CTS
14-10-2003, 10:52
Kakva su vaša iskustva s peugeotom ,a posebno s 206icom.Ja ga imam i nisam nmalo zadovoljan i zatome zanim jer ima još vas s problemima na peugeotu 206????????????????? :( :( :( :( :( :( :( :(
Pogledaj cijelu verziju : Peugeot-ova kvaliteta
skywalker
14-10-2003, 11:04
ja vozim 1.4 XS nesto vise od godinu dana i imao sam do sada brdo ×××××× s tim autom. Kaj tebe konkretno muci?
CTS
14-10-2003, 11:27
Ništa strašno ali pili živce.Sitne točkic hrđe,tipka za spuštanje na ručnoj cvrči na svakoj rupi.Dok stoji nešto ispod zadnje klupe škripi dok god se ne stisne gas.U subotu je klječ je zakazao i nije htio otvoiti na daljinsko otključavanje.Prednja mlaznica za stklo šampon baca svud samo ne po stklu.A peugeotova govna umjesto pošalju zračna jastuka.A njihovi majstori u AUTO-VIOLI (osijek)toliko su pametni da ništa neznaju.A za sve što trebam moram ih moliti.Set boje za popravljanje ogrebotina nije originalne boje.Nije ni čudo kad je made in germany.Auto je 206 Roland garros iz 9 mjeseca 2002.Da hoću sve napisat ovaj forum mi nebi bio dovoljan. THE END
skywalker
14-10-2003, 11:40
cts, ak su i drugi problemi tvoje 206-ice ovakve, uvjetno govoreci, kozmeticke naravi, smatraj se sretnim.
Mene je zajebavala i elektronika, i motor (mehanika), i ovjes, i plastika.
Do dan danas nije sve rjeseno.
Znalo mi je doci da ga hitim u Savu. Milion odlazaka u servise (razne), izlasci s posla, zivciranje i sve kaj ide uz to.
Da, zaboravih - i mjenjac. To je pak prica za sebe.
A ta bi kolica kao trebala biti "polo killer", najprodavaniji auto 2001 i 2002 u evropi, etc, etc.
Vise sam se "potrosil" na njega u ovih godinu dana nego u zadnjih deset.
Sad sam fino dignul ruke od njega, pa dok vozi- vozi. Nemam vise zivaca i snage s njim se borit.
Mene je zajebavala i elektronika, i motor (mehanika), i ovjes, i plastika.
Do dan danas nije sve rjeseno.
Znalo mi je doci da ga hitim u Savu. Milion odlazaka u servise (razne), izlasci s posla, zivciranje i sve kaj ide uz to.
Da, zaboravih - i mjenjac. To je pak prica za sebe.
A ta bi kolica kao trebala biti "polo killer", najprodavaniji auto 2001 i 2002 u evropi, etc, etc.
Vise sam se "potrosil" na njega u ovih godinu dana nego u zadnjih deset.
Sad sam fino dignul ruke od njega, pa dok vozi- vozi. Nemam vise zivaca i snage s njim se borit.
CTS
14-10-2003, 11:49
Znam ja da ima i večih problema ali jedna renomirana i u cijelom svijetu popularnu marku to e puno.
skywalker
14-10-2003, 11:53
jasno. Ne trazim ja nikakvo savrsenstvo, ali ipak postoji i prag tolerancije slampavosti i fuseraja.
CTS
14-10-2003, 11:58
Tako je to kad si hrvat niko te ne poštuje.Ni vlast ni autoindustrija.U francuskoj peugeot je sigurno kvalitetniji.
rale unlog
14-10-2003, 12:03
to je nevjerojatno
svak se zali na svog peugeota,posebno na 206 1.4
a jedan od najprodavanijih auta u evropi
fakat dobro izgleda al bi rade vozio nekaj ruzno i kutijasto a da se mogu u njega pouzdat...××××s stajling kad udari po dzepu
svak se zali na svog peugeota,posebno na 206 1.4
a jedan od najprodavanijih auta u evropi
fakat dobro izgleda al bi rade vozio nekaj ruzno i kutijasto a da se mogu u njega pouzdat...××××s stajling kad udari po dzepu
Dr. Strangelove
14-10-2003, 12:11
..amen...
CTS
14-10-2003, 12:11
Moj ima 1.6 motor.Koji će ti k... dizajn kad je za par godina staro željezo.
CTS
14-10-2003, 12:13
Rale unrog njega prodaje dizajn.Ništa drugo.
skywalker
14-10-2003, 12:14
rale, al ××××× mu, pa kak da covjek zna kaj kupuje ak ni to da je najprodavaniji ne znaci nista ?
Boli mene za forume, nije me bilo briga za njih dok mi nije pocel raditi probleme.
Ispada da sva sila casopisa, pokupljene novinarske nagrade i podaci o prodaji nista ne znace.
I ja bi se sad radije vozil u nekim grdim tackama, al da su pouzdane.
Tak je to....kupim nedavno softver za 12 000 kuna, a onda pak ustanovimo da je aplikacija full bugovita i da recenzije po strucnim skupovima i casopisima prakticki ne znace nist. I kaj sad covjek moze?
Nist.
To je taj divan moderan, high-tech zivot.
Boli mene za forume, nije me bilo briga za njih dok mi nije pocel raditi probleme.
