hemisferična glava je ona kod koje usisni i ispušni ventili stoje jedan nasuprot drugom s svečkom u sredini... tako da ti i alfe imaju hemisferične glave... :smile20: :smile20: :smile20:

famozni chrysler Hemi je bio kombinacija jedne bregaste u bloku s hemisferičnom glavom, što je prilično ××××no za napraviti jer podizači moraju ići pod različitim kutevima... Istu takvu glavu je imao i renault Turbo 2....

sepra
09-12-2003, 15:54
Ja sam siguran da je Alfa to imala još prije Napoleonovih ratova. :)) <br><hr><font face="Courier">Erotski roman: Zaključan u pivovari</font>

Koshpa
09-12-2003, 16:02
za ing. suzana

Mjenjac i difernecijali odgovaraju, jedino nisam siguran za poluosovine.

Ovo sam postavio cisto kao teoretsko pitanje, nemam namjeru preradjivat svoj P 306 1.8, meni je dovoljan.

Mozda jednog dana kada zavrsim faks... :smile12:

Girrari
09-12-2003, 16:03
Definitivno!<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * *</font>

Girrari
09-12-2003, 16:06
Ovo gore se odnosilo na Seprin post.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * *</font>