Honda Accord 2.4 executive , Opel Vectra GTS sport 2.2 dtr [Arhiva]

Opelek

09-10-2003, 20:26

Evo otvaram jednu novu temu dosad nismo uspoređivali danas tri atraktivna automobila tri limuzine Honda accord 2.4 EXECUTIVE , OPEL VECTRA GTS SPORT 2.2 DTR I ALFA ROMEO 2.0 JTS DISTINCTIVE .Jedan japanac i njemac i talijan zelim cuti vase komentare i otim automobila jer znamo da su danas najvise atraktivni izmedu srednje klase limuzina koje nude dosta komfora i perfomansa .Moj prvi je izbor Honda Accord onda Opel Vectra onda Alfa Romeo . Zelim cuti vase komentare Hvala.... :smile15: :smile15: :smile15: :smile19: :smile13: :smile06:

Pocket Rocket

09-10-2003, 20:37

Čekaj da počne pljuvanje po GTS-u koji je izuzetan automobil, sada će Alfisti dizati Alfu u nebesa.
Honda je mrak, tu neće srati puno...
ETO...
;)

Opelek

09-10-2003, 20:48

znam accord mi je mrak auto makar kaj je limuzina ali karavan mi nije nesto ali ovaj novi dizel sta ce se sad ugradivat accord je super 2.2 i-CTDi , snaga 140 konja ubrzanje 9.4 sek do 100
210 km/h potrosnja 4.6/6.7l na 100 km , opel mi je vise obiteljski auto a alfa ne znam je dizajn lijep ali kvaliteta nije kao kod accorda i mislim da cu na proljece mozda kupit accord novu ili dvije godine staru ali kad dode Honda Accord Type - R.Vidio sam neki dan u zagrebu novu accord nazad sa spojlerima ××××no izgleda

Cezy

09-10-2003, 21:00

Ne kazem da je najbolja,ali ja bi uzo alfu,zato kaj me rajca vise nego accord ili vectra. :)

rale

09-10-2003, 21:02

isao sam u hondu pitat za accord 2.2 i-ctdi
stize u 2 mjesecu i kostace 28000E sport verzija
to je fakat prevelka razlika...benzinac slicnih performansi je pre 5000E jeftiniji sto je cudno jer su danas razlike u cijeni fakat male izmedu dizela i benzinca

kak me zanima slicna klasa auta,moj izbor bi bio mazda 6 karavan CD136ks TE

a cek.....tema je pocela s benzincima....onda accord 2.4

rale

09-10-2003, 21:05

stavili su cijene za 2.2 i-ctdi na hondine stranice
cak je skuplja i od 2.4

Hondo

09-10-2003, 21:14

Malo razmislite zašto:
ovo je prvi pravi Hondin diesel pa je u pitanju i malo prestiža. Po testovima kažu da su sa ovim motorom opet pomaknuli granice kod konstrukcije i performansi diesel motora. I ono zapadnom svijetu skoro pa najvažnije: ctdi već sad zadovoljava (i premašuje) euro 4 normu, dok su svi današnji dieseli jedva na euro 3 (zapravo su svi ispod).

QVerde

09-10-2003, 21:18

Nove honde su mrak složene i lijepe, ali imaju nažalost preslabe motore, jedino accord type S dolazi u obzir. Vectra = dobar izbor za svekoliko boljestojeće pučanstvo. Alfa, the one & only! Još da dođe novi quadrifoglio koji najavljuju! Možda uskoro, a možda tek u 158-ici. :smile20: :smile20:

rale

09-10-2003, 21:20

nisam obracao paznju na euro norme

al performanse i oprema...malo mi je preskup...laguna nudi dci 150ks za puno manje novaca....mada mi je honda draza i ljepsa

opelek

09-10-2003, 21:20

je sam isto procitao na internet stranici da je to prvi pravi deizel iz honde koji puno bolji od danjasnjih da zadovoljava euro 4 norme kozne kakve ce mozda motor poslije 50000 km imati problema snasim dizelom jer zanmo da je nas dizel najnekvalitetniji dizel u svijetu . Mislim da je eurodizel izmedu d1 i d2 dizela koji se prije proizvodio
:smile07: :smile07:

Hondo

09-10-2003, 21:23

Djetelino, Type S ti je samo paket opreme koji dolazi sa 2.4l motorom koji je isti kao i recimo u opremi Executive, a glavna odlika mu je tzv. Aero kit odn. malo izraženiji spojleri po autu. Ekvivalent kod 2.0l motora mu je paket Sport, no on nema Aero kit.

INTERCEPTOR

09-10-2003, 21:24

Ja ću samo reći zašto ne bi vectru npr. Zato jer je ružna, teška, slaba, spora, usran mjenjač, prosječno ležanje, gastarbeiterski brand.

Zašto ne bi Hondu? Samo jedan razlog - ne sviđa mi se uopće. Ljepši je bio stari accord.

Mick Jagger

09-10-2003, 21:25

Pocket ti se bar družiš sa Bullitom pa nek ti on objasni kako je GTS izuzetan auto.Daj odrasti više. :smile16:

rale

09-10-2003, 21:26

a 156 mi nekak ne spada tu

znam da je stavljena u srednju klasu al baza je ista ko i za 147-icu?

tu bi onda ulazili svi kompakti s gepekom...mislim cak da astra ima duzi meduosovinski razmak(a kao po tom se gleda klasa?)...
uglavnom vectra,accord i ostali su za pol broja veci od 156-ice tak da mi ne zgledaju ko medusobna konkurencija kod kupnje

QVerde

09-10-2003, 21:26

Dečki, kod nas vam diesel u hondi nebu prošao, ima po salonima rabljenih hondi diesel pa nitko ne kupuje. Prvo kaj zamisliš kad se spomene honda je superkvalitetan benzinac, a za diesela nitko i nezna, kupit će mazdu 6 ditd.

širokobriježanin

09-10-2003, 21:27

Kad smo već kod ekotestova, prolazi li Clio 91. godište ekotest i šta bi se trebalo napraviti na njemu da prođe? <hr>el presidente

INTERCEPTOR

09-10-2003, 21:30

Rale 156 je čista srednja klasa. Nije ona na bazi 147 nego je 147 na bazi 156.

Ne možeš reći da je focus s gepekom klasa alfe 156.

Samo je problem štoe je srednja klasa narasla u međuvremenu.

Hondo

09-10-2003, 21:30

Ono su Roverovi dieseli koji od Hondinih odlika nemaju nijednu.
opelek, a kakvi su (ili budu) francuski HDI motori sa filterom čestica kojem treba i aditiv doljevati, a ljudi ih i dalje kupuju?

QVerde

09-10-2003, 21:33

Hondo, da 2.4 je od 190 ks, pogledao sam. Mislio sam da ima razlike u snazi, što bi bilo logično. Ograničen sam na djeteline. :))

Cezy

09-10-2003, 21:34

Pa onaj 1,7 cdti iz civic-a,koji je prvi hondin diesel,se nije bas proslavio.Malo sam skeptican kak ce sad ovaj funkcionirat.

Cep,mrzim opele isto kao i ti ali meni GTS nije bas gastarbeiterski.Crni sa felgom mi jos izgleda schick.

rale

09-10-2003, 21:35

mislim da se taj 1.7 u civicu jos vukao od isuzua

INTERCEPTOR

09-10-2003, 21:36

Istina. al sam brand opel je gastarbeiterski.

QVerde

09-10-2003, 21:36

Hondo, a u starijim roverima su hondini benzinci, kaj su napravili trampu? Hondini benzinci za roverove diesele?

Hondo

09-10-2003, 21:38

1.7 iz Civica nije Hondina konstrukcija. To je Isuzuov motor malo prilagođen Hondinim zahtjevima.

Cezy

09-10-2003, 21:38

Neznam rale,ali sam 100% ziher da su svi pisali kak je to prvi hondin diesel.

rale

09-10-2003, 21:40

honda i rover su radili zajedno neko vrijeme,tj mislim da je honda bila vlasnik

imaju dost zajednickih modela 90-ih,oni kockasti roveri 200 i 400 su u biti honde,samo lose kvalitete....
benzinci hondini ......dizelasi...ne znam

QVerde

09-10-2003, 21:42

Isuzu je davao motore i opelu.

Cezy

09-10-2003, 21:42

U toj fuziji,honda nije profitirala od rovera,ali zato rover od honde.

rale

09-10-2003, 21:42

Honda Motor Europe Ltd. announced today that Honda's first diesel engine to be fully developed and built in-house is to make its world debut at this year's Geneva Motor Show. The new 2.2 litre i-CTDi power unit joins Honda's ...................

Cezy

09-10-2003, 21:42

Saab-ov 3,0 v6 diesel je isto od isuzu-a.

rale

09-10-2003, 21:43

Based on the block of an Isuzu engine such as has powered many a Vauxhall/Opel C and D segment car, this 1.7 litre unit has been redesigned extensively by Honda at the top end.......

Cezy

09-10-2003, 21:44

JU mejd jor point

Hondo

09-10-2003, 21:45

Honda ti je od kraja 70-ih do početka 90-ih sa Roverom bila u joint-venture kombinaciji, no nikad nije kupila Rovera već ga je koristila da bi na mala vrata ušla u Europu i tako izbjegla plačanje carina i drugih nameta kojima se Europska autoindustrija štitila od ekspanzije Japanaca. Do preuzimanja Rovera od strane BMW-a, svi Roverovi modeli bili su 95% temeljeni na Hondama. Zna se da je Rover inače sve to vrijeme bio u govnima do grla dok se nisu pojavili 'pametni' Njemci koji su ga kupili i zbog toga je cijeli koncern (BMW) skoro bankrotirao. Uglavnom, Honda nikad do sad nije proizvodila diesel motore pa da bi zadovoljili Europske ukuse, najlakše im je bilo posuditi diesel od Rovera.

350 km/

09-10-2003, 21:51

A šta je bilo da su skoro bankrotirali?

širokobriježanin

09-10-2003, 21:55

HALLLLOOOOO!!!!!
Clio
91. godište
eko-test

Molim odgovor. Hvala! <hr>el presidente

rale

09-10-2003, 21:58

pa ne kuzimo pitanje!!!

ak je podesen,prolazi,ak nije.......ne

nema neke tajne po modelima auta........auto smije ispustat onolko stetnih plinova kolko mu je odredeno kad je napravljen

Hondo

09-10-2003, 21:59

Clio iz '91. mora SAMO I ISKLJUČIVO zadovoljavati vrijednosti koje je tvornica propisala za taj model te godine. Nije ni logično ni praktično izvedivo da taj stari francuski poluproizvod zadovoljava recimo Euro3!!!
Kužiš?

INTERCEPTOR

09-10-2003, 21:59

stari fran. poluproizvod :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06:

Hondo

09-10-2003, 22:00

;)

širokobriježanin

09-10-2003, 22:05

E hvala dečki, nisam to znao. Tenks <hr>el presidente

QVerde

09-10-2003, 22:09

Sad bu se odnekud stvoril dvanulček i dao ispravak (ne)točnog navoda :smile06: :smile06: <hr>Quadrifoglio Verde

Cezy

09-10-2003, 22:12

:))

Blejd

09-10-2003, 22:14

Alfa je moj izbor(manji format) i strogo se drzim toga , ipak bih razmislio o hondi prvnstveno zbog mehanike (u pogledu dizajna i najbolja kopija je ipak kopija i zato vozim originala), a o opelu necu ni da trosim rjeci samo pogledajte kako je valovita boja kod Vectre-salonski primjerci (akrilna -crna,bjela a osobito se primecuje kod crvene)pa onda svbofili nemojte srat po italijanskim makinama. ;)

350 km/

09-10-2003, 22:22

Alfa = čisti sportaš
Honda = kombinacija sporta i obiteljske limuzine
Opel = obiteljska limuzina

Da se mene pita ja bi definitivno Hondu, bolja mehanika, najprostranija, 2.4 je fakat dobar motor, solidan prtljažnik iako vectra ima veći, odlično podvozje (alfa ima bolje)…

T-IE

09-10-2003, 23:59

Široki,

ako taj Clio iz '91 ima katalizator onda na eko testu mora zadovoljit iste one parametre kao recimo Clio iz '03. Dakle, CO mora bit max. 0,50%.

ako nema kat. onda su kriteriji drugačiji, odnosno CO mora bit max. 4,00%. I gotova filozofija.

širokobriježanin

10-10-2003, 00:01

Možeš mi objasniti što je katalizator? <hr>el presidente

T-IE

10-10-2003, 01:13

:smile12:

širokobriježanin

10-10-2003, 01:17

Znam da je to nešto šta dođe u auspuh, ali šta to točno radi, kolko dođe i čemu služi?
Znam, baš sam :smile12: <hr>el presidente

T-IE

10-10-2003, 01:22

Stvarno se ne zajebavaš...

Katalizator smanjuje emisiju štetnih plinova koje proizvodi motor. To je u najkraćoj crti jer mi se neda dalje (a mogao bi se nadovezat na lambda sondu, regulirani, neregulirani itd,itd).

Original za pojedinu marku košta, pa recimo 4000-5000kn, a univerzalni oko 1000kn.

širokobriježanin

10-10-2003, 01:23

A ××××ga, ni ti nisi znao dok ti netko nije rekao, jelda? Sad sam i ja malo pametniji. Hvala! <hr>el presidente

T-IE

10-10-2003, 01:26

Pa recimo da je tako, ali budući da mi se kat. bio rasuo i da sam kupio drugi koji me opelo po đžepu znam ga u najsitnije detalje...

Pozdrav. :)

širokobriježanin

10-10-2003, 01:27

Kako volim kad se ovako s ljudima lijepo razgovara... :) <hr>el presidente

POLOVNJAČA

10-10-2003, 01:27

A moj ČAĐO , ni ja nisam naka pamet ali brucoš ekonomije ne zna a postolar zna za katalizator ?!?
Sramotaaaa!
Ugasi ti ovo čudo i knjige u ruke bržebolje!!! :o :o :o

širokobriježanin

10-10-2003, 01:29

A koliko postolar(ica) ima godina, a kolko ja??? Tek sam prije 10 mjeseci naučio šta je kvačilo, a kamoli da znam šta je katalizator. :smile15: <hr>el presidente

Pocket Rocket

10-10-2003, 01:31

MICK JAGGER

bullit mi uopće nije relevantan pri ocjenjivanju automobila.I ne seri jer nemaš pojma o GTS-u.Proveo sam par dana s tim automobilom i auto dobiva ocjenu 8/10.

A INTPC, to što je Vectra teška nema nikakve veze, jer njena namjena nije jurcanje.A za mjenjač griješiš.To što si ti probao neku Vectru ili Astru iz 91' sa F18 mjenjačem, ne znači da se možeš držati toga kao pijan plota da mjenjač ne valja.Dapače, mjenjač u GTS je iznenađujuće solidan.Kvaliteta izrade je na maksimalnoj razini, a komfor i udobnost izvrsna.Ovjes je odličan, auto jako dobro leži,tek pri jačim pretjerivanjima ima tendenciju bježanja nosa, što se rješava jednostavnim abgasom.Još imaš i elektroniku.Volan je izvrstan.Direktniji nego na Mondeu ST220.To me jako začudilo.Izvrsna sjedala.Sve u svemu, INTCP, auto je jako dobar za taj novac, vrlo kvalitetne izrade, što se tiče izgleda o tome nebi s tobom.Jer je tebi prošli Accord ljepši o d novog.

Htio bih još malo o GTS-u i to skrenuti pozornost na lijepo proračunat mjenjač.

Prvo probajte, pa pričajte.

Vectri dajem 8/10.

POLOVNJAČA

10-10-2003, 01:35

Šta ti je to kvačilo ? :(
Jel to kumplug ?

širokobriježanin

10-10-2003, 01:37

KUPLUNG=KVAČILO=SPOJKA... <hr>el presidente

POLOVNJAČA

10-10-2003, 01:43

Pocket u pravu si što se tiče nove Vectre . Gledala sam je u salonu dobru uru vrimena ( tila sam mjenjat staro za novo ali tada nije ona ulazila u tu akciju ) . Taman je stigla u to vrime i znam da sam je danima sanjala . Stvarno komad od auta . Moja mi je izgledala tada ka fićo naspram njoj ( Vectra 91.god. 1.7 D ) . Nisan je vozila ali iznutra i ono šta mi je prodavač pokaza oduševilo me . :)

Pocket Rocket

10-10-2003, 01:46

I INTCP,samo sam čekao da navedeš razloge zašto nećeš ni Hondu,a ni GTS.
Znao sam da mora bi Alfa, ali da je tako ×××××vi razlog za Hondu recimo, ne mogu vjerovati. Kako si ti zatucan...
Ali dobro, nadajmo se da će propasti Fiat, a s njim i druga talijanska smeća.

:smile06: :smile06: :smile06:
Šala...

Daj dođi sebi...Ima još automobila INTCP...
Ima još...

POLOVNJAČA

10-10-2003, 01:49

Nemoj tako , Pocket ! Čovik je zaljubljen u talijane pa imaj razumjevanja . Čudni su osjećaji ...znam to dobro.... :smile17:

Pocket Rocket

10-10-2003, 01:51

POLOVNJAČA

sam Vectrom GTS sam prevalio nekih 400 km u komadu u jednom danu i auto je zaista odličan.Ima zaista izuzetan mjenjač, direktan volan.Udobnost je fenomenalna, kao i ovjes koji je malo krući, a opet strašno ugodan.Od opreme auto ima sve,izgleda fenomenalno, a ovaj motor mu je taman mjera.Uz sve to je i štedljiv.
Bravo za OPEL.
Pogotovo moram naglasiti i Signum koji sam također upoznao.OPEL grabi u velikim koracima, a ako ljudi na forumu to ne vide, onda su oni sami GASTERBAJTERI.
Jer, u dolasku je nova ASTRA naspram koje GOLF 5 izgleda kao kola za voziti sijeno.Najljepši auto u klasi.Naravno Alfistima je 147 koju niti jedan Alfist ne prizna pod pravu Alfu.Poluproizvod.
Šlag na kraju, djeco moja će biti CORSA OPC sa 175ks, koja je već na tržištu duže vrijeme, a dolazi kod nas.

POLOVNJAČA

10-10-2003, 02:15

Sa starom sam prišla 300 000 km bez da sam imala problema ikakvog , pa mi je to bila ponovna opcija ,ali sam išla da mi triba malo gradsko auto i za...la se . Clio nije loš ali sa njom sam sve mogla duplo više . A tek da je ova nova ...

_VR6_

10-10-2003, 04:13

1. Honda Accord
2. Opel Vectra
3. Alfa 156

Vectra i Alfa bi se mogle zamjeniti u slucaju da Opel ima los mjenjac.

Kas odlog.

10-10-2003, 12:58

Hondo, kad si promjenio avatar? Ništa od onog Alfo? Stara ljubav ostaje.

Hondo

10-10-2003, 14:34

Kaj ga ti vidiš izmjenjenog?
Sad postam sa posla i sve mi je po starom. Kad postam od doma, onda je promjenjen. Ništ ne kužim.

Kas odlog.

10-10-2003, 15:10

Pa prije si imao znak Honde, a sad GTA mašinica. Nisam primjetio kad si mijenjao. Jel znaš zašto se nemogu ulogirati sa posla?

Girrari

10-10-2003, 15:15

Pocket, ××××š li ga ××××š.

Vectra je jedna pristojna i solidna limuzina. Nije da me preveč oduževljava, ali Bože moj...

U ovoj kombinaciji bi radije uzel Hondu. <hr>Burekman * * * * *

Dr. Strangelove

10-10-2003, 15:42

Mi u firmi imamo novu Vectru GTS V6... ful oprema... auto izgleda ××××no i izvana i iznutra... ××××ga mala je vjerojatnost da ću se provozat u njoj... ali šoferi kažu da joj je jedina ozbiljna mana premali rezervoar benzina... kad je sparkana uz Lagunu V6 (max oprema).. izgleda nekako čvršće, masivnije...opakije....

Hondo

10-10-2003, 15:54

Kas
Mijenjao sam prekjučer, no baš mi i nije primio promjene. Ne kužim kaj mu je.
Sličan problem sa logiranjem sam imao i ja i čak sam kontaktirao webmastera, no zaključak je da su to neke mušice operativnog sistema i da logičnog lijeka i nema. Meni se sve sredilo kad sam se sa laptopa direktno (a ne preko mreže kao sa posla) logirao i odonda i preko mreže sve radi. Lude stvari.

Pocket Rocket

10-10-2003, 16:06

Girrari, jesi vozio GTS-a?
Nitko nije rekao da nebi Hondu, ali govorim da je GTS ××××n auto.A to i je.

Girrari

10-10-2003, 16:37

Ma ne mislim na ovo kaj pišeš o Vectri; to je OK i s masom toga se slažem.
Nego ovo za Alfu... poluproizvod, da j Astra lepša od 147...hmmm

Ono kaj mene užasno odbija od 147 je cijena koja je bolesno visoka i činjenica da nemaju pošteni motor u ponudi izuzev GTA. <hr>Burekman * * * * *

piquet

10-10-2003, 17:56

kao i obično se ×××× po autima, a kada netko provoza onda je fenomenalan.
pocket rocket baš me zanima tvoje mišljenje o vectri prije nego si je imao priliku provozati?

INTERCEPTOR

10-10-2003, 19:11

Pocket, a što je to toliko ×××××vo? Meni je uz per. na autu glavni dizajn i zato hondu ne bi ni pogledao jer mi se auto ne sviđa. A meh mi nije uopće bolji od alfe. Eto toliko. Sa alfinom kvalitetom nikad nismo imali nenormalnih problema i zato ne bi ni razmišljao o nekom drugom autu.

Pocket Rocket

10-10-2003, 19:23

Tvoj izbor.
A što se tiče 147-ice, Girrari, sam si rekao u jednoj diskusiji sa mnom da se slažeš i da to nema veze sa Alfom i da je poluproizvod...