Ispada da sva sila casopisa, pokupljene novinarske nagrade i podaci o prodaji nista ne znace.
I ja bi se sad radije vozil u nekim grdim tackama, al da su pouzdane.
Tak je to....kupim nedavno softver za 12 000 kuna, a onda pak ustanovimo da je aplikacija full bugovita i da recenzije po strucnim skupovima i casopisima prakticki ne znace nist. I kaj sad covjek moze?
Nist.
To je taj divan moderan, high-tech zivot.
CTS
14-10-2003, 12:14
Sorry zbog unrolg nisam ti zapamtio nick.
skywalker
14-10-2003, 12:15
da, jedino ga dizajn prodaje.
aerotech
14-10-2003, 12:41
Slažem se sa skywalkerom. Čak nema ni prodajnih akcija, radi zadržavanja kupaca i ugleda.
sepra
14-10-2003, 16:28
Da kucnem u drvo moj Pežojac ide bolje no ikad. Star je 2 godine, imao sam par reklamacija kad je bio nov ali to sam riješio. U početku me živciralo i mislio sam da je kvaliteta očajna ali nakon toga više nikad ništa. Bog mu dal zdravlja a Majka Božja penez.<br><hr><font face="Courier">Erotski roman: Zaključan u pivovari</font>
B.S. gost
14-10-2003, 17:03
Moj P-307 star je 2 godine i nakon prvih sitnih šlamperaja otklonjenih u garancijskom roku prešao je do sada bez ikakvih grešaka 46 000 km. Sve radi OK . Dao Bog i dalje , tj. još godinu dana , a onda uzimam Mazdu 3.
JAPOON
14-10-2003, 18:40
Nedavno je njemački auto klub ADAC objavio statistiku kvarova automobila za prošlu godinu(2002).Radi se o izvještaju koji ADAC radi već godinama,i smatra se najmjrodavnijim vodičem za pouzdanonost pojedinih modela. Godišnja ADAC-ova statistika evidentira isključivo modele koji su u tekućoj godini bili registrirani u Njemačkoj u količini od najmanje 10.000 primjeraka.Izvještaj se objavljuje kao broj kvarova na 1000 automobila što je zapravo broj
Girrari
14-10-2003, 19:35
Da i?<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * *</font>
Hondo
14-10-2003, 19:38
Ma ostal je bez teksta kad je skužil kaj piše u toj statistici. :))
Girrari
14-10-2003, 20:01
:))
ipiii
15-10-2003, 00:14
imam iskustva sa 306 i zadovoljan sam.jeste da plastika u citavom autu stalno zvrci ali krupnijih kvarova nema.jako losa finalna obrada ali izdrzljiv motor i trapovi.mjenjac je osrednji.brzo se kvare grijaci nafte.
JAPOON
15-10-2003, 02:00
(pali prozori).....intervencija ADAC-ovih ekipa na cestama.
NIŽA SREDNJA KLASA
Renault Megane 46,2
Fiat Bravo/Brava/Marea 38,5
Ford Escort 27,8
Peugeot 306 25,8
Renault Scenic 20,4
Seat Toledo/Leon 18,5
Opel Astra 16,7
VW Golf/Bora/Vento 16,2
Audi A3/S3 15,1
Nissan Almera 12,2
Toyota RAV4 11,3
Mazda 323 11,1
Honda Civic 9,9
Toyota Corolla 9,8
Napominjem da se radi o automobilima starim između 4 i 6 godina.
Toliko o kvaliteti.
Hondo, ostao sam bez teksta kada sam vidio da ovi japanci......
Hondo,gume-hvala
NIŽA SREDNJA KLASA
Renault Megane 46,2
Fiat Bravo/Brava/Marea 38,5
Ford Escort 27,8
Peugeot 306 25,8
Renault Scenic 20,4
Seat Toledo/Leon 18,5
Opel Astra 16,7
VW Golf/Bora/Vento 16,2
Audi A3/S3 15,1
Nissan Almera 12,2
Toyota RAV4 11,3
Mazda 323 11,1
Honda Civic 9,9
Toyota Corolla 9,8
Napominjem da se radi o automobilima starim između 4 i 6 godina.
Toliko o kvaliteti.
Hondo, ostao sam bez teksta kada sam vidio da ovi japanci......
Hondo,gume-hvala
danee
15-10-2003, 17:18
ja imam 106 icu 1.4 98 god. auto ima 86 tkm i sve kaj mi je prošlo je: zadnja pakna u dobošu se odlijepila..vele da zbog pregrijanosti,a vjerojatno jer ga zbilja tjeram. neka antena transpondera paljenja-150 kn niš strašno. i drugo zbilja ništa. disk pločice sam mijenjao na 60 tkm, sviječice na 70tkm(mijenjaju se svakih 60-70tkm)...i zbilja nisam niš drugo mijenjao i auto me sasvim super služi, i zašto da ne vjerujem peugeotu??
