Sutra imam 147GTA cijeli dan

[Pocket Rocket]

Eto,sutra provodim dan sa Jurom i GTA.
Dakle, sa pravim forumaškim vozilom,na koji se rajcaju forumaši.
Dojmove ćete čuti u Ponedjeljak.

:smile06: :smile06: :smile06: <br><hr><font color="blue">Renault 5 GT Turbo - The original Pocket Rocket</font>

[Kas odlog.]

Promjeni nick u Srećko. :))

[INTERCEPTOR]

Tko je Jura? :o

[Pocket Rocket]

Frend koji testira kola raznoraznih proizvođača.
Njemačke krstarice, francuske ljepotane, japanske samuraje i raznorazna talijanska vozila...
:smile16: :smile16: :smile16:

[ŠULE]

INTERCEPTOR, pogledaj novi "EVO" obavezno.

[Kas odlog.]

Jel ima mjesta za Juru, tebe i mene?

[Pocket Rocket]

Našlo bi se Kas, za tebe bi.

[Kas odlog.]

Kad i gdje?

[japa tom]

jel jura "šebalj" ???

[Brock]

Ma...sve je to super, ali... kad da ja dođem do tebe?

[Pocket Rocket]

Ej, zvao sam ih tamo!
Sada ljepi Win i Office na stroj!!!
:smile09:
Imali su gablec!!!
Od danas kruh i voda!!!
:smile06:
Javim ti ja!
Računaj popodne...
I PONESI PARE!!!
:smile06:

[Kas odlog.]

Girro ima moj mob pa se čujemo. Pošalji mi SMS malo ranije jer sutra šarafim po autu da nebi bilo nemam prijevoz

[Brock]

Daj ih pikni da priljepe i nešto od ovoga...

1. Photoshop
2. Ilustrator
3. Quark
4. Pagemaker
5. Flash


Jel može u 19h? Za pare ne brini.. :smile13:

[INTERCEPTOR]

Šule što to ima u Evou?

[piquet]

vidio danas 147 gta ledeno bijelu. uffffff. ipak mi je 156 draža.
a i sjedio u novoj 156 sa ti opremom. pre××××na je. 17 cola felge u stilu superturismo ali meni puno ljepše. još jednom ufffffffff.
:))

[Kas odlog.]

Pocket, jel se vidimo sutra? Doma mi je komp u banani pa nemrem čitat ništa do ponedjeljka?

[Pocket Rocket]

Zovem Giru za broj,pa se čujemo.

[Kas odlog.]

Dogovoreno. :))

[ŠULE]

Minići novi, plus kralj svih Minića. Onaj koji je osvojio MC.

[Brock]

mc osvojio Mini? :smile12:

[mc]

Da bar jesam... Kolegica Sule, a ja sam dobio par djireva prije nego sto ga je prodala. :( <br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>

[ŠULE]

Velikim slovima MC.

[Cezy]

Mini je osvojio Monte Carko. :)

[INTERCEPTOR]

4 puta od čega je jednom bio suspendiran kako bi francuska žaba mogla doći na prvo mjesto.

[Mario Haas]

Pocket jesi provjerio vremensku prognozu?!

:smile11:

[Turbo Paljo]

Pocket s tolikom srećom na tvom bi mjestu počel igrati Loto!

[ŠULE]

CEP pogledati obavezno. Plus nekih desetak na××××nih Coopera od kojih samo jedan /BBR sa 220 ks/ "prlazi" Sportu.

[INTERCEPTOR]

A gdje da to pogledam, još nisam naletio na Evo osim u dućanu. :( :( :(

[INTERCEPTOR]

http://www.cuoresportivo.ch/alfas/147GTA/614x460/147gta-mugg.jpg

:smile11: :smile17:

[Dom-Dom]

Šule kaj je Clio Sport bolji od svih tih Minija , i tek ovaj sa 220 konja se približil Cliu?????? :smile12:

[VR6]

Ova GTA izgleda odlicno.

A Sport je kanta za Mini-a, jedino sto Sport ima paznje vrijedno je motor.

[Kas odlog.]

Pocket, baš dobro šta si javio.

[ŠULE]

Evo Dom kad pitaš:
Cooper S Cooper S BBR220 Sport
0-30 3.0 2.7 2.7
0-40 4.2 3.7 3.8
0-50 6.0 5.1 5.1
0-60 7.8 6.5 6.6
0-100 19.9 16.1 18.2

Clio je ovaj zadnji Phase II.

