kome je sve pukla glava na bmw 325?

[325 i dr.]

Stavim ja oglas da trebam glavu za 325, E-36, pa me zovu ljudi da nisam jedini. :smile09:

[trabant,sw]

nemaš sreče

[Dom-Dom]

Čuvena njemačka kvaliteta!
I ja znam i čuo sam kolko glave pucaju na motorima 2.5 litre.Nedaj Bože da se malo pregrije motor , jer "lovaši" koji imaju te krame od BMW-a nemaju love za ulje mijenjati , a kamoli promijeniti visko.
Dečki kupite si aute primjerene vašem novčaniku, a ne te rupe bez dna. :smile06:

[OS-PUNTO]

Taj motor ima prekrasan zvuk,ali samo da mu je bar kvaliteta jaca strana... ;)

[INTCP log dead]

Ajde, ajde, manje srat. Dobar je to motor kad se pazi.

[Dom-Dom]

Da INTCP to si dobro rekao " KAD SE PAZI!".
Inače zvuk motora je zbilja odličan. :smile06:

[V6]

kada se pazi i bicikl može prevaliti 100.000 km, fićo sigurno 300.000 :)) Naravno kad se pazi. :))

[fabiasdiyahoo.com]

V6, bicikl moze da predje 100 000 km ako ima neki jaci motor kao sto je V6 ili V8!!! :))

[fabiasdiyahoo.com]

Kakav design ima nova petica!

[Hondo_]

Baš sam neki dan listao novi Auto Blic i bio je neki tekst o autima koji su sposobni prevaliti više stotina tisuća km bez većih zahvata. Po njima se je već puno puta dokazao Mercedesov diesel koji voze taksisti koji ide i do milijuna i još neki auti (ne sjećam se). Uglavnom, autor teksta se je na kraju zapitao zašto u toj listi nema BMW-ovog predstavnika i da li to znači da auti s propelerom ne mogu izdržati takav maraton?
Čini se da mi ovdje otkrivamo odgovor.

[Vedo]

Mogu to izdržat,ali uz normalnu vožnju.

[OS-PUNTO]

To su sve rijetki slucajevi kada se prelazi tako enorman broj kilometara.Normalnom covjeku je dosta vijek od 300 000 km,a to je rezultat koji ce normalnom voznjom ostvariti vecina danasnjih automobila.Moj predhodni auto (Tipo benzinac) je sto se tice mehanike upravo tu kilometrazu odradio solidno.Kupio sam ga sa navodnih 190 000 km i u 3 godine ga doveo na 300 000 km.Nemogu reci da je bio savrsen,imao je sitnih problema sa sitnicama poput centralne brave,neobjasnjivih paljenja zaruljica na instrument ploci.Uglavnom smatram da motor BMW-a 2.5 V6 uz odrzavanje i normalnu voznju mora izdrzati par stotina tisuca kilometara.

[Black Knight_]

Ja sam vec davno napiso sta se dogodilo braticu na 325 e36. auto je bio chipiran i na××××n. buraz moj ga vozio i izletilo je crijevo za vodu. buraz se ganjo s nekim likom i brije da se ganja s njim a tip ga je pokusavo stic da mu objasni da mu iz auta suklja dim.
steta na autu: rastaljeni kiler. auto je jos proso 100tkm nakon cega ga je bratic prodo. imo ga je negdje 4 godine, sve 4 nachipiran i preso je negdje 250tkm. i vadio mu mast.

mozda postoji serija losih glavi ko sa kalibrama.

[INTCP log dead]

To nije V6 već redni.

[OS-PUNTO]

Interceptor ide zamnom i ispravlja me. :))
U pravu si Interceptore,nije V6 nego je redni.U pravu si i za onog Maseratija.Zabunio sam se u oba slucaja,hvala na korekciji. :)

[Dom-Dom]

Kod BMW-a je problem visko , koji sa zagrijavanjem motora vrti propeler za hlađenje , a kada taj visko ode k vragu onda motor nema kvalitetno hlađenje i tada odlaze glave.Ali nije to na svim motorima tako izraženo, ali recimo 2.5 litre je posebno osjetljiv na to i M verzije šestaka.