CTS
15-10-2003, 20:49
Zato što su govnari nad govnarima
doc
15-10-2003, 22:28
maloprije sam nesto pricao s jednim mehanicarom koji radi u peugeotovom servisu. Zadnji biser: 307 HDI na 25.000 km se raspala radilica.
aerotech
15-10-2003, 22:32
Pokraj mog stana, je jedan Peugeotov salon, sa servisom. Ispred servisa stoji gomomila peugeota svih vrsta i godina (od oldtimera do najnovijih modela) koji čekaju na popravak. A da ne govorim da gotovo svaki dan vidim kako rulja dolazi po zamjenska vozila, te se čak ispred salona svađaju ko će uzet zamjensko vozilo, jer ih očito nemaju dosta.
Megane_SB
16-10-2003, 00:32
Japoon, to nije statistika od prošle godine.
Inače ne vjerujem tim statistikama, ali samo za zapisnik da konstatiram gore navedeno.
Inače ne vjerujem tim statistikama, ali samo za zapisnik da konstatiram gore navedeno.
CTS
16-10-2003, 13:47
Aerotech isto tako ti je i u oječkoj auto-violi.Na salonovom parkingu je vječna gužva a grad je pun peugeotovih zamjenskih vozila.Još nikad nisa vidio ni jedno drugo zamjensko vozilo osi peugeotovog.
Mario Haas odlog.
16-10-2003, 16:57
Ovako. Kao što većina ovdje ljudi zna, kao P-fan imao sam priliku voziti i detaljno upoznati sve modele Peugeota u trenutnoj ponudi, plus još nekoliko vrlo cijenjenih klasičnih modela. Niti na jednom autu nisam našao bitnih zamjerki, a o nekima samo riječi hvale.
Čuo sam puno priča o tome kako ne valjaju ali osobno nisam vidio ni jedan tako loš/uklet model. Inače toga ima kod svih proizvođača i PSA nije iznimka.
A kaj se tiče priče onog upućenog mehaničara i 307-ice s puknutom radilicom nakon 25.000 ja mogu samo reći da se po××××m na mehaničare i na ovlašteni servis u kojem rade kad njih nekoliko na KONTROLNOM PREGLEDU PRIJE KUPOVINE RABLJENOG PEUGEOTA nije uočilo odšerafljena dva (od 4) šerafa prednjeg mosta. Od takvih "mehaničara" i njihovih priča mi je zlo, a donekle se kužim u aute. Kako je tek onima koji se ne kuže?!
Čuo sam puno priča o tome kako ne valjaju ali osobno nisam vidio ni jedan tako loš/uklet model. Inače toga ima kod svih proizvođača i PSA nije iznimka.
A kaj se tiče priče onog upućenog mehaničara i 307-ice s puknutom radilicom nakon 25.000 ja mogu samo reći da se po××××m na mehaničare i na ovlašteni servis u kojem rade kad njih nekoliko na KONTROLNOM PREGLEDU PRIJE KUPOVINE RABLJENOG PEUGEOTA nije uočilo odšerafljena dva (od 4) šerafa prednjeg mosta. Od takvih "mehaničara" i njihovih priča mi je zlo, a donekle se kužim u aute. Kako je tek onima koji se ne kuže?!
Mario Haas odlog.
16-10-2003, 17:01
Osim toga, malo sam čitao druge auto-forume, na jedan se čak i učlanio i tamo se dečki čudom čude kako im se novi auti kvare, odlaze mjenjači, kuplunzi i slične stvari, a sve kao posljedica vađenja masti i uništavanja auta na dragovima i sličnim sranjima.
Pa ×××××u mater, vozim stare, jake i po definiciji lako kvarljive Peugeote već godinama i NIKAD SE NIŠTA NIJE POKVARILO. Niti sam ikad išta uništio na autu. Jedino sam na 205GTI starom 12 godina dao kompletno reparirati alternator. Pa ko je tu lud?!
Pa ×××××u mater, vozim stare, jake i po definiciji lako kvarljive Peugeote već godinama i NIKAD SE NIŠTA NIJE POKVARILO. Niti sam ikad išta uništio na autu. Jedino sam na 205GTI starom 12 godina dao kompletno reparirati alternator. Pa ko je tu lud?!
skywalker_odlog.
16-10-2003, 17:22
Mario Haas, valjda imas srece. Evo,to ti je moje prozaicno objasnjenje.
Svrati nekad malo na hr.rec.automobili. Gotovo se svi od reda vrlo negativno izjasnjavaju o 206 vodeci se vise-manje vlastitim iskustvom. ×××××u, pa ne mozes reci da se svi voze ludjacki i da im je u interesu unistiti si auto kako bi potom pricali da su kupili ××××××. Osobno stvarno pazim kako vozim, a cital si vec kojih sam problema imao s tim autom.
Nije mi nikakva zivotna misija upustati se u pljuvacine po Peugeotu, tim vise kaj ga i sam vozim, ali ak se mene pita reci cu da sam ocekivao kvalitetniji auto.
Naposljetku, nisi rekao jesi li mjerodavnu gospodu u AutoOtoku upoznao
o slamperaju kojeg su ti priustili.
Ne mislim na eventualnu afektivnu deracinu i psovanje, vec na jedan stalozen prigovor.
Svrati nekad malo na hr.rec.automobili. Gotovo se svi od reda vrlo negativno izjasnjavaju o 206 vodeci se vise-manje vlastitim iskustvom. ×××××u, pa ne mozes reci da se svi voze ludjacki i da im je u interesu unistiti si auto kako bi potom pricali da su kupili ××××××. Osobno stvarno pazim kako vozim, a cital si vec kojih sam problema imao s tim autom.
