mm74
12-04-2003, 12:05
TURBO DIESEL TUNING!!!
Što je to TD tuning?
U biti to je podizanje performansi automobila pomoću određenih radnji (ugradnjom elektroničkih sklopova ili reprogramiranjem kompjutera) u cilju postizanja jačeg, bržeg I startnijeg automobila, ali bez opsežnih I agresivnih zahvata na motoru koji iziskuju iskustvo (brušenje glave, skraćivanje klipova I sl.)
Koje metode postoje?
Postoji chip tuning I ugradnja modula.
Zašto ne chip tuning?
Kada automobile “nabrijavate” pomoću metode chip tuninga uglavnom morate nekoliko dana biti bez auta dok se Vaš orginalni čip iz auta pošalje u tuning kuću (negdje u Njemačkoj ili Belgiji), REPROGRAMIRA, vrati I na kraju ugradi na prvobitno mjesto. Ukratko: rade se preinake na srcu Vašeg auta-čipu, a ukoliko želite auto vratiti u prvobitno stanje morate ponovo platiti PROGRAMIRANJE na staro.
A modul - kakav je to uređaj?
To je elektronički sklop koji se montira između kompjutera Vašeg automobila I Bosch pumpe pomoću orginalnih konektora (kabela) koje bi trebao proizvoditi proizvođač automobila. On preračunava orginalne signale kompjutera I šalje novi izmjenjeni “pojačani” signal u pumpu. Ugradnja traje cca 20 minuta. Opcionalno možete montirati prekidač u kabini tako da rad modula možete kontrolirati ovisno o Vašim potrebama.
Kako je moguće na taj način povećati snagu?
Svaki proizvođač automobile ostavlja cca 20-25% “lufta” prilikom namještanja orginalnih vrijednosti koje će utjecati na performanse automobila. To rade iz tog razloga što automobil mora moći funkcionirati u svim uvjetima rada, pa onda takvo “umjereno poštelavanje” dopušta optimalne performanse u svim uvjetima rada. Mi iskorištavamo tu rezervu I podižemo performanse.
Što ako se modul pokvari tijekom vožnje?
Ništa! Kako se ne rade nikakve preinake na motoru već se samo dodaje modul kao elektronički buster nema straha od toga da će automobil stati ako se modul pokvari. Automobil će nastaviti ići kao I prije ugradnje – koristiti će orginalni signal kompjutera.
Da li je to opasno po motor?
Ne. kao što smo prije objasnili sve je u granicama proizvođačkih normi, tj. Koristimo neiskorišteni potencijal motora – rezervu. Isto tako tražite sve potrebne certifikate o kvaliteti kao što je cijenjeni njemački TÜV.
Da li je to skupo?
Ako uspoređujemo s chip tuningom – modul je malo skuplja varijanta, ali ona nudi proizvod, za razliku od chip tuninga, koji nudi samo uslugu programiranja čipa na neke druge vrijednosti. Isto tako vrlo malo je vjerovatno da netko od nas želi da mu se petlja po orginalnom čipu riskirujaći pri tome da automobil crkne na putu prema moru baš kada idete na godišnji (e to bi bio peh!). cijene se kreću od najjeftinijih €350 do maximalnih €1000. pa ‘ko voli nek’ izvoli!!!
A sad moja reklama:
• Želite više uzbuđenja od vašeg diesela?!
• Želite li smanjiti potrošnju?!
• Želite povećati krajnju brzinu?!
• NE ŽELITE CHIP TUNING?!
Modul za sve vrste novijih automobila (godišta 1995-2003) sa Turbo Diesel i TDi motorima vodećeg europskog proizvođača. podizanje snage (KS) do 25%, okretnog momenta (Nm) do 15%, smanjenje potrošnje do 10% I povećanje krajnje brzine do 10 km/h (ovisno o modelu automobila). Jednostavna ugradnja. Nema preinaka na motoru niti detekcije uređaja na kompjuteru. 100% sigurno i učinkovito. Garancija godinu dana.
Za sva ostala pitanja nazovite nas bez obaveze između 10 – 16 sati na:
385 / 98 / 70 42 40
ili nas posjetite na službenim stranicama našeg proizvođača:
www.psi-motorsport.com
ili nam pišite na:
mm74@email.hinet.hr
Copyright by psi-motorsport® 2003.
Što je to TD tuning?
U biti to je podizanje performansi automobila pomoću određenih radnji (ugradnjom elektroničkih sklopova ili reprogramiranjem kompjutera) u cilju postizanja jačeg, bržeg I startnijeg automobila, ali bez opsežnih I agresivnih zahvata na motoru koji iziskuju iskustvo (brušenje glave, skraćivanje klipova I sl.)
Koje metode postoje?
Postoji chip tuning I ugradnja modula.
Zašto ne chip tuning?
Kada automobile “nabrijavate” pomoću metode chip tuninga uglavnom morate nekoliko dana biti bez auta dok se Vaš orginalni čip iz auta pošalje u tuning kuću (negdje u Njemačkoj ili Belgiji), REPROGRAMIRA, vrati I na kraju ugradi na prvobitno mjesto. Ukratko: rade se preinake na srcu Vašeg auta-čipu, a ukoliko želite auto vratiti u prvobitno stanje morate ponovo platiti PROGRAMIRANJE na staro.
A modul - kakav je to uređaj?
To je elektronički sklop koji se montira između kompjutera Vašeg automobila I Bosch pumpe pomoću orginalnih konektora (kabela) koje bi trebao proizvoditi proizvođač automobila. On preračunava orginalne signale kompjutera I šalje novi izmjenjeni “pojačani” signal u pumpu. Ugradnja traje cca 20 minuta. Opcionalno možete montirati prekidač u kabini tako da rad modula možete kontrolirati ovisno o Vašim potrebama.
Kako je moguće na taj način povećati snagu?
Svaki proizvođač automobile ostavlja cca 20-25% “lufta” prilikom namještanja orginalnih vrijednosti koje će utjecati na performanse automobila. To rade iz tog razloga što automobil mora moći funkcionirati u svim uvjetima rada, pa onda takvo “umjereno poštelavanje” dopušta optimalne performanse u svim uvjetima rada. Mi iskorištavamo tu rezervu I podižemo performanse.
Što ako se modul pokvari tijekom vožnje?
Ništa! Kako se ne rade nikakve preinake na motoru već se samo dodaje modul kao elektronički buster nema straha od toga da će automobil stati ako se modul pokvari. Automobil će nastaviti ići kao I prije ugradnje – koristiti će orginalni signal kompjutera.
Da li je to opasno po motor?
Ne. kao što smo prije objasnili sve je u granicama proizvođačkih normi, tj. Koristimo neiskorišteni potencijal motora – rezervu. Isto tako tražite sve potrebne certifikate o kvaliteti kao što je cijenjeni njemački TÜV.
Da li je to skupo?
Ako uspoređujemo s chip tuningom – modul je malo skuplja varijanta, ali ona nudi proizvod, za razliku od chip tuninga, koji nudi samo uslugu programiranja čipa na neke druge vrijednosti. Isto tako vrlo malo je vjerovatno da netko od nas želi da mu se petlja po orginalnom čipu riskirujaći pri tome da automobil crkne na putu prema moru baš kada idete na godišnji (e to bi bio peh!). cijene se kreću od najjeftinijih €350 do maximalnih €1000. pa ‘ko voli nek’ izvoli!!!
A sad moja reklama:
• Želite više uzbuđenja od vašeg diesela?!
• Želite li smanjiti potrošnju?!
• Želite povećati krajnju brzinu?!
• NE ŽELITE CHIP TUNING?!
Modul za sve vrste novijih automobila (godišta 1995-2003) sa Turbo Diesel i TDi motorima vodećeg europskog proizvođača. podizanje snage (KS) do 25%, okretnog momenta (Nm) do 15%, smanjenje potrošnje do 10% I povećanje krajnje brzine do 10 km/h (ovisno o modelu automobila). Jednostavna ugradnja. Nema preinaka na motoru niti detekcije uređaja na kompjuteru. 100% sigurno i učinkovito. Garancija godinu dana.
Za sva ostala pitanja nazovite nas bez obaveze između 10 – 16 sati na:
385 / 98 / 70 42 40
ili nas posjetite na službenim stranicama našeg proizvođača:
www.psi-motorsport.com
ili nam pišite na:
mm74@email.hinet.hr
Copyright by psi-motorsport® 2003.