jel bolje kupit vw ili renault ili peugeot???

[kola]

što je bolje, ili pametnije kupit?? recimo polo,clio,206??

[_Stevo]

Mislim da ti je najbolje kupit Pola. Dobiš samo pola auta, pa onda kupiš i drugu polovicu, recimo 206. E onda kad skužiš da to dvoje još uvijek nedaje cijelu kupiš Jugića.<br><hr><font face="Impact" color="blue">forT escorD 1.3 kaRaFun, varijacija blue boje --- comMinG thIs fAll....bE CaRfeuL!!</font>

[Je...]

Bolje je

[OS PUNTO]

Renault mi je draza marka od VW-a, ali Clio je na zalasku karijere, a Polo je prakticki tek izasao.Stoga ako nemas predrasude prama svabama ili VW-u kupi Pola, a i kod ponovne preprodaje neces puno izgubiti. ;)

[T-IE]

OS Punto je dobar, da predrasude prema švabama. :smile17: To još nisam čuo, ljudi imaju predrasude prema talijanima, koreancima, česima, ali prema Njemcima....



Inače, kola kupi Polo.

[Girrari]

VW Polo je skup ko padavica, ali je zato klasu iznda svih po unutrašnjosti.

Clio daje odličan omjer cijene i opreme.

206 je lepi i najljepši od nabrojanih, ali kaj ljudi pričaju... čovjek se zamisli.<br><hr><font color="blue">Burekman ****</font>

[Girrari]

Ja imam predrasude prema švabama tj. prema VW koncernu.<br><hr><font color="blue">Burekman ****</font>

[Megane_SB]

Evo još jedan slučaj.
I ja imam predrasude prema Švabama...
Ne vidim zašto je to nečuveno :smile10:

[OS PUNTO]

Eto vidis T-ie da nisam jedini koji ima predrasude prema svabama.Ima nas puno vise nego mislis. :)

[Quest]

Ja sam mislio da sam čovjek bez predrasuda, ali nakon one probne vožnje imam predrasude prema Renolu. Šta ja mogu.

[T-IE]

He, he, pa vas hrpicu alfista tu na forumu ni ne računam. Vi imate predrasude prema svemu što ne dolazi iz Italije, odnosno prema svemu što je bolje od talijana, pa nije ni čudo da vam je VW trn u oku... :smile16: :smile16: :smile16:

[S V T]

Ja nemam predrasuda prema vw-u, ja ga jednostavno MRZIM!<br><hr><font size="+1" color="blue">Let the good times roll!</font>

[Girrari]

http://www.forum.hr/images/smilies/thumbs.gif<br><hr><font color="blue">Burekman ****</font>

[mara]

ovdje nikada ne pitaj nista sto je vezano za VW koncern jer neces dobiti objektivan odgovor

[Girrari]

Jesam lepo čovjeku napisal najobjektivnije kaj sam mogel za Pola?

Ovo dalje je zajbancija.

Dakle, Polo je strašno skup; kada se uzme pošteni motor i oprema u rangu koknurencije tada je cijena ××××no visoka.
Kaj nudi za to? Nudi najbolju unutrašnjost u klasi koju odlikuju strašno kvalitetni materijali tako da čovjek ima dojam da se zapravo vozi u Golfu (moj osobni dojam je bolje od Golfa). Prostran je i sa jačim motorima dobro ide. Držanje je više nego solidno.

Ali ×××× ga kad je oprema mizerna, a cijena visoka. No ko voli...<br><hr><font color="blue">Burekman ****</font>

[Megane_SB]

A zna se ... tko voli .... ;)

[DKW]

Stvarno si u Polu ko gospon. Prostrano do jaja i sve puno ozbilnih materijala.
A sad jedan stvarni provjereni podatak:

POLO IMA VIŠE MJESTA U UNUTRAŠNJOSTI OD GOLFA 4!!!!!

Naime, imam 85% svih Auto Bildova u zadnje 3 godine, a oni stvarno mjere te kante precizno...