Nije mi nikakva zivotna misija upustati se u pljuvacine po Peugeotu, tim vise kaj ga i sam vozim, ali ak se mene pita reci cu da sam ocekivao kvalitetniji auto.
Naposljetku, nisi rekao jesi li mjerodavnu gospodu u AutoOtoku upoznao
o slamperaju kojeg su ti priustili.
Ne mislim na eventualnu afektivnu deracinu i psovanje, vec na jedan stalozen prigovor.
Mario Haas odlog.
16-10-2003, 17:31
Ma znam ja to Skywalker i ne tvrdim da toga nema. Ima, jer ljudi pričaju o tome. Žao mi je zbog tebe i drugih Peugeotista, ali velim, toga ima kod svih proizvođača, PSA nije iznimka.
Ali isto tako ima i ljudi koji su vrlo loši vlasnici svojih auta: Grubi startovi, gruba vožnja po našim lošim cestama, tjeranje u obrtaje hladnog motora, gašenje vrućeg motora odmah po zaustavljanju, klanje preniskim okretajima, klanje previsokim okretajima itd itd da ne nabrajam dalje. I onda se čude kako su auti loši. Pa i kamen bi proplakao, di neće jadan auto.
Ali isto tako ima i ljudi koji su vrlo loši vlasnici svojih auta: Grubi startovi, gruba vožnja po našim lošim cestama, tjeranje u obrtaje hladnog motora, gašenje vrućeg motora odmah po zaustavljanju, klanje preniskim okretajima, klanje previsokim okretajima itd itd da ne nabrajam dalje. I onda se čude kako su auti loši. Pa i kamen bi proplakao, di neće jadan auto.
Rossonero
16-10-2003, 20:05
Mene muci jedna druga stvar... kak to da sad odjednom ima sve vise pljuvanja po novim autima (a furale su se spike samo je nov auto dobar), a rulja s polovnjacima nema tih briga? Gdi je sad novo je novo? Mozda radi garancije...
Osim nove Vectre uzeli smo samo polovne aute do 3 godine stare. Prosli vlasnik popusio je lovu, a mi uzimali auto u dobrom stanju i relativno nov. I nije bilo tih ×××××rija koje se tu opisuju... sjecam se Fresha i muka po Focusu, Doca i muka po 206 i... ko je tu lud?
Ja i slijedece uzimam 2, 3 godine staro. Radje 2, 3 godine stara srednja klasa ili top of the line kompakt nego nova niza klasa (s dobrom opremom i jacom motorizacijom) ili desetak godina stara ladja vise klase ili razguzeni polutrkaci i ulaganjaaaa...
Osim nove Vectre uzeli smo samo polovne aute do 3 godine stare. Prosli vlasnik popusio je lovu, a mi uzimali auto u dobrom stanju i relativno nov. I nije bilo tih ×××××rija koje se tu opisuju... sjecam se Fresha i muka po Focusu, Doca i muka po 206 i... ko je tu lud?
Ja i slijedece uzimam 2, 3 godine staro. Radje 2, 3 godine stara srednja klasa ili top of the line kompakt nego nova niza klasa (s dobrom opremom i jacom motorizacijom) ili desetak godina stara ladja vise klase ili razguzeni polutrkaci i ulaganjaaaa...
Mario Haas odlog
16-10-2003, 20:27
Ovisi šta se traži od auta. Ja sam mogao birati: Najćelaviji kompakt, malo manje ćelavi supermini ili ××××na ali malo umorna pila + ulaganje. Kod mene nema dileme, pogotovo ne nakon prethodnog pozitivnog iskustva s istom markom.
doc
16-10-2003, 21:08
Ja sam sa 206 u 3 mjeseca imao puno vise problema nego sa 106 u 4 godine. S tim da je 106 uvezen iz belgije.
Meni je malo smijesno bilo kad sam vec dva peugeota 607 vidio pored ceste u kvaru, jedan je imao probne tablice. Sad ko zna, mozda ostali bez benzina, ali onda nebi dizali prednju haubu.
Meni je malo smijesno bilo kad sam vec dva peugeota 607 vidio pored ceste u kvaru, jedan je imao probne tablice. Sad ko zna, mozda ostali bez benzina, ali onda nebi dizali prednju haubu.
Mario Haas
16-10-2003, 21:12
Ja sam vidio i nove BMW-e i Mercedese u kvaru. Tek je to smijesno.
doc
16-10-2003, 21:15
Ma je i to smjesno, samo kaj su ova dva peugeota imala vž tablice, a u vž ih ima valjda tri 607.
znaci po ADAC-u bi ispala kvarljviost : 66,66 %
znaci po ADAC-u bi ispala kvarljviost : 66,66 %
Mario Haas
16-10-2003, 21:18
:smile18:
Hondo
16-10-2003, 21:38
Mario, znam da ti na ovom forumu dođeš kao ja Hondi ili INTCP Alfi (ajde, nismo takvi ekstremi), no u zadnjih par godina u Hrvatskoj se događa niz čudnih stvari. Francuski auti opčenito (a tu spada i Pug), postali su najprodavaniji i očito najvoženiji auti. Odjednom se počinje šaputati, a onda i glasno govoriti da su ti auti u komi sa kvalitetom i da 90% vlasnika ima opakih problema sa istima, što znam i sam. U Njemačkoj su na vrhovima liste nepouzdanosti u svim klasama, servisna mreža u Hrvatskoj mulja i 'lovi krivine' samo da nebi ispunila garantne obaveze, a na autima odlazi sve što može, bez nekog pravila. Interesantno je da Hrvati i dalje kupuju ono što vani više ne prolazi i tješe se u stilu: 'On nije imao sreće, al neće valjda i mene.'.
Uglavnom, ne možeš reći da se te stvari ne događaju. Netko će reći da je to zakon velikih brojeva - veliki broj kvarova na velikom uzorku. I to stoji, no 3 kvara na 10 vozila je isto što i 300 kvarova na 1000 vozila, ne?
A kod francuza je taj prosjek u odnosu na konkurenciju jako visok. Prema tome, očito je da tu nešto ima.
Uglavnom, ne možeš reći da se te stvari ne događaju. Netko će reći da je to zakon velikih brojeva - veliki broj kvarova na velikom uzorku. I to stoji, no 3 kvara na 10 vozila je isto što i 300 kvarova na 1000 vozila, ne?
A kod francuza je taj prosjek u odnosu na konkurenciju jako visok. Prema tome, očito je da tu nešto ima.
Megane_SB
16-10-2003, 23:42
Hondo, ako nisi znao, onda je fenomen koji ti spominješ postao univerzalan. Naime, Megane II je najprodavaniji auto u svojoj klasi u zapadnoj Europi, a ni Peugeoti ne stoje loše.
Ajd se više manite pustih statistika i proračuna, jer ADAC formule nisu primjenjive na našim uvjetima.
Već je o ovome bilo puno priče i stalno se vraća na istu temu, sa istim (pogrešnim) zaključcima.
Ajd se više manite pustih statistika i proračuna, jer ADAC formule nisu primjenjive na našim uvjetima.
Već je o ovome bilo puno priče i stalno se vraća na istu temu, sa istim (pogrešnim) zaključcima.
Hondo
17-10-2003, 00:10
A jel ti znaš da se Renaulti u Njemačkoj prodaju na beskamatne kredite?
Sam zaključi zašto.
Sam zaključi zašto.
JAPOON
17-10-2003, 04:10
Megane,ADAC je najmjerodavniji vodič za kvalitetu automobila,priznat u cijelom svijetu,a to što ti ne vjeruješ ADAC-ovim statistikama to me ni malo ne čudi.
To je naš poznati zatucani hrvatski mentalitet,gdje još uvijek u lijepoj našoj velika većina ljudi razmišlja na način- švabo je brajo švabo,moj auto je naj...i slične gluposti.
Te iste švabe(i cijeli svijet)već godinama priznaju neprikosnovenost kvalitete japanskih automobila,ali zatucanost ti je moj Megane veoma "××××na" stvar.
I to što ti voliš svog Megančeka to mi je savršeno jasno,a to što je tvoj Meganček jako kvarljiva roba,×××× ga kompa, sorry.
Odi si na ADAC,hrvatske stranice,nađi si link autozione i budeš vidio(2002).
Pametni ljudi prhvaćaju činjenice....
To je naš poznati zatucani hrvatski mentalitet,gdje još uvijek u lijepoj našoj velika većina ljudi razmišlja na način- švabo je brajo švabo,moj auto je naj...i slične gluposti.
Te iste švabe(i cijeli svijet)već godinama priznaju neprikosnovenost kvalitete japanskih automobila,ali zatucanost ti je moj Megane veoma "××××na" stvar.
I to što ti voliš svog Megančeka to mi je savršeno jasno,a to što je tvoj Meganček jako kvarljiva roba,×××× ga kompa, sorry.
Odi si na ADAC,hrvatske stranice,nađi si link autozione i budeš vidio(2002).
Pametni ljudi prhvaćaju činjenice....
Quest
17-10-2003, 07:23
Megan je stvarno najprodavaniji, ali s obzirom kakav je, neće bit dugo.
Šta ćeš, ekipa pada na jeftinu svjetlucavu plastiku.
Šta ćeš, ekipa pada na jeftinu svjetlucavu plastiku.
Megane_SB
17-10-2003, 08:39
Da, pardon, Hondo , to nema veze sa tržišnom moći i ekonomijom države, nego sa kvalitetom. Bio sam u zabludi... :smile17:
Znači i svi eventualni popusti koje daju auto distributeri bi se mogli shvatiti kao navlačenje na škart robu.
Japoon, nisam ni znao da mi se auto stalno kvario i da je kvarljiv kao takav. Ja nisam ništa primjetio, a ni veeeliki broj mojih kolega koji ih voze, kao ni moj službeni auto.
ADAC ima određena mjerila koja NISU primjenjiva na drugim zemljama. Činjenica. Mjerodavne institucije tumačite kad vam odgovara. Kada se raspravljalo o sigurnosti, onda su pojedinci osporavali EuroNCAP i uzimali neke lijeve testove kao mjerodavne. Kako komentirate onda HAKove rezultate ?
Mario, netko, ajde malo se trgnite...Napadaju sa svih strana.
BTW, nemam ništa protiv Japanaca, dapače, ali nevolim puka teoretiziranja i statistike i načitanost auto-revija ?
