Novi Punto osvaja tržišta

[VIŠESLAV]

Fiatov bestseller i jedan od najprodavanijih modela u Hrvatskoj - popularni Punto - dobio je nasljednika. Istina, samo privremenog, i to dok četvrta generacija ne sjedne na tron. No uopće ne sumnjamo da će i redizajnirani model privući veliku pozornost. Novitet će se na tržištima boriti s jakim adutima. Dolazi s čak osam motora, tri izvedbe mjenjačkih kutija te s gomilom opreme. Taj mali gradski automobil upozorava na to da se Fiat, nakon brojnih pogrešaka i krivih procjena u proizvodnji, ponovno vraća provjerenim i uspješnim korijenima. Prošlotjedna prezentacija obnovljenog Punta pokazuje kako su se ozbiljno primili tog posla.
U treću generaciju modela Punto, čiji je prethodnik na tržištu od 1993. godine, uloženo je 220 milijuna eura. Redizajn je zapravo samo odgoda do dolaska četvrte generacije koja bi na tržište trebala stići 2005. godine. Nova prednja svjetla i maska te dodaci na stražnjem dijelu najveće su promjene na novom Puntu. Unutrašnjost je dobila atraktivniju instrumentnu ploču, a kolo upravljača je "mesnatije". Međutim, najveća je novost ispod prednjeg poklopca.
Novi Punto ima četiri nova motora, dva Multijet dizelaša, jednog benzinca te Natural Power agregat koji za pogon koristi plin metan.
Benzinska ponuda novog Punta napokon je dobila i dugo očekivani 1,4-litreni agregat koji uz pomoć 16V razvija 95 KS. Taj motor odlikuju vrlo dobre performanse: devet sekundi do stotke te maksimalna brzina od 180 km/h te će ispuniti rupu između 1,2-litrenog agregata sa 80 KS te 1,8-litrenog od 133 KS. Ponuda dizelskih agregata u novom Puntu počinje s najnovijim 1,3-litrenim Multijet 16V turbodizelašem koji razvija 70 konjskih snaga. Najmanji Multijet u gradu troši samo 5,6 litara, a vožnjom izvan grada potrošnja se smanjuje na simbolične četiri litre. U ponud

[S V T]

Zanimljivo!<br><hr><font face="Impact" size="+1" color="green">JAGUAR COSWORTH F1</font>

[punzdrek]

Prednji kraj novog punta je cista kopija prethodnog VW pola (redizajniranog). Ne izgleda lose, ali kopija je kopija !

[Miro.]

Talijani ne kopiraju švabske ormare,pokazali su da su prvi u dizajnu(za razliku od švaba koji rade samo kockaste ormarčiće!)! :smile06:

[Girrari]

Čuj Miro, ja sam zadrti Fiatist, ali istina je da u novom Puntu ima elemenata pretposljednje, redizajnirane verzije Pola. Nažalost je tako. Taj Polo mi je jedan od najljepših VW-a, ali da nisu mogli bit originalniji... šteta. :( :smile09: <br><hr><font face="Courier" color="blue">Viva FIAT!!!</font>

[Miro.]

Giarri,možda novi punto liči malo na pola,ali sigurno talijani nisu kopirali VW-a! TAlijani su uvijek bili originalni,vjerojatno su htjeli bit i ovaj put ali ispale su sličnosti a ne kopije!
I najboljima se događa! :smile07:

[INTERCEPTOR]

Taj Punto nema ni t. od tal. dizajna. Stari iz 99. je začudo imao iako ga je švabo dizajnirao. Ali nije bitno tko ga je dizajnirao nego pod utjecajem koje škole. Stari je bio pun brzopoteznih dinamičnih oštrih linija, mislim na tri vrata, ali svejedno mana dizajna mu je ta što je bio previsok u odnosu na P206 npr. Novi ej očito primak konzervativnijim linijama tj. masi. Jer sada nije važno imati originalan dizajn nego izbaciti nešto na tržište što će se prodavati jer fiat je u k... dobrano.

[Fresh]

''TAlijani su uvijek bili originalni,vjerojatno su htjeli bit i ovaj put ali ispale su sličnosti a ne kopije''.

Pitam se da li ovo vrijedi i u drugim originalnostima koje su ispale kopije (Mazda - Alfa), (Honda - Mazda).