[Girrari]

Dakle, imam dobro oko.<br><hr><font color="blue">Burekman ****</font>

[sepra]

Ali na putu do mozga se slika iskrivi pet puta. Pa na kraju čak i Fiati ti izgledaju ko normalni auti :smile06: <br><hr><font face="Courier">Erotski roman: Zaključan u pivovari</font>

[Girrari]

Da, inaće su abnormalno lepi. <br><hr><font color="blue">Burekman ****</font>

[sepra]

Ko pašteta na suncu. :smile18: <br><hr><font face="Courier">Erotski roman: Zaključan u pivovari</font>

[Brock]

Samo ju proliješ po kruhu... :))

[600]

Bljak! :smile16:

[INTERCEPTOR]

Jedno pravilo vriejdi za VAG koncern je to da ako želiš full packet od auta moraš to i masno u nekim slučajevima abnormalno platiti, što nije slučaj kod konkurencije.

[Quest]

Tako je! Recimo naš P206 2.0 HDi XS s klimom, cd-tunerom, metalik bojom i livanim felgama je bio skoro đabe - 15.400 EUR. Siguran sam da bi takav Polo bio bar duplo skuplji.

[T-IE]

Ma 3x skuplji. Koštao bi bar 45000€... :smile17: :smile17: :smile17:

[Quest]

Ma da, htio sam u stvari reći - bar dva, ako ne i tri puta skuplji ... :)) :)) :))

[HDI]

Skuplji je ravno 95 eura.
Polo 1.9 TDI Highline (to je kao ful oprema)stoji 15495 eura.
Za utjehu 206-ica je hit desetljeća u njemačkoj, prodaje se jako dobro i kad se pojavila nazvali su je "ubojicom pola".

Quest, imam isti HDI motor u Picassu, a izgleda da nema baš puno ljudi na forumu s tim motorom, pa koristim svaku prigodu za malu razmjenu iskustava, može?

[Quest]

Autić vozi brat, ali ako te šta zanima, pitaj, možda budem od pomoći.

Inače u vezi cijene, nije baš full oprema, fali recimo senzor za kišu i vjerojatno još štogod.

[HDI]

A zanima me svašta u vezi s tim motorom, od potrošnje, ubrzanja, buke, vibracija itd...
Zapravo želim čuti još nečije mišljenje o tome, da bih mogao potvrditi ili opovrgnuti vlastita razmišljanja, premda je 206-ica ipak puno lakši auto (cca 200 kg) i motor ima lakši posao nego u Picassu.

Još me zanima i održavanje motora, jer bliži se zima a nebih želio nešto zeznuti i u startu si nabiti bespotrebne troškove.

[BejbiHjui]

A kaj ste svi protiv 206-ce, bar je prebolila djecje bolesti!!! ... ali da se mene pita niti jedan od navedenih

[Quest]

Potrošnja Split-Dubrovnik bez klime 4.5, Dubrovnik-Split s klimom 5, prema punom kompjuteru, s 2 osobe i recimo 'normalnom' vožnjom.

Potrošnja po Splitu, uglavnom dosta kratke relacije, uzbrdice, nizbrdice, s klimom, 6.5 prema putnom kompjuteru odn. 7.1 prema računima. Sad je pitanje, laže li samo kompjuter ili lažu i pokazivači na crpkama.

Auto sam vozio samo nekoliko puta, ali motor je za njegovu kilažu odličan, čak i s 3 osobe dobro povuče iz nižih okretaja. Buka u vožnji je razmjerno niska. Nije kao recimo u Laguni dCi, ali je, rekao bi, u skoro svim režimima manja nego u mom BX-u 1.6 i stričevom Mondeu 1.8. Također bi rekao da je u C5 2.0 HDi motor skoro tiši nego u C5 2.0 16V većini slučajeva, pogotovo oko 120-130 km/h.

Kako je u vezi trajnosti i servisa, tek će se pokazati.