I da, kako komenirate recimo DomDomova iskustva sa japancima ? Slučajnost, ili ???
Znači i svi eventualni popusti koje daju auto distributeri bi se mogli shvatiti kao navlačenje na škart robu.
Japoon, nisam ni znao da mi se auto stalno kvario i da je kvarljiv kao takav. Ja nisam ništa primjetio, a ni veeeliki broj mojih kolega koji ih voze, kao ni moj službeni auto.
ADAC ima određena mjerila koja NISU primjenjiva na drugim zemljama. Činjenica. Mjerodavne institucije tumačite kad vam odgovara. Kada se raspravljalo o sigurnosti, onda su pojedinci osporavali EuroNCAP i uzimali neke lijeve testove kao mjerodavne. Kako komentirate onda HAKove rezultate ?
Mario, netko, ajde malo se trgnite...Napadaju sa svih strana.
BTW, nemam ništa protiv Japanaca, dapače, ali nevolim puka teoretiziranja i statistike i načitanost auto-revija ?
I da, kako komenirate recimo DomDomova iskustva sa japancima ? Slučajnost, ili ???
Hondo
17-10-2003, 11:23
Megane, ne to nema veze sa tržišnom moći, već sa traženjem mjesta pod suncem na tržištu. Zašto se onda automobili drugih marki na tom tržištu prodaju preko skupljih kredita (sa kamatama)? Kredite daju banke i oni nemaju veze sa popustima i akcijama koje daju pojedini proizvođači. Čisto sumnjam da banke imaju ikakav interes plasirati kredite bez kamata. Prema tome, te troškove treba netko platiti, a na Njemačkom tržištu ih očito snosi proizvođač (prodavač), a ne kupac kao recimo kod nas. U isto vrijeme na istom tržištu prodaju se neki drugi auti na malo drugačiji način. Se kužimo?
Nema potrebe za cinizmom i podjebavanjem jer mene uopče ne dira ko je najprodavaniji i kak si ti zadovoljan sa svojim prometalom. Činjenice govore neke stvari koje sam iznio u postu koji te je tako povrijedio i protiv njih ne možemo ništa ni ti ni ja. I ja ne teoretiziram jer neke stvari znam iz prve ruke.
A Evo VII baš i nisi najsretnije odabrao jer na taj auto nema garancije, nije rađen 100% pod Mitsubishijem (Rallyart) i poznat je kao prilično problematičan. Si čuo kaj sličnog za Subaru, Hondu, Mazdu, Toyotu, itd.?
Nema potrebe za cinizmom i podjebavanjem jer mene uopče ne dira ko je najprodavaniji i kak si ti zadovoljan sa svojim prometalom. Činjenice govore neke stvari koje sam iznio u postu koji te je tako povrijedio i protiv njih ne možemo ništa ni ti ni ja. I ja ne teoretiziram jer neke stvari znam iz prve ruke.
A Evo VII baš i nisi najsretnije odabrao jer na taj auto nema garancije, nije rađen 100% pod Mitsubishijem (Rallyart) i poznat je kao prilično problematičan. Si čuo kaj sličnog za Subaru, Hondu, Mazdu, Toyotu, itd.?
Megane_SB
17-10-2003, 11:52
Čuj, u 11 godina svoj iskustva sa autima, naučio sam jedno, a to je da me isto tako ne diraju statistike, nego vlastito iskustvo.
Vozio sam jako veliki broj auta, od Japanaca,Talijana preko Njemaca do na kraju Francuza.
Da li ti imaš podlogu (izuzev teoretske) za priču o Renaultu ili ne, u krajnjoj liniji me ne zanima.
Postom nisam povrijeđen, znam što imam i kakve je to kvalitete.
Tema je uostalom bila Peugeot, ali se ne propušta prilika za hvalospjev o Japancima ( koji prihvaćam jer cijenim te aute) i neizbježno degradiranje ostalih proizvođača. Šta smo onda mi koji vozimo Francuze ? Mi izgleda neznamo ništa o autima, pa vozimo najkvarljivije aute ...
Glede financiranja i slično. Bez obzira na zgodnu ekonomsku teoriju o bankama i kamatama, jel stvarno, ali stvarno, misliš da bi u Zapadnoj Europi recimo Megane II nio najprodavaniji samo zbog niskih kamata ???
Na tržištu koje ima ogroman izbor modela i financijsku moć ( standard ) da ga ne ×××× jeli to 8 ili 4% kamate ?
Oprosti, malo mi je prenapregnuta teorija. Taj proračun, gdje se pazi na svaku kunu bio bi primjenjiv na našem tršištu, ali sumnjam na europskom.
Glede Mazde, Nissana i sličnih, naravno da imam primjere, ali ovo može trajati unedogled, pa stoga lagano odustajem.
I opet ponavljam, cijenim japanske aute, te se barem u tome slažemo ...
Vozio sam jako veliki broj auta, od Japanaca,Talijana preko Njemaca do na kraju Francuza.
Da li ti imaš podlogu (izuzev teoretske) za priču o Renaultu ili ne, u krajnjoj liniji me ne zanima.
Postom nisam povrijeđen, znam što imam i kakve je to kvalitete.
