Pogledaj cijelu verziju : Ford Escort RS COSWORTH
1.2bar@Pocket Rocket
19-09-2003, 16:37
Uz INTEGRALE,osobno najljepša i meni osobno najkarizmatičnija WRC replika.
Kakva su mišljenja(turbolimac) i ostali, navodno pouzdaniji, kvalitetniji(izrada) automobil...
TIHA PATNJA BROJ 2...
:o :o :o
:smile20: :smile20: :smile20:
nullhttp://www.wrc-cosworth.org/pics/pics1/cos1a.jpg
http://www.wrc-cosworth.org/pics/pics3/Cos-wht1.jpg
http://www.wrc-cosworth.org/pics/pics7/SuperT.jpg
:smile20: :smile20: :smile20: <br><hr><font color="blue">TURBOOOOOOOOOOOOOOO...</font>
INTERCEPTOR
19-09-2003, 16:41
Ovdje ima jedan plavi bolesni al je bio slupan. Al mi se čini da je profesionalno popravljen.
INTERCEPTOR
19-09-2003, 16:42
Kakav ovjes to ima otraga?
INTERCEPTOR
19-09-2003, 16:42
:)) :o
McPherson sa multilink krutim poprečnim ramenima :))
McPherson sa multilink krutim poprečnim ramenima :))
Je*enti, ovo nisan dva puta pisa...
1.2bar@Pocket Rocket
19-09-2003, 16:54
Ima jedan EXECUTIVE u Puli...
Ali on ima T25 turbo...
Manji turbo...
Ranije verzije su imale T3 turbo...
:smile18: :smile18: :smile18:
INTERCEPTOR
19-09-2003, 16:56
Al ovaj ima RI tablice i izgleda prebolesno, ko da je jučer izašao iz tvornice. Svi dihtunzi oko farova, gumice koje bi inače trebali izblijedit sve ko novo.
1.2bar@Pocket Rocket
19-09-2003, 17:14
Ideššš...
Mora da jako košta...
Ako je auto i bio razbijen, ako je dobro složen i nije izašao iz centra, nije bitno...
:smile20:
INTERCEPTOR
19-09-2003, 17:18
Vjerujem da je dobro sklepan jer sam ga vidio u fazi rada. Sva unutrašnjost je bila povađena a radio ga je onaj tip što vozi brdo s cossworthom Saftić.
1.2bar@Pocket Rocket
19-09-2003, 17:29
Moram priznati da jako dugo nisam vidio niti jednoga u ZG...
:( :( :(
Istina, prije ih je bilo krasnih. Mora da su spižđeni. Inače auto mi je brutalan, jedino ovaj šank za pivu i ćevape nije po mom šmeku.<br><hr><font face="Courier">Erotski roman: Zaključan u pivovari</font>
Moj bivši sused Sarma je imao onog metalik plavog. Naljepša varijanta.<br><hr><font face="Courier">Erotski roman: Zaključan u pivovari</font>
Fin autic, steta sto jos ne dolazi Focus Cosworth...
INTERCEPTOR
19-09-2003, 19:16
SUSED SARMA :smile06: :smile06: :smile06:
Je istina, odvratan za vidjet ali super lik.<br><hr><font face="Courier">Erotski roman: Zaključan u pivovari</font>
Jedan od rjetkih pila,na kojima toleriram xxl spoiler. :)
Intcp pa nije to talijan da će mu gumice i dihtunzi izbljedit i izvitoperit se ... ej alooo ipak pričamo o strašnoj pili :)) :))
šalu na stranu auto je strava, rado bi mi se divio u svojoj garaži!!
jedini auto na kojem paše ogromno krilo!<br><hr><font size="+1" color="blue">Let the good times roll!</font>
1.2bar@Pocket Rocket
20-09-2003, 08:15
Da, dečki...
Ono kaj je najbolje, da nema to krilo bio bi bezličan...
Strašna kombinacija!!!
BOMBA!!!
:smile20:
Cesare Fiorio
20-09-2003, 18:33
i meni je osobno Escort RS Cosworth jedan od najdražih automobila. Predivan,brz,superautomobil... Ako vas zanima imate na www.lanciadeltaonline.com usporedbu Escorta i Delte(na talijanskom). naravno to je i vrlo zanimljiv site o Lanciji Delti. nisam stavio slike jer nemogu preko 500 piksela!!! Od kad to? :smile09: <br><hr><font face="Times New Roman" color="blue">The Lancia Delta S4 could accelerate from 0 to 100km/h in 2.3s on gravel road! Henri Toivonen drove S4 around Estoril,the Portuguese Grand Prix circuit so quickly that he would have qualifed 6. for 1986.Portuguese Grand Prix!</font>
Cesare Fiorio
20-09-2003, 18:40
Još jedna usporedba je na www.delta-hf.co.uk/
To je od Topgeara i naravno na Engleskom! :)) <br><hr><font face="Times New Roman" color="blue">The Lancia Delta S4 could accelerate from 0 to 100km/h in 2.3s on gravel road! Henri Toivonen drove S4 around Estoril,the Portuguese Grand Prix circuit so quickly that he would have qualifed 6. for 1986.Portuguese Grand Prix!</font>
Mario Haas
20-09-2003, 19:56
Da. RS Cosworth je ujedno strašno dobra baza za friziranje. Da li je netko gledao "Getaway in Stockholm 2" gdje se peglaju Toyota Supra i RS Cosworth, od kojih 450KS svaki? Ne da auto ide, auto leti.
takve pile nama i trebaju, da letimo!
onda nebi morali plaćati cestarinu! :)) <br><hr><font size="+1" color="blue">Let the good times roll!</font>
:)) <br><hr><font color="blue">Burekman ****</font>
Haas,gledo sam taj film.Najace mi je na pocetku kad vidis djete u utrubi kak salta. :))
turbo-limac
21-09-2003, 15:15
Cosworth je puno bolja baza za tjuning od Lancie, sto zbog veceg promjera cilindara, sto zbog cinjenica da je getriba puno veca i jaca.... itd... a i sasija je daleko solidnije napravljena... Straznji ovjes je problematican, ali inace auto mi je jako drag...
:)
Jel netko zna kak se kreču cijene onih zadnjih linija 95 god.? ( ili do kada su se radili , ja mislim do 95?)
INTERCEPTOR
21-09-2003, 16:35
Turbo limac, kakav ovjes ima cosworth ozada' U jednom quattroruote sam vidio na presjeku da ima polukrutu :o Kako može polukruta bit kompatibilna s kardanom. Mislim onda gubi svojstvo polukrute jer treba ići iznad kardana i raditi luk iznda kardana?????
:( :( danas je jedan cossie dobil po pički u buzetu i to onako dobro!
izgleda da je šole htio kroz zid al nije uspio!<br><hr><font size="+1" color="blue">Let the good times roll!</font>
A ni onaj sa Cliom nije puno bolje prošao.
Cesare Fiorio
21-09-2003, 18:09
ja sam bio u zavoju u kojem se je razbio frajer sa Cliom! Lijepo ga je krovirao! Što je to bilo sa cosworthom? Išla je hitna zar ne? jel što vozaču?<br><hr><font face="Times New Roman" color="blue">The Lancia Delta S4 could accelerate from 0 to 100km/h in 2.3s on gravel road! Henri Toivonen drove S4 around Estoril,the Portuguese Grand Prix circuit so quickly that he would have qualifed 6. for 1986.Portuguese Grand Prix!</font>
turbo-limac
21-09-2003, 19:53
cosworth ima, koliko se sjecam, trokutasta ramena, slozena kao "trailing arm"... onaj zadnji na WRC-u, koji se i zvao Escort WRC a ne vise Cosworth, je imao nezavisni ovjes straga ,slicno Lanciji...
Inace neki su preferirali integralku jer je imala nes bolji volan i opcenito ponasanje na cesti... a o solidnoj gradnji necu vise.... :) :)
Cesare koliko ja znam svi živi i zdravi!
Nisam vidio di je cossie dao život za slobodu, al sam ga vidio na šlepi kad su ga vratili na start!
Clia smo također vidili na šlepi kad smo išli doma!<br><hr><font size="+1" color="blue">Let the good times roll!</font>
Koliko ste nahvalili tamatski auto, mogu biti ponosan što je otac bio vlasnik Escorta od cilih 1400 kubika i 75 KS. Godina proizvodnje 1991, ukraden 1993. Prvi, auto kojeg sam ganjao nakon dobivanja vozačke. Ostat će u lijepom sječanju.
INTERCEPTOR
22-09-2003, 18:41
I moj đed je imao prvog escorta 1.3 sa 60 ks. Di ste sad :o
Doma.<br><hr><font color="blue">Burekman ****</font>
Bmw Touring
22-09-2003, 19:01
:))
1.2bar@Pocket Rocket
22-09-2003, 22:32
Je, COSWORTH je strašan auto. Lijep, izuzetno brz, karizmatičan i ....hm...SKUP. Ono što je nevjerojatno je to da automobil nikada nije polučio neki bitan uspjeh jedne integralke. Zašto, tko će ga znati...
:smile11: :smile11: :smile11:
Kad je ružan ko izmet, barem ovaj obli, redizajnirani.<br><hr><font color="blue">Burekman ****</font>
1.2bar@Pocket Rocket
22-09-2003, 22:55
ma izgled nema apsolutno nikakve veze sa rezultatima...
Kad je moj brat vozio curu iz Novog Zagreba u Sesvete u integralki, pitala ga je jel to Lada Samara(ŽENA :smile13: ), a auto je polučio neponovljiv uspjeh...
