zebra
10-06-2003, 13:45
Ima li ko iskustava s navedenim autom...........1.6 16v ili 1.8 td.
Pogledaj cijelu verziju : FORD MONDEO
S16
10-06-2003, 17:10
1.8 16V, ako te zanima.
Guest
10-06-2003, 18:08
U vezi 1.8 TD motora, meni činjenica, da je 90% Focusa, koji se prodaju kao polovni, 1.8 TD, govori sve o tom motoru. Ford nikad nije bio poznat po dizelima.
Ima li netko drukčija iskustva?
Ima li netko drukčija iskustva?
Guest
10-06-2003, 18:12
Inače moj stric ima Mondea 1.8 16V. Auto je '96, prošlo je oko 90.000 km, bez nekih problema. Jedino, meni se ne sviđa da je već poviše 2000 okretaja buka u kabini kao u kovačnici. Pozitivno je jedino to, da poviše 2000 buka ne raste puno.
1.6 16V je vrlo slične konstrukcije kao 1.8 16V (za razliku od 1.6 16V u Focusu, koji je posve drukčiji), razvijen u suradnji s Mazdom.
1.6 16V je vrlo slične konstrukcije kao 1.8 16V (za razliku od 1.6 16V u Focusu, koji je posve drukčiji), razvijen u suradnji s Mazdom.
S16
10-06-2003, 19:19
Pa kojeg ti benzinca možeš vozit ispod 2000?! Nije to dizel. Inače, meni osobno to nije buka već ugodan sportski zvuk. 1.8TD nije ništa posebno. 1.6 je prokleto slab za tako masivan auto.
Guest
10-06-2003, 19:40
U tome i je stvar, što ga ispod 2000 ne možeš vozit, dakle u kabini je uvijek dosta bučno, a ne samo onda kad motor natjeravaš na visoke okretaje. Već mi je dvoje ljudi potvrdilo da je manja buka u mom trošnom BX-u, dizajniranom 10 godina prije Mondea.
U vezi sportskog zvuka, ja nisam baš neki sportski vozač, ali u svakom slučaju, daleko je zvuk ovog motora od zvuka motora u očevoj 156-ici.
U vezi sportskog zvuka, ja nisam baš neki sportski vozač, ali u svakom slučaju, daleko je zvuk ovog motora od zvuka motora u očevoj 156-ici.
limun
10-06-2003, 21:26
živio bx. to mi je bio zakon auto dok ga buraz nedavno nije polupo u stupčinu kod američke ambasade. 1.7 d preso 270000 km bez problema. mislim da ga nikad neću prežalit. 70 % današnjih auta se može sakrit pred bx-om po rješenjima u unutrašnjosti i udobnosti
zebra
11-06-2003, 05:43
s 16 moze..........slusam......
Initiale
11-06-2003, 07:33
Moj frend im mondeo iz 93 s 1.8 motorom i auto je u solidnom stanju s obzirom kaj je sve prosel.Jednu totalku,dve manje nesrece,nekoliko izletanja u polje,konstanto rasturavanje po ribolovu.
Nikad nije vidio ovlasteni servis,a filteri i ulje su se mjenjali ponekad. Sad je u zadnje vrijeme pocel zajebavati:otisel je nosac motora, pumpa za vodu,trese iznad 110km /h,cuje se remen,nekaj je blok motora u kurcu,amortizeri su krepali i jos puno sitnica
Nikad nije vidio ovlasteni servis,a filteri i ulje su se mjenjali ponekad. Sad je u zadnje vrijeme pocel zajebavati:otisel je nosac motora, pumpa za vodu,trese iznad 110km /h,cuje se remen,nekaj je blok motora u kurcu,amortizeri su krepali i jos puno sitnica
zebra
11-06-2003, 07:47
initiale........i koji je sad opci zakljucak???????
ma mene zanima ,potrosnja,udobnost voznje,velicina prtljaznika...........bolje receno..obiteljski auto!!!
ma mene zanima ,potrosnja,udobnost voznje,velicina prtljaznika...........bolje receno..obiteljski auto!!!