××××ga, ajmo se odlučiti...

INTERCEPTOR

10-10-2003, 19:31

Pocket, u vezi vectre, baš me briga za koju je namjenu taj auto. Pa baš i zbog namjene ga ne bi kupio kad mogu imati NAJSPORTSJKIJU LIMUZINU SREDNJE KLASE ALFU 156. Mazda 323 turbo je bolji auto od petarde, a tebi ipak nije legla i zgadila ti se. E pa tako bi se meni zgadila vectra na prvi pogled, a i accord kad bi ugledao na cesti 156. Ništa mi ne može zamijeniti one ćukice i onako ukusno složen auto. Pa čim sjednem unutra znam na čemu sam,. Sve boje pomno odabrane, materijali PRVOKLASNI. Ime, tradicija, performanse, stil, pa ja da gledam vecrtu GTS? Opel? Koji će mi to k..? P anisam starac od 55 godina da mi treba prostor, neupadljivost, štedljivost i druge ×××××rije.

Po svemu mi 156 najviše odgovara. Najljepša, najbrža, najbolje leži, koči solidno, a izgleda da ove nove koče ubojito - 37m za 2.4 JTD 16V). Mjenjač brz, precizan, istina malo duži hod, al još uvijek dovoljno kratak (vama peugeot 206 ima OK hod), upravljivost odlična, predvidivo ponašanje, direktan volan, dobar feedback, zvuk (nije kako treba, al ima ono malo alfinog, čak i u 1.6 motoru), Jesam li spomenuo dizajn? Ukusno odbarane materijale sa stilom. To je sve meni važno pocket, sve, a ne samo da ide, da je jeftin i da se ne kvari. Takve čisto ekonomske činjenice me ne zanimaju iako sam na ekonomiji.

To su ukusi i preferencije kupaca pocket. Ljudi nisu roboti da kupuju ono što najviše nudi za te novce. Barem aj nisam i uvijek ću platiti više makar dobio 10 ks više i bolje ležanje na uštrb potrošnji, udobnosti i prostoru. Možda je vectra full packet za tu cijenu, al to me čisto ne dira i ja znam što mi treba od auta.

INTERCEPTOR

10-10-2003, 19:35

147 poluproizvod, pa baš ste idoti oba dva. Nije mi jasno kako može netko tko se kuži u aute tako nešto ustvrditi?

147 1.6 120 ks meni je zakon kompakt i u njoj ima sasvim dosta alfe da se ustvrdi da je prava alfa. Sve što vrijedi za 156 vrijedi i za 147 prema tome alfa je itekako.

Cezy

10-10-2003, 20:12

Svaka cast! :)

stilo

10-10-2003, 21:06

interceptor,MAJSTORE,svaka ti čast,slažem se u svemu s tobom. :))×××× ih gnojpel!

POLOVNJAČA

10-10-2003, 21:29

Šta ste sad svi ušutili ?
INTERCEPTORE čini se da te se boje ovi ovdi !
Je , nisu ljudi roboti pa da kupuju po nekom modulu i istovjetne stvari .Tebi su Alfe zakon i to je tako , samo što ta činjenica poneke nervira ( ne znam zašto !!!).
Ja sam imala staru Vectru koja je išla ko vihor ( bez zaj...cije ) , a meni bila draga za popizdit . Kad je čovik doša po nju samo sam mu rekla da je mora volit i ništa drugo ! Tako je sa svim stvarima u životu , a kamoli sa autima .
Da ne filozofiram previše i da se ne ponavljam , bit je u tome ŠTO TRAŽIŠ OD AUTA !!!
Moj glas ZA Vectru je zbog veličine ( obožavan velika auta ) ,komoda dok sjedim za volanom , udobnosti a i vozit može , zamisli !?!?
Nije trkaćica - priznajen ! :))

POLOVNJAČA

10-10-2003, 21:37

A opet , najsritnija bi bila da mogu imat nekoliko autića u svom vlastitom voznom parku ( ka trulo bogati ameri ) , pa vozim danas jedan , drugi dan drugi ,itd.
Ali to je neka druga priča ... :))

INTERCEPTOR

10-10-2003, 21:37

Ja jednim poštom toliko svima izjedem mozak da moraju ić gledat bafi - ubica krvopija da se smire. Tek sutra ću dobiti neki adekvatan odgovor. Tj. oggovor koji bi mene trebao natjerati da se zamislim, ali to se neće dogoditi jer nikad do sada nije, iako sam možda dobio takav ogovoror, ako ga nisam niti htio, al sam potajno ga priželjkivao i dobio nenadano usputno... takav odgovor. :)

POLOVNJAČA

10-10-2003, 21:44

Ja prvo moran ovo troje leć , pa otić po MOGA , i spreman se odgledat KUMA !!!
Zato , jedno ciao do sutra , kad ću čim oko otvorin poćirit ko je ima najviše kuraže ( ilitiga hrabrosti ) i pameti ....
CIAO! :smile20:

piquet

10-10-2003, 22:31

ponavljam pitanje za pocket rocketa jer vidim da ga nije vidio. mišljenje o opel vectri prije probne vožnje. dozvoli da sumnjam da je bilo pozitivno. ;)

širokobriježanin

10-10-2003, 22:36

A ja ponavljam pitanje za Pocketa: G D J E - M I - J E - M A I L ? ? ? <hr>el presidente

dvostruki integral

10-10-2003, 22:54

Pa kaj gnjaviš čovjeka sa tim meilom vidiš da je u .rcu, čim je počeo hvaliti OPELA.

QVerde

10-10-2003, 23:01

:smile06: :smile06: <hr>Quadrifoglio Verde

350 km/

10-10-2003, 23:06

A kaj vi vozite da ××××te po Vectri?

CLIO SPORT

11-10-2003, 01:12

definitivno hondu.......gnojpel nikada.....osim astre coupe turbo...e taj me iznenadio i to iskljucivo samo set up auta i motor! a mjenjac...naravno....janko bananko!

alfica.......samo u slucaju da je rok isporuke honde preko 2 godine!

:o :o :o :o

POLOVNJAČA

11-10-2003, 17:06

http://www.smiley-channel.de/cgi-bin/hosting/upload.cgi?a=show&file=38656e67656c2e676966

POLOVNJAČA

11-10-2003, 17:30

NAPOKON !!!

Girrari

12-10-2003, 17:43

Pocket dragi, ja sam rekao za 147-icu da je poluproizvod???? Pa kad si ti to sanjal?

Ja sam rekao da je 147 pljačka stoljeća jer košta ko sv. Petra kajgana plus PDV, a ima šugavu ponudu motora tj. slabe performanse za te motore. Isto sam rekao da mi se gadi kaj je Alfa sa 147-icom prešla iz jeftilen sportive u skupi auto prosjećnih performansi.

Ali da je poluproizvod... e stari to meni nemre prek jezika preć. <hr>Burekman * * * * *

12-10-2003, 18:25

Istina, osim GTA, 147-ica je auto za žene. Preslabe performanse u odnosu na konkurenciju. Gdje su stara vremena, kad su vladale djeteline! :smile15:

Pocket Rocket

13-10-2003, 14:18

piquet

Ja sam(moj brat) i bio vlasnik VECTRE CDX 95' 2.0i-16V 136ks.

190.000km i samo tri kvara.

Jednom je punjena klima, drugi put promijenjena žarulja lijeve maglenke, a treći put stavljen REMUS,jer je naravno lonac propiškio.

NIKAD NITI JEDAN KVAR.NIKADA.

Pocket Rocket

13-10-2003, 14:28

Nemam ništa protiv OPEL-a.
Svi ×××× po Opelu.
Astra GSi-16V je po meni i po drugima jedan od najboljih GTI-a ikada napravljenih.

Najbrži u toj klasi definitivno.Izgled je do jaja.

Calibra(recimo turbo), najaerodinamičniji auto u svoje vrijeme.Čudo za to vrijeme.

Stavljam naglasak na motor koji je u Astri, Calibri, Kadettu, Vectri...DOHC,2000,16V - najbolji dvolitraš u svoje vrijeme na svijetu.

VECTRA TURBO-204ks, takvu limuzinu su mnogi samo sanjali, a kamoli proizvodili...

Neuništivi Kadetti..××××ga, seljački auti, ali idu do bola dobro...

I nemojte sada srati o mjenjaču.

Astra GSI-16V sa F20 mjenjačem je amerika za druge Opelove mjenjače.

Vectra 2000-16V 4x4 također vrhunski auto, neuništiv, šminkica, decentni spojleri, sve kako treba biti, Recaro, sve...

Eto, nemam ništa protiv Opela.
Jer vama su Alfe sportaši, a ja vam kažem da je i Opel sportaš.Onaj tko je vozio jedan od gore navedenih(vozio sve), zna o čemu pričam.

E da, i Astra GSi-16V je najbolji Opel koji sam vozio.
To i VECTRA turbo.

Astra je najljepša, najzabavnija, ne kvari se kurcu ništa, ide ko nevreme i da se bolesno na××××ti.

BRAVO OPEL.

Kas odlog.

13-10-2003, 14:34

BRAVO Pocket.

Vozio sam Opele 4-5 god. i nisu me nikad ostavili. Istina da je lim loš, ali auti idu.
Kad usporedim kvalitetu kod Alfe i Opela, mislim da Opel ima kvalitetnije mašine, prvenstveno trajnije. Ne kažem da je Alfa loša, ali kažem da je Opel kvalitetniji što se tiče mehanike.

Pocket Rocket

13-10-2003, 15:04

Kas, ozbiljno.Opel je mrak.To su vrhunski automobili.

Girrari

13-10-2003, 15:05

Ma daj Pocket jebala te Vectra, šminka i decentni spojleri. <hr>Burekman * * * * *

Pocket Rocket

13-10-2003, 15:06

A daj frende, ne pričaj.
Fakat su auti super, ozbiljno.Majke mi.
Ima moj frend tu Vectru, auto je do jaja.
Možemo na cugu,iznenadit ćeš se.

Girrari

13-10-2003, 15:12

Ma dobro stari, ali Astra GSI i izgled do jaja... :smile17: <hr>Burekman * * * * *

Pocket Rocket

13-10-2003, 15:15

Da, Girrari.
Za TIPO SEDICIVALVOLE, avion.
Pragovi, branici, Recaro, instrumenti, maglenkice, maska, tamna svjetla, krilce...
:smile20:

Pocket Rocket

13-10-2003, 15:17

širokobriježaninj, nisam uopće bio doma ovaj vikend,tako da nisam bio u kontaktu sa mailom.
MEGANE_SB,ista stvra, šaljem ti CD ovaj tjedan, javim ti kada na forumu...

Girrari

13-10-2003, 16:05

OK stari, kak god ti veliš. <hr>Burekman * * * * *

INTERCEPTOR

13-10-2003, 20:30

Bože isuse pocket ti nisi normalan stvarno.

