PDA

Pogledaj cijelu verziju : Otpadanje retrovizora...



Puntolino!
16-06-2003, 21:37
...je jedna pojava koja je jako rijetka u svijetu automobila i događa se u prosjeku jedan slučaj na 1 000 000 automobila. Iako rijedak, ove nedjelje smo bili svjedoci čak dva takva slučaja u jako kratkom vremenskom razdoblju, što me jako tješi jer po statistici se taj slučaj neće dogoditi sljedeća 2 000 000 automobila!

Koji im je vrag bil?
mene su godinama učili kak su talijani krema šlamperaja i kak nema šlamperajskijeg auta od talijana, a njemci savršenstva bez mana.
Ostaje mi samo ta nada da je mehaničar koji je šerafio retrovizore bio talijan :))

Eto a auto sa fiatovim znakom na nosu juri ispred svih, nadam se da ništa ne cvrči u kokpitu ferrarija!

BMW, merc, audi, vw, opel.....i ini su samo skupa imena.
Već se dugo nisam nasmijao ko jučer gledajući formulu

Mamy
16-06-2003, 21:47
FAMOZNA NJEMAČKA KVALITETA!!!
Šta kažeš na ovo T-IE?
:)) :smile06: :smile07: :smile16:

pederlino buster
16-06-2003, 22:06
Daj ×××××čino, sigurno je Fiat pojam kvalitete. Odmah se sjetim Yuga i Stojadina. Fuj, fuj i još jednom fuj.

BMW ima najbolji motor i točka. A ti seri i nastavi ××××t na poznati talijanski šlamperaj koji kao ima dušu. BLa, bla bla!
:smile15: :smile15: :smile15: :smile18:

Puntolino!
16-06-2003, 22:27
Kak volim ljudima dizat živac.

BMWi su kante najobičnije koje mogu napraviti dobar motor od V6 ili V8 stroja, onda to ide i vuće ali i troši. Da ih vidim kak bi te presvete krave napravile motorić kakav ima fiat ili toyota ili honda ili...
Vidio sam ja svakakve "kvalitete" kod švaba, nedaj bože takve kvalitete u mom puntiću.

Al ovo s retrovizorima je bilo super, ko izrežirano. Zamislite, F1 je jedna od najvećih reklama na te proizvođaće i sad jednom BMWju opadne retrovizor, i to ne jednom nego oba

OBA, OBA SU PALA! UOBADVA!!!!RATATATATAT!
hahahaha

OS-PUNTO odlog.
16-06-2003, 22:38
Puntolino,nisam ni ja ljubitelj BMW Williams F1 teama,ali mislim da su za sasiju odgovorni britanci i njihovi mehanicari.Meni je veca sramota sto se BMW motori u F1 stalno dime,a svi uporno tvrde da su najbolji.

T-IE
16-06-2003, 22:45
Iskreno, ja bi više volio da su jučer Ferrariju otpala obadva retrovizora a da je uspio konkurenciji pobjeć bar 20-25 sec umjesto što je štopao i BMW i Renault. Ferrari pobjedu jučer može zahvalit Schumacheru i bratu Ralfu koji ga nije u stanju preteć.

BTW i Barichellu je otpao difuzor zraka. Šta je s tim Puntolino? <br><hr><font color="red">GTI</font>

MONZA GSE
16-06-2003, 23:25
to se ka ne računa glavno da su bmw-ima otpala DVA retrovizora

S V T
17-06-2003, 01:26
T-ie čitam tvoj post i nevjerujem , koji ti je k.....??? Praktički pljuješ po ferrariju, alllooo si to stvarno ti? :)) :)) :))

Toliko su hvalili taj novi 2003GA a lani su bili puno dominantniji od ostatka cirkusa! Pitam se što će biti kad dođe novi mclaren, kad novi GA jedva bježi starom mclarenu!<br><hr><font face="Impact" size="+1" color="blue">NIKE Free Style.com</font>

Girrari
17-06-2003, 08:20
Ljudi, ja krivim gume. Osim toga, ne znam kaj. Iskreno ne vjerujem da je novi bolid lošiji od starog, strategiju rade isti ljudi, imaju iste vozače..., a evidentno je da ove godine nisu miljama ispred konkurencije kao lani.

Valjda je Birdgestone u laganom kurcu.

Ovo sa retrovizorima i difuzorom je vjerojatno rezultat raznoraznih kontakata tijekom trke.<br><hr><font face="Courier" color="blue">Viva FIAT!!!</font>

Fresh
17-06-2003, 08:34
Jel netko primjetio da je Ferarri na ravnom bježao BMW (348 km/h), dok je BMW očigledno bio brži u zavojima.

Sad je jasno zašto su pobijedili u Monte Carlu. Koliko se sjećam odlika Schumachera je bila da zavoje prolazi brže nego ostali, ali izgleda da se i to promijenilo.

