Lancia Y

[INTCP log dead]

The new Lancia Y will make its public debut at the Geneva Motor Show early next month. These official images show the high specification version that will offer a plexiglass dual "sky" roof among its features. As Lancia aim to move the new model upmarket, the luxury interior will include leather and Alcantara cloth seats, multi-speaker Bose cd-player, electric seats, multi-zone climate control and Fiat's infotelematic CONNECT system, which includes SatNav, mp3, DVD and internet access.
Engines will be headed by the all-new 70bhp 1.3-litre Multijet 15v common-rail diesel engine. Petrol units are expected to include an entry-level 80bhp 1.2-litre 16v FIRE unit, which will be joined by new 100bhp 1.4 and 118bhp 1.6-litre engines. Eventually a high performance version will be equipped with either a 1.8 or 2.0-litre 16v.

Powered through the front wheels, the new Y will offer Fiat's new Dualmode gearbox, while the gearstick follows the Multipla's high positioned style.

Koliko vidim bit će oopremljen i više nego moćnim motorima. A iz ovoga je vidljivo da Fiat razvija novi 1.6 sa 118 KS i 1.8 i četverocil. 2.0.

:)) :)) :))

http://www.italiaspeed.com/news_2003/news_2003_038_01.jpg

[INTCP log dead]

http://www.italiaspeed.com/news_2003/news_2003_038_02.jpg

[Girrari]

Krasno zgleda, ali imam 3 zamjerke:

1) Ovi sicevi su krasni, onak malo oldtimerski, ali ziher ne drže ni kol'ko je crno pod noktom.

2) Mrzim centralno smještene instrumente, ma koliko eventualno bili praktičniji i ergonomični.

3) Zadnje, ali najmrskije je monovolumenski smještaj ručice mjenjača kao u novom Seicentu/Pandi. Kako mi to ide na jetra. Znam da je praktično, znam da je ergonomično, znam da je bolje jer je bliže volanu, ali svejedno :smile09: !


Sve ostalo je za pet, osobito mi se sviđa kaj su popunili motorizaciju sa 1.6 i 1.4 mašinama, a za diesel-fanove je ovaj mali 1.3 super stvar.

[INTCP log dead]

Istu stvar s mjenjačem će imati punto redizajn. Vidi sličicu u auto klubu novom.

[Girrari]

Nemoj me plašit!!! Ne čitam AK, tak da nisam videl, ali mislim da su se zajebali. Novi mali FIAT bu imal takav smještaj mjenjača, ali se za novi Punto još ne zna; barem ja nisam našel to na netu.

Nastavak rasprave na "FIAT klub" temi...

[VR6]

Jos ako bude Integrale verzija...

[Girrari]

Čuj, ne znam na kojoj se platformi radi, ali ako je na onoj na koju mislim (platforma od nove Pande) onda je to lako moguće.

[VR6]

Stara Lancia Y10 (mislim da se tako zvala) je bila u Integrale izvedbi, pa mozda i kod ove ponude isto. Jel ova Lancia Y i jeste neki nasljednik stare Y10...

[alfist_zg odlog.]

Pobrko si VR6...stara verzija je ova aktualna verzija a to nije ova sad na slikama.
Ona verzija koja je bila sa integrale pogonom je bila ona pra-stara Y10.
tebi vjerovatno fali u prici jedna linija zato jer je vjerovatno nikad nisi vidio, u HR se nije uvozila, a mogu si misliti onda u BiH...iako...ja sam jednom prije tri ili cetiri godine kad sam isao u Dubrovnik, negdje kod Neuma vidio ovu sadasnju Y10 sa brojke i slova tablicama....nisam mogao vvjerovati hehe, svaka cast koj ju je uzeo :)

[alfist_zg odlog.]

pardon, ispravak, ...vidio ovu sadasnju Y kod Neuma itd. itd.

Dakle, ova Y sadasnja (koja ce biti zamijenjena ovom koju gledamo na slikama ) nikad nije bila radjena sa integrale pogonom.

[alfist_zg odlog.]

e da, jos i moje skromno misljenje o ovoj Y...super, super...meni se bas svidja iznutra, sicevi su fantasticni, ali vjerovatno ne drze kurca , to je istina, ali su lijepi...mijenjac gore mi je ok kod takvog autica, a Girrari vjeruj mi to sto su insturmenti centralno smjesteni kod ove Y bas ima nekog sarma...ja sam se vozio u ovoj sadasnjoj, i iznutra je izvrsna, a instrumenti su analogni a ne digitalni , pa mi pase i da su centralno smjesteni.
Jedino mi je zao da nema onu kvaku skrivenu u okviru ko na ovoj sadasnjoj...ali sveusvemu, lijepa je. :)

[Girrari]

Vozil sam se i ja u njoj s time da sam jednu (slabije opremljenu) imao i prilike voziti.
Za onu prastaru znam da se radila u int. verziji (ona koju je radio u Autobianchi), ali ova trenutna, mislim da nije iako nisam ziher. Uglavnom, zaslugom Autocommerca, moj nedosanjani san!

[VR6]

Nisam ja nista pobrkao, napisao sam Y10, ova sadasnja se zove kao i ovaj novi model, dakle bez 10.

Ovo je Y10, i bila je u Integrale verziji...

http://www.nyssa.ltd.uk/Y10/GTie.jpg
http://www.carsfromitaly.com/lancia/y10integrale.jpg

[rale unlog]

ovo je aktualna Y

http://www.similden.de/lancia/y.jpg

[piquet]

izašao je malo detaljniji opis ypsilonke na italiaspeed. autić je apsoštrumfni zakon. što je više gledam sve mi se više sviđa. imati malo bolje opremljenu bi bilo super ali će cijena vjerojatno biti mucho visoka. sviđa mi se čak i odozada i centralni instrumenti i visoka ručica mijanjača sveeeeeeeeeeeeee! :smile07:

[Lancia fan]

Zakon je!!!http://www.italiaspeed.com/news_2003/geneva_preview/news_2003_041_67.jpg

[piquet]

šta mislite kolika će biti cijena za malo bolje opremljenu pilicu? (15000 ojra na više?) :smile11:

[ja sam najbolji]

pa odzada izgleda kao navi nissan micra... fakat ruzno... :smile06: :smile06:

[Girrari]

Ne vjerujem. Budući da je to ipak manji auto od Punta, ali je Lancia, mislim da bu cifre tu negdje tj. da ne bu išla preko 14 000 eura za 1.4 motor i max opremu.
Autić je lep i definitivno bum si ga kupil kad-tad, ali Lancia si trenutno ne može dozvoliti luksuz koji si recimo dopušta Mini.
Dakle, ne bu bil jeftilen, ali ne bu ni skup ko padavica.

[piquet]

za full opremu 14000? mislim da je to malo (koža klima itd). kada bi stavili takvu cijenu - prodano. :smile08:

[piquet]

baš je krasna :))

[piquet]

www.italiaspeed.com/news_2003/geneva_report/news_2003_043_308.jpg
može i boja i felgica i šlapa. :smile07:

[piquet]

www.italiaspeed.com/news_2003/geneva_report/news_2003_043_308.jpg
ajde

[piquet]

mala će imati felgice 16 cola. moja procjena da će šlapica biti 195/45/16.
mislio sam da je jako skupa guma ali toyo proxes 650 kuna.
:)

[piquet]

kada će već jednom doći!

[Girrari]

Mislim u 9. ili 10. mj.<br><hr><font face="Courier" color="blue">Viva FIAT!!!</font>

[guzo]

VR6.... ne trabunjaj. Y10 s mehanikom od integralke 8V je napravio jedan englez i to tako da je zavario prednji kraj, mulde i cijeli motorni prostor te stražnji kraj integralke u šasiju Y10, to nikad nije bila tvornička verzija...

[piquet]

bio u autocommercu i kažu na jesen i to mooožda. pitao sam za punto sporting i kažu da više ne primaju narudžbe za stari model.

[piquet]

:smile08:

[D0mi]

Na italiaspeed-u kazu da se tijekom 2006. ocekuju nova Delta i Stratosica, eh da mi je to vidjet :smile20:

[piquet]

sjetio sam se da ću ipak kupiti još jedan auto klub- kada bude test y.
baš me zanima stručno mišljenje! :))

[piquet]

a tek jedna y hf. :smile20:

[Gnome]

blijeda kopija Lade OKE :(

[piquet]

u slijedećem auto motor und sportu je test ypsilonke. baš da vidim kaj nemci kažu na bolid. :smile18:

[Dom-Dom]