[T-IE]

Stari Punto mi je puno ljepši (pogotovo s 3 vrata) od ovog redizajniranog. Ali, što se tiče ostalog (mehanika, završna obrada) mislim da je to na strani ovog novog Puntića. Iako se ne mogu otet dojmu da mi plastika u unutrašnjosti i dalje djeluje nekvalitetno.
A šta se tiče kopiranja nije im to prvi put. Već su se dokazali i afirmirali s Stilom. ;) <br><hr><font color="red">GTI</font>

[S16]

Sad još kad izbace nasljednicu Maree koja liči na Passata :))

[Girrari]

E sad stanite malo!

Prihvaćam da novi Punto ima velikih sličnosti sa redizajnom predzadnje verzije Pola i to sam već rekao. ALI, neka mi netko nađe detalj na Stilu koji je kopija bilo čega. Auto jest konzervativniji od dosadašnjih modela (mislim na onog s petero vrata), ali nije kopija bilo čega!!!<br><hr><font face="Courier" color="blue">Viva FIAT!!!</font>

[T-IE]

Ma ne uopće. Prednji kraj Stila baca na VW kako god okreneš.<br><hr><font color="red">GTI</font>

[ŠULE]

95 ks, 9 sec do 100, Jedino ako je od plexiglasa. Pa HGT jedva navuče 8,7. Jedva.

[Nipon]

1.4 16V ima 9.9 sec do stotke, a ne 9! I ne ide 180 nego 178 km/h. I upravo tog bi ubo da kupujem Punto. Ali ga ne kupujem... :smile15: <br><hr>

[MIRO.]

Fresh,nije alfa kopirala mazdu nego je mazda alfu!!!MAzda 6 i Cordoba su kopija Alfe 156,kao šta je nova Ibiza kopija Alfe 147!!! :))

[Fresh]

MIRO. da ti probam objasniti na način da shvatiš.

Svi znamo, a o tome se na ovom forumu brijalo mjesecima da su Mazda i Seat kopirali neke detalje Alfe i to stoji.

Ali kad mi ti provališ da je Fiat išao na originalnost a ispalo je kopija, zvuči jadno.

Ja isto mogu tvrditi da je Cordoba napravljena vrlo originalno, a sad što nalikuje na Alfu, ah slučajna podudarnost, ne kopija.

Jesi li sad shvatio šta sam rekao svojim prvim postom (Mazda - Alfa) = Mazda je kopirala Alfu
(Honda - Mazda) = Honda je kopirala Mazdu. Sve jasno ??? :smile08:

[Girrari]

Meni kompletan Stilo nema veze sa VW-om, osobito onaj s 3 vrata.

Ovo za Punto-Polo stoji i to priznam.


Šule, HGT je težak pun ××××× jer je 1.8 motor užasno težak. S druge strane moj Punto je svega par kila teži od Twinga. Punto Sporting će imati 9.6 do 100 (6 brzina), a običan Punto s tim motorom oko 10 do 100 (pet brzina).<br><hr><font face="Courier" color="blue">Viva FIAT!!!</font>

[ŠULE]

Nalazim da HGT teži od 1040 do 1100 kg. Što je neka normala. Nek ovaj bude 999 plus ajmo reć ti Girrari. Cirka, 80 kg a to je onda cca. 1080 pa to podijeli sa 95 ks. Ispada negdje oko 11 i nešto sec.

[OS-300 odlog.]

Potpuno se slažem s tobom Šule!!!
Nema šanse da ide tako dobro.
Pa Clio s 1030 kg i 107 ks ima 9,6 sek do sto! Nešto tu ne štima. :smile12: :smile15: :smile15:

[S16]

Usporedi prednju masku i svitla stila sa Audijem A3 (novim, ali možeš i sa starim). Gotovo identično. Po meni stilo baca na novu generaciju VW koncerna. Pogotovo na Audi.

[ŠULE]

Ma pusti. Firme deklariraju svašta, a tamo. Dok to ja ne izmjerim ne vjerujem više ništa.
Svog Clia sam izmjerio kao što znaš OS na valjcima a i budućeg ću prije nego što išta počnem čačkat po njemu.

[OS-300]

Pametno!
Tako ćeš bar znati prave dobitke u snazi. :) :smile10:

[Miro.]

fresh nešto si se jako zafilozofirao i zapetljao!
Ohladi se malo!:smile07:

[Fresh]

Šta mogu Miro. kad si glup ko ...., pa ti čovjek neke stvari mora objašnjavati na više načina.

A to što je meni normalan odgovor tebi filozofiranje i zapetljancija dovoljno mi govori da ti autočasopise kupuješ zbog slika a ne zbog teksta. Jer čitanje teksta za tebe bi trajalo vječno. Evo ti još jedna filizofija, ali ××××ga ne mogu ubaciti sličicu :smile10:

[Girrari]

Taj Punto ne bu imal preko 950 kila nikak, to vam garantiram. Znači, 950 plus mojih 70 je 1020 kg što je 10 kg manje od praznog Clia 1.6. Ako na taj Clio dodamo mojih 70 kg onda ispada da je on teži 80 kg od tog Punta. To taman pokriva razliku od 12 KS manje.

Ipak, treba pričekati da dođe, pa bumo onda razgovarali. I ne zaboravite da taj auto ima 6 brzina što znači barem pola sek. bolje ubrzanje.<br><hr><font face="Courier" color="blue">Viva FIAT!!!</font>

[Girrari]

I nemojte sad počet s tim djeljenjima. Po toj logici aktualni Punto Sporting sa svojih 920 kg i mojih 70 ide 12.3 do 100, a ide 10.9 sa dvije odrasle osobe i 20 kg prtljage. Kak to???<br><hr><font face="Courier" color="blue">Viva FIAT!!!</font>

[ŠULE]

Lako ćemo izmjeriti Girrari.

[Girrari]

Dogovoreno!

Moramo se još naći da Beštiju istestiramo.<br><hr><font face="Courier" color="blue">Viva FIAT!!!</font>

[INTERCEPTOR]

U vezi ubrzanja punta, vidim da su renaultovci pali na dupe i da ih žulja.
Pa što se čudite, dosadašnji sporting je imao 1.2 mašinu i usranih 80 konjića i svejedno je išao za 10.9. Logično je da novi 1.4 sa 95 ks ide 9.6. BTW fiat mjeri ubrzanje 2 osobe + 20 kg. HGT je dosta teži. Pogledajte max. brzinu punta sporting 178 km/h je malo što može biti znak da je mjenjač dodatno skraćen.

Kao što ej do sada punto 1.2 16V meo i prao sve na tržištu sa 1.2 motorom ili 75-80 ks, tako će i ovaj novi 1.4 prati sve 1.4 i sve od 95 ks ili sl. barem što se ubrzanja tiče.

[ŠULE]

Dobro CEP, a kaži zašto se onda i HGT i ABARTH znoje protiv mog limuzinskog motora.

[INTERCEPTOR]

Nitko od vas nikada nije pretpostavio da clio možda ima sporiji mjenjač od punta. :smile10: Naravno, ma neee. To je nemoguće, ipak je renault bezgrešan.

[INTERCEPTOR]

HGT je teži od sportinga za 110 kg. Težina vozila spremnog za vožnju, dakle s punim tankom je kod sportinga sadašnjeg 930 kg. HGT 1040 kg.

[ŠULE]

Nisi mi odgovorio!

[Miro.]

Fresh,da samo znaš koliko si jadan...
Shvatit ćeš kad izađeš iz puberteta! :smile07:

[Dom-Dom]

Fresh , ako si ovak narasel a još si u pubertetu , pa kakav onda budeš kad izađeš iz puberteta????? :smile06:

[Fresh]

Dom-Dom ja ću vječno ostat mlad :)

[Girrari]

:)) <br><hr><font face="Courier" color="blue">Viva FIAT!!!</font>

[INTERCEPTOR]

Šule, zašto je tvoj motor limuzinski? Pa 1.6 u Cliu nije limuzinski? Ti si radio neke prepravke. Uzmi si običnog clia pa onda se ganjaj s HGT-om. A abarth se razlikuje od HGT-a samo u drukčijim spoilerima itd. Meh. su isti. Vidjet ćemo što će biti kad i abarth dobije 6 brzina.

[Vagabundo]

Pogledajte krajnju brzinu novog Sportinga i Clia 1.6 ili 206 1.6 pa ce vam biti jasnije zasto Punto s manje konja ide skoro pa isto.

[Osvajac!!]

Ma koja trzista to Punto osvaja,Hrvatsko????Nece im to puno pomoci kad se kod nas proda 2500 punteka godisnje,mislite da ce ti rezultati izvuci Fiat iz govana?A ostatak svijeta??Jadna su ta trzista koja Puntek osvoji! :smile13:

[ŠULE]

Koja je to brzina Vaga.....?

[Vagabundo]

Punto 1.4 Sporting ima krajnju brzinu 178 km/h. Clio 1.6 ima 195 km/h, a 206 1.6 ima 190 km/h

[Nipon]

I kaj ti to govori? Možda nešto o mjenjaču? :smile15: