Alfa Romeo samo za istinske ljubitelje

[ALFETTA GT]

ALFETTA GT Sprint Veloce California, "78. god., original lak, bijela boja, 2000 ccm s meh. ubrizgavanjem, 71.000 milje, kat, klima, tamna stakla, crna koža, al. felge AR 6x14, Monza sportski auspuh, za fiksno 5.800 €, prodajem.

[INTCP log dead]

E to je prava stvar, zašto prodaješ tu zvijer? Skupo je to kume, skupo.

[CLIO SPORT]

eto intcp......san snova! pa kako to moze biti skupo???? pa nije to smece...to je kao sto i sam kazes ZVER!

:smile10: :smile10: :smile10: :smile10: :smile10: :smile10: :smile10:

[alfist_zg odlog.]

san snova.
Di se to moze vidjeti?

[ma da!]

cliofamoznisport :smile10: :smile10: :smile10: :)) :)) :))

[Girrari]

To je sića ako je auto u fakat dobrom stanju.

[Dr.Nele]

San snova nijednom "istinskom ljubitelju"nije skup!!!Znaci nesto tu ne stima,ili auto nije san snova ili ljubitelj nije istinski!

[Black Knight_]

Ja da spadam u istinske ljubitelje bilo cega bi se bacio za zgrade.

[Miataholic]

Jel to ona sa regom "BAMBINA"?

[INTCP log dead]

U Italiji 75. godište 2.0 u jako dobrom stanju (dakle nije potrebno ništa puno prčkati po njoj više) dođu 2500 eura. Mislim da je tu nabijena cijena samo jer ima tu opremu i jer je uvoz iz amerike što meni ništa ne predstavlja. Čak ima i one šugave velike branike.

Za te pare se kupi navedena u Italiji i očvana 75 3.0 iz koje se preseli ovjes, motor, mjenjač, upravljački sistem, kočnice pa čak i unutrašnjost :smile10: :smile10: :smile10:. Zapamtite da je 75 3.0 bila baza za SZ/RZ. Isto tako zapamtitete da se 75 3.0 može nać iz 92. A mislim da je mehanika iz 92 kudikamo bolja od one iz 75 koja iako je na prvi pogleda jednaka ipak ima dosta godina više i ipak će prije crknut od one iz 92 koja je prevalila možda 50 000. I još taj 3.0 sa 190 ks. Zato mi je to skupo, a isto tako ja nemam baš nekog kapitala. A Mini ne mislim prodavati jer bi to značilo da moram svoj san snova voziti svaki dan, a to ne dolazi u obzir pogogotovo kad bi bila 3.0. Kako zbog želje da ostane očuvana, kako zbog potrošnje. Lijepo će stajati u garaži i svako malo će dobivati neki lijepi dodatak i bit vožena jedno 2 - 3 put tjedno.

[INTCP log dead]

Osim toga to je prešlo 71 000 milja, koliko je to km??? :smile10: :smile10: To je previše, ja bi tu odmah polugeneralku da sam miran. Isto tako vjerovatno su sinhroni u kurcu, znači i mjenjač treba renovirant. D ane govorim o sveukuopno 50 komponenti prednjeg i zadnjeg ovjesa (jabučice, seleni, spone...). A isto tako baš me znaima u kakvom je stanju folija na staklima kod tako starog auta :smile10: :smile10:. Ima kat (znači reg. je na kat i ne mogu ga skinut), klima stvarno dobro dođe moram priznat u crnom ionterijeru (moš mislit u kakvom je tanju ta crna koža kad i u maseratiju propada samo od sunca nakon toliko godina). Al je upitno kakav je to klima, to sigurno treba servisirat i sigurno je poveće i teška, ako je iz 75. Pitanje je sad. Sve to izgleda jako liujepo ovako, al najčešće je daleko od toga.

[INTCP log dead]

http://www.aroc-usa.org/members_cars/d_martin_79_alfetta_sprint_veloce.jpg

Evo jedne predivne.

[Jao]

''Sve to izgleda jako liujepo ovako, al najčešće je daleko od toga''

INTCP, ja ne mogu vjerovat da si ti izrekao ovu rečenicu, danas će sigurno sunce zasjati.

Jesi li ti svjestan da si drugim dijelom te rečenice pokopao i Alfu i tvoje veliko poštivanje i ljubav prema tom autu.
Naravno da nisi svjestan, jer ti blebećeš pa šta izleti, izleti.

Ali baš mi je drago, jer kad sljedeći put počneš na velika zvona hvaliti Alfu, lako ću te spustiti na zemlju izjavom - da ponovim ''NAJČEŠĆE JE DALEKO OD TOGA''.

Hvala ti INTCP, uljepšao si mi dan. :)) :)) :)) :))

[CLIO SPORT]

vec se topi led na antarktiku! :smile10: :smile10: :smile10: :smile10: :smile10: :smile10:

[ma da!]

kenjkenj intcp po enti puta! :smile10: :smile10: :smile10:
×××××ti ja alfista koji na auto gleda krozi litru benzina,a ×××× ko ti na forumu.pa jos sad i kenjaza da se ona gore spomenuta ZVJER gotovo pa raspala nakon 71000 milja.stalno ××××s kak su alfe oduvijek bile kvalitetne i te spike,a sad je najednom 71000 milja dovoljna da zakolje sve vitalno u autu! :smile10: :smile10: :smile10:
intcp ovaj post ti nije trebao.ubio je svu bit tebe i tvojeg postojanja. :))

[dorfm]

koji ××××× bi ti htio od auta starog 30 godina. dobro je da vozi. dobro je reko intcp, sve je to fino al ziher ima sto sitnica kaj bodu oko

[alfist_zg]

da, bas sam to htio reci dorfmeister...biseri jedni koji auto star 25 godina nema tendenciju kvarenja...u svojoj zlobi da uhvatite nesto pa da po××××te druge niste ni svjesni svojih postova.

[INTCP log dead]

Obraćam se ovom kretenjarskom tandemu jao i mada. Ma da, a ti po n-ti put doikazuješ svoju primitivnost i da ne kažem pokvarenost lika koji obitava na forumu. Obaj auto im 25 godina. Nisam rekao da su vitalni dijelovi u kurcu skroz. Možda i nisu, al sigurno neće još dugo proć da ne budu u kurcu. Ja želim auto koji je u top stanju, a ne auto sa 71 000milja. Jel raumeš đubre neotesano. Ako ću platiti 5800 eura auto mora bit ko iz tvornice. sVE MORA BITI TOP STANJE.

A što se tiče one rečenice da sve izgleda lijepo ali najčešće je daleko do toga mislio sam općenito na oglase, a ne sdamo na dotičnu alfu. Kad ljudi sve lijepo napišu, sportski sređen, nabroje sve šta ima i onda se ustvari u glavi stvori slika auta snova sa svim tim,, al zapravo ima neke ursane felge ruzinavi sportki auspuh, ispucalu kožu i klimu koja je u kurcu, te folije na balončiće. BTW ovaj auto ima 25 godina i definitivno nije u stanju kavom bi ja želio da bude. A to je top stanje. I da je top stanje tip bi na pisao top stanje, odlična, ko iz tvornice. Seratori neuki.

[ma da!]

intcp kenjkenj :))

[SB]

http://www.rapidcars.com/images/brera.jpg

Boze daj da se ovo serijski proizvodi.

[Jao]

Da si ti INTCP ikakav ljubitelj Alfi, kao što se predstavljaš, onda se nebi trebao zabrinjavati što je auto prešao puno, puca mu koža ili se guli boja.

Trebao bi biti sretan što si našao takav auto, kupiti ga, preurediti, uložiti nešto u njega, a ne očekivati od nekoga da ti sredi auto, pa ćeš onda ti kao veliki ljubitelj Alfi reći - auto je super kupit ću ga i uživati.

Istinski ljubitelj neke marke vozila kupuje raznu kramu koja trune u kakvoj štali i takvome mu daje novi život.

Ali ne, tvoja filozofija je, neka mi netko drugi složi auto, pa ću se onda ja kurčit kako je on super.

[INTCP log dead]

Jao majmune. Ti si takva kretenjara da bi te sad tako izmlatio da se ispušem ××××× ti materina. Jesi ti glup seljoberu. Jel vidiš da sam rekao da je auto preskup za svoje stanje jer toliko ne vrijedi. Takvih auta u Italiji ima na bacanje. I dođu 2500 eura u odličnom stanju. Zašto da platim 5800 eura za auto u kojega treba uložiti još toliko? Za koji ××××× kad nađem u odličnom stanju i onda ga dovedem u oldtimer stanje. Pa nije ovo baš neki raritet nuko čeljade da moram dat toliko za njega iako je u kurcu.

[Fabia SDI Elegance.]

Brera ide 100 % u serijsku proizvodnju!!!

[Jao]

''Jesi ti glup seljoberu ?''

To bi ja tebe mogao pitati. Napisano je da je auto prešao 71 000 milja, i sad se ti kvazi veliki poznavatelj automobila zgražaš kak je auto uništen.
Ta 71000 milja predstavlja cca 115000 km. Stvarno kilomtreža za zaklat auto !
Mislim, ak je Alfi to prevelika kilometraža, tj. dovoljna da se auto uništi, onda si ti tenkre kakav se još nije rodio.

Pa Trabant s tom kilometražom je još novi auto, a di neće biti Alfa, ali ××××ga gospodinu je previše dati 5800 eura za auto koji je godišnje radio 5000 km.