Mjenjač je loš. Konstrukcijski je isti kao u BX-u, Xsari 2.0 HDi (obe verzije), C5 2.016V ... Ručica ima predug hod, neprecizna je, bučna... C5 HDi ima dosta bolji mjenjač, s preciznom ručicom kraćeg hoda. Od svih auta u kompaktnoj klasi koje sam vozio, samo Golf/Leon 1.4, 1.6 i SDI imaju mjenjač slične nekvalitete. Tamo je istina precizniji, ali vrlo tvrdo radi, zapinje. U TDI je puno bolji.

[Quest]

Da, u vezi mjenjača i nekvalitete, zaboravih spomenuti P307/Xsaru 2.0 HDi, gdje je naravno isti. U 1.6 16V je druge konstrukcije, ali ni tamo nije skoro ništa bolji.

[Marijo SHG]

Najbolje je kupit Renaulta.
To je francuski Mercedes (u smislu proizvodnje svih vrsta vozila).
Dosta se traže polovni,a kod novih dobar odnos uloženo dobiveno.Rezervnih dijelova ima kao i servisa. :smile07:

[HDI]

Quest, hvala za info o motoru, i ja imam slična iskustva sa motorom i sa mjenjačem.
Doduše u Picassu troši skoro litar više, ali isto tako vrlo dobro vuče i ne pravi onu tipičnu dizelsku buku, a začudo nema ni vibracija, ipak je puno uglađeniji od prethodnih dizelaša.
Ima trenutaka kada poželim da je malko snažniji, kad je potpuno natovaren i pun tank goriva (60 l), te mali, žena i ja u autu, to mu povećava težinu za skoro 300 kg i tad bi mu dobro došao koji kilowat snage, mislim da će mu ovaj novi HDi sa common railom treće generacije i 136 ks bolje pristajati.

Mjenjač je osrednji, ajde neću reći loš samo zato jer je ručica u savršenom ergonomskom položaju, izgleda kao joystick, ali je zato hod predugačak i neprecizan je, trebalo mi je vremena da se naviknem na 5 brzinu koja je suviše ulijevo pomaknuta, a pri povratku iz recimo 3 u 2 često zapinje.
Vjerujem da će ubuduće u Picassa ugrađivati mjenjač iz C5 koji je puno bolji, pa čak i kakav automatski, ili poluautomatski selectronic bi mu pristajao, ipak je to u prvom redu obiteljski auto sa naglaskom na udobnost.

[Quest]

S motorom 136 KS će se vjerojatno ugrađivati bolji tip mjenjača (ML), koji je inače već sada u C5 HDi (2.0 110 KS i 2.2 136 KS), kao i kod V6 benzinca. Mjenjač BE4 vjerojatno nije dimenzioniran za tako velik okretni moment.

Taj mjenjač lijepo radi, vozio sam C5 HDi, hod mu je kraći i dosta je precizan. Mada, ima i boljih.

[HDI]

Jedan moj prijatelj vozi C5, pa se ponekad zamijenimo za auto i stvarno je mjenjač u C5 dosta bolji, puno je precizniji i kraćeg hoda pa se brzine mjenjaju nekako tečnije, Picasso ima rikverc preko 4-te brzine a C5 preko prve, daj mi molim te pojasni malo ta dva tipa mjenjača, koje su im osnovne karakteristike i slično, jer vidim da barataš pojmovima kao tip ML i tip BE4.

[Quest]

O mjenjaču ML nemam nekih konkretnih podataka. U Haynesu piše samo da je sličan mjenjaču BE. S obzirom da je ML namijenjen za ugradnju na motore s većim momentom, očito ima veće kućište, u koje se mogu upakirati jači zupčanici, te u zadnjoj varijanti i šesta brzina. Vjerojatno su bolji i sinhroni, a drukčiji je i mehanizam za promjenu brzina.

Zanimljivo je da Xsara i P307 imaju mjenjač BE u kombinaciji s obe varijante motora 2.0 HDI (90 i 110 KS), dok se u C5 s motorom 110 KS ugrađuje ML.