Nissan Micra

[bobo]

Da li netko ima novu Micru? Kakva su iskustva?? Da li mislite da je dobar izbor (visia plus)?? hvala... :smile10:

[OS PUNTO]

Nemam nikakvih iskustava sa njom,ali gdje god sam citao o njoj,nahvalili su je u svim pogledima.Kazu da je najkvalitetnije napravljeni auto u toj klasi i jos kad to spojis sa tradicionalnom japanskom pouzdanoscu nemozes fulati.
Meni je kod tog auta jedino dizajn u banani i to mi je dovoljan razlog da ju nikada nebi kupio. ;) <br><hr><font color="blue">"Aerodinamikom se bave oni koji neznaju napraviti jak motor" Enzo Ferrari (1898-1988)</font>

[OS PUNTO]

http://www.autonline.net/data/356-3.jpg<br><hr><font color="blue">"Aerodinamikom se bave oni koji neznaju napraviti jak motor" Enzo Ferrari (1898-1988)</font>

[OS PUNTO]

http://www.autotouring.at/data/technik/webuse/nm_nissanmicra_4.jpg<br><hr><font color="blue">"Aerodinamikom se bave oni koji neznaju napraviti jak motor" Enzo Ferrari (1898-1988)</font>

[S16]

Istina, Micra je jako pouzdan auto. Kod starije verzije bilo je jedino sitnih problema oko motora, ali šta se tiče nove, mislin da je jako dobra. Eto, dizajn se nekom sviđa...

[Dom-Dom]

Kak je to grdi auto, majko mila...... :( :( :(

[S16]

To je za moderne i dinamične ljude. :))

[600]

Izgleda ko napuhana krastača! :smile16:

[Doista??]

Ovaj Enzo je pun bisera,izjavio je isto tako nekad davno da konji ne guraju nego vuku zaprezna kola,te shodno tome i njegovi "konji"(pod haubom)mogu samo vuci(prednji pogon),a niposto gurati!!!Zatim je nekih desetak godina kasnije kad su dosegli krajnje granice prednjeg pogona skontao kakvu je ××××××stinu izjavio(tj.kakav je konj bio)i presao na "guranje"odnosno bio prinudjen da predje na zadnji pogon!!!Genijalno,zar ne!? :)) :smile06: :smile16: :smile12:

[600]

Pa šta onda ti ne izjaviš i napraviš nešto pametno u životu konjino blesava?
Pa ti ni tačke ne bi znao sam napraviti! :smile09:

E da i doista si glup! :smile16:

[Girrari]

Slušaj debiloidu. To što je Enzo rekao odnosilo se na smještaj motora, a ne na pogon. Dakle, on se dugo vremena zalagao za prednje smješteni motor što je danas vidljivo u Maranellu i 456-ici.
Dakle, konji se nalaze ispred kočije, a ne iza. Ferrari ju uvijek imao stražnji pogon.
Idealni raspored 50:50; motor napred, a getriba i pogon odostraga.<br><hr><font color="red">La bellezza non basta.</font>

[600]

Glavno da je on lupio i ostao živ! :smile09:

[Girrari]

Ono čemu se Commendatore jako protivio prema svojoj izjavi, a što je kasnije morao prihvatiti je centralno smješten motor.
Ipak, iskonski Ferrari uvijek ima motor naprijed i pogon straga. Jedno ime, jedan model, jedna legenda... Ferrari 250 GTO.<br><hr><font color="red">La bellezza non basta.</font>

[Doista??]

600,da me Girrari nije ispravio,ti ne bi ni znao da sam "lupio",toliko kao ljubitelj talijana znas o talijanima.Jesam,pogrijesio sam i priznajem,ali barem sam dijelimicno bio u pravu,ipak sam taj clanak procitao prije nekih 4-5 godina.Ali Girrari,zar i ti??Cemu vrijedjanje,pa nis ruzno nisam rekao,osim da je covjek imao fix-ideje(ne sve,svaka mu cast na svemu sto je ostvario)ali reci molim te zar nije u danasnja vremena cista ××××××stina izjava da je aerodinamika za one koji ne znaju napraviti jak motor??Neka mi netko kaze da Ferrari ne ulaze ogroman trud u razvoj i istrazivanje aerodinamicnih svojstava svojih auta,jer da nije tako dosada bi i neki od njih "poletio"kao i TT!?Ne kazem da Enzo nije bio vizionar,ali takve izjave su cista ××××××stina gledane iz danasnje perspektive.Ali sve u svemu,veliko razocarenje od Girrarija,nisam to bas od tebe ocekivao,ali eto,malo sam se prevario u procjeni,a i zaboravio sam da si ti 22-godisnjak jos uvijek uzavrele krvi!

[OS PUNTO]

Tu izjavu je Enzo dao prije nekih 40-tak godina i zaista gledano iz danasnje perspektive je ××××××stina,ali ja tu izjavu promatram kroz vrijeme kada je izjavljena.
Naravno da se neslazem s tom izjavom,ali ta mi je izjava najzanimljivija od svih koje je Enzo izrekao i zato mi se nalazi na potpisu. ;) <br><hr><font color="blue">"Aerodinamikom se bave oni koji neznaju napraviti jak motor" Enzo Ferrari (1898-1988)</font>

[Doista??]

Posteno! :)

[Girrari]

OK, sorry Doista, malo sam puko; vjerojatno zato kaj preko svake mjere mrcvariš Kraljicu Alfu.

To kaj je on rekao, rekao je jako davno i tada se se stvari i doimale takvima. No kak pametni popuštaju, na kraju je ipak ugradio centralno smješteni motor. Ova izjava s aerodinamikom mu fakat nije trebala jer su svi Ferrariji uvijek bili ××××no aerodinamični.

Doista, isprike još jednom, ali smanji malo tenzije oko Alfi i Alfista jer nismo svi isti, pa tako ni Alfisti.<br><hr><font color="red">La bellezza non basta.</font>

[Girrari]

A kad smo kod izjava Commendatore, definitivno je najjača slijedeća:

"La Ferrari piu bella &egrave; quella che ancora dobbiamo fare; la prossima"<br><hr><font color="red">La bellezza non basta.</font>

[Dom-Dom]

Girrari pa daj im prevedi tu rečenicu.Pa di će njihov ormarski mozak tuniran u IKEI znat talijanski. :smile06: :smile06: :smile06:

[OS PUNTO]

Girrari,ta izjava od Enza Ferrarija je bila povezana sa Ferrarijevim bolidima tog vremena u F-1 i nije se odnosila na cestovne automobile.<br><hr><font color="blue">"Aerodinamikom se bave oni koji neznaju napraviti jak motor" Enzo Ferrari (1898-1988)</font>

[Girrari]

Dom, nek si kupe rječnik.<br><hr><font color="red">La bellezza non basta.</font>

[S16]

Nek si kupe riječnik? :smile09: :smile11:

[Girrari]

Čemu bijes?<br><hr><font color="red">La bellezza non basta.</font>

[Doista??]

Girrari, :)

[Doista??]

Za prijevodom nema potrebe jer je vjerojatno nesto u stilu aerodinamicne izjave,znaci ××××××stina.A rijecnik ne planiram kupovati jerbo koji ce mi ××××× rijecnik talijanskog???Za kupovinu rezervnih dijelova kao vozacima talijanaca mi ne treba(vjerojatno zato i spikate talijanski,a?)!! :)) :smile06: :smile16: :smile12:

[Bmw Touring]

http://www.moniteur-automobile.presse.fr/jpg/NEWS/NEWS5811.jpg