Slažem se s Girrariem da vjerovatno Bridgestone gubi trku u gumama, ali je i Schumacher na kraju trke izjavio da je imao velikih problema sa kočnicama u zadnjim krugovima.

diablo VT
17-06-2003, 08:49
Jeste li vidjeli da je Montoya jako brzo stigao Ferrari!

MONZA GSE
17-06-2003, 09:50
je stiga samo nije pristiga ma cila formula je u kurcu nema šanse da će neko nekoga pristić u samoj utrci osin ako nije za cili kruga a i tad se jebu pun ××××× vrimena

Hondo
17-06-2003, 13:37
Ljudi, a koji je razmak bio između Schumachera i ostatka društva u zadnjem krugu?

Kaj Vam to ništ ne govori?
I nemojte slušati Slavka i njegove nebuloze o štopanju.

Fresh
17-06-2003, 15:09
Bilo je očigledno štopanje

10 krugova prije kraja Montoya je zaostajao 8 sekundi, a Alonso još 10 sekundi iza Montoye.

Na kraju su krug prije kraja svi bili unutar sekunde i pol.

_Stevo
17-06-2003, 15:32
Pa to dobra tehnika. Napravit da ti se cijeli bolid raspadne 10-15 krugova prije kraja a da mu praktički ništa nije. Smanji se težina na legalan način, pa da vidimo ko je brži :)) :)) :)) :))

Hondo
17-06-2003, 16:39
ljudi pa kaj Vi stvarno ne vidite o čemu se radi. Cijelu trku Ferrari je očito nadmočan - i Fresh je napisao da je 10 kr prije kraja razlika bila 8 sec. I onda se u 10 krugova ta prednost istopi, ali ne zato kaj je Ferrari na izdahu, nego zato kaj majstor štedi bolid pred kraj: ima prednost pa ga je teško stiči, a opet ne ubija auto. Zato je on majstor, a ne sileđija koji rastura auto kao recimo Barrichelo. Nemojte samo gledati poredak na stazi, nego malo i razmišljajte kako i zašto. Kad je u otprilike predzadnjem krugu Montoya stisnul i Ralfa i Michaela, odjedanput je razmak između 1. i 3. narasel na 1.4 sec.
Ako je Ferrari loš odn. Williams tak dobar, jak i brz, zakaj se to nije vidlo u drugim djelovima trke nego samo u zadnjih 10 krugova?
Eto, raspisao sam se, ali ljudi utrke treba gledati s mozgom.treba

Sport
17-06-2003, 16:54
Ma ja bin prije rekao da je usporio da ne leti i ne vozi na nož jer je glupo propustit prvo mjesto zbog sto većeg razmaka! Boli njega za motor kad će svejedno za sljedeću trku stavit unutra drugi a iovako ga on ne plaća!

T-IE
17-06-2003, 19:28
Ne znam di toliko vidiš nadmoć Ferrarija u Kanadi. Daj se sjeti samo bilo koje prošlogodišnje utrke pa ju probaj usporedit s ovom u Kanadi. neusporedivo. Ferrari je imao sreće što je Montoya napravio piruetu i što je Ralf takav kakav je pa neće brata prestizat nego rađe kruži za njih 30-ak krugova na razmaku oko 1 sec. Schumi da je mogao on bi pobjegao konkurenciji jer je ipak manji pritisak na vozača kad je pratitelj iza tebe 15-ak sec nego na 0,5 sec. I evidentno je da je bio sporiji od BMW-a i Renaulta, dal zbog guma, kočnica ili nečeg trećeg to ne znam.

Od kad je predstavljen 2003GA jedina prava dominacija bila je u Austriji. <br><hr><font color="red">GTI</font>

_Stevo
17-06-2003, 19:31
T-IE si dobil mail?
U Četvrtak je neki folklor u Korniću, bit će ljudi pa možete doć. U Četvrtak je najsigurnije da ću bit vani.

T-IE
17-06-2003, 19:32
Moram pogledat. Sad sam spojen preko carneta pa ne znam. <br><hr><font color="red">GTI</font>

Gospodin
17-06-2003, 22:06
bilo štopanje ili ne, bmw već nekoliko godina gubi, a gubit će i dalje kako stvari stoje, i to ne samo retrovizore. :smile16: Sada kada vidim na cesti trojku sa onim ružnim kvadratnim špiglom odmah pomislim hoće li otpast ili neće. :smile16:
Nijemci, pouzdanost, adac tuv i bmw šaka jada. :smile17: :smile17: :smile17:

sepra
17-06-2003, 22:11
A na forumu hrpa anonomnih pičkica.<br><hr><font face="Courier">Erotski roman: Zaključan u pivovari</font>

Dom-Dom
18-06-2003, 11:50
Kaj BMW-u otpada špigel? To je od brzine , prebrzi su. :smile06: :smile06: :smile06: