PDA

Pogledaj cijelu verziju : Alfa 33 1,7ie



Kas
29-04-2003, 00:26
Molim za savjet, našao sam alfu, dosta dobro stanje, lim nevalja oko poklopca rezervara, motor zvuči ok, ne dimi na šipku za mjerenje ulja, ali kad ga se isturira na mjestu, dimi malo crno. Koji je razlog, te jel skup popravak. Ja mislim da je smjesa loše podešena. Pri brzoj promjeni brzinač čuje se malo getriba. Par puta mi se ugasio kad sam ga turirao i pustio gas. Treba li povećati ler, ili.... Koje su mane auta i koliko troši? :smile12:

Pocket Rocket
29-04-2003, 00:33
Moj brat je imao navedenu Alfu...
Gledaj, iskreno, koliko god bila povoljna, trebat će ti jako puno novca da budeš bezbrižan.

Što se tiče toga da dimi crno, može biti da dobiva previše benzina, a opet mislim da se nebi smjela gasiti na leru.

Bolesne su strahovito na elektroniku, struja ju ×××× na sve strane, seleni i gumice su potrošni materijal...

Motor kao motor nije loš, ali samo ako je redovito održavan.Fascinira zvukom, rado se vrti i uživa u visokim okretajima.Pazi pri odabiru svjećica.Provjeri dal je GOLDEN LODGE u njoj, jer je o znak da nije šteđeno na održavanju.Pazi, to su motori koje vlasnici ubijaju i moja je završila tako da je sadašnjem vlasniku proradila na tri cilindra, pomiješala ulje i vodu, itd.

U globalu, teško je naći dobru, ali kad bi ju našao, bilo bi to odlično, jer za malo novca se dobija lijep, vraški brz i opremljen automobil.

Trebaš li još savjeta, piši, bude moj buraz složio kakav mail za tebe.

:smile11:

VR6
29-04-2003, 00:34
Crni dim je previse nesagorenog goriva, kod jaceg gasa, moguce da se desi. Bas gledam jucer ETCC, i onaj pobjednicki BMW ponekad pomalo izbacuje crno iz auspuha.

Pocket Rocket
29-04-2003, 00:38
Naravno da je to.Prebogata smjesa, ništa za zabrinutost.

Velim ti, pročitaj moj post, pogledaj malo i vidi.

Ali, kažem, OPREZ.

Kas
29-04-2003, 00:42
Našao sam po knjižici vozila bivšeg vlasnika, imao ju je 4-5 godina, i kaže da nije imao problema sa njom. Auto mi se u cjelini čini ok. Vrata su ravna, nije brljano po njoj i farbano. Taj vlasnik od 4 god kaže da joj treba svaka 3-4 mj nadoljevati malo antifriza, a on misli da isparava na čepu za nadoljevanje. Mašinica se fakat j.... čuje. Imam osječaj da se može vrtjeti u beskraj. Također mi je rekao da ima 150000, i da je on točio bezolovni 98. Ide bolje. Traži 1800E, regan je dosta, ima servo, struju.... Malo mi je bed jer mi se čini osjetljiva. Frend ju je imao, 1.5ie, i bio je zadovoljan.

Pocket Rocket
29-04-2003, 00:43
Što se tiče mjenjača, nažalost, to je priča za sebi.

Budi siguran da ćeš mijenjati sinhron na drugoj brzini, to ide sa TrentaTre pod serijsku opremu...

Malo zapinje, ali kada prokužiš mjenjač, možda nećeš ni čuti sinhron.Sve je moguće...

To što ne dimi na štangicu ulja, ništa ne znači.Može biti aditiv u motoru.

Pogotovo je bolestan auto na auspuh i ZAISTA, moraš imati serijski spuh na njoj, ako želiš da mirno radi, ne zaletava se, itd.Nikakve kemije bez srednjih lonaca, itd...Vjeruj mi.
Ili Supersprint za 33...

Druge nema...

Kas
29-04-2003, 00:44
Na šta da obratim pažnju? Prednji kotači stoje ravno po nagibu, čini mi se da su seleni ok, i ne lupa na rupama.

Kas
29-04-2003, 00:46
Jel 150000 puno za nju? Koliko ona može?

Kas
29-04-2003, 00:47
Šta misliš na aditive u getribu? Jel se ona teško skida?

VR6
29-04-2003, 00:49
Napisao si cijenu, ali ne i godiste...

Kas
29-04-2003, 00:50
91g.

Pocket Rocket
29-04-2003, 00:52
Malo je puno, odprilike 200,000 je nekakva gornja granica za taj motor.A opet zavisi od održavanja i načina vožnje.Teško ćeš naći 33ojku sa manje kilometara...Ali, moj savjet,potraži malo još, i ubodi za 2,000-2,500 33ojku da ti mozak stane.Može se, vjeruj mi.
Meni je tip za GT TURBA nudio 33 1,7-16V Boxer, 91g. sa kožom i svom opremom, ključ za ključ...
Fino, zar ne?

