Pogledaj cijelu verziju : helix
benzinac vs dizel
07-07-2003, 21:49
Da li znate zasto kod dizela ne moramo davati gas a kod benzinca moramo kad mijenjamo brzine?Bas me zanima kaj ce te sad muljarit?! :))
Kog je briga, diesel je ionako shit! :smile16:
Defenitivno!<br><hr><font face="Courier" color="blue">I'm a professional killer. I kill people for money, but you are my friend so I'll kill you for free.</font>
Girarri tebi bi kao obiteljskom čovjeku trebal jedan puntač 1.9 jtd! :)) <br><hr><font size="+1" color="blue">Let the good times roll!</font>
Još bolje 1.3 MJTD :smile15: <br><hr><font face="Courier" color="blue">I'm a professional killer. I kill people for money, but you are my friend so I'll kill you for free.</font>
A veliki auto fanatici a ne znate ni najosnovnije stvari,ja mislim da vi sve sto pricate samo nabrajate ili pasteate od nekog teksta a u biti nemate blage veze,ne svi-vecina!Ima ipak pojedinaca koji se stvarno kuze u aute ali ako ih je malo na ovom forumu! :smile16:
Riječi velikog znalca... :smile17: <br><hr><font face="Courier" color="blue">I'm a professional killer. I kill people for money, but you are my friend so I'll kill you for free.</font>
Girrari nisi odgovorio na postavljeno pitanje!
Daj ga prvo postavi tako da ga mogu razumjeti. Nije mi bađš jasno kaj te zanima.<br><hr><font face="Courier" color="blue">I'm a professional killer. I kill people for money, but you are my friend so I'll kill you for free.</font>
...davati gas kad mijenjamo brzine??? Ako nisi znao, u međuvremenu su izmislili sinhronizaciju mjenjača i motora. :smile17: :smile12: :smile06:
Molim lijepo bez ikakve sinhronizacije i ostalih muljanja odgovorite tocno na pitanje,procitajte pitanje od Benzin vs dizel i da vidim koliko ce vas tocno odgovorit? :)) :smile06: :smile15:
Zasto bi kod benzinca morao davati gas ako mjenjas brzine?
Tek nakon sto promjenis brzinu treba dati gas. Ali dok mjenjas...Kakve koristi od toga?
Paaa.... u davna vremena prije smrti Elvisa auti nisu imali sinkrone na mjenjačima. Tada se trebao dodavati međugas kako bi se uskladila vrtnja getribe i motora. U protivnom bi se auto gasio ili jednostavno nisi mogao ubacit u brzinu. Dakle, stisneš kuplung, izbaciš iz brzine, pustiš kuplung, stisneš gas, stisneš kuplung i ubaciš u nižu brzinu. To je vrijedilo kod šaltanja u nižu.
Kod šaltanja u višu prvo razvrtiš auto, zatim stisneš kuplung, izbaciš iz brzine, pustiš kuplung, pa ga ponovo stisneš i ubaciš u višu.
Svu tu proceduru ja i dan danas radim, pogotovo pri ubacivanju u nižu.
Kakve to veze ima u odnosu dizel-benzinac, ne znam.<br><hr><font face="Courier" color="blue">I'm a professional killer. I kill people for money, but you are my friend so I'll kill you for free.</font>
Tako saltas kamione u vosjci :) Jos da kocnice valjaju... :))
:smile06: <br><hr><font face="Courier" color="blue">I'm a professional killer. I kill people for money, but you are my friend so I'll kill you for free.</font>
možda čovjeku pita zašto dizel vuče skoro iz lera, a benzinac ne. okretni moment :smile08:
CLIO SPORT
10-07-2003, 00:05
ma covjek je malo popil pa si zabrijao neki hororac u glavi......
evo...imam ja jedno pitanje!!!!
Da li znate zasto kod paljenja vozila,vozilo ne smije biti na nizbrdici preko 30% nagiba i ××××× na suvozackom sicu?????
Bas me zanima kaj ce te sad muljarit?!
:o :o :o :o :o :o :o
Ne znam Clio; kaj ti se sad desilo?
Pretvorio sam se u uho...
:smile06: :smile06: :smile06: <br><hr><font face="Courier" color="blue">I'm a professional killer. I kill people for money, but you are my friend so I'll kill you for free.</font>
:)) <br><hr><font size="+1" color="blue">Let the good times roll!</font>
vBulletin v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.