Zloglasni crveni Suzuki Swift GTi

[Mario Haas]

Moram ovo objaviti svima:

"Zloglasni" crveni Suzuki Swift GTi ZG 474-PE koji je pobijedio u svojoj klasi na street-raceu prošli mjesec, s vremenom koje je tamo napravio postao je službeno NAJBRŽI ATMOSFERSKI SUZUKI SWIFT NA SVIJETU!

Marko, čestitam!

[Girrari]

Svaka čast.


http://www.forum.hr/images/smilies/Hail.gif<br><hr><font face="Courier" color="blue">Viva FIAT!!!</font>

[CLIO SPORT]

di si to skinuo?

da....svaka cast...ali mi je tesko zamislit da je najbrzi na svijetu!?

:o :o :o :o :o :o

[Mario Haas]

Rekao mi je Marko osobno. Zaboravio sam nažalost na kojoj je to stranici objavljeno, kad doznam stavit ću je svima na uvid.<br><hr>

[Nippon]

:)

[S16]

Dobar je, dobar :smile07:

[turbo-limac]

s obzirom na to sta je sve poskidao iz njega.... samo cekam dan da ga izbace iz klase do 1300 i ubace u visu, pa da podere sve u klasi do 1600 ccm.. :)
auto znam od pocetka i moram reci da ide strasnoooooo... a marku svaka cast jer je auto slozen kak spada, cist je, i nema kojekakvih tjunerskih gluposti kakve vidjamo okolo....

[mytbyte]

Suzuuuuki...ride the winds of change???

Popalio sam se na neke od njihovih Quadova...
http://www.suzukicycles.com/sr_03/atv/images/LTF500FC.jpg
http://www.suzukicycles.com/sr_03/atv/quadsportz400/images/full/ltz4002.jpg

[mytbyte]

Suzuuuuki...ride the winds of change???

Popalio sam se na neke od njihovih Quadova...
http://www.suzukicycles.com/sr_03/atv/images/LTF500FC.jpg
http://www.suzukicycles.com/sr_03/atv/quadsportz400/images/full/ltz4002.jpg
http://www.suzukicycles.com/sr_03/atv/quadsportz400/images/full/ltz400k.jpg
http://www.suzukicycles.com/sr_03/atv/quadsportz400/images/full/ltz400b-2.jpg

[206-os-]

Taj Swift je jucer cini mi se dozivio nesrecu tj. totalno je razbijen..vozac je neozljedjen..

[_Stevo]

Taj tip je onda iz Ivanića...

[Mario Haas]

Haha, Marko je iz centra Zagreba što je vama?!

:smile07: :smile07: :smile07:

[Helix_206]

Iz centra? hhhmmmmmmm mislim da sam ga vidio u tom swiftu...ja sam isto iz centra.

[CLIO SPORT]

iz medvescaka,jel?

imao sam jedan okrsaj s njim......u 9-10 mjesecu, drziceva-branimirova-zeleni val.....dvanulcek je ipak bio nadmocniji!!! i jos smo se sreli na micevcu! lik je UDLU!

ali sada vise nisam siguran ko bi dobio......zapravo,do nekih 120-130 bi swift vjerojatno i bio brzi ali nakon toga...nisam bas ziher!

:o :o :o :o :o :o :o

[Ed Hunter]

J... GTI ovi 4x4 su zakon. Samo nam fale pustinje. .... dok razmislim malo bolje uskoro možda i budu.

[S16]

Mario, jel zanš šta je sve radija na njemu? Netko je reka da je stavlja plexiglas umisto stakala?

[Mario Haas]

Znam ponešto. Evo danas sam ga vidio u prolazu, ne bojte se, nije se slupao!

:smile07:

Ovako: Suzuki je ogoljen do metala, sve živo je skinuto ili izvađeno. Navodno je vaga pokazala manje od 500kg što mi je čisto nevjerojatno. Zadnja bočna stakla su od pleksija. Motor je 1300ccm grupa H, trkaće bregaste, usis pomaknut u fazi, kompresija neka suluda brojka, glava je tako nisko izbrušena da zatezač remena ne može nategnuti remen kako treba. Motor se vrti urnebesno. Auspuh je od Shakala. Špera. Mjenjač je mislim serijski, kao i kočnice. Ovjes-teflonski ležajevi, spušteno, tvrdi federi i amortizeri ne znam koje su marke ali provjerit ćemo.

[S16]

Strašno :o Teflonski ležajevi?!

[Mario Haas]

Da. I Yokohame A539. Čuješ INTCP, A 539!

:smile07:

[S16]

Reci tipu da pazi na brzinu. I pokaži mu onog Clia :))

[1.2bar@Pocket Rocket]

Svaka čast.

I špera.

Super, pobjeda u klasi. Sjajno.

Jel se itko pita, jel to bilo pošteno sa strane organizatora i samog Marka?

Špera, da.

Eto, toliko.A Marka sam upoznao na Mićevcu i pričao s njim o autu.

Kuća Pavlinić Sopić je slagala auto.
To je GRUPA A.Trebao je voziti brdo s njim, ali dečko se toliko iskrcao love, da nije više imao za roolbar.
Njegove riječi.

;)

[turbo-limac]

imali su i drugi auti spere pa se ljudi samo zbog marka bune?

[1.2bar@Pocket Rocket]

Nitko ne okrivljuje Marka.

Trebalo je regulirati to nekakvim pravilnikom.

To i pogon na sva četiri kotača...

Eto.

;)

[Kas]

Velika je razlika u šperi. Željko Ađić, upravo zavrašava stojku za frenda. 1300, puno konjića, nastuput će na Street-u na Grobniku. Također sa šperom. Željko je na streetu izgubio od Swifta zbog špere. Da je nema, tko zna šta bi bilo. Vidjet će se na Grobniku u 9 mj.

[S V T]

Jedva čekam 9 mj.!<br><hr><font face="Impact" size="+1" color="blue">NIKE Free Style.com</font>

[VR6]

Doci ce i jedan VR6 iz BIH u Rijeku, sa oko 300 KS. Golf 3, crni...

[S V T]

Ajd da i to vidimo!<br><hr><font face="Impact" size="+1" color="blue">NIKE Free Style.com</font>

[1.2bar@Pocket Rocket]

Baš zbog Željka ovo i pišem.

Jer znam da je Željko izgubio zbog toga.

Vidjet ćemo.

[turbo-limac]

zeljko je bio 1.8 sekundi sporiji, a to je na 400 m prava vjecnost... svaka cast ali mislim da nije samo spera u pitanju, vec u jednostavnom odnosu snage i mase automobila.... no vidit cemo u 9 mj...

[Mario Haas]

Pocket točno. Nestalo je novaca jer je auto doslovno slagan ispočetka. Duga priča, ne bi o tome.

A koliko ja znam špere nisu zabranjene.
Osim toga, klasa se zove do 1300ccm i koliko je meni poznato jedino ograničenje je kubikaža. Sve ostalo je otvoreno. Tako da se možete žalit upravi vodovoda. Željku i ostalima želim puno sreće, ali ostajem vjerni Markov navijač.
Pozdrav svima!
:smile07:

[Mario Haas]

I još nešto.
Kronična bolest Hrvata je ta da kad netko uloži trud, vrijeme i novac i postigne nešto, odmah se netko drugi nađe osporaviati rezultate i izmišljati toplu vodu. Dečki pustite se jalovog posla.

[turbo-limac]

ako bi speru penalizirali kao sto se penalizira recimo traction control marko bi upao u klasu do 1600 ccm, i tamo bi pobijedio.... a iz klase do 2000 ccm bi ispala ona honda koja je pobijedila i tko zna tko jos...
s druge strane, zasto onda nebi penalizirali aute sa straznjim pogonom, jer oni imaju daleko bolju trakciju na cistom ubrzanju...
takodjer, u toj, najslabijoj klasi, spera ima najmanje veze, ja bi puno vise paznje obracao na ljude koji voze s polu legalnim gumama, poput yokohame A032R ili obicnih guma koje su poderane do kraja....