Kas
29-04-2003, 00:56
Fino... Ova je obična, 8V. Budem vidje sutra, malo po oglasniku itd. Autek mi se svidio. Za te pare teško je naći auto te godine sa dobrim limom, a dobro izgleda.

Pocket Rocket
29-04-2003, 00:58
Možeš naći izvrsnu.
Ako nađeš dobru, kupio si BEST BUY auto.
Sretno, trebaš li pomoć, javi...
:)

Kas
29-04-2003, 01:00
Hvala. Javim ti sutra šta je bilo.

VR6
29-04-2003, 01:02
Ta Alfa ima i u verziji sa 4x4, potrazi tu...

Pocket Rocket
29-04-2003, 01:03
Ni slučajno, kvari se.
Verzija se zove 4x4 ili Permanent 4.
Izbjegavaj.

Kas
29-04-2003, 01:05
Rijetke su, a mislim da ju to usporava, i da je osjetljivo. Vidjet ćemo....

VR6
29-04-2003, 01:05
Kad se pokvari onda se vozi samo na prednji...

Kas
29-04-2003, 01:06
Hvala na savjetu, Doviđorno do sutra.

INTCP log dead
29-04-2003, 16:22
To je meni apsolutno bolestan auto. I to baš s tim 1.7 motorima. Kako se to vrti u p. m. joj da ti srce stane. A kako tek opere 156 1.6 isto ti srce stane. Tih 107 ks tako tjera tu perolaku karoseriju opet da ti srce stane ;)

Sve u svemu, bokseri vole piti ulje, naravno ako nisu održavani kako spada. Osjetljivi su na hladno turiranej. I karoserija 33 nije čvrsta kao kod 75 i 90. Dosta je rahlija i sklonija hrđi. Ali opet nađe se. Mjenjač'. Kao i svaka alfa tih godina sinhroni su boljka. Ako zapinje, možda treba samo promjeniti ulje. Zamjena sinhrona nije lagan posao, al je puno lakše nego na 75. Sinhron se nabavi za badave, ali posao je jebatda. Ako ti se ne da mjenjat sve se riješi međugasom. Meni je ljepša prva gen. 33 nego ove nove.

Kas
06-05-2003, 23:47
Kupio ja alfu. Za sad sam zadovoljan. Malo je problematična getriba, treba se priviknuti na nju. Osobito 1 i 2 brzina. Motorić djeluje ok. Ukupan dojam auta je da je bio održavan. Sva struja radi. Koje ulje da koristim. Može li plavi shell? 10W40. Koje svjećice, gdje u Zg. ima dijelova, a da nisu skupi i da nije škart roba. Gdje bi mogao otići da mi poštela smjesu jer malo dimi crno kad se tiska. Ono, da čovjek zna šta radi.

VR6
07-05-2003, 00:10
Sta nije ok sa prvom i drugom?! Mozda drugu saltas kao u sjediste...

Kas
08-05-2003, 00:48
Ponekad, ako brzo ubacujem u prvu čuje se getriba, isto se događa i kad mjenjam u drugu. Ako mjenjam pažljivije, sve je u redu. Još me smeta dosta jaki federi koji drže ručicu u sredini. Mogu li se oni oslabiti?

INTERCEPTOR
08-05-2003, 15:52
Ne diraj to s ručicom . Jesi ti siguran da su to federi?

Što se tiče prve i druge, možda treba naštelati kuplung jer možda ne odvaja potpuno, ili su ti sinhroni, ili možda treba samo zamijeniti ulje u mjenjaču.

Svjećice, prijatelju samo jedne imaj na umu. Golden Lodge. Imaju po 4 elektrode i komad dođe 25 kn, u servisu 50 kn/kom. Ulje, Shell je dobar ali još bolji izbor je Selenia 20K.

OS-300
08-05-2003, 16:01
Bjež od Selenie!!!
To je još jedan poluproizvod koji nije vrijedan ičije pažnje. :smile16: :smile16:

Dom-Dom
08-05-2003, 16:08
Selenia poluproizvod????????????????? :smile17: :smile17: :smile17: :smile17:

OS-300
08-05-2003, 16:13
Da! :smile16: :smile16: :smile16: :smile16: :smile16:

Dom-Dom
08-05-2003, 16:25
OS-300 ti si zbilja jedan biser.Selenia je vrhunsko ulje koje radi Shell.

Pocket Rocket
08-05-2003, 16:38
Ne slušaj bedastoće.

Golden Lodge je odlična svjećica, ali sa jednom auto radi još bolje!!!
Bosch sa 4 elektrode.Auto će ti se smiriti totalno.

Što se tiče smjese, jedan jedini čovjek u gradu Zagrebu zna poštelati smjesu na Alfi i to po zvuku!!!!!!STEFANO.Odi do njega, on je slagal 33-ice sve u šesnaest!!!

Što se tiče getribe, samo promijeni ulje u getribi i šaltaj 1 i 2 lagano...I sve 5.Kvar sinhrona ti je ××××× love, ali je sjebano za promijeniti....

Ulje?Dom-Dom, od Selenie vrijedi jedino HLX.Stavi Castrol RS, 10W60, litra 77kn u METROU.

UŽIVAJ, ako te još nešto bude zanimalo, reci!!!

:smile14: :smile14: :smile14:

OS-300
08-05-2003, 16:58
Hvala D-D na komplimentu!!! :smile12: :smile12:

Malo mi je dosadno pa podjebavam.
Iskreno nemam pojma kakvo je to ulje, jer ga nikada nisam ni koristio. Činilo mi se pogodna tema za zapalit vatru. :smile17: :smile17: :smile17:

I još jednom hvala na komplimentu. Mama mi to često govori kada je ponosna na mene. :smile12: :smile15: :smile15:

INTERCEPTOR
08-05-2003, 17:02
Pocket Rocket Selenia kao ulje u svojoj kategoriji je odlično ulje. Druga stvar što ti pucaš na Racing ulja.

A Bosch Super 4 - ne znam baš. Ja sam na Minija stavio Bosch Super sa 3 elektrode, pa ne vidim neku razliku u odnosu na NGK R. U svakom slučaju kad budem mjenjao ću staviti NKG R ponovno.

Golden Lodge je zakon za stare alfe.

eastern
08-05-2003, 21:18
INTCP jesi ti ikada čuo za Denso ili Splitfire? Tu zboriš o svječkama za 25 Kuna?! Živiš u nekom čudnom vremenu.

dorfmeister
08-05-2003, 22:09
ovak je sa svjecicama. imao bosch s 4 elektrode-bacanje novaca tojest nije za alfu 33. kupio champion jer nije bilo ngk- nula totalna, auto mi je radio na 2 cilindra, tak da sam danas morao zamijenit s NGK i sad radi kak treba.
a shell helix 10-40 tocim u oba dva auta

Kas
09-05-2003, 01:58
Ima hidraulički kuplung i neznam kako se to štela. Kako da ga "dotegnem"?Misliš da Stefano zna prčkat i po elektronici. Fergazer da, ali elektronika........ Koje ulje da stavim u getribu? Što se tiće rućice mjenjača, mislio sam na federe koji ju drže u sredini. Prije sam imao Opel i puno se lakše barata sa ručicom. Inače, autek ide ko metak. Fakat je startan za 107 KS. Dodje do blokade za čas. Čak i sa 4 čovjeka ide dobro.

Kas
09-05-2003, 02:02
Čuo sam, ako ode lamela, mora se skidati nekakva polu šasija ili tako nešto, zatim motor i getriba idu dole, a cijeli auto se mora dići. Jel to istina? Postoji li neki lakši način za promjeniti sinhrone?

VR6
09-05-2003, 04:58
Mislim da je to za lamelu tacno, tako je bilo i kod Lancije. Nadaj se da ti nece otici, samo vadjenje motora je 400 DM (bivsih), osim ako ti ne nadjes tu negdje jeftinije...

INTERCEPTOR
10-05-2003, 18:02
Eastern ja sam imao spitfire svjećice. Tipu ne trebaju svjećice 0d 50 eura već od 100 kuna. U biti Spitfireom neće dobiti ni kurca i takva investicija je totalno neisplativa na tako jeftinoj staroj krami, pogotovo ako troši previše ulja kao što mi je mini trošio i za 15 000 usrao spitfire, tako da sam ih bacio u smeće.

INTERCEPTOR
10-05-2003, 18:07
Vađenje motoras nije nikakvih 400 dm, dapače kad smo mijenjali motor na 75 nismo ništa značajnije više platili nego što je sam motor. Kas nemaju svi auti polušasiju. 33 nema, kao ni 75. Na 75 se motor podiže gore. Skine se hauba zakači se i diži. Na 33 mora ići od ispod jer je boxer. Uglavnom za sinhrone se ne mora vaditi motor, već samo mjenjač.

INTERCEPTOR
10-05-2003, 18:10
VR6 niti lancia nema polušasiju u tom smislu riječi. Možda ima nekakav pomoćni okvirčić, ali to se def. ne može nazvati polušasijom.

Kas
11-05-2003, 13:31
Znači, ako bih želio promjeniti sinhrone, treba mi graba, poskidam poluosovine, odšarafim getribu od motora i odozdo ju skidam prema nazad a motor ostaje gdje je? Mislim da vjerovatno postoje neki šarafi između motora i getribe koji se vjerovatno mogu dohvatiti samo kad su motor i getriba dole. Koji dobar servis bi mi preporučio da mi podesi smjesu? Malo dimi crno kad se tiska? Kod jednog sam bio pa mi je spojio motor na neki komp, pregledao dizne, (dobre su), a smjesu nemože štelati jer ima mala rupica na auspuhu.