ENGLESKA AUTA SU NAJBOLJA [Arhiva]

Varaždinac

30-05-2003, 13:28

piquet!, pa on ti to govori u "množini" več ti je bilo puno tih biera/jezičnih/ na forumu.Pa kaj se ljutiš odmah, ja mislim da nije za vinogradsku,-ili je?, ma nisam siguran. :o :o ;)

piquet

30-05-2003, 13:30

je, je

Varaždinac

30-05-2003, 13:49

Onda dobro. :smile16: :smile16:

E-type

30-05-2003, 14:30

Koji od tih su jos uvijek u engleskom vlasnistvu ? <hr>

T-IE

30-05-2003, 14:36

Piquet al ga ××××š. :smile09:

E-type, odlično pitanje. ;) <hr>GTI

piquet

30-05-2003, 14:49

t-ie je li kladiš formulu ovaj vikend?
ja sam već 4 utrke zaredom fulao i potrošio zaradu od malezije tako da sam već malo izgubljen. ne znam kako dalje. :smile10:

T-IE

30-05-2003, 14:53

Kako dalje veliš? Tako da se počneš kladit na Ferrari, vidiš da su nenad××××vi.
A ono klađenje na sve ostale, pogotovo za kvalifikacije se ne isplati. Može se zalomit 2-3 puta u sezoni, ali je premalo. <hr>GTI

T-IE

30-05-2003, 14:53

...a i kof. su za×××××. :smile09: <hr>GTI

piquet

30-05-2003, 15:07

ne samo to već su ih i skinuli poslije prvih kvalifikacija. montoya mi je zanimljiv sa dosta dobrim kofićima.

T-IE

30-05-2003, 15:09

Za Austriju sam ja za kvalifik. stavio na Montoyu da će bit 1-2. A bio je 3. :smile09: <hr>GTI

piquet

30-05-2003, 15:14

ja sam isto stavio i to u prva tri ali sam vezao sa rubinhom i pušing! :smile17:

T-IE

30-05-2003, 15:20

A kad se sjetim Brazila i kvalifikacija. I Webbera... :smile09:

Neću više ovdje pisat o F1 jer to nije tema. Imamo mi onu temu "kladionica"... <hr>GTI

piquet

30-05-2003, 15:21

e da

Nipon

30-05-2003, 15:25

Nažalost, u engleskom vlasništvu su još samo TVR i McLaren uz još neke male manufakture i naravno Rover (+ MG) koji se nisko srozao. Sve ostale legende su rasprodane, tužno... :(

30-05-2003, 15:55

Ipak su to Engleska auta.

S V T

31-05-2003, 01:19

JAGUAR ASTON MARTIN JAGUAR ASTON MARTIN JAGUAR ASTON MARTIN JAGUAR ASTON MARTIN
JAGUAR ASTON MARTIN JAGUAR ASTON MARTIN :smile20: :smile20: :smile20: :smile20: :smile20: :smile20: :smile20: :smile20: :smile20: <hr>NIKE Free Style.com

VR6

31-05-2003, 02:41

Jel stvarno potrebno ovo najbolja?!

Fabia SDI Elegance.

31-05-2003, 14:50

Najbolja su ali:

1.. Ford je kupio Jaguar-a
2.. VW je kupio Bentley-a
3.. BMW je kupio Rolls Royce-a
4.. i tako dalje

VR6

31-05-2003, 14:54

AstonMartin je mislim isto pod Fordom. Lotus, McLaren i TVR su cini mi se "nezavisni"...

Fabia SDI Elegance.

31-05-2003, 15:00

VR6, dali ima veze MC Laren sa Mercedesom. Ovi drugi momentalno su nezavisni ali i oni idu pod nekom drugom kapom!!

VR6, ides li u Dubrovnik u petak da vidis Papu. I ja putujem iz CG i treba da prije 7 u jutru da budem u Dubrovnik jer mislim da se blokiraju svi putevi. Mozda se vidimo. Bicu u "Zuto Polje" kod oltara.

