Alfa Romeo 155 martini racing

[Lancia fan]

Prekrasno!!! :smile20: http://www.xsb85.dial.pipex.com/martini1552.jpg<br><hr>

[Lancia fan]

http://www.xsb85.dial.pipex.com/martini155.jpg

[Lancia fan]

http://www.xsb85.dial.pipex.com/martini3155.jpg

[Lancia fan]

The DTM or the German Touring Car Championships continues to enjoy a worldwide popularity among the racing buffs. Its execiting competitions perfomed by highly tuned 2.5 liter machines are often called the pinnacle of the world’s touring car events. In 1996, this popular series was re-established as the International Touring Car Championships (ITC), with races held not only in Europe, but also in Brazil and Japan. The famous Italian car manufacturer Alfa Romeo has been one of the principal figures in the series since its first entry back in 1993. For the 1996 season, their 155 V6TIwas further souped up and a total of eight cars were entered from three yield an awesome 450 plus horsepower output. This tremendous power was transmitted to all four wheels via a semi-automatic 6-speed transmission and electronically controlled front, rear and center differentials. The four wheel double wishbone suspension was equipped with horinzontally mounted shock absorbers activated by pushrods. The exterior,although retaining some of the original appearance, underwent numerous aerodynamic and weight saving refinements. The Martini sponsored 155 V6TI’s were piloted by the talented drivers N.Larini and A.Nannini. With its eye-catching color scheme and agressive perfomance, the Martini Alfa Romeo 155 V6TI pleased the racing fans throughout the 1996 ITC season.

[Lancia fan]

http://www.connect.fi/joni/3ALFAS.jpg

[Lancia fan]

http://saloni.com-e.com/parigi/foto/mart5.jpg

[lanci. fan]

Dobro kaj nema komentara?

[Helix_206]

Vjerujem da autek ide super, no design sucks...barem meni, zgleda ko kocka na kotačima. Motor je...mmmm :smile20:

[Girrari]

Meni je dizajn pre××××n!!! Auto je kockast i to je bio trend tog doba, a iskreno su mi te kocke imale više šarma nego današnji zaobljeni konfekcijski ljepotani.<br><hr><font face="Courier" color="blue">Viva FIAT!!!</font>

[Jozo mafiozo]

Neka malo švabofili,bosanci,hercegovci i primitivci vide šta su "auta"! :smile07:

[Helix_206]

Zapravo sam se krivo izrazio, nije auto tolko kockast kolko zgleda ko pegla zbog spojlera, no sve u svemu ljepo. Takve jurilice su u to doba izgledale tak. Danas se više ide na zaobljenost i par linija grubih tek tolko da auto ne zgleda ko buhtla. :)

[S V T]

ljepo, ljepše a vid mene! :)) <br><hr><font face="Impact" size="+1" color="blue">NIKE Free Style.com</font>

[VR6]

Evo jedne dobre... slike... :))

http://totalcar.index.hu/images/testbemutato/alfa155/dtm1.jpg

[S V T]

Ova ti valja! Odmah ju sejvam za kolekšn letećih stvari! :)) <br><hr><font face="Impact" size="+1" color="blue">NIKE Free Style.com</font>

[VR6]

Alfa Romeo 155 ST

Evo jedna "nasa" stranica o ovom automobilu...

:URL=http://galeb.etf.bg.ac.yu/~lukija/alfa/alfa.html:Link!!:/URL:

[S V T]

Fina stranica sa finim kolima!

Ode ja, čitamo se sutra u isto vrijeme na istom mjestu iste gluposti!

Laku noć pajdaši....<br><hr><font face="Impact" size="+1" color="blue">NIKE Free Style.com</font>

[VR6]

Pozdrav, ja cu ostati jos koji satic... :))

[Miro.]

Svaka čast na ovom linku VR6! :))
Sad me baš zanima komentar na ovo onog pametnjakovića T-IE-a!
:smile07:

[INTERCEPTOR]

Alfa i kad je primorana koristiti 50% dijelova fiata napravi vrhunskog sportaša. ;) A u fiatu su mislili da će tempra i dedra biti bolji auto. :smile16:

[INTERCEPTOR]

dA SE RAZUMIJEMO OVO JE TRKAČKI AUTO I NEMA VEZE SA SERIJOM OSIM DIZAJNA. Motor je uzdužno, vojes je skroz druge konstrukcije. Sve je novo-novo iz temeljka racing. Samo dizajn podsjeća na 155.

[INTERCEPTOR]

A ovaj link što je dao VR6, e to je trkaća verzija razvihjena iz obične 155 nešto kao grupa N. Dakle nema veze sa DTM i ITC 155 na slikama dolje.

[Girrari]

INTCP, ne diraj mi FIAT. Ak je auto dobar sa 50% FIAT-ovih djelova (kak ti kažeš) onda ne vidim nikakav problem u FIAT-u. A ziher nisu išli na to da Tempra bude bolja od 155-ice jer se dobro zna koji je rang Alfa, a koji FIAT.<br><hr><font face="Courier" color="blue">Viva FIAT!!!</font>

[Sport]

Ma daj nam malo ti to pojasni jer sam ful ja mislio da su to isti auti! :)) <br><hr><font face="Times New Roman" color="red">ABARTH LIVE FOREWER</font>

[doc]

Dedra i je bolji auto od Alfe 155. A Tempra niti nije smjela ispasti bolja od Alfe 155.

