500.000 km u 355 dana sa Peugeotom 607

[Bmw Touring]

Francuski vozač Philippe Couesnon odvozio je sa Peugeotom 607 2.2 L HDI FAP tijekom 355 dana 500.000 km u sklopu relija organiziranog u suradnji sa Peugeot Automobile Dealership Federation. U tom puduhvatu prešao je šest europskih zemalja za manje od dvanaest mjeseci. Uz Peugeot 607, i TOTAL-ovo potpuno sintetičko ulje TOTAL Quartz 9000 5W-40 bilo je podvrgnuto sigurno jednom od najtežih ispitivanja.

Philipe Couesnon započeo je svoju solo avanturu u Parizu 3. svibnja prošle godine. U mjesecima koji su slijedili, nadvisio je deset svjetskih rekorda na francuskim, švicarskim, belgijskim, talijanskim, španjolskim i portugalskim cestama ( prešavši 50.000 km u 33 dana i 500.000 km u 355 dana). Ulje je mijenjano svakih 20.000 km te je ukupno za 500.000 km potrošeno 148 litara ulja te nije bilo nadolijevanja.

http://www.autoweb.hr/files/d0000/aw_cn4kbm.jpg

Ovaj je legenda ziva :smile07: <br><hr><font size="+1"></font>

[Mazda3]

Ja bi jednog P 607

[Girrari]

Svaka čast!<br><hr><font color="red">La bellezza non basta.</font>

[Gospodin]

da, svaka čast.

ALi ako je auto vožen po europskim autocestama, stalno u najvišoj brzini....ona to znaći ne samo da motor nije jako pohaban koliko ga habaju kratke relacije, nego kočnice, getriba, lamela i mnogo toga je praktički nekorišteno. Tih 500.000 je ko u Zagrebu 5.000 km. Svaka čast ali nije to nikakav test :(

[Girrari]

Ne bih se složio, ima smisla sve kaj veliš, ali ti je usporedba malo pretenciozna. Prije bi rekao da to odgovara cca. 300 000 km odvoženih na hrv. prometnicama.<br><hr><font color="red">La bellezza non basta.</font>

[VR6]

Taj mi se Peugeot svidja, dok nisam "provjerio", mislio sam po izgledu da spada u klasu BMW-a 7, MB S itd. Jedino sto mu fali je 4x4...

[stvarno??]

koji si ti kreten! jedino sto mu fali je 4x4 :)) :)) :))
pa covjece ti nisi normalan, tebi u glavi fali! :smile06: :smile06: :smile06:

a mozda mu fali jos vrata :smile16: :smile16: :smile16:

[Brock]

http://www.monitor.hr/smilies/bonk.gif

[Gospodin]

Neznam, ako računamo ugrubo na jednoj dionici autoceste od 100 km mijenjanja brzina i kočenja pri normalnoj vožnji jednostavno nema.
Sada uzmi 100 km po gradu. Evo meni do posla. Brojio sam onako u glavi.
Do posla je cca 10 km. Ima jedno 25 solidnih kočenja i oko 40 do 50 šaltanja u sve brzine. Dakle dere se sve i lamela i getriba, pa čak i gumica na papučicama. Pa da ne govorim amortizeri rade, kočnice, čeljusti, itd itd....Znaći na 500.000 km autoceste ima jedno 10.000 kočenja i još barem dvaput toliko šaltanja. To je dva kočenja i pet šaltanja na 100km. A na 500.000 gradske imam, barem ja, milijun i 250 hiljada kočenja i oko dva milijuna i 225 hiljda šaltanja. Dakako ako na autocesti nema nekih kolona i gužvi. Ali suhe brojke se ne mogu pobiti.
Uvijek su na cijeni bili oni biseri "uvoz njemačka ili belgija" to je voženo po njihovim autoputevima a ne po našim njivama.