VR6

31-05-2003, 15:14

Ne vjerujem da cu ici. Bio sam kad je Papa bio u Sarajevu, cak sam se uspjeo i rukovati sa njim... :))

Fabia SDI Elegance.

31-05-2003, 15:37

Ja cu bit tu...

Nipon

31-05-2003, 21:48

Lotus nije nezavisan - pod kapom je Protona, Proton je pod GM-om, Opel = GM, Opel Speedster = Lotus Elise (skoro), i eto mene nad WC školjkom povraćam. Na što se srozala autoindustrija! Da Lotus daje svoju bogovsku tehnologiju jednom truležu od Opela! Ajme... :smile09:
McLaren je jako vezan uz Mercedes (Formula 1), ali mislim da nije potpuno u njihovom vlasništvu. Aston je pod Fordom negdje od osamdesetih. Evo i malo british egzotike: Lister Storm. :smile18:
Year of launch 1993
Chassis Aluminium space frame,
aluminium and carbon fiber body panels
Layout Mid-engined, Rwd.
Engine V12, sohc, 2v/cyl.
Capacity 6996 c.c.
Power 598 hp
Torque 580 lbft
Gearbox 6M
Weight 1644 kg
Top speed 200 mph
0-60 mph 4.2 sec

http://www.21stcentury.co.uk/images/cars/lister_storm.jpg
:smile20:

piquet

31-05-2003, 21:53

Nipon

31-05-2003, 21:56

Da, i? Pa nije sve u motoru. McLaren F1 je powered by BMW (svaka čast švabama), ali ta mrcina mu nebi ništa pomogla da auto u cijelosti nije fenomenalno napravljen. Čak su pacijenti kod nekih stvari koristili zlato kao izolaciju! :smile17: <hr>

piquet

31-05-2003, 22:01

i, i nije sve u novcu i autima :))

Nipon

31-05-2003, 22:13

Nije sve, ali 90% je! :o

svabomrzac

02-06-2003, 00:50

To sto su svabe sve pokupovale nista ne znaci. Samo su i ford i vw krenuli nizbrdo. Fala bogu, ko se engleza laca od njih ce i umrijeti.
A sto se tice tog da su najbolji auti, bas i nisu, al su jedni od najboljih i definitivno najfiniji.
×××× mi se ko je vlasnik, bitno da je iz engleske.
Svapski auti su iz poljske (opel) i madarske i ceske (vw i audi) pa nikom nis.

mytbyte

02-06-2003, 01:00

Evo i Toyota skrnavi Lotusa svojim VVT-i motorima... :smile09: :smile09: :smile09:

VR6

02-06-2003, 01:06

Engleski automobili su uvijek imali neku posebnu "eleganciju"...

INTERCEPTOR

02-06-2003, 18:33

Bolje toyotin pravi stroj nego ono smeće iz opela ili rover-honde. 1.8 I 115 ks u Lotusu. Užas.

Nipon

02-06-2003, 20:13

Tih bijednih, jadnih, astmatičnih, tromih, lijenih i šugavih Rover - Hondinih 118 ks se nosi svim serijskim Alfama. :smile16:

T-IE

02-06-2003, 20:21

Speedster turbo, Alfa mu soli na rep može stavit. :smile06: <hr>GTI

mytbyte

02-06-2003, 20:29

Ma nek su samo Toyotini nasvirani motori, Lotus mora imati motor kojeg će se morati visoko zavrtjeti...

INTERCEPTOR

02-06-2003, 20:34

Tako je. A ono govno od 2.2 i bijede od 147 ks :smile06: :smile06: nije ni za kompakta, a kamoli za speedstera. Lotus se definitivno srozao pomažući opelu.

mytbyte

02-06-2003, 20:47

Viskoko-litražni "monstrumi" s relativno malo konja dobri su samo za limuzine...za nešto tako okretno kao što je Lotus treba biti lagan malo-litražni motor...mislim da im je to odličan potez...

