PDA

Pogledaj cijelu verziju : Golf II, trzavica!


Malisa
10-06-2003, 12:21
Imam Golfa II, 1.8 GT, 90 KS, '89 godina. Donedavno je isao super, ali mi je onda poceo raditi na velikom broju obrtaja na stangasu (izmadju 1500 i 2000 obrtaja). U servisu su mi rekli da je otisao podesavac leptira gasa i lambda sonda. Posto su djelovi u ovlastenom servisu bili uzasno skupi, podesivac leptira sam ugradio polovan ali ispravan. Sondu nisam dirao. Nakon toga sam otisao u servis da mi ustimaju rad masine. Sve je sada ok, ali mi se desava da pri vecim brzinama (a desi se na preticanjima!!) oduzme gas, trza, itd... Sta da radim?
Malisa
10-06-2003, 13:52
Sta je, nije valjda da niko ne zna? :(
INTERCEPTOR
10-06-2003, 13:53
Tuži VW.
Malisa
10-06-2003, 13:55
To mi je zadnja opcija, prije toga bi probao sta pametnije... :)
T-IE
10-06-2003, 14:00
1.8 90ks nije imao injection jel tako?
I pumpa goriva je mehanička?
<br><hr><font color="red">GTI</font>
Malisa
10-06-2003, 14:03
Da, mislim da nije. Vidjao sam isti motor kod dosta Passata te generacije. Upuceniji su mi rekli da je to motronic ili poluanjspric, ne znam. A za pumpu stvarno ne znam. Jedino mi je nakon promjene podesivaca leptira gasa, majstor koji je dostelovao motor pomjerao razvodnik paljenja, to sam vidio svojim ocima!
T-IE
10-06-2003, 14:13
Ako se na leru auto zaletava, dakle okretaji mogu varirat od 900 do čak 2500-2800 rpm, onda ne valja elektronska kontrola ler gasa. To ti je jedan elektromotor koji se nalazi iznad poklopca ventila. Postoji i druga opcija, da jednostavno isključiš jack i onda ti okretaji neće varirat nego će konstantno bit na 800-900 ili kako si naštelao ler-gas. Jedini bed je što onda ni "čok" ne radi kad je auto hladan i slabije vuče na višim okretajima. Meni je taj dio isto otišao, ali ga neću mjenjat, jer osim zaletavanja u leru drugih problema nema.

A što se tiče trzanja pri višim brzinama, ta ista stvar se i meni na gti-ju događala i onda sam otišao u Lovran na čišćenje injektora i nakon toga je bilo sve ok. Doduše, i dalje se zna dogodit da motor trza, ali to vjerovatno ima veze s neoriginalnim injektorima.

A ako imaš električnu pumpu, onda prvo odi kod mehaničara da ti provjeri dal ispravno pumpa gorivo (pritisak), jer su te pumpe sklone kvarovima.<br><hr><font color="red">GTI</font>
Malisa
10-06-2003, 14:30
Taj dio o kom pricas je vjerovatno podesivac leptira gasa i njega sam zamjenio i to je sad ok, dakle samo mi se desava da nakon starta motora (ali samo kad je hladan) nakon nekih 30 sec rada na 1000 rpm, rad masine padne na nekih 500 rpm i to samo na tren, onda skoci na 1200 rpm i vrati se u normalu. Nakon toga je sve ok, osim sporadicnog trzanja pri vecim brzinama. To me pomalo plasi, jer inace vozim malo brze, te mi se to desilo par puta pri preticanju, sto moze biti veoma opasno, zamisli da mi oduzme gas pri nekom zeznutijem preticanju, losa procjena, i ...j* ga!
Gospodin
10-06-2003, 22:24
poštovani, moj savjet je jedini, prodaj to dok još imaš za kruh. To je poznata vw "kvaliteteta" naročito golf II koji je u stanju prosječnog čovjeka baciti na prosjački štap. Kupaca uvijek ima, vjerovao ili ne. :))
T-IE
10-06-2003, 22:41
Gospodine, ×××׊ da to ni gradski kanalizacijski kolektor ne bi mogao probavit! :smile17:

Eto, samo toliko od mene, jer u daljnu diskusiju nemam živaca ulazit.<br><hr><font color="red">GTI</font>
S V T
11-06-2003, 01:08
Kod ovakvih problema uvik ću vam reć samo jedno, prodajte golfa i kupite auto!<br><hr><font face="Impact" size="+1" color="blue">NIKE Free Style.com</font>
Malisa
11-06-2003, 08:03
T-IE respect! Auto stvarno ide strava, i ne vjerujem da je ovo neki veci problem, nadam se da ce se naci neko na ovom forumu ko ce mi moci pomoci, a ova prica sa prepucavanjima nikuda ne vodi!
Girrari
11-06-2003, 09:03
Čuj, ja mislim da ti je pumpa goriva pri vriti ili ti je pak dovod goriva negdje zaštopan. Kako bilo, ovdje možemo samo nagađati. Radije odi nekom poštenom majstoru da ti to sredi.<br><hr><font face="Courier" color="blue">Viva FIAT!!!</font>
T-IE
11-06-2003, 22:20
Iskreno Malisa, ne znam šta smatraš pod tim "strava"? Ja imam 1.8i sa 112ks pa mi se baš i ne čini da ide strava. Prije bi rekao solidno. Dobro, moguće da tvoj malo bolje reagira na gas ali...