Jučer sam gledal na RAI Lanciu Y.Bože kak mi je grdi taj auto.Pa gdi su ona vremena Autobianchia ili Y10, to su bili krasni mali auti autići.Ove današnje Lancie , dizajn im je u totalnoj banani.Koma! :smile17: :smile17: :smile12:

[Girrari]

Meni je prekrasna. :smile20:


D-D, vremena uglatih auta su prošla, barem na neko vrijeme. Zamisli kakvu bi prođu imala Alfa 158 da je dizajniraju po uzoru na, meni prekrasnu, 155-icu.<br><hr><font face="Courier" color="blue">Viva FIAT!!!</font>

[ŠULE]

Mislim da će Y-ka sasvim lijepo izgledati na našim ružnim cestama.

[Dom-Dom]

Da , izgleda da ja još uvijek živim u nekim drugim vremenima. :smile17:

[sepra]

Svatko ima svog Bangleta.<br><hr><font face="Courier">Erotski roman: Zaključan u pivovari</font>

[Girrari]

Ljudi, meni je to tak lepi auto; ja si nemrem pomoć. Baš odiše nekim stilom, posebnošću, pa čak i ekskluzivom.

http://www.infomotori.com/foto/art_292_4_Lancia%20Ypsilon%2001_.jpg
http://www.infomotori.com/foto/art_292_5_Lancia%20Ypsilon%2002.jpg
http://www.infomotori.com/foto/art_292_6_Lancia%20Ypsilon%2004.jpg
http://www.infomotori.com/foto/art_292_9_Lancia%20Ypsilon%2007.jpg<br><hr><font face="Courier" color="blue">Viva FIAT!!!</font>

[zonta]

I meni je simpa auto, ne baš kao bivša Y, malo je preženskast, ali ionako ne vjerujem da će ga puno frajera vozit........u svakom slučaju bolje od C3 i Micre

[piquet]

girrari fala za slikice.
bella :smile20:

[INTERCEPTOR]

C3 joooj na što to liči. Gadno za pop.. I to je kao citroenova ekstravagancia. Užasan je. :smile17:

[Girrari]

Cijene u Italiji idu od 10 950 € za 1.2 8v.
1.3 Mutijet će koštati 12 850 €.

Mislim da bi 1.2 16v izašel cca. 12 000 € kaj i nije tak strašno.<br><hr><font face="Courier" color="blue">Viva FIAT!!!</font>

[piquet]

girrari od kud ti cijene?
1×××0 s kojom opremom?

[Girrari]

E to ne znam. Cijene sam našel na infomotori.com.<br><hr><font face="Courier" color="blue">Viva FIAT!!!</font>

[piquet]

www.italiaspeed.com/nem_models/new_models2003/ypsilon/ypsilon_117.jpg

[piquet]

da li mi netko može objasniti zašto već 6 mjeseci ne mogu staviti sliku. :smile09:

[Blejd]

Definitivno moj drugi auto bit ce ova Lancia(puno stila ,elegancije,sa dozom sporta,sicevi potsecaju na one iz Maseratija 3200,prekrasno osvetljenje instrumenata itd...) :smile20:

[VR6]

Da hoce izbaciti Y Integrale, kakav 1.5l Turbo sa oko 200 KS bi bio dovoljan... :))

[piquet]

u ams je bila multijet na testu sa 15 cola alu, alcantara, dvozonska klima itd i predviđaju cijenu ca 14500 ojra. so-so. :smile15:

[INTERCEPTOR]

Nije ružna, ali nešto što ima 80 ks i ubrzanje od 13.2 s - ne hvala fuj.

[Girrari]

Aj ne ××××...

I odakle ti da bu imala 13 sek. ubrzanje do 100??? Pa tol'ko ima moj Punto sa 60 KS. Ne vjerujem!<br><hr><font face="Courier" color="blue">I'm a professional killer. I kill people for money, but you are my friend so I'll kill you for free.</font>

[OS PUNTO]

Pa nebi se cudio da joj toliko bude trebalo do 100 km/h obzirom koliko ce imati opreme u seriji.Sva ta sila opreme povecava masu auta pa je logicno da losije i ubrzava.Kod tog auta mi je to sporedna stvar,auto je teska sminka.Jako mi se svidja,Polo je stvarno narodna kola u odnosu na nju. :smile16:

[Girrari]

Slažem se; auto je prvorazredan. Osim toga, u ponudi će biti i brillante 1.4 FIRE sa 95 KS, pa ko voli...

