Pogledaj cijelu verziju : Dugotrajnost dizela i dugotrajnost benzinca
Ljudi vele za golf II dizela da ide pola miljona bez generalke,to opet ne znači da taj auto kao cjelina može izdurati toliko kilometara.
Kak se tiče benzinaca prijatelj mi je sa Hondom prešel milijon kilometara,mene interesira koliko su stvarno dizeli dugotrajniji od benzinaca i da li uopće jesu i zašto.
Trajnost ovisi velikom večinom o načinu vožnje. Jedini uzrok koji mi pada na pamet za trajnost dizela jest činjenica što se kod benzinaca pri paljenju mješa benzin u ulje, a kod dizela ne. Takvo degradirano ulje ako se večinom vozi s hladnim motorom može sjebati cjeli motor.
Dr. Strangelove
17-07-2003, 11:45
...dizel se vrti na manjem broju okretaja, samim tim manje je trošenje materijala... ali opet kod novih dizela tlakovi prelaze granice od tisuću bara... tako da je njihova trajnost danas upitna... još uz to i osjetljiva turbina, naše gorivo... Mislim da su današnji benzinci trajniji od modernih dizela upravo zbog svega toga...
Ništa više nije trajno kao nekad. :( <br><hr><font color="blue">Umbrella corp.</font>
...danas je normalno da auto popije 1-2l ulja između intervala servisa. Još u knjižici stave da je to normalno. Prije bi neko bez jaja ostao zbog toga... ;) <br><hr><font color="blue">Umbrella corp.</font>
barf man
17-07-2003, 20:47
Honda :smile20:
Dvojka dizel ne može pola milje bez otvaranja. 300000 je gornja granica. Obično se otvgaraju na 250000, i radi se polugeneralka.
T-IE, nažalost... Moj golf je preša 250 tisuća bez generalke.
Ne znam za VW diesela, ali u Auto Bildu je bilo da su preuzeli Golfa II 1.6 sa 160000km i htjeli su ga vozit do generalke. Nakon 340000km bez ikakvih kvarova im je dosadilo...
A jedan lik je pričao da je vozio Passata 1.8 sa 750000km bez generalke. <br><hr><font color="blue">Umbrella corp.</font>
Seatibiza
21-07-2003, 08:30
Ja imam Seat Ibizu SDI i kontam da bi mogao puno s njom napraviti iz jednog razloga a to je kaj ja radim 40 000 KM godisnje ali to na nacin da svaki dan radim dva puta po 50 km u komadu tj. ne palim i gasim auto svaki cas a to je momenat gdje se najvise haba motor. A kaj se tiće potrosnje ulja auto mi sa 80 000 KM trosi 1 litru na 15 000 i kazu mi u servisu da je to super jer VW navodno tolerira čak do 7 dcl na 1000 km !!!!????
turbo-limac
21-07-2003, 08:39
seat, imas potpuno pravo, pitanje je kolike su relacije...
Mobil je napravio test svojeg novog ulja na jednom BMW-u 325, kojeg je ganjao 1000000 km bez prestanka i onda kao "nisu zamijetili nikakvo habanje motora". To uopce nije cudo, jer najvece habanje se dogadja pri startu.
Dakle... jednostavno pitanje?
Što je bolje (ne mislim na modele automobila, potrošnju, cijenu i slično) za gradsku vožnju... benzinac ili diesel (običan, tdi, dti, dci, hdi, ditd,...)?
Za grad bi ja uzea neki mali dizelčić. Ka i onaj u C3.
Dizel - benzin
21-07-2003, 10:59
Pa neznam bas dali je za gradsku tj. voznju kreni-stani, pali-gasi bas bolji dizel od benzinca.... fakat dilema i pol
Godišnje radim oko 11000km i to većinom kratke gradske relacije.
Mislim... nije da baš palim i gasim auto svakih 15 minuta, ono... 3-4 puta dnevno.
GTI_FOREVER
21-07-2003, 11:29
Manje vise uvijek si na istom. Mali motor se brzo grije ali se i hladi isto tako . Kod vecih je suprotno...
Ali zato potrosnja. :smile12:
Slažem se s Kasom oko 2 dizel,rjetke su te koje prođu preko 250000,veliku ulogu dakako igra održavanje i način vožnje.Inače radim kao automehaničar i imao sam priliku raditi generalku na dosta golfova D.Otvaro sam motor 2 auta čiji su vlasnici bili 1.vl. i prešli su bili oko 160000 uz normalno održ.(ulje,filt.na 10000)ali su bili voženi na kratke relacije.Motori su im bili istrošeni kao da imaju 400000.Zato ti ne preporučam dizel za grdsku vožnju.
Puntolino!
21-07-2003, 19:38
I ja bi se složio da je mali benzinac bolji za grad od dizela.
A niste se osvrnuli na cijenu u startu i kad će vam se to isplatiti? Razlika između dizela i benzinca iste snage je užasna. Kad pogledaš da svi dizeli niže klase (punto, clio, polo...) koštaju oko 12tE pa na dalje, a benzinca ima i ispod 10t E, izračunajte si kad će vam se to isplatiti...
Izračunato na primjeru Megane Coupe 1.4 16V i 1.5 dci.
Ovak... dci je u startu skuplji (850 eura) i razlika u potrošnji (oko 2 litre na 100km) i cijeni između diesela i benzina daje sljedeće...
Auto sa benzinskim motorom nakon pređenih 100km potroši 62kn goriva (9*6.87kn/l), a sa diesel motorom 36.75kn(7*5.25kn/l).
850eura*7.5= 5625kn / (62-36.75) = 223*100km = 22383km
Dakle... auto se isplati nakon 22383 km!
A, još ako uletite na akciju koju Renault radi svake godine - kad uz kupljeni auto sa dieselskim motorom daju INA karticu sa kojom se može proć 30000km...
×××ך ti koliko ide do otvaranja. Neka se javi netko tko vozi isti auto 250000-300000 km. Obično je do 100000, i doviđenja. Kome je važno koliko prelazi? Bitno je kupiti auto sa dobrim motorom, i prodati ga dok je još uvijek dobar.
Gospodin
23-07-2003, 10:49
Evo ja.
Moj stari je 1993 kupio audi 80 b4 nov, sam ga je uvezao. Auto nije vožen po gradu koliko za na more i putovanja. Servisi su bili redoviti ali je na 100.000 otišao dihtung glave a kada su otvorili motor morala se raditi polugeneralka. Na 160.000 je nosač klipa ili tako nešto probio blok i tu je bio kraj za taj audi.
Sa druge strane, ja sam kupio 1997 rabljenu alfu kojoj je pisalo 100.000 na brojačaniku. Napravio sam u ovih 7 godina ravno 172.000 km, znači ima 272.000 sa podosta gradske vožnje. U auto točim seleniu, ponekad ga derem hladnog. Troši oko 3 dcl ulja na 1000 što smatram podosta i ponekad kada se spuštam nizbrdo izlazi lagano plavkasti dim. To mi kažu prijatelji jer se iz auta ništa ne vidi. Kompresija pokazuje 8,5 na sva četri cilindra. Sve u svemu ovo je ujedno i odgovor na ljude koji nemaju povjerenja u alfe i bezrazložno je proglašavaju kramom. Mada me se to ne tiće, ali opet sve ovisi od auta do auta.
Jel Audi bil sa 1.8l motorom?
Gospodin
24-07-2003, 09:31
Da, mislim da je bio 90ks, ali Hondo to je Audi !!! :smile17:
Ne znam šta bi trebalo značiti da je to Auti? Gledajući nekakav odnos cijene i kvalitete, Audi je najgori u VW koncernu, a inače taj 1.8l atmosferac je valjda kvalitativno najlošiji motor koji je izašao iz Audija. Habanja materijala su kod njega normalna pojava.
Nisam 100% siguran, ali ja mislim da Audi 80 1.8 ima isti motor ko Golf GTI. A ako je tako, onda sigurno nije najlošiji at. motor, dapače.
<br><hr><font color="blue">Umbrella corp.</font>
vBulletin v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.