[Gospodin]

plus ovaj je vozio p607 valjda po 1000 km u komadu, znaći 500 paljenja.
A meni treba za 500.000 valjda 50.000 paljenja. Nije isto.

[Girrari]

Dobro, slažem se, ali ipak... respektabilan rezultat. Osim toga, nije taj auto baš za grad namjenjen.<br><hr><font color="red">La bellezza non basta.</font>

[Gospodin]

i to je istina, ko zna možda za koju godinu piknem kakvog, ali 3.0 v6 :smile20:

[Bmw Touring]

bice ga nije ni gasija :smile06: :smile06: :smile06: <br><hr><font size="+1"></font>

[Doista??]

Bez obzira koliko TISUCA puta da je zakocija i presalta,dragi moj Gospodine,500 TISUCA km je i dalje 500 TISUCA km,ni manje,ni vise!!Istina odvezenih u drugacijim uvjetima voznje nego kod nas,ali zar nisu svi rekordi i postavljeni bas u tim uvjetima,a ne nasim,dakle ovaj rezultat je izuzetno mjerodavan i respektabilan prema tamo nekim europskim mjerilima,ali za nase standarde ne vazi???

[T-IE]

Negdje sam čitao da bi benzinski motori bez beda mogli prevalit preko 1 000 000 km da nema hladnih startova, gradske vožnje...<br><hr><font color="blue">Umbrella corp.</font>

[Doista??]

Izjava inzenjera iz Volva,da bi svaki benzinac prelazio 1 000 000 km bez problema kad bi se motor gasio samo radi izmjene ulja!!

[gr]

respektabilan je onaj tipo sa 550.000 i to na našim respektabilnim cestama, ovo za p607 je ××××× b :o

[vau doista]

i fićo bi u tim uvjetima odradio 500.000 :smile16: :smile16: :smile16:

[Doista??]

Dobro,sto odmah lajes,lijepo sam rekao da je mjerodavan po tamo nekim europskim standardima jer je oborio puno nekih njihovih rekorda,ali sta znaju europljani o autima,Zastava je zakon za njihove polutrule aute!!Valjda MI Balkanci znamo malo vise od umisljenih Svaba,Francuza i ostalih!!Ficek bi vjerojatno to isto uspio,samo bi mu trebala jos jedna godina!! :)) :smile06: :smile16: :smile12:

[Doista??]

A taj Tipo je nije respektabilan,to je cudo nad cudima!!!Fiat na nasim njivama(cestama)presao tolikokm,pa njega treba konzervirati i pravac u muzej!! :)) :smile06: :smile16: :smile07: :smile12:

[INTERCEPTOR]

Kako li si elegantno izostavio talijane :smile11:

[Doista??]

×××× ga ;)

[deky]

×××× ga,bar se našao neki fiat,za golfa nisam još čuo da je prešo toliko :))

[Kas]

Prije koji 10 godina, izašao je test u Auto-klubu, tip je sa Golfom 1 napravio milju. Motor 1.3 benzinac. To je napravio u nekih 13-14 godina. Inače, mašinu je otvarao mislim 3 puta i u toku testa je bila u dobrom stanju. Mjenjao je 3-4 puta amortizere, diskove, i taj potrošni materijal, ali auto ide.

[Nippon]

Ma to su bili auti, a ne sad ova krama. :smile09:

[Doista??]

Deky,ocito da nisi dovoljno informiran!! :)) :smile06: :smile16: :smile12: Razlozi se mogu samo nagadjati.

[Girrari]

Nekoć su se auti radili da traju...<br><hr><font color="red">La bellezza non basta.</font>

[S16]

Kas, eto dokaza o kvaliteti golfa. Problem je samo šta se to dogodilo prije 20 godina... ;) :))

[Kas]

Stari Golfovi i Bube su bili kvaliteta. Pogledajte koliko npr. ima Kadetta C na cestama. Auto je nenad××××v. Kvalitetan, mali potrošač...