1. svi navedeni opeli su rugobe teške počevši od astre preko stare vectre 4x4, da ne govorim o spoilerima koji su ruglo da ne mogu biti veće i kompletno upropaštavaju dizajn. Al kako hoćeš, vidim da kod većine prevladava mišljenje da ako je auto zaobljeniji od konkurencije da je i ljepši što je notorna glupost jer opeli su daleko od ljepote.

2. 2.0 16V nije najbolji dvolitraš na tržištu. Ne znam o kojoj se godini radi, no ako se radi o 95. onda se ima samo klanjati alfinom 2.0 16V koji i danas živi. S tim motorom 145 qv prve verzije su išle 8s do 100 i derala sve živo pa i 20 ks jači P306 GTI. A bome i prije njega 2.0 T.S. 8V je imao 147 ks i tjerano npr. tešku alfu 75 8.2s do stotke. I to je po meni bolji motor. BTW s tim opelovim 2.0 16V su bili problemi s glavama koje su voljele pucati.

Imao je rossonero calibru 2.0 16V 150 ks, pa je govorio hvalospjeve o tom autu no usprkos tome je priznao da je alfa GTV koja je btw teža 150kg sportskiji auto s boljim motorom, mjenjačem, ležanjem i upravljivošću. Al da ju ne bi imao jer mu se ne sviđa.

INTERCEPTOR

13-10-2003, 20:31

3. opeli su možda nekad bili nepoderivi tipa kadett ili stara vectra i prije toga. Al evo od cure stari ima kadetta 1.8 90 KS. Kakav bi trebao biti motor od 1800 ccm i 90 ks? Pa to mora trajati inače je teško govno ako ne traje. Mjenjač je koma. Ima 160 000 km uglavnom odvoženim po brzim cestama i autoputu. U gradu možda 15% vožnje. Motor je OK, al evo drugi put već treba mjenjati hladnjk.

:o :o :o

Homokinetiči, oba, kočnice zajebavaju (zadnji kotači koče prije od prednjih), hrđa je počela nagrizati zadnje blatobrane, inače auto je očajan za voziti, stvarno očajan. Komande su drek, bezosjećajne. Volan isto tako puno motanja i bezosjećajan. Ležanje - koma. Def. se ne može nositi s 1.8 motorom od 90 ks. Puno pliva i propada. A samo da kažem eto cura je skoro ostala bez starog da ga nije spasio nasip zemlje od provalije. Auto je u jednom dugom zavoju jednostavno šenuo i iznenada zabacio zadnjim krajem. Izletio sa ceste i zadnjim krajem bunuo u taj nasip ceste. E pa to po meni nisu kvalitete auta koji slovi kao superkvalitetan. I da kočnice su koma - ne koči. Plastika, kako bi to mogao zaboraviti cijela konzola je jedan veliki POLUPROIZVOD koji škripi, cvrči, ucija se u zavoju. pa zar je to opelova kvaliteta' Prekidači izblijedili kao i staklo instrument table koej je zamućeno. A sam ugođaj u autu može se opisati kao odvratan i atni-user friendly. Bljak.

INTERCEPTOR

13-10-2003, 20:41

VECTRA 4x4 je skroz suprotno od neuništivog auta. Pa taj 4x4 je poznat po kvarovima kao i većina 4x4, al ovo je opel pa moramo biti malo stroži. :smile06:

I na kraju par auta ne čini cijelu marku sportskom jer onda su skoro 80% proizvođača sportski auti. Sportska marka je ona koja ima, a i imala je kroz povijest bar 80% ponude da su sportaši u svojoj klasi gledano dimenzialno ili po ccm. Sve ispod astre 2.0 nije sportsko, sve ispod najjače vectre niej sportsko, ... itd dok s ejedna alfa 33 1.3 s 90 ks se mogla nazvati sportašem u svojoj 1.3 klasi i skidala je aute s daleKo većim motorima. To je vrijEdilo uglavnom za sve alfine modele, a imali su i adekvatno oružje za top obračun. Eto to je sportska marka. A ne na osnovu 10 modela kroz cijelu povijest.

POLOVNJAČA

13-10-2003, 20:49

Kuc , kuc , ....
Malo nešto ja da napišem....
Vectra ,'91 god. , 1.7 D ,75 ks ,prišla 300 000 , imala nekoliko lakših bliskih susreta ( ne bi se reć na njoj ) ...zdimila Golfa jedinicu ( je bio jadan ) ali mu napravila totalku , a njoj puklo prednje svitlo !!!
Drugom prilikom udarila ( odzada ) Opel Astru i odvalila cili blatobran , na Vectri ni ogrebotine ( ma tenk !!!)...neću više , ispast će da neznan vozit ( haaa ,haaa :)) )
Imaju Opeli mana i to puno ( rđa , loša plastika , kruto upravljanje...stoji sve što je INC. napisa ) , ali ima i dobrih . Moja je bila savršena , meni !
Ali jednog lipog dana pade stablo po njoj i gotovo . Čiča miča gotova priča !!! :smile20:

POLOVNJAČA

13-10-2003, 20:51

Je , u pravu si ! :smile20:

POLOVNJAČA

13-10-2003, 20:55

http://www.click-smilie.de/schnellauswahl/aktion033.gif
Ja malo sporo pišem ( nisam brza ka ti INC. ) , pa sam malo okasnila . Ali , razumimo se , jelda ?

Cezy

13-10-2003, 20:57

Slazem se manje vise sa Cepom,ali moram priznat da kadett jaje 1,3 ide opako za 60ks.Svaka cast. :)

Pocket Rocket

13-10-2003, 21:04

INTCP, pod broj jedan, TI SI SELJAK.
Pod broj dva zatucan si kao zadnja seljačina, vidiš samo Alfe,dakle gori si od gasterbajtera koji voze Opel.
Pod broj tri GSI-16V motor potječe iz davne 88 godine.
Pod broj četiri, Astra GSi-16V je fenomenalan automobil.
Pod broj četiri, 4x4 Opelov pogon je imao malu boljku, koju serviser, kao Željko Pavičić rješava za 1000 kn, a vama šupcima se uzima 1000€.
Pod broj pet, OD×××× SA SVOJIM NAMETANJEM I GLUPIM TEORIJAMA.KOJI ××××× SUDIŠ OPEL PO SVOM MRTVOM SLUČAJU?!?

INTERCEPTOR

13-10-2003, 21:07

A ono što je OKna tom kadettu su sicevi koji imaju jako izražene oslonce, udobnost na duge rute, potrošnja, trajan motor, perf. koje su OK z ajedan narodski auto i pružaju čisto narodsku brzu vožnju na niskim okretajima jer tako i tako auto ne voli visoke, mali krug okretanja, preglednost, prostor, bunker.

Tipičan obiteljski, prosječan auto za hrvatske uvjete u ono vrijeme high jer je golf 1 D bio luksuz već, al to je druga priča.

Po meni to nije nikakvo blistavilo kvalitete jer je čak alfa 75 ostavila bolji dojam. Do 200 000 KM NIJE NIŠTA OTIŠLO OD MEHANIKE A RADI SE O TZV. TAL POLUPROIZVODU KOJEG SE ALFA SRAMI. I na 200 000 km auto je bio tip top, imao performanse, tih, udoban, leži, koči, ni trunka hrđe ni po karoseriji ni po podnici.

Cezy

13-10-2003, 21:11

Ja ti cist vjerujem,da je astra gsi,mrak auto.Ali po mom misljenu ima u toj klasi boljih i meni lijepsih.

INTERCEPTOR

13-10-2003, 21:12

Pocket ja ti hoću reći da je opel prosječan auto koji uopće niej dobar onoliko koliko ej razvikan. Jel ti pole rekla da sve što sam rekao stoji? Imal je opel i voli ga. Ja sam rekao istinu o očuvanom kadettu 1.8 za njemačko tržište kupljen nov u njemačkoj i ne radi se o početnom modelu.

Ako je opel tako dobar zašto svo ovo vrijeme nije izdržao bez kvara? Nije to jedini slučaj, poznam još ljudi. jedan frend je u srednjoj je imao vectru 1.8 tj. njegov stari i nije također bila neki predmet divljenja po pitanju kvalitete. Prosjek.

INTERCEPTOR

13-10-2003, 21:18

Nisam zatucan jer vidim dalje od alfe i znam da ima boljih auta generalno gledano al ja ne kupujem ono što je best buy i full packet kako sam rekao i rađe ću ekonosmki gledano popušit novac radi neke vrijednosti koja se ne može brojčano izraziti. Ja sam priznao da je opel praktičan, udoban, štedljiv, prostran, veliki bunker, pregledan, mali krug okretanja, pouzdan motor, prihvatljiva cijena. A gastarbeiter koji vozi opela nikad neće priznati da je fiat, a kamoli alfa sportskiji auto u svakom pogledu od opela. Prema tome miljama sam daleko od onoga šđto ti misliš. Da sam zatucan rekao bi da je svaki autop osim alfe govno. Nisam ja kriv što ej ećina alfi sportskija od većine konkurentskih auti, da ne govorim ljepše što je meni presudno jer sve drugo se da srediti, al dizajn ne .

POLOVNJAČA

13-10-2003, 21:20

Ajmo se skroz zavadit !
Alfe imaju karizmu jurilica i ić ih uspoređivat sa Opelom je blesavo !
To što neko voli , voli i gotovo !
Ali to ne znači da ne može normalno mislit . Jednom sam već pisala ( oa ću opet ) da njemci rade aute da bi narod moga doć na bauštel , i to je tako . Dugovječno i nema posebnih kvarova ( u većini slučajeva ).Kod nas je uspješan onaj ko vozi Golfa IV , a u Njemačkoj to vozaju bauštelci !!! Cijeli sistem vrijednosti nam je naopak , pa tako i pojmovi o autima . Alfe su bile i ostale prometala za kojim se svi okreću ( tj. svi oni koji vole aute općenito ) , pa sad mi možemo prdit i ludit ali je tome tako !!! I gotovo !!! :smile17:

INTERCEPTOR

13-10-2003, 21:21

Bravo pole :o

INTERCEPTOR

13-10-2003, 21:24

I da pocket motor koji ti imaš u alfi 164 je bolji od opelovog 16V tj. više paše u sportski auto usprkos 8V.

Taj isti motor tjera 75 za 8.2s, pretpostavi koliko bi tjerao perolaku 33 kad već 1.7 16V ju tjera za 8.0s.

POLOVNJAČA

13-10-2003, 21:24

http://www.click-smilie.de/sammlung0903/spezial/Fool/aaa.gif

INTERCEPTOR

13-10-2003, 21:32

A evo i od cure bratić je imao 75 3.0 V6, pa golfa 2 GTI sređenog (čak se i meni sviđa) pa sad ima 3 GTI 16V. Nravno alfa je bila brža i sportskija od oba golfa i upravo zbog toga su ga silovali da ju proda jer vozi ludo i stalno razbija aute, a i trošila je previše za njegova primanja. No ono što je zanimljivo je to što je na 2 GTI onako lijepo totalno sređenom imao na zadnjem staklu naljepnicu na kojoj neki mali dasa piša po znaku od opela.

Neki nejgovi prijatelji su imali opela p avaljda ima razlog zašto je to stavio na skroz renovirani auto.

Naravno da je naljepnica pretjerana, ali...

POLOVNJAČA

13-10-2003, 21:34

...se tebi sviđa , ajde , neću se ja naljutit... :smile09: :smile09:

Girrari

13-10-2003, 21:36

Kaj vi zaboga vidite u toj Astri GSI??? Pa meni je to takav za××××× dizajn da ide 500 na sat ne bi bil sportski jer izgleda bljedo. <hr>Burekman * * * * *

INTERCEPTOR

13-10-2003, 21:42

Pa ne pole, ja te gluposti ne bi nikada stavio na auto iz puno razloga. Sviđa mi se zato što pljuvanje po tal. autima uglavnom dolazi od vozača takvih auta. A mogu slobdno reći da sam upoznao više vozača opela koji pljuju po tal. autima nego VW-a. I da oni su prvi počeli samo što oni misle da smo mi prvi počeli. Isto ko srbi i hrvati.

A od astre mi je ljpši golf 3 svjetlosnim godinama, da ne govorim o 306, 145, Bravo, čak i ZX, Delta, Escort, Civic.

Astra je nešto ko R19.

POLOVNJAČA

13-10-2003, 21:42

Sad ću ja opet jednu ludu...mene moj ćaća naučio vozit motorić kad sam imala 8 godina ( mogla sam sist na ponicu ) , i to mi uvalia Pucha sa pedalama ( zamisli !!!) i ja dugo kazivala kako je najbolji motor ikad napravljen upravo taj Puch . To ti je ta psiha u ljudi ! A sad bi tribalo poradit na svim tim psihama pa onda razgovarat.... :smile07:

Bmw Touring

13-10-2003, 21:45

mene je moj naucija vozit karet na balinjere sa 6 godina pa san sletija u kupinu.To san isa na onu tvoju foru kako se zaustavit.Moga san u kamion ili kupinu :smile07:

POLOVNJAČA

13-10-2003, 21:58

:)) :o :)) :o Ja san i sa rošulama učinila isto ...nisam se opametila ! :smile20:

Bmw Touring

13-10-2003, 22:02

ja san ucija vozit rosule al nikad necu naucit.Vozin ja al kad se triba zaustavit,ajme majko bum tras :o :smile07:

T-IE

13-10-2003, 22:38

Pocket, šta ti nije buraz imao Vectru Turbo? Bar si tako pričao. :smile06:

aerotech

14-10-2003, 00:07

Kaj i to postoji?

OS PUNTO

14-10-2003, 00:17

http://www.opelclubfinland.net/tapahtumat/010701/OCF_Vectra_A_Turbo_4x4_a.jpg

OS PUNTO

14-10-2003, 00:18

http://http://www.opelclubfinland.net/tapahtumat/010701/OCF_Vectra_A_Turbo_4x4_a.jpg

OS PUNTO

14-10-2003, 00:19

Bas me nece te slike. :(
Postojala je u turbo verziji Vectra.

aerotech

14-10-2003, 00:20

Kažem ja da se na ovom forumu svašta nauči.

POLOVNJAČA

14-10-2003, 00:29

http://www.click-smilie.de/sammlung0903/aktion/action-smiley-082.gif
Ne samo naučit ... :)) :)) :))

cuore

14-10-2003, 07:54

pa nijedan od tih autica nije sportski ak cemo pravo,jer Opel je sportska limuzina,a krama niti je sportska niti je limuzina,prosto krama.ak cemo o sportu,trebalo bi ondak o auticima koji na 6500 ili 7500 o/min razvijaju okretni moment,a na preko 7800 ili 8300 o/min najvecu snagu-Honda S 2000 npr.e to je sport,okretni moment na okretajima gdje prosjecni motori umiru,zvuk,okretaji,cupanje,divljanje,bregaste,ks/ccm i kaj sve ne sto oznacava karakteristike sportasa,a sto niti Opel niti krama nemaju,samo prdite u vjetar.. :)) :smile06: :smile07: :smile12: :smile17: :smile16: :smile15:

Kas odlog.

14-10-2003, 11:08

INTCP, postoje dvije vrste 2.0 16 V motora kod Opela. Onaj koji se ugrađivao u Omegu, Vectru 16V, Astru 16V, i ima 136 KS. Taj motor je trajan i nema problema sa pucanjem glave.
Motor 2.0 16V koji se ugrađivao u Kadett GSi, Astru GSi, i Vectru 2000, ima 150 KS i ide puno bolje, ali je sklon pucanju glave ako ga se tjera u blokadu i takve stvari. Ako se vozi relativno normalno, onda je ok.
Inače, glava mu puca na mjestu gdje su u blizini kanal za vodu i ulje. Pregrada je pretanka pa hoće popustiti. Ako ode, može se voziti i dalje, ali je potrebno nadoljevati ulje jer su kanali tako stavljeni, da i ako se to dogodi, ide ulje u vodu a ne obrnuto.
Što se tiče dotičnog Kadetta, mogli bi ga odvesti koji put u servis da mu promjene pločice, amotrizere, kugle i slični potrošni materijal.
Kočnice na Opelu su odlične. Puno bolje od Alfinih.
Ja sam se znao ganjati sa Mantom i Asconom na sljeme i niz sljeme, gume su škripale, na ravnom gas, pred zavojem kočnica, i nije bilo nikakvih problema. Kod lagvića kad sam stao, prednje felge se nisu mogle dirati od vručine, redovito su smrdile po paljevini, bilo je i dima, ali nisu popuštale. Bitno je staviti oriđiđi pločice.

Kas odlog.

14-10-2003, 11:22

Girrari, nemreš reći da Opel nije radio sportske aute u prošlosti. U 70-ima si mogao birati kakav kupe želiš, MantaA, B, Kadett B coupe, Kadett B coupe rally, Kadett C coupe, Rekord coupe, Commodore coupe, Monza....
Bilo ih je fakat na biranje. Istina da motori nisu bili baš puni snage, ali ××××ga, bili su rađeni po američkim mjerilima, puno kubika malo snage.
U 80-ima su kupei izumrli. Ostala je samo Manta i skupa Monza. Slijedi Calibra koja nije toliko loša, ali ju voze uglavnom seljačine, pa mi se zgadila.

Girrari

14-10-2003, 11:44

Ne kažem da nije radio sportske aute, ali mi je većina za×××××.
Osim toga, sve kaj sam htio napisat o Opelu sam napisal na ovoj i onoj drugoj temi. Sad mi se više ne da.

Osim toga kad j nova Vectra stigla u Hr. i kad sam je videl uživo, prvi sam napisal da me ugodno iznenadila. Samo kaj masa vas tada još nije bila na forumu. <hr>Burekman * * * * *

Kas odlog.

14-10-2003, 12:17

Ti si neki starosjedioc? Inventar?

Girrari

14-10-2003, 12:19

Rekoh da sam tu od velikog praska. <hr>Burekman * * * * *

aerotech

14-10-2003, 12:36

Vidi se po broju poruka. <hr>

Ed Hunter

14-10-2003, 13:25

Svi ste preskočili jedan po meni najbolji, Opel GT. Se sjeća još ko njega. Izgled, zakon. 1900/90PS nije baš neka respektabilna brojka, ali nebi se bunil da mi je jedan u garaži.

Ed Hunter

14-10-2003, 13:34

http://www.bilgalleri.dk/uploads/1109.jpg

:smile20: :smile20: :smile20:

Dr. Strangelove

14-10-2003, 13:42

true.. ovo je za ono vrijeme bio mrak mrakova.. istinski klasik...

Pocket Rocket

14-10-2003, 13:44

T-IE, moj buraz je imao VECTRU TURBO, ali dosta kratko i nije bila ni sluga po pouzdanosti ovome CDX-u.
Dapače, financijski nas je ubila.Nisu bili veliki kvarovi, ali izuzetno skupi.Klasično održavanje je vrlo skupo.

INTCP, ajde mi objasni onda kako je moja 156-ica 1.9JTD raspada?!?

Pa Alfa je...

Pocket Rocket

14-10-2003, 13:44

A vama ostalima:

ASTRA GSi-16V je najbrži GTI u klasi od svih.Apsolutno najbrži i najkvalitetniji.

AMEN.

Pocket Rocket

14-10-2003, 13:46

A u mojoj 164-ici motor nije ni sluga onome Opelovom DOHCU.

170,000km i ventili lupaju na sve strane, gubi ulje, seleni, gumice, sve je polako umorno....

A frend ima VECTRU 2000 16V 4x4 sa 240,000km i bebica je...

Girrari

14-10-2003, 14:40

A ja imam 2.0 V6 TB sa 205 KS, dakle ××××no našpanan motor za ono vreme sa 500 000 km... I kaj? <hr>Burekman * * * * *

S16

14-10-2003, 14:43

Pa zar ne vidite da se većina motora ne razlikuje ili jako malo razlikuje po trajnosti? Najbitniji faktor je vozač. Kako vozi auto i najbitnije-kako ga održava!

POLOVNJAČA

14-10-2003, 15:23

S 16 , slažem se ! To sam i ja tila reć ( ne znam kako mi promaklo !) . Ima jedan tip zovu ga VIHOR . Uvik je vozia karampane od auta , jadniji od jadnijeg , ali niko ga nije moga obrijat ! Ako peglica može 140 km/h on ju je vozia 160 ! I TO JE DIEND !!! <hr>PEACE !

Bmw Touring

14-10-2003, 17:48

s peglicon 160? :smile10: :o Sta je taj tija pocinit samoubojstvo? :)) <hr>BMW POWER

POLOVNJAČA

14-10-2003, 17:51

A kad ga zvu VIHOR ! BMW , daj malo se uživi u priču ... :smile20: <hr>PEACE !

Bmw Touring

14-10-2003, 17:52

ajme nisan vidija da si napisala da se zove VIHOR :smile20: :)

POLOVNJAČA

14-10-2003, 17:59

Dobro ti išta vidiš pored onakve prije !!! :smile20: :)) :smile20: :)) <hr>PEACE !

INTERCEPTOR

14-10-2003, 18:02

Pocket pa što onda ako ventili lupaju? To je kao problem poštelati. Opel ima samopodešavajuće ventile, a taj alfin motor nema. Znači treba ih podesiti nakon nekog vremena i to spada pod servis tj. to nije ništa nenormalno to tvornica propisuje. Gubljenje ulja je stvar brtve, ako nije riječ o potrošnji ulja. Mislim ako ćemo na osnovu brtve raspravljati o motoru :o Reci mi koji auto ne gubi ulje pogotovo na mjenjaču? Nema ga da li da se radi o mercu, audiju, renolu , ali ili bilo kojem drugom. Eto proučavao sam malo sve brojeve auto blica gdje su testovi polovnih. I svakome pušta ulje. Ali baš svakome. Al i taj motor tvornički propisano malo troši ulje.

Seleni gumice, ne spadaju pod motor. Ja govorim isključivo po motoru. Taj alfin motor je zvijer i na sportskom pogledu mi je ispred opela jer kako inače objasinit da je tjerao limuzinu srednje klase do 8.2s do stotke.