Tema je uostalom bila Peugeot, ali se ne propušta prilika za hvalospjev o Japancima ( koji prihvaćam jer cijenim te aute) i neizbježno degradiranje ostalih proizvođača. Šta smo onda mi koji vozimo Francuze ? Mi izgleda neznamo ništa o autima, pa vozimo najkvarljivije aute ...
Glede financiranja i slično. Bez obzira na zgodnu ekonomsku teoriju o bankama i kamatama, jel stvarno, ali stvarno, misliš da bi u Zapadnoj Europi recimo Megane II nio najprodavaniji samo zbog niskih kamata ???
Na tržištu koje ima ogroman izbor modela i financijsku moć ( standard ) da ga ne ×××× jeli to 8 ili 4% kamate ?
Oprosti, malo mi je prenapregnuta teorija. Taj proračun, gdje se pazi na svaku kunu bio bi primjenjiv na našem tršištu, ali sumnjam na europskom.
Glede Mazde, Nissana i sličnih, naravno da imam primjere, ali ovo može trajati unedogled, pa stoga lagano odustajem.
I opet ponavljam, cijenim japanske aute, te se barem u tome slažemo ...
Hondo
17-10-2003, 12:04
1. Ja nisam govorio o Zapadnoj Europi u globalu, nego o Njemačkom tržištu iz kojeg imam informacije.
2. Tema je bila Peugeot, a ti si se pojavio sa Renaultom.
3. Ja nigdje nisam vidio hvalospjeve Japancima i degradiranje drugih. Činjenice su činjenice.
4. Od Francuza sam vozio i Citroena i Renaulta (s tim da se je najbolji pokazao Renault 4, a na Renaultovom kombiju smo tri puta radili generalku), tako da neku podlogu imam.
5. Ha čuj, kraj svih ovih ekonomista na forumu, skrušeno priznajem da i ja imam neke veze sa njima, pa me ekonomske teorije malo proganjaju i ne bih rekao da je to teorija, već model financiranja i ja nigdje nisam rekao da je nešto najprodavanije zbog tog modela.
6. Slažem se da ovo može unedogled, stoga i ja odustajem.
Zna ko kakav dobar vic?
2. Tema je bila Peugeot, a ti si se pojavio sa Renaultom.
3. Ja nigdje nisam vidio hvalospjeve Japancima i degradiranje drugih. Činjenice su činjenice.
4. Od Francuza sam vozio i Citroena i Renaulta (s tim da se je najbolji pokazao Renault 4, a na Renaultovom kombiju smo tri puta radili generalku), tako da neku podlogu imam.
5. Ha čuj, kraj svih ovih ekonomista na forumu, skrušeno priznajem da i ja imam neke veze sa njima, pa me ekonomske teorije malo proganjaju i ne bih rekao da je to teorija, već model financiranja i ja nigdje nisam rekao da je nešto najprodavanije zbog tog modela.
6. Slažem se da ovo može unedogled, stoga i ja odustajem.
Zna ko kakav dobar vic?
Ing
17-10-2003, 12:13
Ma...ja sam se več danas tak iživciral u pogledu cupre R, da Dom stvarno ima prav kad započne temu o pesima.
Reci mi samo jesi prodal puntača?<br><hr>
Reci mi samo jesi prodal puntača?<br><hr>
Hondo
17-10-2003, 12:18
Ing=Varaždinec?
Puntač nije prodan
Puntač nije prodan
skywalker_odlog
17-10-2003, 12:19
Evo vica.
Koja je razlika između dobrih i loših cica?
Između dobrih se nalazi lančić, a između loših je pupak.
Koja je razlika između dobrih i loših cica?
Između dobrih se nalazi lančić, a između loših je pupak.
Megane_SB
17-10-2003, 12:20
Dobro, barem je malo živosti uvedeno u ovu temu.
I službeno zakopavam ratnu sjekiru.
Evo jedan :
Stoji red pred pekarom na rubu šume,čekaju životinje da se otvori, kad dolazi zeko i viče : Pustite me da prođem !
Medo ga zvizne šakom i kaže mu da čeka reda.
Opet će zeko : pustite me da prođem !!!
Medo ga opet odalami : rekao sam ti da čekaš reda !!!
Drekne zeko na kraju ; PUSTITE ME DA PROĐEM !!!
Okrenu se lagano sve životinje u redu, pa navale na zeku i razbiju ga kao budalu. Kad je sve završilo, ustaje se zeko sa zemlje, sav krvav i razbijen i drekne :
××××× VAM SVIMA MATER, SAD VEM NEĆU PEKARU NI OTVORITI !!!
I službeno zakopavam ratnu sjekiru.
Evo jedan :
Stoji red pred pekarom na rubu šume,čekaju životinje da se otvori, kad dolazi zeko i viče : Pustite me da prođem !
Medo ga zvizne šakom i kaže mu da čeka reda.
Opet će zeko : pustite me da prođem !!!
Medo ga opet odalami : rekao sam ti da čekaš reda !!!
Drekne zeko na kraju ; PUSTITE ME DA PROĐEM !!!
Okrenu se lagano sve životinje u redu, pa navale na zeku i razbiju ga kao budalu. Kad je sve završilo, ustaje se zeko sa zemlje, sav krvav i razbijen i drekne :
××××× VAM SVIMA MATER, SAD VEM NEĆU PEKARU NI OTVORITI !!!
Ing
17-10-2003, 12:45
Je Alfo, Ing=Varaždinac. :)) <br><hr>
Hondo
17-10-2003, 12:53
Ing, jel si to za Seat bil kod starog Tacchija?
Ing
17-10-2003, 13:04
Je tam sam bil, niti nebreš drugut ići.
Monopol=Monopol=..... :smile09: <br><hr>
Monopol=Monopol=..... :smile09: <br><hr>
Hondo
17-10-2003, 13:13
'Duboko' sam 'uvjeren' da kod Zubaka znaju bolje :))
Ing
17-10-2003, 13:18
Kak "duboko" i kak "uvjeren"?
Sve mi se čini da sve nas smatraju za Generaliče. :smile09: <br><hr>
Sve mi se čini da sve nas smatraju za Generaliče. :smile09: <br><hr>
Hondo
17-10-2003, 13:25
Pa pod navodnicima.
Kolko opće košta to čudo?
Kolko opće košta to čudo?
Ing
17-10-2003, 13:51
Pa čuj kak da ja znam kad oni pojma nemaju i kad im je Leon R, i Ibiza R sve isto.
Po mojoj slobodnoj procjeni 20.000€ +,- 2.000€.
<br><hr>
Po mojoj slobodnoj procjeni 20.000€ +,- 2.000€.
<br><hr>
Brock
17-10-2003, 14:00
Pa.... mislim da je Šule pričao o cifri od oko 27000 eura (ali tu je tvornički chipset koji ga diže na 180ks i full.. ali stvarno full oprema)
Initiale
17-10-2003, 14:17
27000 jura za zakamuflirana narodna kola,pa moras biti stvarno prilicno puknut da to kupis
Hondo i mercedes c klase se u svaberiji prodaje bez kamata,a kaj se tice te kvalitete japanaca to je vise mit nego istina.Pred 10-ak godina su bili itekako kvalitetni ali danas ne bih rekel,znam za nekoliko ljudi koji su imali problema s japancima,a kad ti nekaj na japancu krepa onda ti nije dovoljna prosjecna placa da to popravis,npr vjetrobransko za 626 icu kosta preko 4000 kn a za lagunu 1800, skupi rezervni djelovi i servis su me ohladili od kupovine japanca ;) <br><hr>
Hondo i mercedes c klase se u svaberiji prodaje bez kamata,a kaj se tice te kvalitete japanaca to je vise mit nego istina.Pred 10-ak godina su bili itekako kvalitetni ali danas ne bih rekel,znam za nekoliko ljudi koji su imali problema s japancima,a kad ti nekaj na japancu krepa onda ti nije dovoljna prosjecna placa da to popravis,npr vjetrobransko za 626 icu kosta preko 4000 kn a za lagunu 1800, skupi rezervni djelovi i servis su me ohladili od kupovine japanca ;) <br><hr>
Ing
17-10-2003, 15:32
Šule je pričao i gledao Diesela, a ja pričam o benzincu.<br><hr>
Mario Haas
17-10-2003, 19:49
Opet kasnim na fight.
:(
:(
CTS
19-10-2003, 13:53
Jel vi možete bez japanaca?Ja sam pitao za peugeotovu a ne japansku kvalitetu.
skywalker
21-10-2003, 10:30
opet ja i moj famozni 206. Naime, primijecujem da mi odnedavno nakon paljenja neko vrijeme u leru radi dosta nemirnije, i obicno se vrti na oko 1200 okr/min. S vremenom se smiri. U pitanju je 1.4 motor.
Prijedlozi i misljenja?
Prijedlozi i misljenja?
Mario Haas
21-10-2003, 20:02
Pojačaj muziku, prijatelju.
:))
:))
CTS
28-10-2003, 22:07
Ili još bolje riješi se auta.
Girrari
29-10-2003, 01:22
Sky, hladno je. Nije to ništ čudno ak prestane nakon 2-3 minute.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * *</font>
driver
31-10-2003, 15:10
Pogledajte stranicu: http://www.reliabilityindex.co.uk
Top 10 najpouzdanijuh marki u UK:
1 MAZDA 58
2 FORD 79
3 HONDA 80
4 TOYOTA 83
5 VAUXHALL 92
6 HYUNDAI 96
7 PEUGEOT 101
8 NISSAN 102
9 FIAT 102
10 VOLVO 107
Ovo sa strane je index pouzdanosti.
A najgori:
1 JEEP 263
2 SUBARU 237
3 LANDROVER 208
4 ALFA ROMEO 201
5 SAAB 147
6 AUDI 142
7 BMW 131
8 ROVER 131
9 RENAULT 118
10 MITSUBISHI 112
Top 10 najpouzdanijuh marki u UK:
1 MAZDA 58
2 FORD 79
3 HONDA 80
4 TOYOTA 83
5 VAUXHALL 92
6 HYUNDAI 96
7 PEUGEOT 101
8 NISSAN 102
9 FIAT 102
10 VOLVO 107
Ovo sa strane je index pouzdanosti.
A najgori:
1 JEEP 263
2 SUBARU 237
3 LANDROVER 208
4 ALFA ROMEO 201
5 SAAB 147
6 AUDI 142
7 BMW 131
8 ROVER 131
9 RENAULT 118
10 MITSUBISHI 112
vBulletin v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.