PDA

Pogledaj cijelu verziju : kočenje motorom


skywalker
09-10-2003, 17:05
vidim da se po nekim forumima povlaci to pitanje. Kaj vi mislite o takvom kocenju, iskustva, prednosti, stetnost ?
Marusic ga preporuca.<br><hr>
Brock
09-10-2003, 17:21
I ja.
skywalker
09-10-2003, 17:23
argumentacija pro & contra, pliz
Brock
09-10-2003, 17:27
Motoru svejedno, efikasnije kočenje uz zajedničku upotrebu motora i kočnica, smanjenje potrošnje kočnica...

Mislim... neš' iz 4-te na 90km/h ubacit u drugu...
ŠULE
09-10-2003, 17:27
Apsolutno, samo moraš imati sluha.
Brock
09-10-2003, 17:30
Nema teorije da sa Twingom stanem na semaforu nakon malo brže vožnje, ako ne kočim motorom i kočnicama...

Možda je drugačije na nekoj pili koja ima 4 diska i ABS... ne znam...
S V T
09-10-2003, 17:30
Ja kočnicu koristim samo u extremnim situacijama inače sve obavlja motor!

Disk pločice su skupe u p...čku mat...!

p.s.

Slobodno mogu reći da više koristim ručnu nego nožnu! :)) <br><hr><font size="+1" color="blue">Let the good times roll!</font>
Girrari
09-10-2003, 17:40
Kočnice služe za bremzanje, a pakne i pločice da se troše i mjenjaju.

Iznimka su skliske površine (pogotovo uz nedostatak ABS-a), situacije pred ulazak u zavoj kada ionako spuštaš u nižu i nizbrdice kada ne želiš ubrzati nego održavati brzinu (npr. na Velebitu kada nakon nizbrdice ide oštriji zavoj onda ga je bolje imati u nižij brzini kako ne bi ubrzaval).<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * *</font>
mc
09-10-2003, 17:45
Kod kocenja brzinama je dobro kaj si odmah u pravoj brzini za slucaj da vise ne moras kociti nego lupiti po gasu i ××××ti dalje.
Spetljao sam ali vjerujem da znate o cemu pricam... :smile10:
S V T
09-10-2003, 17:47
Ma kužimo mi tebe, čak to i prakticiramo! :)) <br><hr><font size="+1" color="blue">Let the good times roll!</font>
Bmw Touring
09-10-2003, 18:13
a kako cu ja kocit motorom a imam automatik? :( :))
Brock
09-10-2003, 18:19
Pa, samo izbaciš pentu kroz prozor... :smile18:
S V T
09-10-2003, 18:20
Samo smisli kako tjekom vožnje na brzinu skinut nosače motora i riješen problem!
<br><hr><font size="+1" color="blue">Let the good times roll!</font>
Bmw Touring
09-10-2003, 18:21
Brock :smile06: :smile06:

Imam ja soluciju.Izbacim padobran :)) :smile06:
Pocket Rocket
09-10-2003, 20:41
Ja hitim sidro, pa di stane, stane...
:smile06: :smile06: :smile06:
POLOVNJAČA
09-10-2003, 20:53
I ja sam već o tome pisala .Moje se zna ( kontejner , kupina , stablo , zidić ...) ali ,tu je jedna stvar važna .Motorom ilitiga kočenje šaltavanjem pomalo nižu pa...to je penzionerski i onaj ko provede 5-6 sati za volanom dnevno po gradu UBITAČNO! Je da sačuvaš malo pakne ili diskove ali nema filinga kad voziš i o tme neću više da čujem . MOJ se uvik dere na mene zbog tih stvari pa mu ja kažem da ako nije sposoban ženi priuštit češće minjanje tih ×××××rija da si kupi kariolu . Tako kažem i vama :)) :smile20:
dragstar
09-10-2003, 20:59
Kocnice jesu skupe, mislim na diskove i plocice, ali je lamela kvacila jos skuplja, a da ne govorim motor koji se napreze pri kocenju motorom( ide u vise obrtaje).Zato, koci se kocnicama, a motorom samo kad bas treba!
Druga je stvar u moto sportu, gdje je bitno da motor ostane na visim obrtajima gdje daje vise snage, a njih bas briga za trosenje i cijene!
S16_
09-10-2003, 23:30
Nije dobro kočit motorom previše. End of the story.
S16_
09-10-2003, 23:31
Jesan pun argumenata, a? :))
POLOVNJAČA
10-10-2003, 00:27
S 16 oli triba više ? :smile12:
širokobriježanin
10-10-2003, 00:48
Ja vam nemam takvih problema. Kad smo već kod kočenja, imam jednu priču za ispričat.
Navečer sam došao doma, zategao ručnu i otišao spavati. Sutra se probudim i lagano idem na posao. Nakon nekih 25 kilometara skužim da mi faking kočnica ne radi, aj spustim pogled i vidim DA MI JE RUČNA DIGNUTA!!! Da bude slađe, baš sam ulazio na glavnu cestu tako da sam morao naglo skrenuti na neki makadam.
USRO SAM SE KO GRLICA!
Stari mi je rekao da je to zbog toga što se valjda ugriju kočnice kad je ručna dignuta. Više ju nikad nisam potegao. :smile17: <br><hr><font face="Impact" color="blue">el presidente</font>
Bmw Touring
10-10-2003, 00:53
a ja san mislija da taj tvoj golf ima lampicu di ti pokazuje da je rucna dignuta :))
širokobriježanin
10-10-2003, 00:59
E nema! Ima 5 lampica:
1. žmigavci
2. neko ×××××× koje trebam čekat da se izgasi kad palim auto
3. duga svjetla
4. akumulator (ta mi stalno gori :)) )
5. i još nešto što nikad ne svjetli, ne mogu se sjetit šta.