_Stevo

02-06-2003, 23:16

_VR6_ dal te bar kaj prosvjetlil papa :)) <hr>Zoom Zoom

diablo VT

03-06-2003, 13:08

Svi znamo da su dotični auti engleski ma koliko mi šutjeli o tome.

diablo VT

03-06-2003, 13:11

Ko se usuđuje reći da ŠKODA nije češko auto, iako ga je kupio VW. Ko će reći da buggati nije italijansko auto, a kupio ga je VW, laborghinija je kupio audi. Zamislite ovo: buggati i lamborghini njemačka auta! Smješno.

Ed Hunter

03-06-2003, 14:07

Trebali bi pitati Alfu, to njima ide jako dobro! ;)

D0mi

03-06-2003, 14:23

Nitko nije spomenuo jednog od najsportskijih Engleza: legendarni Caterham.

Girrari

03-06-2003, 15:27

Da, da Caterham je zakon!!!

Bugatti i Lamborghini nisu tal. auti, ne više... nažalost.

Danas Lambo nema veze s onim Lambom od prije 10-ak godina. To ne znači da je lošiji ili ružniji, ali to jednostavno više nije to. Novi Lambo meni ne sjeda nikak. <hr>Viva FIAT!!!

diablo VT

03-06-2003, 17:19

Ipak se oni proizvode u italiji.

diablo VT

03-06-2003, 17:24

Prošle godine sam bio na velikom izlaganju labmorghinija blizu Sant agate. Ko ne zna, Sant agata bolognese je, bolje rečeno selo u kojem je smještena lamborghinijeva tvornica.

Evo jedne fotografijehttp://aspirine100.tripod.com/3.jpg

diablo VT

03-06-2003, 17:26

To je godišnje okupljanje lamborghinijevih fanova iz cijelog svijeta. Taj dan je fabrika bila otvorena za sve posjetioce.

Girrari

03-06-2003, 18:51

Nema veze kaj se proizvode u Ita. Po toj logici i VW je meksička firma jer se VW proizvode i u Meksiku. Nadalje, Peugeot je alžirska firma, a Renault turska. Lamborghini je nekoć bio tal. auto, ali danas se samo proizvodi u Ita.

 <hr>Viva FIAT!!!

D0mi

03-06-2003, 19:35

Ste culi Caterhamu zabranili sudjelovanje na Le Mansu (ili negdje slicno) jer je bio prebrz za konkurenciju.

Inace caterham r500 superlight sa 1.8 motorom od 230 ks, to je pravi roadster a ne neki SLK ili slicne ×××××rije.

Girrari

03-06-2003, 19:44

Da, čul sam da su ga sterali s nekog natjecanja jer je bio "nekonkurentan". Nisam znao da je riječ o Le Mansu. Inaće, to auto koji ide najbrže serijski u rikverc; ne znam koliko, ali preko 100 (mislim 120 ili tak nešto). <hr>Viva FIAT!!!

D0mi

03-06-2003, 21:13

Ma nisam ni ja siguran da li je to Le Mans. Ovo da ide preko 100 u rikvercu, nisam znao, to je stvarno fascinantno :o

Ali zato znam da od 0-100 mph pere i diabla :))

Kako bi neki rekli: "stransa auta"

diablo VT

03-06-2003, 21:30

Le-Mans-----caterham r500 superlight 1.8 motor od 230 ks???????????? U Le-Mansu 24h učestvuju auta sa najmanje 500ks, nisam siguran, ali znam da nije manje od 500ks.

D0mi

03-06-2003, 21:51

Nisam siguran da je Le Mans samo sam grunuo. Inace caterhami imaju idu do stotke otprilike kao motori, pa vjerojatno ne bi puno zaostajali za pilama na LeMansu...

Amer

03-06-2003, 22:13

Ja mislim da se radi o 24 sata Nurburgringa. Inače u le mansu se natječu i auti sa manje od 500 konja točnije 400-450 (klasa lmp675).

Lancia fan

03-06-2003, 23:03

sad sam bio na službenoj stranici od Caterhama Seven. top model je R500 (superlight) ima 230 ks i nevjerojatnih 460kg. 0-60 milja ide za 3.4s i max brz. mu je 150milja. Kolko mi se čini max. snagu razvija pri 8600okr./min. :smile20: :URL=http://www.caterham.co.uk/showroom/index.htm:Evo linka:/URL:

Lancia fan

03-06-2003, 23:12

što se tiče Lamborghinija moje mišljenje je da je to svakako sada njemačka tvrtka. Pa i motor za novi Gallardo je deriviran iz vw-ovog koncerna!!!

S V T

04-06-2003, 01:17

Da zastava preuzme lamba opet je to najbolji tal. supersportaš! <hr>NIKE Free Style.com

Nipon

04-06-2003, 19:32

A kaj kažete na ovu zverku?
Aston Martin V8 Vantage Le Mans
Power - 600 bhp
Torque - 600 lb.ft
0-62 mph (100 km/h) - 4 sec
Top speed - 200 mph (322 km/h).

http://autopilot.kommersant.ru/images/1999/07/148.jpg
:smile20:

Nipon

04-06-2003, 19:57

U Engleskoj se 1993. godine rodio kralj. Ime mu je Mclaren F1 (svaka čast i BMW-u na motorčiću
:smile17: ).
http://www.bryanf.com/cars/images/f1t.jpg

http://www.bryanf.com/cars/images/f1v.jpg
Kokpit?
http://chuh.org/Students/Bram-Lambrecht/cars/cockpit2.jpg
http://isuisse.ifrance.com/bmw/Photos/Mclarennoire.JPG
http://www.fantasycars.com/derek/cars/images/mclaren/f1_2.jpg

http://autozine.kyul.net/classic/mclaren/f1_eng.jpg
:smile18:

D0mi

04-06-2003, 21:39

Kako sad stoji McLaren? Sta mu Mercedes stavlja motore, ili to samo u formuli?

S V T

05-06-2003, 02:48

××××na zverka, meni jedan od najlipših supersportša!

:smile20: :smile20:

U ove mclarene idu BMW-ovi v12 motori!

Ako se to čudo uopće još proizvodi! <hr>NIKE Free Style.com

S V T

05-06-2003, 02:52

ENGINE
TYPE NUMBER
S70/2 VIEW ENGINE
CONFIGURATION
V12
V-ANGLE
60° DEG
DISPLACEMENT
6,064 CC
STROKE
87.00mm
COMPRESSION RATIO
11:1

IGNITION SYSTEM
Transistorised with 12 individual coils

INDUCTION SYSTEM
12 single throttle valves, carbon composite airbox

VALVE TRAIN
Chain driven double overhead camshafts with continuously variable inlet valve timing

ENGINE BLOCK Cast Aluminium 60 V12
CYLINDER HEADS 4 valves per cylinder, cast aluminium alloy
FLYWHEEL Aluminium
CAM CARRIERS/COVER

Cast Magnesium
EXHAUST EMISSION CONTROL
4 Catalytic convertors with Lambda sensors, secondary air injection
ALTERNATOR
160 Amp
LUBRICATOR SYSTEM Dry Sump, magnesium casting with four scavenge pumps and one pressure pump

FUEL 95-98 RON Unleaded
OIL Shell TMO synthetic 5W40
POWER 627 bhp @ 7,500 rpm
TORQUE
480 lb/ft @ 5,600 rpm

MAX RPM 7,500 rpm

 <hr>NIKE Free Style.com

VR6

05-06-2003, 02:57

Mislim da se vise ne proizvodi, i da je predstavljen 1991-e godine...

Sada je BMW imao neke planove da napravi automobil u suradnji sa Williamsom, to bi trebao biti novi BMW M1. Vidjet cemo hoce li biti nesto od toga...

S V T

05-06-2003, 02:58

Daj bože da bude pa da imam po čemu razljevati tjelesne lučevine! :)) <hr>NIKE Free Style.com

VR6

05-06-2003, 03:06

Samo da ga Bangle ne napravi u novom stilu... :))

piquet

05-06-2003, 15:44

nedavno sam u algoritmu listao neki engleski časopis i naišao na temu kao doživljaji u vožnji. najjači mi je bio gordon murray (dizajner mclaren f1) koji je auto dosta vozio na testovima prije proizvodnje ali je kaže jednom išau u njemačku (rekli bi kao "normalni" korisnik vozila) i dobar dio puta se ganjao s nekim (brzim) motoristom ali dolaskom na dojče autobahnove naletio je na tipa u bmw sedmici koji se baš nije htio skloniti iz lijeve trake. nakon par blicanja faca je stisnuo bembu do 250 km/h ali je naš junak još uvijek blicao. konačno se maknuo u stranu i gordon je bacio jednu niže i gas. veli da je bio divan osječaj nestati sedmici a i potisak je bio strašan na 250 (ipak auto ide 370).
da je to probati! :smile18:

Nippon

05-06-2003, 16:16

627 ks i 1100 kg čuda rade. :) Nažalost, F1 se više ne proizvodi, navodno da je napravljeno samo 100 (civilnih) komada. I predstavljen je '93., ne'91. i mogao je biti vaš za samo 1000000$. :smile20: :smile18:

Nippon

05-06-2003, 16:18

:smile20: :smile20: :smile20: :smile20: :smile20:

Dadek in love

05-06-2003, 18:50

\"F1 je proizvodio je toliko downforcea da je mogao juriti po stropu brzinom od 160 km/h.\" :smile20:

diablo VT

05-06-2003, 20:47

Zar se BMW sedmica može uspoređivati sa mclarenomF1, ovo F1 govori da se u njemu nalazi preraženi motor od formule1!

Nippon

05-06-2003, 20:56

:smile12: Motor iz F1 rađen je ISKLJUČIVO za F1. Nema nikakve veze s ostalim BMW motorima. A još manje veze ima s Formulom 1...

diablo VT

05-06-2003, 20:59

Njegove performanse su približne formuli 1

turbolima-c

05-06-2003, 21:19

mclaren sada radi na razvoju i proizvodnji modela SLR za Mercedes....

guzo

05-06-2003, 21:21

a evo jos jednog bisera od VT-a.

koje ××××ne performanse da su slicne onima od formule 1. pa formula ima 900 ks i samo 500 i nes kila. jedini razlog zas ne ide 400 km/h jesu spojleri. Ovo priblizno je vrlo upitno...

diablo VT

05-06-2003, 21:26

Formula 1 ne ide preko 320 km/h
McLaren F1 ide negdje oko 360 km/h

Nippon

05-06-2003, 21:28

Pomalo nevjerojatna je činjenica da McLaren nakon 180 km/h ima bolje ubrzanje od bolida formule 1 (iz tog doba, naravno). Razlog je više nego priprost: aerodinamika.

Girrari

05-06-2003, 21:34

Čuj, iskreno sumnjam da ima bolju aerodinamiku od formule, ali ono kaj ima je jači motor (formule su limitirane na 3 litre atmosfere). <hr>Viva FIAT!!!

guzo

05-06-2003, 21:39

mclaren ima 627 ks...

formula 900... (a formule iz tog doba nisu imale jako puno manje... nekad se vozilo s 3.5 litre...)

formula neide preko 320 samo ako ima takav aero paket, tj. spojlere itd.. kad bi to skinuli isla bi preko 400 na sat. Na predzadnjoj utrci F1 pitali su laudu bas o max brzini, i tak je nes rekao...

s druge strane, formula sa svim spojlerima ce povuc preko 4 G u zavoju i pri kocenju, a mclaren o tome moze samo sanjat, stoga je besmisleno to dvoje uopce usporedjivat. to sto se mclaren zove F1 samo je dobar marketinski potez..

inace, za informaciju, jedini tvornicki proizveden auto koji je imao motor direktno iz Formule 1 jest Yamahin pokusaj ulaska na trziste supersportasa, jos dok su radili agregate za Formulu 1.....

Rossonero

05-06-2003, 22:39

Formula ide debelo preko 320 km/h samo ovisi o stazi i kak je riješena aerodinamika. Ovisi da li je bitniji grip u zavoju ili krajnja na ravnom... al da ide preko 320, ide bez frke!

Rossonero

05-06-2003, 22:46

Pa majku mu staru ove je godine u Monte Carlu (kaj je užasno spora staza) izmjerena maksimalna na izlazu iz tunela malo preko 300 km/h. A tu je aerodinamika sasvim prilagođena ležanju, a ne maksimaloj. Dakle...

S V T

06-06-2003, 00:56

šit hepns :)) <hr>NIKE Free Style.com

VR6

06-06-2003, 11:26

Nipon: ""McLaren F1." Introduced to the world in 1992, the McLaren F1 though very expensive was not intended to make a lot of money for its manufacturer."

Izgleda je sredina, 1992-a. Vec ih je nekoliko prodano 1992-e godine, 4-5...

D0mi

06-06-2003, 12:45

Da, Yamaha je bila jedini cestovni auto sa motorom iz F1, motor se vrtio do rekordnih 10000. Ima tu i jedna zanimljivost, cuo sam da se nije prodala niti jedna, naime cijena je bila oko 900000 funti...

VR6

06-06-2003, 16:58

Koja Yamaha, model?!

Kome treba motor od F1, pa da ga mjenja nakon 1000 km...

diablo VT

06-06-2003, 19:06

Pogledajte kakvi moroni vozaju McLaren F1 http://aspirine100.tripod.com/13.jpg

Nippon

06-06-2003, 19:16

VR6: "Introduced in 1993, McLaren F1 is, by far, the world's most expensive supercar and the fastest one as well." ...
Izgleda da se moroni ne mogu dogovoriti oko godine predstavljanja. :smile17:
Ako je predstavljen '92 to još više potvrđuje apsolutnu superiornost McLarena nad svime što je na 4 kotača i smije se voziti po cesti. :smile06:
Ipak je to auto koji se može mjeriti s usranim bolidima Formule 1.
;)

diablo VT

06-06-2003, 19:25

0-100 km/h je Formula1 brža, ali u max. brzini je McLaren "BRŽI"!!!

guzo

07-06-2003, 14:30

ti svoje tvrdnje temeljis na cinjenici da na najbrzoj stazi formula dostize 325 ili 330 km/h, a usporedjujes s mclarenom F1 koji je na super dugoj ravnici dosegao 360 km/h. To jednostavno nemjres usporedjivati.... nekuzim kak ti to jos nije jasno...????
Uzmi bolid formule 1, stavi minimalne spojlere, daj dugu ravnicu i gledaj kak ide preko 400 km/h... :smile16:

diablo VT

07-06-2003, 20:09

Bolid formule 1 bi pri tim brzinama jednostavno poletio, i poceo bi se okretati u vazduhu zbog svoje iznimno male težine.

guzo

07-06-2003, 23:03

:smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06:
ej, VT ova ti je dobra
:smile06: :smile06: :smile06:
nisam se tako slatko nasmijao vec dugo...

...
i onda je svizac zamotao cokoladu... :)

VR6

09-06-2003, 01:39

diablo VT zbog toga Formuli 1 i sluze spojleri. Oni bi ih mogli malo oslabiti za vece brzine, ali vjerujem da bi i dalje bili dovoljni da ne poleti pri kojih 350 km/h. Pa evo primjer Ferrari Enzo, koji nema spojlera kao F1, pri 200 km/h ima downforce od 334 Kg, a pri 300 km/h downforce od 775 Kg...