Guest
11-06-2003, 09:01
Moji dojmovi u vezi spomenutog stričevog Mondea:
Auto je posve solidno. U biti, jedina stvar koja mi se ne sviđa je nešto veća buka u kabini (kako motora, tako i guma) nego kod ostalih auta u tom rangu (Passat, P406, Xantia, pa i Octavia ...). Zato sam ga eliminirao kao moguće sljedeće auto. Mislim da stričev Mondeo u tome nije izuzetak, jer je slično bilo još kod dva takva koja sam gledao na auto-sajmu. Naravno, ne želim reći da je bučno kao u Wartburgu ili Yugu (daleko od toga), ali nije baš onako kako bi ja htio. Najbolje da sam pogledaš.
Inače, prtljažnik je dosta velik, potrošnja prema svim testovima među najnižim u toj klasi auta, po pouzdanost mislim da je u vrhu europskih auta u toj klasi. Nisam čuo da boluje od nekih tvorničkih boljki (npr. Passat i 156 - prednji ovjes, Xantia - ležajevi zadnjih ruku i problemi s hidraulikom itd).
Mislim da je 1.8 16V optimalan izbor za prosječnog vozača. Pretpostavljam da je TD lošiji izbor. Prema iskustvima iz očeve 156-tice, 1.6 je za auto takve veličine preslab (ne toliko što se tiče konja, nego motor ima premali moment za tu težinu).
Što se tiče ergonomije, položaj za volanom meni odgovara, sjedala su također dosta dobra, mada nešto viši naslonjači ne bi škodili. Mjenjač je također dobar. Ležanje na cesti je odlično (naravno, osim ako auto ima istrošene amortizere), a i udobnost vožnje je dosta dobra (bolja nego u Alfi).
Auto je posve solidno. U biti, jedina stvar koja mi se ne sviđa je nešto veća buka u kabini (kako motora, tako i guma) nego kod ostalih auta u tom rangu (Passat, P406, Xantia, pa i Octavia ...). Zato sam ga eliminirao kao moguće sljedeće auto. Mislim da stričev Mondeo u tome nije izuzetak, jer je slično bilo još kod dva takva koja sam gledao na auto-sajmu. Naravno, ne želim reći da je bučno kao u Wartburgu ili Yugu (daleko od toga), ali nije baš onako kako bi ja htio. Najbolje da sam pogledaš.
Inače, prtljažnik je dosta velik, potrošnja prema svim testovima među najnižim u toj klasi auta, po pouzdanost mislim da je u vrhu europskih auta u toj klasi. Nisam čuo da boluje od nekih tvorničkih boljki (npr. Passat i 156 - prednji ovjes, Xantia - ležajevi zadnjih ruku i problemi s hidraulikom itd).
Mislim da je 1.8 16V optimalan izbor za prosječnog vozača. Pretpostavljam da je TD lošiji izbor. Prema iskustvima iz očeve 156-tice, 1.6 je za auto takve veličine preslab (ne toliko što se tiče konja, nego motor ima premali moment za tu težinu).
Što se tiče ergonomije, položaj za volanom meni odgovara, sjedala su također dosta dobra, mada nešto viši naslonjači ne bi škodili. Mjenjač je također dobar. Ležanje na cesti je odlično (naravno, osim ako auto ima istrošene amortizere), a i udobnost vožnje je dosta dobra (bolja nego u Alfi).
zebra
11-06-2003, 09:09
Hm...........ovo je za svaku pohvalu........gledam danasnji oglasnik.....95-96 godina oko 5000-6000E s klimom naravno.....mislim da je kupnja poprilicno isplativa
Guest
11-06-2003, 09:57
Ako nađeš dobro očuvanog, mislim da je to dobar i isplativ izbor. Stric je već prije 2-3 godine počeo razmišljat da ga proda, jer ima novaca da mijenja svako 5-6 godina, i kupi neki Focus sa 4 vrata, ali kako ga ovaj dobro služi, zasad se još nije odlučio na to (a vjerojatno i neće još bar godinu-dvije).
Kod starijih godišta pogledaj u kakvom su stanju farovi, kod nekih mislim da požute ili propuštaju vlagu (sad, po ovoj vrućini ćeš to teško utvrdit).
Kod starijih godišta pogledaj u kakvom su stanju farovi, kod nekih mislim da požute ili propuštaju vlagu (sad, po ovoj vrućini ćeš to teško utvrdit).
zebra
11-06-2003, 10:35
lako za farove......to je najmanji problem.....bitno mi je da je limarija i motor ok....samo to sta kazes sacuvanog je jako jako tesko naci......ma uostalom ko i svaki auto.....a da je od 1.vlasnika ili vlasnika uopce jos teze!!!
Ed Hunter
11-06-2003, 10:48
Samo nemoj uzet karavana. To mi je jedan od najodvratnijih auta. Čovječe spustiš zadnja sjedala, staviš 4-5 mrtvačkih kovčega i još ima više mjesta nego u Alfi 156 Sportvagon. :smile07:
zebra
11-06-2003, 10:55
ed hunter ne mislim ni malo o karavanu.........a ni o limuzini tj 4 vrata..............dolazi u obzir samo verzija s 5 vrata!klima pos nuzno!!a sve ostalo od opreme dobrodoslo.........ghia .po mogucnosti :smile16:
Guest
11-06-2003, 11:32
Limarija ne bi smjela biti problem, mislim da je karoserija pocinčana. Npr. moj BX također ima pocinčanu karoseriju i nakon 14 godina praktički još nigdje nema korozije, usprkos kiši, snijegu, soljenim cestama ...
Naravno, ako je auto bilo sudareno, to je druga priča (najbolje je zamolit nekog limara da ga pregleda, jer se to sve može srediti da izgleda kao novo).
Motor mislim da je dugovječan, tim više što je proizveden u suradnji s Mazdom (ako pogledaš, mazde i Kie imaju vrlo slične motore). Dizela ipak radije ne bi kupovao.
Naravno, sve ovisi o vlasniku. Svako auto se može upropastit u rekordnom roku. Po sajmovima sam viđao auta stara 3-4 godine, u lošijem stanju nego što će ovaj moj biti još za 5 godina.
Naravno, ako je auto bilo sudareno, to je druga priča (najbolje je zamolit nekog limara da ga pregleda, jer se to sve može srediti da izgleda kao novo).
Motor mislim da je dugovječan, tim više što je proizveden u suradnji s Mazdom (ako pogledaš, mazde i Kie imaju vrlo slične motore). Dizela ipak radije ne bi kupovao.
Naravno, sve ovisi o vlasniku. Svako auto se može upropastit u rekordnom roku. Po sajmovima sam viđao auta stara 3-4 godine, u lošijem stanju nego što će ovaj moj biti još za 5 godina.
Initiale
11-06-2003, 11:44
Pa auto je ok,motor je dovoljno jak,ne trosi previše,8-10 l,vrlo dobro lezi na cesti,udoban je,ima dosta mjesta a i prtljaznik je prostran.
Dok smo pred tri god. kupovali rabljeni dvoumili smo se izmedju mondea s tim motorom iz 95 i laguna ali ipak je odluka pala na lagunu iz njemacke s puno opreme
Dok smo pred tri god. kupovali rabljeni dvoumili smo se izmedju mondea s tim motorom iz 95 i laguna ali ipak je odluka pala na lagunu iz njemacke s puno opreme
zebra
11-06-2003, 11:56
initiale..........pricas li o 1.6 ili 1.8 motoru?????
laguna.......hm.............jos jedan auto koji me golica.......al bojim se odrzavanja renaulta!! :smile20:
laguna.......hm.............jos jedan auto koji me golica.......al bojim se odrzavanja renaulta!! :smile20:
Initiale
11-06-2003, 12:03
1.8 naravno,1.6 (90 ks) je preslab,pogotovo s klimom,moja laguna je 90 ks i jos dok sam samo ja u autu s ukljucenom klimom nekak ide,ali kad je vise ljudi u autu nejde nikam, i vjeruj mi najjeftinije je odrzavanje francuza,prosjecan servis 500-600 kn<br><hr>
Guest
11-06-2003, 12:29
Meni se čini da su prošla vremena, kad je održavanje njemačih auta bilo jeftinije od francuskih. To je sve slično, ako ne i skuplje. Evo, razvodnik paljenja za BX16 je 200 DEM, za Octaviu 1.6 400 DEM (Octavia 1.6 75 KS ima polovičan ajnšpric - paljenje je s klasičnim razvodnikom, kao i u mom autu).
Odluka između Mondea i Lagune nije baš lagana. Oba auta su dosta dobro.
Ni Octavia meni nije loše auto, mada pouzdanost nije baš tako dobra kao što ljudi misle (VW i to). Prijatelj je u 4 godine morao zamijeniti: anlaser (pod garancijom), razvodnik paljenja, lambda sondu, prekidač za sva 4 žmigavca, termostat i kućište termostata (to je ono što je priznao - možda ima još). To je jedino auto za koje sam čuo da mu je motor zakuhao nakon svega 4 godine (inače je izuzetno umjeren vozač, tako da je njegova krivnja u bilo čemu od toga posve isključena).
Odluka između Mondea i Lagune nije baš lagana. Oba auta su dosta dobro.
Ni Octavia meni nije loše auto, mada pouzdanost nije baš tako dobra kao što ljudi misle (VW i to). Prijatelj je u 4 godine morao zamijeniti: anlaser (pod garancijom), razvodnik paljenja, lambda sondu, prekidač za sva 4 žmigavca, termostat i kućište termostata (to je ono što je priznao - možda ima još). To je jedino auto za koje sam čuo da mu je motor zakuhao nakon svega 4 godine (inače je izuzetno umjeren vozač, tako da je njegova krivnja u bilo čemu od toga posve isključena).
zebra
11-06-2003, 13:02
initiale.znaci i laguna ti je 1.8...........a potrosnja?
Initiale
11-06-2003, 13:13
Ha,nije bas stedljiva jer je to motor s dva ventila,negdje 8.5 l u mixu,a po gradu zna popiti i 10-12 s klimom<br><hr>
Girrari
11-06-2003, 13:24
Kod nas je još uvijek najjeftinije održavati nekog talijana (pri tom naravno ne mislim na Ferrari/Maserati i ine zvjeri). Pri tom je uvjerljivo najjeftiniji za održavanje FIAT.<br><hr><font face="Courier" color="blue">Viva FIAT!!!</font>
zebra
11-06-2003, 13:28
girrardi...........ma je vraga,,,,mozda da tipo,unic ili slicno....al mareu ,stilo,....isto ko i bilo sta drugo!!!
zebra
11-06-2003, 13:29
initiale..............dosta brale.........dosta pije!
Girrari
11-06-2003, 13:32
Tu se varaš. Imam novog Punta i Alfu 164, pa znam kako se kreću cijene održavanja. Pri tom ne računam AC već manje, ovlaštene servise.
Primjer:
Izmjena pakni (AC)- 700 kn
Izmjena pakni i čišćenje bubnjeva (Valenčić)- 400 kn<br><hr><font face="Courier" color="blue">Viva FIAT!!!</font>
Primjer:
Izmjena pakni (AC)- 700 kn
Izmjena pakni i čišćenje bubnjeva (Valenčić)- 400 kn<br><hr><font face="Courier" color="blue">Viva FIAT!!!</font>
zebra
11-06-2003, 13:46
pazi girrardi ...........na astri.diskovi-brembo,lockhead plocice s poslom 500 kn!!
Guest
11-06-2003, 13:56
Ali ne vjerujem da ćeš za te pare dobit diskove i pakne na kojima piše "Opel".
U svakom slučaju, prije kupovine polovnog auta nije loše provjerit, kakve su cijene rezervnih dijelova, bez obzira je li Ford, Renault, Opel ili bilo što drugo.
U svakom slučaju, prije kupovine polovnog auta nije loše provjerit, kakve su cijene rezervnih dijelova, bez obzira je li Ford, Renault, Opel ili bilo što drugo.
