PDA

Pogledaj cijelu verziju : VR6 i V6


VR6___
06-04-2003, 08:43
Koja je razlika???
dragstar
06-04-2003, 09:03
Razlika je u kutu izmedju dva reda cilindara, dakle kod VR je vrlo malen , 15 stupnjeva, pa je motor kompaktan poput rednoga i to je specijalitet od VW-a, a kod V motora je taj kut puno veci 45, 60 stupnjeva.Kod zadnje generacije VW-ova , Passat, Golf 4, oznaka je V6 iako se zapravo radi o VR6 motorima.
INTERCEPTOR
06-04-2003, 09:28
To nije nikakav specijalitet VW-na već Lancie. Lancia Fulvia je još 60-ih imala VR4 motor.

BTW V6 je bolja koncepcija od VR6.
alfist_zg
06-04-2003, 11:30
haha "specijalitet", da, bas.

za specijalce. :) <br><hr><font face="Times New Roman" color="red">Alfa Romeo-the greatest love of all.</font>
Fabia SDI Elegance.
07-04-2003, 05:12
VR6 ima manji kut i razvija manje snage.
VR6 se ugradjuje u Golf, Jetta, Passat, A4, A6 koje se transportuju za Ameriku. Recimo Passat 2.8 VR6 (prije 4 dana sam ga kupio) ima 190 konja a V6 koji se prodaje u Evropi ima 196 ks i skuplji je!!!
INTERCEPTOR
07-04-2003, 08:38
I po riječima T-IE koji se kuži u VW bolje od mene. VR6 se previše pregrijava. A vrlo vjerovatno ima očajan understeer kad je ugrađen u laganu dvojku ili trojku.
INTERCEPTOR
07-04-2003, 08:40
Ne vjerovatno nego ima očajan understeer, pogotovo u dvojki, a i trojka ga prati. Joj pa čekajte pa i četvorka serijska je auto kome je understeer serijska oprema i s laganim 1.4 16V.
T-IE
07-04-2003, 15:02
Istina je da se pregrijava i usljed toga najčešće odlazi brtva na glavi. Ali to se odnosilo mahom na prve serije VR6 motora. Da je on toliko loš nebi se cijela gama VW 6-cilindraša zasnivala mahom na VR motorima. Ili možda bi... :smile10: :)) <br><hr><font color="red">GTI</font>
Girrari
07-04-2003, 15:10
INTCP, metni si nazad ovjes u avatar!!!

Hoćemo ovjes, hoćemo ovjes... :)) :)) :)) <br><hr><font face="Courier" color="blue">Viva FIAT!!!</font>
Fabia SDI Elegance.
07-04-2003, 17:01
...hocemo ovjes...Zasto??????
Girrari
07-04-2003, 18:34
Zato da bi ti imal kaj pitat. :)) <br><hr><font face="Courier" color="blue">Viva FIAT!!!</font>
T-IE
07-04-2003, 18:35
Probaj se uhvatit u koštac s INTCP u vezi ovjesa pa ćeš znat zašto... :)) <br><hr><font color="red">GTI</font>
alfist_zg
07-04-2003, 18:42
ovjes , ovjes!!!

ovjes za suspension man-a!<br><hr><font face="Times New Roman" color="red">Alfa Romeo-the greatest love of all.</font>
INTERCEPTOR
07-04-2003, 18:49
Čuj T-IE. Zasniva se zato jer VW forsira taj VR kao svoj izum i želi biti po tome specifičan.
T-IE
07-04-2003, 18:53
Moguće, ali ne vjerujem da ovi novi VR pate od pregrijavanja ili sl. <br><hr><font color="red">GTI</font>
INTERCEPTOR
07-04-2003, 18:56
Zadovoljni?
INTERCEPTOR
07-04-2003, 18:56
Svejedno ja više volim V ili bokser.
alfist_zg
07-04-2003, 18:59
Interceptor, pa nisi promjenio . :smile08:
INTERCEPTOR
07-04-2003, 19:03
Kako nisam meni se sve promjenilo. Probaj ponovno otvoriti forum.
alfist_zg
07-04-2003, 19:05
ma nije, jos uvijek je sveti znak .

jel znas na kojem linku ima ono cuore sportivo sta kuca ...ono, kao srce, da li to moze ici na mjesto avatara?
Fabia SDI Elegance.
07-04-2003, 19:17
ja svaki dan vozim VR6 ali ja ne vidim da grije.
Ipak kod nas danas je sneg pa...
Ima zvuk ko Alfa GTA!!!
Girrari
07-04-2003, 19:39
INTCP, to smo čekali.

Suspension-man is back! :)) <br><hr><font face="Courier" color="blue">Viva FIAT!!!</font>
Fabia SDI Elegance.
07-04-2003, 19:48
INTCP je nestao!!!
T-IE
08-04-2003, 19:06
VR6 ima odličan zvuk. :) <br><hr><font color="red">GTI</font>
Fabia SDI Elegance.
08-04-2003, 20:19
Dobri ste a posebno INTCP!!!
Fabia SDI Elegance.
08-04-2003, 20:23
T-IE, ne bi vjerovao da ima takav zvuk imislim da je "razvijeni" od V6, mislim a!?!?!?!!?
INTERCEPTOR
09-04-2003, 17:26
VR6 nema šanse da bude razvijen iz V6 motora. VR motor je više redni motor nego V. To je To i je u biti redni motor samo što je svaki drugi cilindar pomaknut na suprotnu stranu od prethodnog. Inače od V motora ovdje nema ništa.
kre
09-04-2003, 19:03
VR6 je pol kurca odnosno motora. Poznato je da imaju problema za pregrijavanjem zbog loše konstrukcije i izvedbe. Zato i jesu golf trice 1993,1994 po 4.000 eura a najslabiji i najjadniji sdi košta više. To je auto koji ima loš motor i previše troši a nema zvuka posebnog. to je auto koji niko neće jer ga je nemoguće točiti i održavati. Zato ga uvijek kupi kakav nadobudni jadnik i muči se snjim par mjeseci pa da samo da proda. ××××ga ali tak je. Zvuk, snaga i moment V6 agregata nenadjebjiv je u svemiru.
Ali narodna kola i folcwagen se držiju toga vr6 i tdi kaj pijani plota i rajši idu glavom kroz zid nego da pogledaju kaj dela konkurencija sa turbakima, i ostalim čudesima. Ali ×××× ti to kada vw nikad nije znao niti će ikad znati napraviti benzinca. ××××ga ali tak je. :(
T-IE
09-04-2003, 19:30
Kre, jesi ti uopće čuo zvuk neraskantanog, NAPOMINJEM neraskantanog VR6?

VR6 je više redni nego V motor. U biti ne vidim nikakve konkretne povezanosti s V motorom. Em, je jedna glava motora, kut cilindara 15... <br><hr><font color="red">GTI</font>
Kas
11-04-2003, 00:39
Najuravnoreženiji motori su redni šestaci i boxeri. Zbog konstrukcije nisu potrebne osovine za uravnoteženje, jer se sve sile poništavaju. Sve ostalo su kemije.