[Dr.Nele]

Bas tako,71 000 milja je previse za auto,bjezi od toga,to je groblje a ne auto,to je propast za vlasnikov novcanik!!! :)) Ma dajte sad manite se ××××××,evo danas kad sam se vracao s posla moj sat je pokazao 71 111 milja,a sve sto sam dosada promijenio a sto ne spada u potrosni materijal i bilo je po logici "bolje sprijeciti nego lijeciti"(na oko 55 000 milja)bilo je sljedece-svjecice i kablove,remenje,ulje u mjenjacu,filter za gorivo,kocione obloge i gume.Sve ostalo je u redu a auto i danas radi kao Swiss Watch,uprkos mom nacinu eksploatacije gdje je papucica gasa vrlo cesto stisnuta do "daske" a motor svakodnevno posjecuje brojke 5000 i 6000 o/min,usljed cega je pocesto potrebno zestoko zakociti(osjecaj poznat onima koji voze aute sa preko 200 ks).E sad,ako je(kao sto je neki ovdje nazivaju)"americka kanta"izdrzala moju torturu u protekle tri godine a da NIJEDNOM nije otkazala ili posjetila servis(osim redovnih kontrola) onda bi i jedna Alfa koja je vozena 5000 km godisnje sto znaci da je pazena trebala biti ocuvana i u relativno dobrom stanju,osim ako NEKO ne misli da je 115 000km previse za Alfin motor i samu Alfu,sto bi opet bilo jako zalosno(ako je tako)a i smijesno jer se toliko na sva zvona hvale Alfini motori,ovjesi i dizajn na ovom forumu,ali kakva je svrha takvih tehnoloskih dragulja ako crkavaju na 150 000 km???Nadam se da nije tako!

[INTCP log dead]

115 000 km nije puno, ja nisam ni rekao da je motor u kurcu, al nije ni ko nov, pogototov za tu starost (nekada su bile drugačije tolerancije i nisu mototri prelazili kao danas). Meni je to previše na tako starom autu. Ja hoću auto koji se još nije ni razradio. Da bilo kad kupujem auto ne bi dolazilo u obzir da ima preko 90 000 km. Razlog je što želim da motor bude top stanje ne samo kad ga kupim nego i idućih 100 000. I ostali komadi 115 000 km. Ne želim platitI za auto 5800 eura koji realno gledajući vrijedi 2500 eura. Te spike o uvozu iz amerike i bla bla me previše ne diraju. Auto je star, što znači da je vjerovatno i hrđav negdje, a ne želim se bacati na resturatorski posao, ako sam dao za njega 5800 eura. Da to hoću imam ih masu preko pa čak i grooblja za 200 €, pa onda mogu raditi restauraciju. Auto još nije ni oldtimer. ZNači ova cjena je def. pre - previsoka. Još malo i iste iz 75. će biti oldtimeri i mogu se uvoziti iz Italije po onoj cijeni od 2500 eura za odlično stanje. Znači motor 150-100 000 km, limarija (nepotrebni veći zahvati), ovjes, mjenjač i sve ostalo u dobrom stanju. I to sve za 2500 eura. Nek je sve to tako na toj alfi, vjerovatno i je (al ja nisam zadovoljan s tim jer želim da motor ima 0 km i da svi ostali komadi budu kao da imaju 0 km, al nema veze, nek je tako) taj auto ne vrijedi 5800 eura. Da je taj auto restauriran, onda je to prava prilika. A da je restauriran pisalo bi jer je to onda najvažnije od svega što je napisano.

I trebam li još napominjati uopće da mogu nabaviti neku razguženu GT za siću od 200 € i jednu superočuvanu 75 3.0 V6 za 3000 € i preseliti motor, mjenjač, ovjes, kočnice, upravljački sistem, kardan, unutrašnjost i ostale krefeke sa 75 na tu staru gt kojoj je potrebna samo obrada karoserije jer je sve to isto na pogled i paše samo što je godište 92., pobljšano i duže traje. I još ktome motor ima 200 ks. Pa ti onda procjeni sam je li previše 5800 eura za auto iz 78. koji nije restauriran i nije u top stanju kad se isto stanje da nabaviti za 2500 eura.

I da i je u dobrom stanju ja bi ga tako i tako raskupusao do zadnjeg komadića i vjerovatno bi dosta toga išlo novo iz preventivnih razloga. Pa za 5800 eura se tu nudi 145 1.8 140 KS 80000 km, 97. godište servisirana, stariji vlasnik, full oprema.

A taj auto nije neka ekskluziva da vrijedi toliko jer sam rekao da ih u Italiji ima kolko hoćeš.

[INTCP log dead]

Evo kako vidite na ovim sljedećim slikama. Ovaj švabo traži SAMO 1100 eura za ovu alfettu gtv u ovom predivnom, stanju koje bi ja samo sanjao. Eto on cijeni svoju restauriranu alfettu gtv za samo 1100 eura, ponavljam 1100 eura.


http://bilder.mobile.de/images/autos/0/11111111117342519-3388-1046377858_1.bild

[Interceptor]

http://bilder.mobile.de/images/autos/0/11111111117342519-3388-1046377858_2.bild

http://bilder.mobile.de/images/autos/0/11111111117342519-3388-1046377858_3.bild

http://bilder.mobile.de/images/autos/0/11111111117342519-3388-1046377858_4.bild

[ma da!]

kolko si toga nadrobio intcp!!!odakle vadis te gluposti?zasto malo pricas jedno pa kad te drugi negiraju mijenjas plocu? :smile10: :smile10: :smile10:
sve sami i cisti kenjkenj :)) :)) :))

[ma da!]

jel ti intcp sam sebi vjerujes to sto pises? :smile10: :smile10: :smile10: