PDA

Pogledaj cijelu verziju : Fabia 1,2 12V 64 ks ili 1,4 MPI 68ks



Miro_
20-02-2003, 19:42
Na proljeće kupujem Fabiju ali ne mogu se odlučiti između ova dva motora. Koji je bolji po vašem mišljenju?

twingo
20-02-2003, 22:51
bog miro. ja sam ti se dvoumio izmedju fabie i clia i na kraju sam odlucio kupiti thaliu 1.5dci.izmedju ta dva motora ja bi ti preporucio vw-ov.iako ima tri cilindra mislim da je kvalitetniji i sa manjom potrosnjom.neznam dali ce i njega dati u paketima free i free plus,ako hoce onda ti je u svakom slucaju bolji izbor 1.2.ovaj 1.4 ti je prastara izvedba onog skodinog motora iz pocetka 80-tih samo moderniziran.to ti je kod mene presudilo za odluku na thaliu(potrosnja,bunker,kvaliteta).imam ti twinga 98g i ima 124000km.mjenjam ulje i filtere i to je to.

fabiasdiyahoo.com
21-02-2003, 03:32
Imam dvije Fabije 1.9 SDI Elegance za koje citam svaki dan i znam sve ali znam i za svaki automobil koji ide cestom.
Skoda Fabija spada u klasi gradskih automobila mada mislim da ima barem pola klase vise a zbog cega? Zbog toga sto ima potpuno novu Volksvagenovu tehniku a staro na nju je ostao samo ime marke mada i logo je dizajniran.
Fabija je duza 3.960 mm, sira je 1.646 mm a visina mu je 1.451 mm, medjuosovinski razmak je 2.462 mm, trag kotaca sprijeda je 1.435 mm a straga 1.424 mm. Za Hrvatsko trziste su na raspolaganju 6 peketa opreme a to su: Junior, Classic, Classic Free, Classic Free Plus, Comfort i Elegance.


Pitali ste za motore i odgovoricuti sve sto se zna.
Skoda Fabija ima na raspolaganju 9 motora a tebe interesuju 1.2 12v sa 64 ks i 1.4 MPI 8v koji razvija 68 ks.

Motor od 1.2 12v je novi Volksvagen-ov trocilindras koji ima oznaku HTP(high torque performanse) zbog toga sto razvija solidni okretni momenat od 112 ks pri 3000 rpm. Ovaj motor Fabiju od 0-100 tera ga za 15,8 sekundi i na maximalnih 168 km/h pri 5100 rpm. potrosnja na otvorenoj cesti je 5.1l, na gradskoj voznji je oko 7.1l a prosjecno trosi 5.9l.
I ako ima samo 3 cilindara ima dovolno snage ili ovaj motor je stvoren za one vozace koji ne zude za snagom niti sjajnim performansama.
Kvalitet ovog motora jos nije testiran ali sigurno da ce bit taman Volkswagen-ov.
Drugi motor koji ti interesuje je prastari motor koji je bio ugradjen u prastari model Skoda 1000 MB(MB-- Mlada Boleslava, koja je baza Skode) iz 1960 godine koji ima bregastu na bloku ili OHV( OHV--over headed valve) ali kad je presao pod Volkswagen-ovu kapu od tada je malo mlad jer je koriscena najnovija elektronika i sistem ubrizgavanja marke "PITSBURGH" takozvani MPI (multi point injection) koji u ovom slucaju ubrizga do 23% vise benzina jer je motor zedan. Razvija 68 ks pri 5000 rpm, razvija dobrih 120 Nm pri samo 2500 rpm.
Fabiju od 0-100 sprita za 15.4 s i na maximalnih 162 km/h. Potrosnja se krece, otvorena cesta 5.5l, gradska voznja 9.6l i prosjecna potrosnja je 7.8l. Ima dovolno snage ali i buci. Kvalitet ima ocjenu 7 od mogucih 10.


Ti auto kupis za sebe i radi kako tije volja ali ja za sebe bih uzeo Skodu Fabiju Classic ili Comfort (Free i Free Plus nije najavlivan) sa motorom od 1.2l 12v i sigurno bi bio zadovoljan.
Ako ti interesuje nesto drugo pitaj i ja i drugi zajedno cemo ti odgovorit to sto znamo a "znamo" dosta!!!

VR6
21-02-2003, 03:51
Trag kotaca nije isti na svakoj Fabiji, tako je i sa drugim automobilima, zavisi od modela (motora)...

Mislim da je Fabia 1.2 12V bolji izbor, bolji zbog manje potrosnje, ali posto je novi motor, nadat se da nece biti nekih problema...

fabiasdiyahoo.com
21-02-2003, 04:48
Fabija Hatchback, Fabija Sedan i Fabija Combi imaju isti medjuosovinski razmak bez obzira na motor. Tko ne vjeruje nek provjeri u web stranici:
www.skoda-auto.sk/modely/fabia/fabia/images/r-fabia.jpg!

A problema do sad na ovom motoru nijesu se pojavili ali je pre pre rano. A sigurno nesto ce da zajebava ali mozda ne ozbilno mada moze i to, niko ne moze da zna samo ostaje da se vidi! :smile08: :smile08: :smile06: ;) :(

VR6
21-02-2003, 04:53
Ne govorim o medjuosovinskom razmaku, nego ovom: "trag kotaca sprijeda je 1.435 mm a straga 1.424 mm"...

fabiasdiyahoo.com
21-02-2003, 17:15
Da tako je, pa tu ili siri ili uzi , oko 4 mm najvise... :smile08:

fabiasdiyahoo.com
21-02-2003, 18:39
Ajde OS PUNTO da pomazemo coveku.

dragstar
22-02-2003, 19:34
Kupi naravno 1.2 motor.To je ipak potpuno nov i moderan VW motor, dok je taj 1.4 mpi zapravo samo modifikacija starog skodinog 1.3 jos iz Favorita i Felicije sa bregastom sa strane, radilicom u 3 lezaja itd.

Fabiasdiyahoo.com
23-02-2003, 02:13
Znam da novi 1.2 sa 12v je bolji od 1.4 MPI!

zagi
02-03-2003, 21:50
molim vas recite mi gdje se nalaze ležaji radilice i molim vas objasnite mi razliku između 3 i 5 ležaja radilice

Fabiasdiyahoo.com
02-03-2003, 22:27
Motor sa radilicom na 3 lezaja su bili proizvodjeni prije i bili su jefniji ali i losi od sadasnjih koji su i skupli i bolji jer radilica sada lezi na 5 lezaja. Bolje u 5 nego u 3.

Fabia...
27-04-2003, 23:06
Ja bih zbog paketa free plus ipak ovdje izabrao 1.4 mpi. A i tri cilindra mi nekako ne zvuče dobro. Iako je to zastarjeli motor, provjeren je i pouzdan, ali muči ga potrošnja! Oba ova motora su preslaba za težak automobil poput Fabije i ne vjerujem da će i trocilindraš tako malo trošiti.Mislim da preko 90% Fabija kod nas ima 1.4 MPI pa pitaj nekog vlasnika.Optimalan benzinac za Fabiju je 1.4 sa 75 Ks, a sad ga ima i i s ručnim mjenjačem, pala je i cijena, pa i to uzmi u obzir!

T-IE
28-04-2003, 23:47
1,4 16v...<br><hr><font color="red">GTI</font>

INTCP log dead
29-04-2003, 16:24
Miro ti meni nešto ×××ך da mini ne ide. A ti kupuješ to sporohodno da ne kažem govno koje ne ide smjesta.