[INTERCEPTOR]

Čujte ljudi, osim što su i tempra i dedra ružni auti na nivou alfe 155 nisu. Ddra možda je malo luksuznija, al da je bolji ne bi rekao. Motori su joj rang ispod alfinih. Alfa je bar imala svoje t.s. motore s mjenjačima. A dedra fiatove. Na sportskom nivou dedra nije mogla niš alfi.

[INTERCEPTOR]

btw 155 bi bila puno bolji auto da je alfa sama razvijala ovjes i ostalo. Zato 75 i je bolja alfa od 155, puno bolje ide!!!, bolje leži, bolji feeling. A to ne bi smjelo biti tako.

[doc]

Alfa 155 je izuntra gore napravljena nego Tipo. Ok, motori TS su bili bolji. Ali imao je i Fiat svojih aduta, 2.0 16v, 2.0 turbo. dedra integrale.
Osim toga, meni je Dedra i ljepsi auto. 155 ima iza previsok straznji kraj, isto ko i Tempra.

[Girrari]

Daj ne kenjaj. Nisu lepi kao 155-ica, ali nisu ni grdi. I ×××× te više taj sport. Lancia je namjenjena luksuzu, a FIAT masama. Kaji ××××× moraju imat 3 sportske marke u koncernu!!!??? Dadra je bila zakon i bok!<br><hr><font face="Courier" color="blue">Viva FIAT!!!</font>

[INTERCEPTOR]

Normalno da je 155 sa baznim opremamam pušing. Ali 155 sa crnom unutrašnjosti def. nisu lošije od tipa. One su početka su jad iznutri. 75 i 90 su rolls za nju.

BTW meni je jako ružan auto. Linija joj je totalno u kurcu. Kratka, visoka, ravna i uska. 155 je klin, agresivni.

[INTERCEPTOR]

Mislio sam na dedru da je ružna

[VR6]

Evo 155 SW, koju su vjerovatno rijetki vidjeli...

http://clubs.sarajevo-x.com/clubs/Alfa_Romeo_155/slika_2785.jpg

INTERCEPTOR filing je stvar osobnog ukusa, nalazio sam neke vlasnike 155 po netu koji su prije imali 75, i 155-ica im se vise svidja.

A po cemu Tipo ima bolju unutrasnjost od 155-ice?!

[INTERCEPTOR]

VR6, ja govorim u sportskom feelingu, a tu 75 kosi 155. Zadnji pogon, predvidljivo ponašanje, osjećajan volan, tvrde komane, zvuk, sirovost mašine.

[INTERCEPTOR]

Koliko okreta volana ti ima 155 od kraja do kraja?

[INTERCEPTOR]

Na cars from italy piše da verzije od 95. imaju 2.1 od kraja do kraja. To je kao na 156 što je odlično :smile12: :smile12: :smile12: :smile12:

[INTERCEPTOR]

155 ima drag koeficijent 0.29, a 156 0.31 :smile12: A ona ružna 75 sa evoluzione spoilerima ima 0.27. Znači kocke bolje cepaju vazduh. ;)

[Stribor]

INTCP ti si opasno preopterećen ovjesima, detaljima volana, sirovim feelingom, dijelovima mehanike i sličnim uštimavanjima?!

Ova Alfa je zakon i bila je prvak u DTM-u, a samo zato jer su Alfisti odlučili da bude tako. I da pobijede BMW. Prema tome, vidiš kad se hoće da se može!!!

[VR6]

INTERCEPTOR ovo su pisali oni koji su imali i 75 i 155 sto sam ti ja gore napisao, da je 155 zabavnija za voziti, nesto u tom smislu. Al ko ce vjerovati alfistima... :))

[INTERCEPTOR]

I calibra je bila prvak u DTM-u pa je u usporedbi s ostalim sportašima te klae pušing. kao što je i merc c klase bio prvak u dtm-u, pa je nma sportskom nivou jedna od najsporijih auta u klasi u svakom sportskom segmentu. Alfa 155 serijska i DTM 155 nemaju veze s vezom. Ovjes je apsolutno druge konstrukcije, kao i sama šasija. Samo oplata sliči na 155.

[doc]

Tipo ima kvalitetniju i ljepsu unutrasnjost od Alfe 155. Cudno je kako to da Tempra isto ima lošiju unutrasnjost od Tipa, a logično bi bilo da je identična.

Mislim da u auto klubu pise da 156 ima koeficijent otpora zraka 0.27

Intcp, 155 ima liniju u kurcu. Iza zadnja kutija je puno previsoka i nikako se ne uklapa u linije auta.
http://www.bielstein.com/LANCIA/dedra.jpg

[INTERCEPTOR]

Pa biti je bola da guzica bude previsoka, kako bi se naglasio klinasti oblik.