Kako se tvoja 156 raspada ja ne znam. Uglavnom mi imamo već 3. alfu i sve je na njima OK tj. nikad nije bilo velikih meh. kvarova radi. A bogami znam još alfista koji nisu imali natprosječnih problema, neki nisu imali čak ni prosječnih.

INTERCEPTOR

14-10-2003, 18:13

Što se tiče astre gsi, svaka čast na perf 220 km/h i 8,0s max, al to nije zasluga motora već težine od oko 1100 kg dok je konkurencija poput alfe 145 QV, 306 S16, RS2000 ... imala oko 1250 kg. E pa to je itekako solidna razlika koja se itekako osjeti.

A zašto je astra lagana? Iz jednostavnog razloga što ej baziranan na zastarjelom kadettu.

Da je najkvalitetniji GTI, ne bih rekao. Eto pucaju im glave, kad se prže. A recite mi kako se inače voze takvi auti?

Znači motor ima teh. manu koja je neotkloniva, a jedini lijek je norm. vožnja, dakle ništa od GTI vožnje i sve pada u vodu.

Isto tako ako ćemo baš u kvalitetu tu je honda VTI i ostali japanci. Opel tu nema što tražiti.

INTERCEPTOR

14-10-2003, 18:25

Kas ti auti od opela što spominješ su sve kvazi sportaši za šminku, pa i GT jer 1900 ccm i 90 ks i to još radni motor nisu karakteristike jednog top modela, kad najslabija i najeftinija alfa ima 1.3 od 90 ks između ostalog.

Manta isto tako slabašni motori za svoju litražu najjednostavnija kruta osovina i sve velikoserijske teh. karakteristike kakve su se mogle naći u starom kadettu i sl. autima. Kadett coupe opet je običan kadett sa ljepšom karoserijom. Comodore ne može biti sportaš jer je velik, težak sa velikim prevjesom i nedovoljno dobrim ovjesom d poništi te prevjese... Pa mislim da čak ne bilo fer stavljati je u isti koš GT i gtv bertone iz 75. sa 2.0 i 150 ks u ostale čičkarije koje su krasile smao rasne spoertaše jer gt ispada da nema sporta koliko ni najjeftinija giullia 1.3 Čak je i BMW odustao od proizvodnje malih i nafrljenih motora nakon kratke avanture u seriji 02 i vratio se motorima tipa 2.0 i 90 ks. Neću više o alfi, al evo i lancia je imala fulviu coupe kojoj se gt može samo klanjati 1.6 i 115 ks VR4 motor, dupli karbovi, diskovi, 5 brzina i tako unedogled. Fiat 124, 125 coupei, spider, pa to bile zvjeri. Sve što sam rekao za alfu i lanciu krasilo je i fiate. Pa jedan Mini Cooper S bi izgorio Opela GT ko najjeftiniju no name šibicu.

Nemojte brkati sportski izgled i sportski auto do srži. Svaka čast manta i GT izgledaju u najmanju ruku iznadprosječno lijepo ali mehanika im u odnosu na kraljeve i kraljice te sportske klase šteka i uvjerljivo su na dnu. Ne radi se samo o motoru.

INTERCEPTOR

14-10-2003, 18:31

dakle samo astra GSI, calibra TURBO 4x4, calibra 2.0 16V, vectra 4x4 turbo, kadett gsi 16V nose taj opelov sport, a to je itekkao nedovoljno d ase vijela marka proglasi sportskom. Toliko recimo alfa na koju se pozivate ima nesportskih auta ou ondosu na konk.

A kas kadett je ispravan i pločice prednje su u redu kao i amortizeri Vjerovatno je cilindar glavni sj. jer i mene na miniju to j... sa prijevremenim kočenjem zadnjih kotača a sve je skoro novo osim glavnog cil., a vozi ga automeh. tako d azna kad nešto ne valja. i da ima neki problem s elektronikom ili ubrizgavanjem. Nije auto ××××××, al to mi se sve čini malo previše za 160 000 km.

BTW danas mi se već 2. put raspao diferencijal. :( i svo ulje je iscurilo van.

Pocket Rocket

14-10-2003, 19:27

NIGDJE NE PIŠE DA JE OPEL SPORTSKI AUTO.
Ali zna napraviti dobru jurilicu!!!
I za usporedbu sa nekima drugima je avion!
A ti si pročitaj post gdje ti pise da je tebi GOLF 3 ljepši od ASTRE GSi!!!
Pa GOLF 3 je najseljačkiji VW ikada napravljen!!!
VECTRA 2000-16V 4x4 sa seljačkim spojlerima?!?
AUTO JE TOLIKO DECENTAN DA SE ONI NI NE VIDE NA NJEMU!!!Malo krilce, pragovi,odbojnici!!!
AJMO USPOREDITI BRANIKE i spojlere ASTRE GSi-16V sa recimo ALFOM 33-16V ili GOLFOM3 ili ESCORTOM RS2000?!?

Daj INTCP, ne seri!!!

A što je sa TURBACIMA?!?
VECTRA, CALIBRA TURBO?!?

ISTO NISU SPORTAŠI,JEL?!?

DA, INTCP, pucaju glave kad ga teraš do iznemoglosti u crveno!!!
Što nema smisla!!!

DAJ SE OSVRNI OKO SEBE I RAZMISLI MALO!!!

E da, i ne seri po mjenjaču, jer je F20 mjenjač do jaja!!!

Dom-Dom

14-10-2003, 19:28

Ja sam prije nekih 8 godina kupio Lanciu Deltu HF Turbo 1.6 sa 140 konja od bivšeg nogometaša Dinama Miljenka Kovačiča.On je umjesto nje kupio "čuveni" GTI Astru 16V.Jedino kaj znam pouzdano , jer mi je tulio kad smo se kasnije vidjeli, da mu je žao Lancie, jer je ta Astra ××××× prema Lancii.
Nemam se namjeru natezati, ali ovo je živa istina.

Dom-Dom

14-10-2003, 19:29

Pocket , jesi ti upoznat da je Opel prestao raditi turbo motore u Vectri i Calibri jer su šasije pucale ko stiropor.
To je bio prejak motor za tako loš lim.

Pocket Rocket

14-10-2003, 19:32

I BOLI ME ××××× ZA TEŽINU NA ASTRI!!!
SVAKA IM ČAST!!!I LOTUS ima teoriju LAGANOG AUTA!!!
DAJ NE seri!!!

Hondo

14-10-2003, 19:34

Dom znam tu priču.
A di je Kova i njegov Govinda? <hr>HONDA IN HEART, GTA IN GARAGE

Pocket Rocket

14-10-2003, 19:38

Pa kakve to veze ima DOM?!?
Pa i INTEGRALKA je smeće od auta koje puca po štokovima, pragovima i uvija se,pa nema nikakve veze.
Dajte ne serite, samo se sudi po jednom slučaju.
Pa moj kum je Ž.P., vozi naranđasti Kadett na Streetraceu, znam sve o tim automobilima...
I mogućnosti Opelovog DOHC motora.

Dom-Dom

14-10-2003, 19:41

Hondo ja njega nisam vidio jako dugo jer se odselio iz Zagreba.
I drago mi je da ima ljudi koji mogu potvrditi tu štoriju.
Pocket , pa nemam se namjeru svađati i uzdizati talijane u nebesa, samo iznosim činjenice.

INTERCEPTOR

14-10-2003, 19:42

F20 samo 1 mjenjač u cijeloj gami, al i od njega ima boljih - to sam mislio.

Ništa nisam rekao protiv turbaka idu solidno.

Glave pucaju i na atmosfercima, a njih itekako ima smisla pržiti. I sumnjam da pucaju SAMO kad ih se tjera u crveno. Al oprosti ××××ga i da pucaju i u tim uvjetima ne bi smjeli jer se radi o robusnom opelu a ne o unu 1.3 D. I ako se tjera u crveno? Pa jel ima to blokadu? Jel ta blokada služi nečemu?

Alfa 33 16V IMA JAKO LIJEPE SPOILERE. Pragovi su naprosto prej... i to bi mi bilo must have da imam 33. Zadnji spoiler joj stoji itekako. Nije mi uopće problem što se ti spoileri ne vide i što su decentni nego što su ružni jer je cijeli auto ružan. Zaobljen u krivo vrijeme.

Može golf 3 biti seljački koliko hoćeš meni je ljepši. A kad se potrudi malo izgleda sasvim solidno u verziji s 3 vrata. Al ne bi ga imao jer ima boljih i ljepših. Astra GSI bi mi bila zadnja jer nema toliko ekstremno bolje perf. od konkurencije. Sve se vrti između 8 i 8,5s i 205-220 max. Ima auta koji su ljepši, s boljim motorima, boljim mjenjačima, boljim ležanjem i boljom upravljivošću.

VW mi je općenito draža marka od opela ne gledajući generalno mentalitet vozača koji ih kupuje. Makr opel nije ništa manje seljački od VW-a.

I na kraju pa golf 1 je bio bolji od kadetta D, golf 2 je bio bolji od kadetta jaje, golf 3 je bio bolji od astre i golf 4 je pogotovo bolji od sadašnje astre. Uvijek je opel gubio te obračune. Uvijek je volks bio trajniji, preciznije složen, bolji dizelaši, bolja karorserija. Uvijek je imao bolji full packet za obiteljsku namjenu tj. za norm. auto.

INTERCEPTOR

14-10-2003, 19:46

Pa uopće je glupost uspoređivati opel i lanciu jer je lancia sportska u srži a opel je umjetno stvoren sportaš.

Pocket znam i meni je draže da je auto lakši, al stvar je tu u tome da je astra napravljena na šasiji kadetta koji je iz 85. a tada su vrijedila neka druga pravila. Mogla je i alfa npraviti auto na bazi alfe 33 pa bi 145 imala 1000 kg al ta šasija ne bi zadovoljavala neke uvjete tog razdoblja.

INTERCEPTOR

14-10-2003, 19:48

Ovo mi je tako drago čuti da je astra gsi ××××× prema staroj lancii koja je naravno opet poluproizvod. Jer moramo znati da je i alfa 147 poluproizvod.

QVerde

14-10-2003, 19:50

Calibra turbo, od mojeg kolege sa posla, nakon 180000 km, našao je na šipki za ulje, benzin pomiješan sa uljem iz motora. Auto je izgubio snagu, onda ga je prodao. Istina je i da kad se penjao na pločnik, čulo se uvijanje karoserije, pucketanje plastike. Drugo ništa neću komentirati, jer ne znam. Samo sam naveo primjer. U integralki se nisam nikad vozio, ali auto koji je bio konstruiran za rally bi morao biti robustan i čvrst.

QVerde

14-10-2003, 19:53

Imam u starom auto-klubu, gdje su testirali 2 nove astre gsi, na jednoj se razletio motor, mislim na 16-ventilki.

Pocket Rocket

14-10-2003, 19:55

INTCP, ti si toliko primitivna i zatucana osoba!!!
JE, INTCP, 147-ica, ako nije GTA je GOLA KURČINA od auta, čista prevara, svileno govno.

A LANCIA je uvijek miljama daleko bila od OPELA po kvaliteti, kao i ALFA i FIAT.

O FIATU NEBI, iako imam s njim bolja iskustva nego sa smećem od Alfe.

I još nešto INTCP, s tobom više ne želim diskutirati jer si ograničen i zatucan i to ××××no.

Ne poštuješ ničije mišljenje i pljuješ po svemu što nije Alfa.

Ti i tvoji prijatelji na forumu od kojih pola ne zna koliko im auto ima bregastih.

ETO.

Pocket Rocket

14-10-2003, 19:58

Ozbiljno VERDE?!?
Razletio se motor?!?
To je čudno?!?
A da ti ja kažem da je moj OTAC u tjedan dana ulupao u 156JTD 28.000kn, što bi rekao?!?
Zato što je dizel,jel?!?
JEBALI VAS VAŠI ČASOPISI, POLA VAS SAMO NA TOME I ZASNIVA ZNANJE!!!

Qverde, KUPUJEM INTEGRALKU KROZ METAR DANA, PA ZNAM SVE O NJOJ.SVE.
NE TRUDI SE.
AUTO IDE i SMEĆE JE.NE MOŽEŠ JU NAPOPRAVLJATI.ALI JE AUTO MANGUPSKIJI OD BILO KOJEG NOVOG WRC-a.

Pocket Rocket

14-10-2003, 20:02

A TI MI INTCP samo za KRAJ RECI ZAŠTO JE JEDAN NOVOSEL, JEDAN PIGL ili JEDAN KRSTULOVIĆ IMAO I IMA VRHUNSKE REZULTATE SA KADETTIMA I ASTRAMA NA BRDU,KRUGU i RALLY-u?!?
NIGDJE NITI JEDNE ALFE?!?
JER JE TO ZA NJU TOO - MUCH.

End of Story.

RenaultFun

14-10-2003, 20:20

E sada svima upućujem ovaj post.
99.9% ekipe na ovom forumu je ekipa koja nije nikada u životu primijenila ulje na autu, eventualno ulila vodu za brisače. Papci jedni koji kad imate novaca kupujete seljačke fiat punte, alfe, opele i VW-e i onda se kurčite okolo kao da nešto znate o autima, a gutate auto klub i ostale primitivne auto časopise na kojima temeljite svoje znanje. Vi ste ovdje svi takvi jadnici ubogi da to jednostavno graniči sa normalnim i razumnim.

QVerde

14-10-2003, 20:28

Je je Pocket, točno ću pogledati koji broj auto-kluba, pa ću se javiti.

QVerde

14-10-2003, 20:37

A samo da odgovorim nekima, vozio sam toliko raznih auta da neki od vas neće u cijelom životu, vozio sam i kombije WV transporter, LT35 i Mercedes sprinter, i prevalio u svojih 26. god života i 8 god. od kad sam položio, više od 400 000 km. Znam većinu cesta u Hr. I doživio nezgode, kvarove, zastoje u snijegu. Pocket i Renault, nemojte me prozivat da baš nemam pojma. <hr>Quadrifoglio Verde

INTERCEPTOR

14-10-2003, 20:56

Čuj pocket, ja nisam zatucan, ti misli što hoćeš. Dojam koji si ti ostavio je upravo takav da se iz tvojih poštova vidi da si upravo ti nespreman na verbalne okrašaje o dotičnom i što se više ide prema kraju poštovi su ti sve puniji uvreda. Jer i da jesi u pravu nemaš pravo generalno ocijeniti da je netko idiot, zatucan itd. tako da sam i ja prisiljen da uzvratim iako ne želim jer mi je to nadasve nemoguće čuti od tebe kojega sam smatrao osobom s kojom se da komunicirati. Upravo ti nemaš nikakve tolerancije prema drugim mišljenjima pa tako i mom mišljenju. Meni je alfa najbolja za ono što mi treba nigdje nisam spomenuo da je najkvalitetnija i najpouzdanija al ti uporno tvrdiš suprotno. Al ×××× mi se više.

Reci zaljubljeniku u aute jesi li spreman završiti automeh. zanat kad toliko voliš aute? Jesi li spreman znati ono što zna gustin i sl? Jer ja jesam. I ja si isto želim integralku, al bome prije tog si želim da usavršim navedeno i to SAMO ZA SVOJ GUŠT. Moji principi malo prelaze tvoje autonazore, ako ih ne možeš shvatiti ne moraš, ×××× se i ne seri. Argumentirano obrazloži i dokaži, a ako imaš dokaz to opet ne znači da si generalno u pravu jer nije sve crno bijelo. Htio sam za kraj napisati IDIOTE, al eto is principa neću.

Pocket Rocket

14-10-2003, 21:02

INTCP, zatucan si i AMEN.

_Stevo

14-10-2003, 21:05

Konačno je postalo zabavno na forumu :)) <hr>forT escorD 1.3 kaRaFun, varijacija blue boje --- comMinG thIs fAll....bE CaRfeuL!!

QVerde

14-10-2003, 21:12

AUTOKLUB, br. 131, 5.6.1992. god. Test dvije nove astre GSI, citiram: "I taman, kad smo mogli konstatirati da je 16-ventilska verzija astre sasvim zadovoljavajuće živahna, počeo se javljati čudan zvuk. Postupno popuštanje gasa nije ništa promijenilo, da bi nešto snažno prasnulo pri brzini od 180 kmh. U retrovizoru se vidio bijeli dim u takvim količinama da je zastro cijeli vidik. Nakon zaustavljanja vozila, otvaranja poklopca motora, na bloku motora, desetak centimetara ispod spoja sa ispušnim cijevima, zjapila je rupa promjera 30 cm2, kroz koju se lijepo mogla vidjeti radilica." Izvadak iz teksta o testiranju nove astre gsi 16v, da potvrdim POCKETU da ne izmišljam. Strašno je da se to dogodilo baš novinarima.

INTERCEPTOR

14-10-2003, 21:16

Pocket Rocket

14-10-2003, 21:19

Koji inače maltretiraju aute kao seljačine do iznemoglosti.
Joj nebitno, kvare se i novi Mercedesi za 200.000€, boli me ××××× za Opel i za sve.

Imam svoj GTT, stiže mi INTEGRALKA, za rugo me boli ×××××!!!
INTCP, možda te i provezem u njoj.

Kad otvoriš oči...
Ziher slušaš Thompsona i za HDZ si!!!

:smile06: :smile06: :smile06:

Pozdrav stari!

Bmw Touring

14-10-2003, 21:21

silno ocekujem Intcp-ov odgovor :))

Pocket Rocket

14-10-2003, 21:22

:smile16: :smile16: :smile16:

T-IE

14-10-2003, 21:23

Pocket, od Astre GSI je brži Golf 3 VR6 tako da Astra nije najbrži GTI. A i Vw-ov 2.0 16v ne zaostaje puno za Astrom.
A taj šatro Opelov 2.0 16v je napravljen u suradnji s Cosworthom. Pa zato i vrijedi. To da su glave porozne sam čuo samo po pričama iz revija i forumima, a još nikog nisam upoznao da je imao takav kvar na Opelu. Znam par vlasnika s tim motorom koji ga ××××no gaze i ništa.
Vectra 2000 16v 150ks sa onim spoilerima i pragovima (tvornički) meni djeluje jako lijepo, nimalo seljački.

I meni je Golf 3 puno ljepši od Astre. A šta se tiče seljaštva, to sam već puno puta rekao ono je uvjetovano ponašanjem vozača. A činjenica je da su po tom pitanju i Opel i VW na niskim granama ali opet ne treba generalizirati. Evo, ja vozim VW već 3 godine i smatram da još nikad nisam na cesti radio ništa "seljački" što bi još doprinjelo seljčkom renomeu kakav ima VW... ;)

Pocket Rocket

14-10-2003, 21:25

T-IE, uvijek si bio normalan.
Skidam kapu.
Sve što si napisao stoji.
Meni je jedino Astra ljepša od Golfa.
Trojka mi je užas,dvojka zakon.

Dom-Dom

14-10-2003, 21:25

Ozbiljno????? :) :) :)

Ja sam čuo da divljaš po cesti :smile15:

Pocket Rocket

14-10-2003, 21:27

Pogotovo dio sa pucanjem glave i o VECTRI 2000 16v.

Ma VR6 se zvao VR,pa mi nekako nije baš bio GTI.

Tako je GAZE GA I NIŠTA.

INTERCEPTOR

14-10-2003, 21:29

Lancia Delta II HF Turbo

Većina ne zna da je ovo uopće postojalo, al je.

I veći je GTI od bilo kojeg golfa 3.

Bmw Touring

14-10-2003, 21:30

ajme sad ce opet bit klanje jeli postojala ova Delta ili nije :)) :))

T-IE

14-10-2003, 21:46

Pošteno Pocket. :)

doc

14-10-2003, 21:58

QVerde, imas doma sve starije brojeve Auto kluba? Zanima me jedan broj.

Evo kad se vec kacite golfa ja cu jedan citat iz auto kluba iz broja 292. iz 97. godine.
Test rabljenog GOlf III TD 75 ks:
"Ovjes je golfovski tvrd, ali zbog toga automobil iznimno dobro drži cestu, premda smo na testnom modelu imali loše gume. Golf je u vožnji izrazito neutralan, a da bi ste pretjerali, zbilja se trebate potruditi i tek onda ce vam prokliziti prednji kraj"

I to onda kazes intcp da ovjes golfa ne valja!

Delta II turbo je bila kralj kompakta, 193 KS

QVerde

14-10-2003, 22:08

Doc, nemam baš sve, ali reci šta te zanima, budem pogledao.

doc

14-10-2003, 22:11

zanima me broj 274 od 21.04.1997.
test Bravo HGT.

Ing

14-10-2003, 22:26

Doc! Budem ti pogledal sutra mislim da imam taj broj pa se čujemo.
Varaždinac! :o <hr>

Cezy

14-10-2003, 22:27

Pa golf 3 kurca ne drzi cestu.Barem neispunjava ono sta ja podrazumjevam pod dobrim drzanjem.

Initiale

14-10-2003, 22:34

Dom,Kovo je bil dve godine u Kc-u,zivel je kod mog frenda u kuci i tam sam upoznal malog Govindu,Kovo je sad u Izraelu i fural je dok je bil tu c 3 hdi,a prije toga crveni audi a 4 avant tdi

QVerde

14-10-2003, 22:45

Doc, zasad nisam našao taj broj. Ali, vidim da se javio Ing, koji veli da vjerojatno ima. Kopajući po starim autoklubovima, našao sam test fiata coupea 2.0 16V turbo i peugeota 405 T 16

T-IE

14-10-2003, 22:51

Dom-dom, ja ne divljam onako da to izgleda seljački, ja više divljam...kako bi rekao...decentno... :smile17: :smile06:

××××m, pusti me... :smile06:

Cezy, evo recimo moj Golf ima sve osobine što je Doc rekao. S ležanjem sam super zadovoljan.

T-IE

14-10-2003, 22:53

A još kad stavim ono šta planiram. Pa di će mi bit granica....

S V T

14-10-2003, 23:44

Opaaa znači dodat ćeš još 8 ventila ako se ne varam?? :)) <hr>Let the good times roll!

Kas

15-10-2003, 01:30

INTCP, problem zadnjih kočnica se da vrlo lako popraviti. Manji Opeli nemaju polugicu koja pri opterečenju zadnjeg kraja pojačava kočioni moment nego uvijek koče jednako te ih stoga treba podesiti. To ti se radi na polugi samonatezača unutar bubnja. Taj samonatezač nateže pakne kako se one troše. Nebi bilo nikakvih problema da je onaj tko je mjenjao pakne podmazao taj mehanizam i da on može normalno funkcionirati. Trebaš otpustiti taj natezač i podmazati ga grafitnom masti. Nakon toga, ručna ti možda neće najbolje držati, pa trebaš nategnuti sajlu. Kočnica će ti također biti malo niža, pa trebaš podesiti hod pedale kočnice na šarafu koji ide u bubanj serva sa strane pedale kočnice. Za sve to je potrebno vremena i truda jer se radi na principu pokušaja i pograšaka. To se rijetko kom da raditi pa ti zbog toga kočnice nevaljaju.

Kas

15-10-2003, 01:34

Opel GT je nastao krajem 60-ih godina i tada je 1900 ccm i 90 KS bilo čisto pristojna snaga. GT je imao i 1.2 motor snage 60 KS. Isto koliko i Girrarijev Punto, a mlađi je kojih 30-ak godina. U Mantu A koja se radila do 75 serijski je ugrađivaj 1900 motor sa elektronskim ubrizgavanjem i 4 dizne. 105 KS. To nije bila najjača Manta A. Najjača je imala 2800 ccm, 6 cilindara, mislim 140 KS. Totalno anemičan auto.

Kas

15-10-2003, 01:45

Inače, šasija Vectre A i Calibre je šasija Ascona C, uz malo modifikacije. Ta šasija je među lošijima što se tiče zaštite oh hrđe a i što se tiče čvrstoće prednjeg djela. Meni osobno je Ascona bila pukla kod suvozačevih nogu, ali da se zna, auto je bio razbijen na toj strani, i limar nije napravio posao kako treba. Kod zadnjeg kraja, federi hoće propasti u krak šasije koji potpuno istrune.
Općenito, kad je Opel prešao na prednji pogon, kvaliteta lima je pala i to dosta.

Kas

15-10-2003, 01:53

Doc, imam ti ja taj broj Auto kluba. Bravo HGT, crveni.
Inaće u to testu Golfa 3 također piše da ih je razočarao loš lim. Našli su hrđu.
Golf VR6 i Astra GSi nisu ista klasa. GTi i GSi da.

cuore

15-10-2003, 02:29

ali to i dalje ne svrstava kramu u sportske aute,Opel radi brze limuzine a krama je krama sa prosjecnim motorima i ocajnom kvalitetom.ni S od sporta tu nema,mozda je nekada davno bilo,opet ne u serijskim vec natjecateljskim modelima,ali nista iznad prosjeka,Hyundai,Kia,Skoda i krama,sve je to u istoj kategoriji na cijem se celu nalazi najsportskiji medju ovim nesportasima-Seat.pa sportskiji je Citroen Xm 3.0 V6 24v sa 200 ks na 6000 O/min koji tezak 1550 kg stize do stotke za 8.4 sec.Znaci da je to stvarno sportski stroj,fantastican motor kad ubrzava toliki autic tako dobro.I jos k tomu Vmax od 235 km/h.pa to je raketa po tim mjerilima,ali ja se bas ne sjecam da se on igdje vodi kao sportski,a sportskiji je po tim podacima od vecine krama,sto nam govori da je sve ovo kramisticko ×××××× ustvari prdenje u vjetar.. :)) :smile06: :smile16: :smile12: :smile17: :smile13: :smile15:

POLOVNJAČA

15-10-2003, 02:40

ZANIMLJIVO !!!

Još ću ja završit zanat za automehaničara !!! :smile10: <hr>PEACE !

VR6

15-10-2003, 03:28

Opelov 2.0 16V motor sa 150 KS je izradjen u suradnji s Cosworthom. Vrlo je pouzdan, to se moze i vidjeti prema broju tih Kaddeta GSI ili Vectri s tim motorom, koje su i danas izuzetno brze. Pogledajte samo obrtni momenat, citavih 210 nm. Nadjite jos neki automobil sa 2.0 motorom i tom brojkom. Cak i Honda S2000 ima manje.

Ed Hunter

15-10-2003, 09:36

Kas, mislim da je slabiji GT imal čak 1100ccm/60HP? Ovaj presretač je zakon. Uspoređuje mašinu iz '68. god. s motorom iz Alfe 33!! :smile17: :smile17: :smile17:
Presretač, ma ti si zakon!
Veliš, VR6 je jači auto od Astre GSI. Čudno, mislim da mu je omjer konjina po litri manji. Kak to? :smile06:

Ed Hunter

15-10-2003, 09:48

Nadalje, uspoređuješ Mini Cooper S s 163KS, ubrzanjem mislim 7,5s do 100 s Opel GT-om iz '68 (1900/90). Veliš, opere ga? Možda, ali za dlaku. :o
I još na kraju Integralku TURBO s Astrom GSI. Mislim da je Astra bila malo skuplja i ipak malo brža.
:smile11: :smile11: :smile11:

Čovječe ... :smile17:

Kas odlog.

15-10-2003, 10:46

Motor 2.0 16 V, od 150 KS je pouzdan, ali su mu napravili pretanku pregradu u glavi između kanala od ulja i kanala od vode. Ona može popustiti, ali nije pravilo. Sve ovisi kako se čovjek odnosi prema autu. Treba ga vozit lagano dok je hladan da se svi dijelovi zagriju na istu temperaturu, pa tek onda gas, ali ne svaki put u blokadu, što je čest slučaj kod tog motora. Tko ga štedi?

Kas odlog.

15-10-2003, 10:48

Inače VR6, obrtni moment je 196 Nm što je i dalje puno s obzirom da se radi o 88 godini. Danas nema puno motora koji to mogu.

Pocket Rocket

15-10-2003, 14:51

http://www.opelclubfinland.net/tapahtumat/140402/_Opel_Astra_GSI_16V.jpg

Evo toliko seljačkog auto koji je većini na forumu gasterbajterski...

AUTO JE MRAK.

Pocket Rocket

15-10-2003, 14:54

Evo i VECTRE 2000-16V 4x4
http://www.opelclubfinland.net/tapahtumat/140402/_Opel_Vectra_A_2000_16V.jpg

SA HRPOM NABACANIH,SELJAČKIH SPOJLERA.

:o :o :o

Pocket Rocket

15-10-2003, 14:57

POGLEDAJTE AUTOMOBIL KOJEG ODLIKUJE UŽASNO SLABA KAROSERIJA, PA SE ZNA DESITI DA OTPADAJU BLATOBRANI I VRATA, PRI skoro 250km/h, koliko turbakica ide...
http://www.opelclubfinland.net/tapahtumat/140402/_Opel_Calibra_2.0_16V_Turbo_kone.jpg

Ali, naravno, OVO NIJE SPORTKI AUTOMOBIL,VEĆ NARODNI.

Kas odlog.

15-10-2003, 15:03

Na slici Astre GSi, ja bi najrađe B Asconu. Točno takve boje. :smile20: :smile20:

Dr. Strangelove

15-10-2003, 15:23

svojedobno je najjači auto u kojem sam se vozio bio Kadet Gsi 16v.. digitalni instrumenti... bili smo praktički klinci onda.. ali nikada neću zaboravit filing kad ga je frend stisnul na velikogoričkoj... auto dosta nisko, odličan feeling, zvuk... ubrzanje... to je išlo ko ludo.. ××××ga 150 KS na karoseriju Kadetta... uglavnom meni je ostal u ××××nom sjećanju... a ove Astre Gsi su također solidni trkači... u odnosu na ovu generaciju od 97-e nadalje koja je totalno bezlična....

Pocket Rocket

15-10-2003, 15:36

Eto.

Skidam kapu.

Girrari

15-10-2003, 16:07

Gledam ove slike i pokušavam dokućit ljepotu i privlačnost, ali ne mogu da me ××××š...
Bezlično, bezlično i 100x bezlično. I da ima još 5000 obrva, spojlera, trepavica, pragova... i dalje bi mi bilo bezlično. <hr>Burekman * * * * *

Pocket Rocket

15-10-2003, 16:09

http://www.autotuning.cz/jakvytunit/opelvectraa/black_005.JPG

LEXMAUL...

Pocket Rocket

15-10-2003, 16:11

Imaš pravo Girrari, tvoj Puntić od 60ks je apsolutno atraktivniji od jedna Astre GSI 16V sa TRACTION CONTROLOM u serijskoj opremi i 220km/h i 8.0 sekundi do 100.

Pocket Rocket

15-10-2003, 16:14

BEZLIČNO...
Da, jer je tebi novi Punto jako "LEPI".

A auto zgleda ko' da ga je Sava doplavila...

O Bože moj...

Pocket Rocket

15-10-2003, 16:20

EVO JEDNE SELJAČKE VECTRE A koja nema ni najmanje AGRESIVNOSTI...
http://www.autotuning.cz/jakvytunit/opelvectraa/black_007.JPG
A njezin 2.0-16V DOHC TURBO MOTOR sa 204 ks i pogonom na sva četiri kotača, čine ju limuzinom za odlaske seoske obitelji na proštenje.

Vi majke mi niste normalni...

Girrari

15-10-2003, 16:23

Aj ne ××××...

Koliko sam samo puta napisal ne je novi Punto nakazan!? Pa fakat ga ××××š.

A moj Punto nemoj spominjat jer on ××××no ispunjava svoju namjenu, da bude mali, jeftin, okretan, malo troši i da ne bude na servisu i reparaturi svaki mesec. A atraktivan vjerojatno nije.
No zaboravljaš da te aute dizajnerski možeš uspoređivat samo sa HGT-om i Sportingom koji su ××××ne skulpture naspram ovog dizajnerskog gnoja. Isto kao i moj Punto prema najjeftinijoj Astri. <hr>Burekman * * * * *

Girrari

15-10-2003, 16:26

I daj za×××× sa Traction Controlom u seriji. Pa prije 6 mj. smo pričali i složili se kak nam se gadi sva ta ××××na elektronika, a sad mi dolaziš s tim čudom.

E stari moj... ti se isto vrtiš ko vjetrokaz. <hr>Burekman * * * * *

Pocket Rocket

15-10-2003, 16:29

Sine moj, onaj nakićeni HGT i SPORTING sa ofarbanom instrument tablom je teža grdobina i prije svega BIJEDA spram ASTRE GSi-16V...

Oćemo o performansama?!?

Bolje ne, jel'da Girrari?

Da, imam pravo, bolje ne...

Punto HGT nema prilike prići ASTRI GSi-16V u niti jednom pogledu...Kao niti jedan POLUPROIZVOD Tipo sedici...

××××ga, ISTINA BOLI.