A šta reći nego: golf kec dizel<br><hr><font face="Impact" color="blue">el presidente</font>
T-IE
10-10-2003, 01:17
Ovo pod 2. ti je lampica od grijača nafte.
širokobriježanin
10-10-2003, 01:18
Dobro za to, ali šta je pod brojem 5? :o <br><hr><font face="Impact" color="blue">el presidente</font>
D0mi
10-10-2003, 01:18
Sta uopce zatezes rucnu, stavi u prvu i mir. Najbolja mi je ta ekipa, stane negdje, auto u ler, a rucnu povuce dokle ide :smile17:
širokobriježanin
10-10-2003, 01:22
A ne znam ni ja, vjeruj mi! Valjda je bila neka uzbrdica pa sam ostavio i u prvoj i potegao sam ručnu. Ali, nikad više!<br><hr><font face="Impact" color="blue">el presidente</font>
T-IE
10-10-2003, 01:23
Pod brojem 5. je vjerovatno lampica od airbaga. :))
širokobriježanin
10-10-2003, 01:27
:smile06: :smile06: :smile06:
Ipak mislim da nije.<br><hr><font face="Impact" color="blue">el presidente</font>
T-IE
10-10-2003, 01:30
Možda ulje?
širokobriježanin
10-10-2003, 01:34
E vidiš, ne znam. Mislim da mi se ta lampica nije nikad palila pa može bit od čega god, ali nikakve koristi od nje. Baš ću pogledat šta je nacrtano kad idem doma pa vam javim u pola 3. Budite na forumu i iščekujte odgovor...<br><hr><font face="Impact" color="blue">el presidente</font>
POLOVNJAČA
10-10-2003, 01:46
Kako da ne !!!!!! :))
širokobriježanin
10-10-2003, 03:55
Znam da moja Pola ne spava, da željno iščekuje odgovor što li se to meni nalazi na kontolnoj ploči, koje se ja to lampice nisam mogao sjetit.
Pa eto, T-IE je bio u pravu, ta je za ulje. A sad pitanje: zašto mi nikad ne svjetli i kad bi svjetlila, šta bi to značilo? Imate fore do 3 da mi odgovorite! :))
Vi ste svi već u carstvu snova pa mi možete odgovorit kad se probudite...
Laku noć prijatelji...<br><hr><font face="Impact" color="blue">el presidente</font>
_VR6_
10-10-2003, 04:10
Mozda je pod 5 bas lampica od rucne. Znam da je nedavno neko pricao o tome da ne moze naci gdje je "prekidac" za rucnu na Audi-u 80, a da ga G1 ima fino postavljenog.

Sta ce mu prekidac koji nista ne radi?!
Fresh
10-10-2003, 09:40
Mene majčica vječno davi, zašto dodajem gas prije semafora. Dok sam joj uspio objasniti da spuštam u nižu brzinu i kočim motorom prošlo je vremena.
Brock
10-10-2003, 10:46
Ja volim čut kak mi spulja zabrunda kad ga zašaltam u nižu. :))
St.Zagi
10-10-2003, 11:58
Najbolje je kombinirano koristiti i motor i kociti. Kad smo vec kod kocenja, ja imam naviku (mislim da je dobra) da prije nego kocim uvijek udarim lagano u papucicu 2-3 puta kao upozorenje da slijedi kocenje. I uglavnom pogledam prije kocenja u retrovizor. Nastojim tako sprijeciti ev. udarac pozadi.
Kas odlog.
10-10-2003, 12:13
Kočnice su za kočenje. Lotor je za kretanje. Disk pločice su ipak puno jeftinije od lamele, a mogu se promjeniti dosta lako. Motorom kočim samo u brzini u kojoj se vozim. Kada okretaji padnu do nekih 1000- 1500, izbacim iz brzine i po kočnici.
Megane_SB
10-10-2003, 12:35
Ovo što kaže Kas mi je nekako najlogičnije i nalbliže onome što ja radim, osim što ponekad volim spustiti u nižu ( situacija već opisana prilikom ulaska u zavoje i slično ).
Kad zamjenim špulju, onda ću to vjerojatno raditi češće :))
Kas odlog
10-10-2003, 12:53
Naravno, ako postoji potreba, niža i po gasu. Inače, meni na Alfetti kod kočenja motorom puca iz auspuha. Kad se vozim negdje polako u prvoj, i pustim gas, puca kao da vozim na petarde. Zašto?
Sportska mašina?
St.Zagi
10-10-2003, 13:17
Imas definitivno problem. Vjerojatno paljenje nije uskladjeno. Posjeti mehanicara :smile07: <br><hr>
Kas odlog.
10-10-2003, 13:44
××××no zvuči. Bio sam kod Milića, pa je složio i bilo je ok nekih 1 mj. Raštela se dosta brzo.
Fresh
10-10-2003, 14:59
Ako vidim da tip iza mene je u kritičnoj situaciji da li će stat ili ne, onda se ja zaustavim tako da u zadnji trenutak mogu pobjeći lijevo ili desno pored auta ispred sebe ako ima mjesta. Nekad je i metar dovoljno, a vidim da se i ručna počinjala spominjat. Nju koristim non stop, na semaforu, na parkingu. Ne koristim je jedino u svojoj garaži gdje znam da auto nebu pobegnul.

Još kad zakačim multilok u rikvercu, ne može bog više pomaknut. Osim pauka koji diže okomito.
piquet
10-10-2003, 17:47
uvijek koristim i kočnicu i šaltanje na niže. ako se to razumno koristi ne vidim da to previše šteti lameli. :smile11:
širokobriježanin
10-10-2003, 19:23
Ja se ne vozim tak brzo pa meni auto sam staje čim pustim gas...<br><hr><font face="Impact" color="blue">el presidente</font>
Cezy
10-10-2003, 20:07
Pa golfu ni netrebaju bremze kad nejde smjesta. :smile06: :))
QVerde
10-10-2003, 23:11
Kas, nije to ništa raštelano, to je takva mašina. Kad pustiš gas, na cca. 1500-1900 o/min. ti počne lagano pucketat iz spulje. Ili kad se ganjaš, pa od oko 6000 okretaja pustiš gas, dva-tri puta grune. Ak je tako i ak voziš boxera, onda je normala. Ak ne, onda paljenje ili imaš kakvu rupicu na grani.<br><hr><font color="green">Quadrifoglio Verde</font>
Kas
10-10-2003, 23:46
Boxer stari. 1.7. To mi je guba. Super zvuči. Smeta me kad ga palim, počne verglati, i zastane na kratko i nastavi te upali. Paljenje je malo pomaknuto unaprijed, a bed mi je dirati da ne za×××××.
QVerde
11-10-2003, 00:02
Onda bolje niš ne diraj. Ja ti vjerujem Valenčiću, kod Miliča nisam nikad bio, pa neznam kak radi. Valenčić sve fino naštela, tj. sin mu je za to zadužen. Jel ima Milič komp?<br><hr><font color="green">Quadrifoglio Verde</font>
Kas
12-10-2003, 22:03
Neznam, meni je štelao sa stroboskopom. Bilo je ok mjesec dana, sad je počeo opet zastajkivati kod paljenja. Možda opet odem kod njega. Čuo sam za nekog u podsusedu kod nekog sportskog centra. Znaš li šta o tom?