<br><hr><font color="red">GTI</font>
T-IE
11-06-2003, 22:24
A na tvom mjestu bih ja prvo ispitao pumpu goriva (i pritisak), još pogotovo ako je električna.<br><hr><font color="red">GTI</font>
T-IE
11-06-2003, 22:57
A ono što si rekao da ti je mehaničar pomjero razvodnik to je samo štelao paljenje. Ništa drugo.<br><hr><font color="red">GTI</font>
HAHA.
11-06-2003, 23:07
Toliko o njemačkoj kvaliteti! :))
T-IE nemoj više toliko hvalit njemačke aute,vidim da si se specializirao za davanje savjeta kad ljudi s kvalitetnim njemačkim autima ostanu u defektu!
Ajme pa nemoguće da se\"švabo\" pokvario-pa oni su najbolji,najbrži,najkvalitetniji....naj! :smile16:
S V T
12-06-2003, 01:17
Istina istina!<br><hr><font face="Impact" size="+1" color="blue">NIKE Free Style.com</font>
Jozo.
12-06-2003, 09:17
SVT šta je to istina,da su golfovi u kurcu?
Malisa
12-06-2003, 10:22
T-IE, kad kazem strava mislim ono da je isao ok, bez problema, a vozim ga vec 4 godine. Doduse jeste veoma elasticna masina, izdrzljiva, mnoge jace masine mu nisu mogle oprepelit!
Gospodin
12-06-2003, 16:38
mislim pa stvarno, 90 ks i mnoge jače mašine ga nisu mogle pratit. Zašto uopće ima oznaku gti, pitanje se odnosi i na onih 115 ks koji "čupa" kotače. :))
MEGARANGE
12-06-2003, 19:12
Ma, poznata njemačka kvaliteta.
:))
T-IE
12-06-2003, 19:27
Malisa, istina je šta kažeš za motor.
Ja ga imam skoro 3 godine. GT isto ima iza disk jel tako? <br><hr><font color="red">GTI</font>
INTERCEPTOR
12-06-2003, 19:31
... disk i multilink :)) :)) :))

http://ffsa.turbo.m6.fr/images/030310_geneve//10.jpg
993
13-06-2003, 11:51
Zašto ne otfuraš auto dobrom mehaničaru i problem riješen.
Malisa
13-06-2003, 12:02
Je, je T-IE, ima disk i iza, u pravu si!
Miro.
13-06-2003, 13:49
T-IE, ne ja ne smatram auto sređenim sa onim lampicama i naljepnicama preko zadnjeg stakla,a bogami ni brdom plastike!
Ti ljudi koji to rade od auta su TEŠKE SELJAČINE!
Ali zato kad je auto ljepo pofarban,jedne lijepe felge i malo spušten (netreba pretjeravat) i to je to,bez ikakvih dodatnih kićenja!
Npr. onaj crveni uno turbo iz Novog ja ružnijeg una nisam vidio a tip se preserava koda vozi neznam šta...
993
13-06-2003, 14:40
Slažem se s tobom Miro
Najbolje je na auto staviti neke lijepe felge, spustit ga i to je to.
KAMA-
13-06-2003, 20:20
Koliko ima konja gt 3 generacija,golf naravno?
T-IE
13-06-2003, 23:12
KAMA, golf 3 GT ima 90 ks, baš kao i dvojka GT.

Malisa, jesi imao kakvih problema s zadnjim diskovima (da ručna ne drži recimo)?<br><hr><font color="red">GTI</font>
S V T
14-06-2003, 01:33
Većina automobila starije generacije koji imaju ručnu na diskovima imaju problema sa tim, to je i mene jebalo na alfi!

Zato je merc legenda, 4 diska + bubnjevi za ručnu i to još '70-ih!<br><hr><font face="Impact" size="+1" color="blue">NIKE Free Style.com</font>
Malisa
16-06-2003, 08:02
Je, T-IE, zadnji lijevi ne hvata dobro, zaglavio cilindar!
T-IE
16-06-2003, 20:05
Da, to se događa na gotovo svim golfovima 2. Vjerovatno nemaš samoštelajuća kliješta pa onda i nije neki problem ih reparirat. Ako si iz Zg. znam jednu firmu koja ih za 120kn reparira i sredi.<br><hr><font color="red">GTI</font>
T-IE
16-06-2003, 20:30
I još nešto. Obavezno pazi na zadnje disk pločice. Kad se napola potroše nebi ih bilo loše već promijenit, jer ako pustiš do kraja to zna uništit cilindar (preskoči zavojnica unutra).<br><hr><font color="red">GTI</font>
INTERCEPTOR
16-06-2003, 21:00
SVT što će ti ručna na alfi kad imaš zadnji pogon. :)) :)) :)) :))
Kačjak
16-06-2003, 21:32
Ova tema samo dokazuje kakavo je golf SHIT od auta!
Pa neka još netko kaže da je golf kvalitetan auto-EVO MU DOKAZA! :smile06:
S16
17-06-2003, 17:50
A ka ono, samo se golfovi kvare, je li? Daj Kačjače, ne serki!