[Kas]

Ja ne osporavam rezultat suzukia, samo kažem da je pravilnik nedorečen. Trebalo bi možda zabraniti šperu, pa da su svi isti. Pomicanje u višu klasu nije rječenj. Nebi se više znalo tko pije tko plača. Inače, ta stojka je gotova. Treba ju još polakirati. Bit će crna, pa tko bude na grobniku, prepoznat će ju. Inače, dečko sa tom stojkom vozi i trke. Imao je prije nje također crnu, ali je poginula na Učki. Odletio je u stjenu i totalka.

[Mario Haas]

Zabranit šperu? A zašto?
To automatski znači da otpadaju skoro svi sportski modeli Honde uključivo NSX, BMW M3, dapače svi jaki njemački auti - BMWi, Mercedesi i Porschei, pa čak i Mitsubishi EVO VII koji eto, slučajno ima dvije špere. Njega bi trebalo dakle dvostruko otpisat?!
Dečki, nemojte mi zamjerit na grubom odgovoru ali lupate gluposti.

[Kas]

Ne zabraniti!!! Tko ima, nek ostane, tko nema serijski, nema.

[Mario Haas]

Osim toga, koliko god bio vrhunski pripremljen, auto bez špere na trkama pa i na streetraceu je šala.

[Mario Haas]

Da, najbolje bi bilo da se street race organizira sa serijskim autima. Glupost, glupost, glupost. Pročitaj samo kakve bedastoće pišeš.

:)) :)) :))

[Kas]

Oni koji pišu pravilnik, trebali su ga sastaviti kako treba. Trebali su uzeti sve aspekte u obzir. Špera nigdje nije spomenuta, a trebala je biti. Ako su se sjetili NOS-a, trebali su i toga.

[S16]

Zašto bi uopće uvodili nova pravila za šperu? Koliki je dobitak u sekundama sa šperom?

[turbo-limac]

a jeste se uhvatili spere...

dvije stvari:

1. Spera uopce nije takva ogromna prednost ko sto se svima cini. Nabrijani Gt turbo, u engleskoj, ide 1/4 milje za 12.642 sekundi.... bez spere...!
Spera daleko veci efekat pokazuje prilikom voznje kroz zavoje.
Ja iako imam auto koji ima poprilicno veci okretni momenat od markovog nemam nekih posebnih problema u kretanju iz mirovanja, ali u zavojima itekako, nikako staviti snagu na cestu...

2. kao sto sam vec prije spomenuo, ako cemo penalizirati aute zbog spere onda ajmo raditi razliku i zbog drugih stvari, kao sto je pitanje jel auto prednji ili straznji pogon, jer o tom daleko vise ovisi rezultat na 400 m nego o speri.

Argument da se spera treba dozvoliti samo automobilima koji ju imaju serijski je najgluplji od svih. Poanta streetracea je u tome da sudjeluju automobili koje su entuzijasti vlastitim snagama i voljom (a i s nesto love :) ) poboljsali. Po tvom je u redu ako neko ima vrecu love pa si kupi hondu S2000, ima 240 ks, speru i straznji pogon, a nije u redu ako neko s kojim hiljadarkom dem slozi svoj, recimo 5GTT da ide bolje od te honde, samo zato jer GTT nema serijsku speru...

Iako nisam nikakav fan utrke na 400 m, volim vidjeti sta sve ljudi sloze.. pravilnik nije savrsen, dapace daleko od toga, ali takav je kakav je.
Cini mi se da, iz nekog razloga, ljudi savrseno prihvacaju modifikacije na motoru, ma kakve one bile, ali cim netko napravi nesto van toga onda se svi bune...

[S16]

turbo-limac, to i ja govorin. Nije špera na ravnom neka prevelika prednost ;)

[Mario Haas]

Tako je. Teba puno rada i odricanja da bi se zaradila lova, kupile komponente i složio pobjednički auto. Najlakše je pljuvat.

[Kas]

Ja nisam pljuvao po swiftu. Problem je u pravilniku, kao šta kaže i turbo-limac. Nedorečen je u nekim stvarima. Treba iskoristiti svu moguću slobodu šta je na swiftu i napravljeno.