Cesare Fiorio
22-09-2003, 23:17
zašto nije uspio? i mene to muči ali evo par razloga....Delta i Cosworth su se zajedno natjecali 93. Naravno lancia nije imala tvornički team već se natjecala preko Jolly club teama. Na rallyu sanremo već oronulu lanciju je cosworth jedva dobio i pobijedio...a Lancia Delta je predstavljena 1979.!!! zar se novi cosworth morao boriti sa automobilom čija je šasija (konstrukcijski) stara 14 godina??? Tako prvaci ne počinju!!!!! :smile12:
frend je imal escorta xr3i, bil je dignut na nekih 120-130ks i fino je to išlo dok mu jednog dana nije izletio ZID na cestu :)) i tu je priči kraj!
inače bila je špic bregasta, sebring spulja, filter i naravno ford plava boja! autić je izgledal sasvim pristojno!<br><hr><font size="+1" color="blue">Let the good times roll!</font>
Kaj se čudiš ženskim komentarima. Delta je za Escorta bila skulptura. Još su mi oni kockasti Escorti i ličili na nešto, ali ovi novi zaobljeni... koma.<br><hr><font color="blue">Burekman ****</font>
1.2bar@Pocket Rocket
23-09-2003, 14:07
SVT, mali ure je imal ili ima još uvijek? jedan od najljepših RS 2000...
s tim da je oronulu lanciu vozio carlos sainz, a escort privatni vozač.
sjetio sam se. franco cunico.
turbo-limac
23-09-2003, 14:26
koliko ja znam delecour je vozio escorta, a on nije maciji kasalj.... a bogme ni Bruno Thiery ili kak se vec zvao... poslje je u escorta WRC sjeo i Carlos himself 96 i 97... mogli b ireci da escort nije imao srece....
Delecour je vozio da,cini mi se da je dobio Monte na Cossy-u.
cesare je potegao pitanje san rema 93 a ja slučajno imam literturu u vezi tog rallya pa da vas malo izbombardiram sa podacima.
na startu rallya je tvornički vozač forda delecour postigao 5 najbržih vremena i lagano vodio sa više od minute da bi se na 7mom brzincu razbio. na tom istom brzincu je drugi tvornički ford miki biasiona imao problema za cijevi za vodu i odustao zbog pregrijavanja motora.dvije jolly club lancie aghinia i cerrata su također odustale pa je sve ostalo na sainzovoj repsol lancii. pošto je prva dva dana padala kiša prednost su imali vozači na pirelliu tako da je vodstvo preuzeo i sačuvao do kraja privatni vozač franco cunico na escortu. sainz je vozio na michelinu i zbog ugovora nije smio koristiti pirelli iako su gume bile spremne na lancinim kotačima jer je aghini nastupao na pirelliu. inače je sainz bio vrlo razočaran sa autom. nastupao je i liatti sa subarom legacyem i vozio kao luđak.
što se tiče brune thiryia i on je nastupio na rallyu sa opel astrom f2. za zanimljivosti u vezi lancie delte čitajte na temi o njoj. :smile18:
Pocket, još uvijek ga ima. Reci mi što ti je tako lijepo na tom autu. Auto je gotovo pa običan. Ne kažem da je ružan ali da sam vidio masu ljepših jesam. Ovaj njegov djeluje očuvano, a dali nikad nije bio udaren u to se nebi kladio.
INTERCEPTOR
23-09-2003, 20:35
Ne znam zašto je taj RS toliko razvikan jer je jedan od sporijih GTI-a u svoje vrijeme. Ne znam koji auto u njegovoj klasi je bio sporiji od njega. Svi kad vide RS 20000 dvie se ko d aje neki k.. stepenica od Cosswortha, al je miljama dalkeo od coswortha.
INTERCEPTOR
23-09-2003, 20:40
aAko ćemo vući paralele s Deltom u to vrijem postojala je i Delta 2 2.0 8V sa 147 ks koja je prala RS 2000 ko od šale.
Tu još imamo i 145 QV, Tipo Sedicivalvole i Bravo HGT, pa P306 S16, R 19 2.0 16V, Citroen ZX 2.0 16V, GoLf 3 GTI 2.0 16V, Honda Civic 1.6 VTI, svi su bili brži sportaši. Ford je imao eventualno dobro ležanje. Ne znam dal znate kako samo užasan mekan servo ima taj auto.
INTERCEPTOR
23-09-2003, 20:43
Pardon delta je 16V i 142 ks.
T-ie bez uvrede al meni je escort lipši od golfa!
Ako je njegov i bil udaren onda je dobro napravljen!<br><hr><font size="+1" color="blue">Let the good times roll!</font>
Pa SVT nema uvrede, šta se tiče automobila do tvog mišljenja mi je stalo ko do lanjskog snijega, tako da piši što hoćeš. ;)
1.2bar@Pocket Rocket
24-09-2003, 15:20
Ma T-IE, želim reći da je auto izuzetno očuvan.
Takvog u ZAGREBU nema, vjeruj mi.
A taj auto se može uz set COSSIE branika, čukica i ostalih GOODIESA pretvoriti u izuzetno fora auto.
Osobno me ne privlači nimalo, ali taj je zaista pažen i mažen.To se vidi.
Boli mene pimpač jel tebi stalo do mog mišljenja ili ne!
Ja samo iznosim svoje mišljenje kao i ti svoje, stoga nećemo se vređat zbog toga!<br><hr><font size="+1" color="blue">Let the good times roll!</font>
p.s.
ne dahći mi za vratom! :)) <br><hr><font size="+1" color="blue">Let the good times roll!</font>
vBulletin v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.