[Mario Haas]

Nabavio sam taj EVO, usporedni test minija je mrakača.

[ŠULE]

Je, a ove podatke za Clia sam preslikao iz marta 2001, upssss i pardoniram to je ipak PHASE I.

[mc]

Interceptor, kaj ova slika govori? Da je Alfa 147 pastirsko vozilo? :o :)) <br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>

[Dom-Dom]

Šule zbilja ne mogu vjerovati da Cooper S sa 220 konja ima isto ubrzanje od 0-100 kao i Clio sa 170 konja.Jer je notorna laž da Clio Sport ima 6,6 od 0-100.Ja mislim da i sam to moraš priznati.Govorim o tvorničkoj izvedbi.

[ŠULE]

Dom Dom, 0-60 mph nije 0-100 kmh. Ali ima dana pa ćemo uz pivicu i to izmjeriti.
Ali šta veliš na Cooperovih 7.8.

[Pocket Rocket]

Kas, nisam bio...
Nisam stigao...
Naajebavali me u Cebalu s ugradnjom muzike i alarma do 16h popodne, a radili do 14h...
U Ž A S...
Kurcu nevaljaju...
:smile09:

[Dom-Dom]

Šule pa nije bitno , to je 0-98.
Da Clio sa 170 konja ide kao Cooper sa 220 ?????
Pa daj nemoj.......

[Pocket Rocket]

Cooper je najodvratniji auto koji sam vozio...
Osjećao sam se groznoooooo u njemu!!!
Mislim da je to negdje ŠULE i potvrdio, to sam pisao ranije već...
Melankolično, nesigurno, grozno...
:smile17:

[INTERCEPTOR]

Pocket to što je tebi odvratan za voziti ne znači da je to mjerodavno.

Meni je isto tako audi a4 odvratan za voziti pa to ništa ne znači.

[Pocket Rocket]

Pa i meni je A4 odvratan...
:smile06:

[ŠULE]

Dom nije bitno. To nisu moja izmišljanja već stvarna mjerenja kompetentnih ljudi iz uglednog magazina.

E sad, da je Cooper S pristojnije cijene vjeruj mi da bi ja sad vjerovatno pržio njega umjesto Sporta. I oprostio bih mu taj asmatični motor, jer stvarno izgleda cool a i potentan je po pitanju dorade.

[INTERCEPTOR]

E pocket vidiš što šule sad kaže za coopera.

Neki dan gledam cjenik i vidim da cooper sa 115 ks dođe 20 000 € Mislim stvarno odvratno. Još ako se naruči malo kože, veće felge... pa to skače do nenormalnih iznosa. :smile09:

[Dom-Dom]

Šule , ne velim ja da ti izmišljaš, nego daj po zdravoj pameti.Motor koji ima 50 konja više i još k tome kompresor , da ima ista ubrzanja kao Clio, pa tu nekaj sigurno ne štima.

Meni je Cooper S krasan i razmišljao sam o njemu , ali cijena od 28000 eura sa opremom mi se čini too much.Ali tko zna......

[ŠULE]

Vjerovali ili ne meni je za Coopera S sa full opremom došla ponuda na iznos od 41000e.

[Dom-Dom]

Može biti jer sam gledao samo Chili paket i još nekim sitnicama.

[Pocket Rocket]

INTCP
to nije mjerodavno...
A i boli me ××××× za Coopera, jer je postao statusni simbol kompleksaša i ljigavaca...
;)

[širokobriježanin]

Pa di si ti Pocket? Kako napreduje petarda?<br><hr><font face="Impact" color="blue">el presidente</font>

[Pocket Rocket]

Sve po planu...
Još da je para...
:smile16:

[širokobriježanin]

Jel gledaš mail?
Vidio sam da neki tip iz Križevaca prodaje GTT-a, kaže da je u odličnom stanju, 90/91, 110000 km, cijena 3300€. Šta misliš?<br><hr><font face="Impact" color="blue">el presidente</font>

[Rossonero]

Pocket, bude dojmova iz prve ruke ili si ostao kratkih rukava? :smile10:

[Pocket Rocket]

Ništa ne znači.
GTT-a treba jako dobro pregledati.
Kada sam kupovao plavi GTT, bio je jedan za 3500€.
Toliko sam tipu ispregledao auto da sam ga rušio na 1500€!!!

[Pocket Rocket]

Od lamele, poluosovina,karika,turbine, intercoolera, pikse na getribi, manžeta...
Joooj, sve...

[širokobriježanin]

Ej Pocket, ideš sa mnom kad budem kupovao auto!!! :))
Kolko naplaćuješ?<br><hr><font face="Impact" color="blue">el presidente</font>

[Pocket Rocket]

Ćevapi i dobro društvo...
:)

[širokobriježanin]

A može li dobri ćevapi i loše društvo? :)) <br><hr><font face="Impact" color="blue">el presidente</font>

[frendich]

Pocket stvarno me zanima kak si ti pri pregledu auta videl da ne valjaju karike ili pikse na getribi?
Rendgenske naočale ili nešto treće?

[širokobriježanin]

Brijem da zna sve živo napamet o tom autu, toliko se naradio na njemu i popravljao ga da bi ga slobodno mogli zaposliti u nekom ovlaštenom servisu.<br><hr><font face="Impact" color="blue">el presidente</font>

[Dom-Dom]

Pocket buš ti nekaj napisal o 147 GTA???

Kaj si sad počel poezirati sa GTT?? :smile12: :smile12:

[CLIO SPORT]

dom dom.....da samo jos dodam da je dvanulcek PILA a ne KANTA! a vi talijani nemate pojma!!! vi ste papci koji kupuju aute zbog dizajna pa vam je cudno kad vas opere neki renault ili nabrijani TWINGAC!!!!!

dom dom....aj priznaj ko te oprao na street raceu u prvih 30m!!!!


jebate.....u temi TINU NINU izvrijedjam neke ljude a oni nis!?

idem u ALFA ROMEO isprovocirat ljude zbog kojih se i isplati dolazit na forum.....ovaj haas i limach stvarno nemaju pojma!

:)) :)) :)) :)) :)) :)) :))

[Girrari]

Ovi frankofili stvarno jebu preko svake mjere dobrog ukusa u zadnje vrijeme.

Puj! Sram vas bilo.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * *</font>

[Kas]

Pocket, živio dogovor!!!!!!

[širokobriježanin]

Kas, smiri se... Pročitaj Pocketov post na str. br. 2, nije ni on išao... :smile19: <br><hr><font face="Impact" color="blue">el presidente</font>

[Mario Haas]

CS ima mengu i to več duže vrijeme.

:smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06:

[CLIO SPORT]

mario...ma nije menga vec je dosadno na forumu!!!

:o :o :o :o :o :o

p.s. sva sreca da ne stignem gledat forum svako malo!!!

a kad su one provokacije i ×××××× po forumu onda je vec zanimljivije,zar ne!?

[Rossonero]

Znaci ovaj topic je nista drugo nego razanj bez zeca...steta... :(

[Turbo Paljo]

:)) Ovako da se malo falim pošto Pocket nije imao sreće, ja jesam danas sam bil kod Prikratkog (sponzora) i sprobal crvenu 147GTA :)) i mogu reći da sam zadovoljan. Autek solidno ide leži bremza pozicija za vozača i ergonomija po mom ukusu savršena. Samo bi trebali biti čvršči nosači mašine jer kod jako brzog šaltanja zbog gibanja mašine i getribe nekad nejde od prve, ali ostalo zver. Tak da počinjem igrati Loto jel jedna takva za po doma bi dobro došla :smile20:
Je i u celoj toj priči ima jedna svijetla točka zbog koje nisam išao kući tužan moj mali sportski Fiat je žešči i brži od GTA ne naravo jako puno ali JE tako da mi je srce još uvijek na mjestu :smile20: :smile20:

[doc]

Paljo, kolka ti je maksimalna na Unu?

[Turbo Paljo]

Doc max postignuta 240km/h @6800rpm ili ti po naški petu puca u blokadi a na rafug vatra leti :))

[Turbo Paljo]

BTW GTA me ima u š××××, ali ubrzanja :)) su na mojoj strani

[Dom-Dom]

I onda prodaju tu Alfu u Oglasniku , a ×××× ju ko stigne.Bez uvrede Paljo, nisam mislio na tebe, nego opčenito na pučanstvo koje je sjedalo u auto. :( :( :( :(
Pa ne bi dao za nju 15000 eura.

[Ing]

Ipak smo ja i Hondo damu u crvenom provozali sa dužnim poštovanjem.
Auto je novi, a i to je istina kaj ti veliš Dom. :smile09:

[Kas]

Paljo, 240 u uniću......... Kakve imaš gume?

[Turbo Paljo]

Dom ja sam jedan fini jebač, i mladu damu sam naučil neke nove stvari :)) :smile20:
Kas Yokohama A510 175/60/13 H

E ali mala brzo uči :smile20:

[Kas]

Do koje je to brzine? Ne kužim se u oznake.

[Dom-Dom]

Do 210.

[Kas]

Fakat su onda čvrste.

[Mario Haas]

Imaš H gume i voziš se 240?????? Ja sam mislio da si pametniji prijatelju. :smile12:

[doc]

paljo, to mora da je jedinstven osjecaj vozit se u tako malom pakovanju 240 km/h! :)

dom, dođi u VŽ kod Prikratkoga da probaš GTA. Možda bude ljubav na prvi pogled pa daš svoju staro za novo! Prikratki mi se čni nudi dosta poštenu cijenu za rabljene. Nama su za Themu dali pare koje nebi nikad vidio.

[Ing]

Doc, ajd mi onak iskreno reci.
Da si na mjestu Doma i da ti Plika dobro procjeni auto je bi ti uzeo baš tu crvenu GTA? :o

[doc]

Ing, ne znam kolika je cijena te GTA.
Ako nije prevelika razlika u odnosu na novu, onda bi uzeo rađe novu. Trebao bi dati pošteni popust za nju s obzirom na to kolko ju je ljudi deralo.

[Ing]

Pa čuj popust je kad sam ja bil kandidat bio prihvatljiv.
Ali onda smo ju vozili samo Hondo i ja, a poslije toga je bilo svašta.
Sve jedno čudni su naši zastuonici.

[doc]

ma ne vjerujem da je auto baš previše razjeban. Nije to ko kad ga novinari voze. Ovu biserno bijelu koja je testirana u jutarnjem, na tv.... nebi kupio niti za 25.000 eura. Novinari uništavaju nove aute.

[Ing]

Da zaboravil sam reči kaj se tiče procjene.
Ja nigdje nisam mogel dobiti tak dobru cijenu za Lagunu II kak sam dobil kod Plike, a isti je slučaj sad sa Ibizom.
Još jedan detalj.
Kad sam ja bil na procjeni bili su dva moja kolega jedan sa 156,1.8 i drugi sa pasatom TDI, više je bila procjenjena 156-ica, a isto godište čak i isti km.
Normalno kolega folcvagen se uvrijedil pa je prodal pasata za 1000€ manje i kupil novog pasata, a mi smo uzeli 2.4JTD. :))

[doc]

uvrijedil se? :)) :))
a kaj je htel kupiti taj tip s passatom kod prikratkoga?

Kakvu Ibizu imaš?

[Ing]

Pa čuj htel je kupiti Alfu, ali kad je videl kak mu slabo kotira njegov"stroj" odustal je, bilo mu je ispod časti, a i sad mu je kad ga mi špricnemo na cesti.
Ibiza je 1.4 signo, 2000.god., 30tkm.

[doc]

A sad se sigurno tješi kak njegov passat troši 5 litara i kak bolje drži cijenu! :))

[Ing]

Ma nebre se utješit nikak, mislim da ga nebi utješil ni "vel.Čuček da ga gladi po kosici".
Citiral sam jednog kolegu sa Foruma od prije neki dan.
Uvjerili smo mu ženu da je Alfa ipak bolji auto. :))

[Dom-Dom]

Društvo Varaždinci, ja tu crveni nebi uzel niti za 15000 eura.Ja znam kaj je zaklati novu Alfu , posle ju 52 mehaničara ne složi.
Ovo sa Prikratkim staro za novo mi se čini OK tak da se budem na prolječe sigurno zaletel u Varaždin i probal vidjeti kolko nude za auto.To me tak ništa ne košta.
Ukratko GTA samo novo sa nekoliko km.

[Hondo]

Prikratki za crvenu GTA traži 30000E s tim da je auto registriran još godinu dana (plačeno osiguranje i kasko) i ima prilično opreme (koža). Takva nova navodno košta 35000E. Mislim da za 5000E (ne računajuči registraciju) možete prožvakati cca 2000km na brojčaniku. Bilo bi žalosno da motor od 3200ccm rikne nakon par km.

[Dom-Dom]

Hondo , sve Ok ,ali ja ako dam 30000 eura budem dal i još 5000 za ful novi auto.BTW meni koža ne treba , a htio nadoplatiti za Xenon.