Girrari
11-06-2003, 21:45
Točno to kaj ti je Guest rekao. Za tu lovu nemreš dobiti pločice proizvođaća. Iako mi je i ovo tvoje jako sumnjivo (diskovi i pločice sve skupa 500 kn i još su diskovi Brembo). Ako je to u Auto Krešo onda mi je jasnije. <br><hr><font face="Courier" color="blue">Viva FIAT!!!</font>
T-IE
11-06-2003, 22:05
Izmjena pakni 700kn?. Ako misliš samo na prednje pločice to ne da je jeftino nego je odvratno skupo. :smile12: <br><hr><font color="red">GTI</font>
Girrari
11-06-2003, 22:15
Da, da, samo pakne iliti kočione pločice. Ne zovem ih zalud Lopovcommerce.
Deda rules!<br><hr><font face="Courier" color="blue">Viva FIAT!!!</font>
Deda rules!<br><hr><font face="Courier" color="blue">Viva FIAT!!!</font>
Ed Hunter
12-06-2003, 07:44
Nemoj zezat 700kn za izmjenu pakni??? Pa kolko bi koštal malo jači servis, prosječna plaća bi bila dosta?
Girrari
12-06-2003, 09:51
Ne želim ni razmišljat o tome...<br><hr><font face="Courier" color="blue">Viva FIAT!!!</font>
S16
14-06-2003, 14:33
Zebra,
motor 1.8 16V je optimalan izbor za dulje staze. Neki kažu da je bučan, ja se s tin ne slažen. Bučan je tek iznad 3500-4000rpm. Može se lipo i tiho vozit do 3000rpm. Dosta troši, 11 lit. Ima problema sa stražnjom policom ako ima 5 vrata. Podešen je tvrdo, pa ne preporučan stavljanje niskoprofilnih guma. Zna imat problema sa sirenom na volanu (oksidirane žice) koji se lako rješava rastavljanjem i zamjenom tih žica. Ako ima klimu, obavezno provjeri (meni je nešto škripalo pri radu - uklonjeno u servisu). Ovjes zna bit u komi upravo zbog naših cesta, pa češ morat minjat gumice i sl. Uzmi samo onog neudaranog. Veliki su problemi i s prednjim svitlima, koja su bolno slaba. Rješenje je stavljanje jačih (ako su puno jače, moraš stavit i releje). Slaba su zbog duple plastike, od kojih je jedna žuta, pa ako ti i to smeta, umeš plave žarulje. Ovjes nije bučan osim na kratkim neravninama kada se čuje jak udar u unutrašnjosti. I zglobovi često odu. Još šta?
motor 1.8 16V je optimalan izbor za dulje staze. Neki kažu da je bučan, ja se s tin ne slažen. Bučan je tek iznad 3500-4000rpm. Može se lipo i tiho vozit do 3000rpm. Dosta troši, 11 lit. Ima problema sa stražnjom policom ako ima 5 vrata. Podešen je tvrdo, pa ne preporučan stavljanje niskoprofilnih guma. Zna imat problema sa sirenom na volanu (oksidirane žice) koji se lako rješava rastavljanjem i zamjenom tih žica. Ako ima klimu, obavezno provjeri (meni je nešto škripalo pri radu - uklonjeno u servisu). Ovjes zna bit u komi upravo zbog naših cesta, pa češ morat minjat gumice i sl. Uzmi samo onog neudaranog. Veliki su problemi i s prednjim svitlima, koja su bolno slaba. Rješenje je stavljanje jačih (ako su puno jače, moraš stavit i releje). Slaba su zbog duple plastike, od kojih je jedna žuta, pa ako ti i to smeta, umeš plave žarulje. Ovjes nije bučan osim na kratkim neravninama kada se čuje jak udar u unutrašnjosti. I zglobovi često odu. Još šta?
zebra
16-06-2003, 05:48
S16 .bio si vise nego iscrpan.hvala :smile20:
S16
16-06-2003, 09:20
Nema problema :)
kart klub Saša
20-06-2003, 20:02
Zanima li koga Mondeo 2.o 16v, 95. god automatski mjenjać, 170 tkm,prvi vlasnik, servisna knjižica, nema klimu, bijela boja, stražnji spojler, nove gume itd. Auto je izvrstan ali ga na žalost nitko neće zbog automatske getribe. Prodajem ga jer mi se stari pali na Peugeot 2o6, cijena 3o,ooo kn ali nije fiksno
vBulletin v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.