A motor bude kasnije počel pokazivati slabosti ,a možda i nebude.Ali ja nebi htio tolko riskirati.

[Turbo Paljo]

Dom voli djevice :smile20: :))

Doduše ko ne :))
Nova GTA je 34500 bez dodataka,a na popustu se da raditi pogotovo ak imaš vezu.

Yo Mario vozio sam ja T gumu zimsku Debicu kojih 230km/h i ništ samo su nakon toga dobile bruhove :smile09: spucali kordovi mislim stvarno kak to nisu izdržale, a dal sam cijelo bogatstvo za njih 200 kunića za obje?!
:smile12:

[Hondo]

Paljo, pa sad si zujal po gradu!!!

Kolko ja znam, ako neku gumu voziš iznad brzine za koju je predviđena, sa njom se mehanički zapravo ništa neće desiti. Problem nastaje u samom kemijskom sastavu gume, odn. ona se ajmo reći 'pregrije' i više nema ona svojstva koja bi trebala imati. Znači - možeš ju baciti.

[Turbo Paljo]

Ima i čvrstoča veliku ulogu i guma nije balansirana za tu brzinu. Inače sve su gume napravljene za veće brzine a ovake se proizvođači zaštite od tužbi.
A ipak ni Yokohama i Debica isto.
Hondo kad stroj dojde

[Hondo]

Ne znam. Zovi sponzora nek se malo požure. :))

[Kas]

Lud si Paljo. Slušaj šta se frendu, dogodilo sa Jugom.
Slagao ga je, i završio posao. Jedan kotaš mu je još bio na klocni, i on je iz zajebancije ubacio u prvu i gas. Na brzinomjeru 20, 30, šalta on dalje, 100-120, šalta još, 150, 160, došla kazaljka do 180, guma se vrti ko luda. On još po gasu. Nema više brojeva, ali nema veze, zavrtio ju je do nekih 210, a bio bi i više, ali mu je guma eksplodirala, otkinula blatobran, branik, razbila svjetlo, spigala štok od vrata....... Guma je bila do 160 km/h.
Od tad ga znaju zajebavati da zna razbit auto koji je na klocnama. Ne mora ga ni vozit, a razbije ga.
Pazi šta radiš.

[VR6]

To je bezveze totalno, cuj ovo "mehanicki se nece nista desiti"?!

Pa koliko je samo ljudi poginulo zbog Fordovog Explorera i neispravnih guma, automobil je isao oko 190 km/h a guma bila za 180 km/h. Odljepljivanje gaznog sloja i sl...

[Rossonero]

Dajte mi objasnite kakva je sad galama oko te GTA kod Prikratkog? Zakaj taj auto vise ne vrijedi 30 somova nakon 2000 km? Pa nema sanse da je vec zaklan...

[Hondo]

VR6, zašto uvijek ti moraš biti dežurni odvjetnik gluplje ekipe?
Ako guma ima index brzine do 210, a ti ju voziš 230/240, mislim da bi bilo jako, jako žalosno da se ta ista guma raspadne na sastavne djelove. Se kužimo???
Ovdje nitko ne govori o Kormoranu, Debici ili Barumu (ok, malo karikiram) koje su prva ugradnja na Daciu Solenzu i Tavriu, nego o gumi koja ima index brzine H i koja sama po sebi mora biti kvalitetna. Takva guma, prijatelju moj, NE SMIJE pucati, niti joj se smije odljepljivati gazni sloj. Jedina stvar kod takve gume koja se smije dogoditi i događa se, je kemijska promjena materijala (dakle gume) od koje je napravljena.

[Mario Haas]

Nisam ekspert za gume ali ako je guma indeks H onda definitivno nije za više od 200km/h. A sebi samo želim da mi na cesti ne naleti jedan od takvih pametnjakovića koji na ovaj način štede na gumama. Steram vas filozofe i tu vašu filozofiju u krasni K.

[Pocket Unlog]

Slažem se sa Mariom.

[Fresh]

Čekajte malo, jedna je stvar ako mu je guma do 210 km/h, a on je jednom potegnuo do 240 da vidi koliko auto ide, a druga je stvar ako se konstantno vozi na granici dopuštene brzine gume ili preko toga.

Da se razumijemo, ja se nebi usudio tako nešto napraviti, zato sam ja kupio gumu koja ide do 240 km/h, a max. speed auta je 185 hm/h. :))

[Pocket Unlog]

Bravo Fresh!
:))

[Mario Haas]

Fresh, teorija ti je na klimavim nogama. Gume na velikoj brzini razvijaju vrlo visoke temperature i DEFINITIVNO nije svejedno 200 ili 240. Nitko, pa ni tvornica, ne može garantirat da sastav gume usljed previsoke temperature nije promijenio svojstva. Zašto onda postoje indeksi brzine?!?!?!

:smile12: :smile12: :smile12:

[Mario Haas]

Za ukras!*??!

:smile18:

[Fresh]

Mario jedna usporedba

Ako ti auto ostvaruje najveću snagu na 6.000 okretaja, a blokada se uključuje na 6.500. Da li će ti se razletiti motor ako ga jednom zavrtiš do blokade, neće.

Isto tako ti se ne bi smjela ni guma razletit ako prebaciš najveću dozvoljenu brzinu za 10 - 15 %. Ponavljam napraviti to jednom vjerovatno nije grehota, raditi to non stop, je samoubojstvo.

Vjerovatno i taj index - do 210 km/h ima rezervu, mora je imati.

[Fresh]

Dodatak - sumljam da netko tko ide isprobavat najveću brzinu, vozi s njom u nedogled. Znači da guma prođe možda 2-3 km preopterećena.

A sad 2-3 km prevelike brzine ili 5 puta dnevno prelazak preko tramvajskih pruga, šahtova van razine ceste i ostalih doživljaja na hrvatskim cestama dođe na isto.

[Dom-Dom]

Slažem se sa Freshom.Tvornica daje svoj index brzine da osigura sebe , a ako neko se s njom vozi brže to je na njegovu odgovornost.

[INTERCEPTOR]

Al ovo za blokadu ne vrijedi jer i iza blokade još ima šanse da motor ostane živ, a oni su stavili blokadu na ono mjesto gdje motor ima 100% šanse da ostane živ. Zato je tu blokada. Čak i iza blokade još ima rezerve, al za svaki slučaj blokada je malo ispred.

To bi se moglo usporediti s crvenim poljem kod auta koji nema blokade. Gdje počne crveno tu bi trebalo stati no neki idu i preko pa se igraju sa životom motora.

[mc]

I u cemu je razlika u odnosu na gume?<br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>

[INTERCEPTOR]

Razlika je ta da...

Ma ustvari lijek je da se kupe gume s ideksom brzine ZR pa si miran. Na gumama se ne štedi.

[mc]

To sam i mislio... :) <br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>

[Dom-Dom]

:smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :) :) :) :) :)

[MHaas odlog.]

Da, na vlastitu odgovornost. Sve je to okej dok ja ne naiđem sa suprotne strane ili me pretiče ili ja pretičem takvog kretena koji se "vozi na vlastitu odgovornost" i upravo u tom času mu eksplodira guma jer je "vozio na vlastitu odgovornost" i onda ubije sebe i svakog ko se našao na krivom mjestu u krivo vrijeme zato jer je to ipak bilo "na vlastitu odgovornost" ma dajte molim vas neke rasprave ovdje su stvarno ispod granice dobrog ukusa.

[mc]

Ma OK Mario, slazem se s tobom. Na zalost, nikad nisam posjedovao auto cije bi performanse trazile paznju pri izboru guma (brzinski index), ali koliko sebe poznajem, uvijek bi kupio gumu ciji index nadmasuje mogucnosti auta. Isto tako sam prilicno siguran da svaka ispravna guma moze bez beda kratkotrajno prekoraciti brzinu propisanu indexom.<br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>

[Dom-Dom]

Mario nemoj se ljutiti odma.Ta tvoja teorija je jako relativna.Pa ×××××× imaš na sve strane po cesti, evo ti tipa kaj uđe u kontra smjer na auto cesti.Shvačam kaj hočeš reči i potpuno mi je jasno.

[Mario Haas]

Da, Dom tu si u pravu, ljudska glupost stvarno nema granica. <br><hr>

[mc]

Ali ima i nas par kojih se ne moras bojati... :) <br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>

[Mario Haas]

MC ja sam odmah znao da si ti moj čovjek. ;)

[T-IE]

Slažem se s VR6, s Hassom, a pogotovo s Freshom šta se tiče guma. A s Hondom nikako.

Da se guma nepovratno uništi dovoljno je samo jednom nezgodno zajašit na rinzol ili naletit na rupu na cesti većom brzinom (kao ja). A ja mislim da nema vozača koji bar jednom nije se penjao preko rinzola ili naletio na kakvu rupetinu na cesti. I sad još s tom gumom vozit preko dozvoljenog samo na temelju puke filozofije. Ne hvala. Stvarno ne znam tko je odvjetnik glupljih kako Hondo kaže.

[Hondo]

I s tim si htel reći???

Ljudi čitajte s razumjevanjem ono kaj piše i pokušajte shvatiti bit rasprave. Ovdje je koliko se sječam bilo govora o odnosu indexa brzine i brzine pri eksploataciji gume. Nitko nije spominjao penjanja na rubnjake, pucanja bokova, naletanja na udarne rupe, i sl.
Već je rečeno da svaka guma ima 'rezervu' odn. da guma je građena npr. za brzinu do 160, no ako potegneš 180 ona se neće razletjeti niti će se dogoditi ikakva mehanička promjena gume jer se ne smije dogoditi. Događa se ono kaj sam već spomenuo, a netko i potvrdio: kemijska promjena u strukturi materijala. Druga je stvar ako na autu imate stare izjebane čelestonke koje trebaju kilu utega na felgi da bi bile u balansu. Kemijska promjena znači da ta guma više nema svojstva koja je imala, znači nije više elastična, jače se haba ili čak otpada u komadićima i sl. Napominjem da ovo vrijedi za gumu normalne kvalitete, a nikako za neke protektirane ili proizvedene pod sumnjivim standardima u Istočnoj Europi ili bilo gdje drugdje.
Pucanje, odljepljivanje sloja, pucanje platna i sl. se (u pravilu) događa na jeftinim i loše održavanim gumama i mislim da večina takvih drajvera ipak ne vozi 200.

[T-IE]

Hondo,

dal se slažeš s tim da ćeš u toku eksplatacije gume se susrest sa bar jednom od onih stvari koje sam ja naveo? A znaš i sam da je jedno žešće penjanje na rinzol dovoljno da se "načme" tzv. kor platno gume. I dal je sad s takvom gumom sigurno voziti još i preko indeksa brzine za koju je ta guma konstruirana?

Ti govoriš o savršenim uvjetima.

[Hondo]

Ma to stoji T-IE, al ja sam samo htio reći da kako ti kažeš 'u idealnim uvijetima' guma neće 'puknuti' ako se vozi iznad propisanog indexa. Tada se sa gumom događaju druge stvari i ona nakon toga postaje čak i opasnija od one sa kojom se žestoko penje na rinzol. Gume se ipak ne razletavaju sam tak, al opet naglašavam pod uvjetom da se radi o kvalitetnim gumama.

Nego, jel i Durex ima indexe?
:)

[T-IE]

:)) :)) :))

Tu se slažem s tobom.

[Rossonero]

Zakaj Hondo? Kaj si prebrz? ;) :))

[Pocket Rocket]

Maksimalnu dopuštenu brzinu označavaju slova od J do ZR.
J (100)
K (110)
L (120)
M (130)
N (140)
P (150)
Q (160)
R (170)
S (180)
T (190)
H (210)
V (240)
W (270)
Y (300)
VR (prek 210)
ZR (prek 240)
:))

[Girrari]

Oni koji su pročitali članak iz Auto Blica na tu tremu vjerojatno su se, kao i ja, pošteno usrali.
Ipak, mislim da se proizvođaći ne mogu dopustiti nultu toleranciju vis a vis indeksa brzine. Dakle, moje je mišljenje da ako sa gumom koja ima indeks brzine za max. 160 km/h, apsolutno ništa se neće dogoditi s gumom pri 180 km/h ni kemijski ni fizički, naravno ako je guma u normalnom stanju.
Već pri 200, na sat bi se neke ×××××rije vjerojatno počele događati.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * *</font>

[Turbo Paljo]

Uhf koja prašina se digla :))
Momci koliko sam skužio jedini se ja ovdje uspješno bavim aktivno auto sportom. I da ne nabrajam koliko sam guma ubio, potrošio ili ludosti radil (ala pun gas kroz naplatne kućice gdje nema naplate) stvar je ovakva kvalitetnoj gumi se NE može ništa desiti bar u ovoj toleranciji (kakvih desetak posto) osim što se jače troši.
Što se grijanja tiče ja gumu puno jače zagrijem na zavojitoj cesti ili stazi (do te granice da se topi) pa ništ.
Kao što rekoh stvar je balansa(ovdje mislim guminog balansa koji se radi u proizvodnji gume), težine i drugih stvari da ne nabrajam.
Veći je problem težinom preopteretiti gumu što je vjerovatno bio slučaj sa Explorerom (da za one koji nisu znali svaka guma ima svoju nosivost i index nosivosti)
Da i molim one sa manje znanja i iskustva da se ne bahate previše i vjeruju našim vrlim novinarima koji ne znaju ni tlak u gumama podesiti(svaka čast izuzecima)

[Pocket Rocket]

Girrari, to je gornja granica.

Izdržala bi guma kratko vrijeme, no T-IE vam je slikovito opisao kakve gume mogu biti.

Dakle, idealni uvjeti i guma ne postoji.

S gumama se ne valja zajebavati...

Prvi rinzol, prva rupa, šaht...Sve utječe rođaci...Sve...

[turbo-limac]

par stvari.... kao covjek kojemu je Pireli P-700 Z eksplodiral pri 150 kmh potvrđujem tezu da se guma može opasno sjebati prilikom udarca u rinzol i slično, budući da mi se to dogodilo kad sam prvo pogodil rupu na cesti pri 140, da bi se par sati nakon toga guma rascijepala po dužini od oko 20 cm (na unutrašnjem bočnom dijelu... imao sam super seću da sam išao ravno u trenutku...

2. Svaka guma mijenja svoje karakteristike tijekom eksploatacije, bez obzira na index. Uzrok leži u stalnom zagrijavanju i hlađenju guma, tako da one vremenom postaju tvrđe i slično....

[turbo-limac]

3. Veći index nema samo veze s balansom... već s unutrašnjom konstrukcijom gume, dakle nosivim slojevima. O unutrašnjoj konstrukciji gume ovisi i njena nosivost, jer nije svejedno dal gumu stavljate na unića ili Maybacha....

Kod vožnje velikom brzinom imamo posla s dva faktora. Jedan jesu veće sile i naprezanja, što su posljedica centrifugalne sile i bočnih sila na gumu (zavoji) i tu je faktor unutrašnje konstrukcije važan..

Drugo pitanje jest temperatura gume. Turbo Paljo je dobro rekao da on u zavojima daleko više zagrije gumu nego po ravnom. Voziti se 150 po ravnom i 150 po zavoju su dvije različite stvari. Kad se guma pregrije nije da joj se "mijenja kemijski sastav.." već može doći do ozbiljnih oštećenja gaznog sloja, budući da nastaju plikovi i mjehuri, te može doći do odvajanja komada gume.... Jendom sam na televiziji gledao kad su pokušavali oboriti brzinski rekord u Mclarenu F1, te kako su vozili po ovalu, gume su im se stalno pregrijavale i nastajali su grozni plikovi....

Trkaće gume, zbog toga, su relativno tanke, kako bi se što lakše hladile...

Da zaključim. Ako uzmete novu gumu, indexa brzine do 180 recimo, odete na autoput i jednom se profurate 230, vjerojatno vam ništa neće biti, no, ako se stalno vozite tako, pa još k tome maltretirate gume po zavojima itd, imate dobre sanse da na××××te... Za sportsku vožnju treba dobra guma, jer sve na autu, od ovjesa, motora pa na dalje, sve "ide" kroz te četri gume, i tu sitnu kontaktnu površinu s cestom.

[Mario Haas]

Klanjajte se imperatoru... :smile07: <br><hr>

[Fresh]

''Da zaključim. Ako uzmete novu gumu, indexa brzine do 180 recimo, odete na autoput i jednom se profurate 230, vjerojatno vam ništa neće biti, no, ako se stalno vozite tako, pa još k tome maltretirate gume po zavojima itd, imate dobre sanse da na××××te''

Se bum vas tužil, to su moje riječi :smile09:

[Girrari]

TL, u zaključku si naveo točno ono što ja mislim.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * *</font>

[Hondo]

Eto, kad netko zna lijepo obrazložiti.

Nego, jel to i za Durex vrijedi? ;)

[Kas]

Naravno, zar sumnjaš?????

[Brock]

Ak ide ravno i podmzano... može izdržat brzinu do 60 uboda u minuti, a ako ide "u stranu" i po suhom, onda i jedan ubod previše može bit fatalan. :smile18:

[japa tom]

:)) :)) brokić ti si zakon hehe :))

[Fresh]

Brock ti to iz iskustva ili ....

[mc]

Sudeci po rezultatima, prije bi rekao da si ti imao taj jedan fatalni ubod... :)) <br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>