Po moni bi taj auto po štimungu mogao biti konkurencija Miniju. Baš odiše šminkerajem.<br><hr><font face="Courier" color="blue">I'm a professional killer. I kill people for money, but you are my friend so I'll kill you for free.</font>

[INTERCEPTOR]

Novi Automagazin. 1.2 16.8 153 km7h, 1.2 16V 13.2 i 165 km7h, 1.4 16V 10,9 i 175 km/h. Salbo. Vjerovatno ej oprema u pitanju.

[INTERCEPTOR]

Ima i Punto JTD frizirani 116 KS 7,9 do stotke. To mi je sumnjivo.

[Girrari]

I meni je jako sumnjivo... :smile13:

Ovo iz Automagazina neću komentirati. Živi bili, pa vidjeli. Nekoć je Lancia Y imala 1.2 16v sa 86 KS i pičila je 10.9 do 100, dakle kao Punto Sporting.<br><hr><font face="Courier" color="blue">I'm a professional killer. I kill people for money, but you are my friend so I'll kill you for free.</font>

[piquet]

što se tiče ubrzanja piše da su motori drugačije podešeni u odnosu na punto tj. da je naglasak na štedljivosti. ne kužim jedino zašto su i 1.4 dirali. bar da taj ide. :smile17:

[INTERCEPTOR]

Sumnjam da su išta toliko dirali da se ubrzanje smanjilo za toliko. Mislim da je rječ o opremi.

[3200 GT]

Zato se uzme 1.4 i nije loše, a u stvari tko želi bolje ima i tuninga. Zar ne?
U ostalom meni je prvo elegancija, čime se Y ničim ne može sakriti, a motor čemo već doraditi po potrebi.

[INTERCEPTOR]

Lancia je sportska marka, ali to gdje ju fiat gura je proljev. Mogli su si onda još jednu marku osnovati kao što toyota ima lexus, ali ne oni moraju od lancije raditi luksuzni i spori auto, tako d ana kraju fiat ispada brži od lancie :smile17: :smile17: :smile17: :smile17:

[Girrari]

Lancia više nije sportski auto i đenja.

FIAT je usmjerava u druge sfere, a prestala je bit sportski auto gašenjem The Delte.
Osobno nemam niš protiv da bude luksuznjak, ali neka bar ima i poštene motore kao npr. Jaguar, Meca...<br><hr><font face="Courier" color="blue">I'm a professional killer. I kill people for money, but you are my friend so I'll kill you for free.</font>

[Dom-Dom]

Girrari , pa kud si baš našo Mercedes da ima pouzdane motore.Pa jel čitaš ti novine....... :smile16: :smile16:

[Girrari]

Ne ne, ne mislim pouzdane nego baš poštene u smislu performansi. Dakle, jedan Jaguar iako je u osnovi luksuznjak, ima fakat pristojne motore u svojim autima. Dakle, od slabih, pa do fakat jakih. To je ono kaj Lanci fali; jak motor jer sve aktualne Lancie imaju dosta tužne performanse.
Kad bi Thesis imala nekih 280 KS i da je naši konji uvoze ziher bi je stari kupil umjesto 166-ice. Ovako, ×××××.<br><hr><font face="Courier" color="blue">I'm a professional killer. I kill people for money, but you are my friend so I'll kill you for free.</font>

[diablo VT]

Ali jaguari imaju i pristojnu cijenu!<br><hr><font face="Courier" color="red">Do you feel that a Ferrari is too soft, too civilized for you? Then go for a Lamborghini Diablo. The historic Italian marque keeps producing a car as cars were meant to be until some years ago. The Diablo is an object of desire!</font>

[piquet]

danas je bila bella na sat1 i voxu. :smile20:
prekokrasna je! :)

[T-IE]

Bila je u AK. Nije loše.

Ali Phaeton.... :smile20: <br><hr><font color="red">GTI</font>

[alfist_zg odlog.]

Girarri, ima sad Thesis sa 320 konja.
Bas sam gledao popodne na talijanskoj televiziji reklamu za thesis.
×××××ti, mrak.
Kako naprave mrak reklamu, samo tako (sto bi reko moj frend iz sibenika) :) .

Neka ××××× crnokosa predivna u crnoj haljinici vozi bicikl (crni klasican) naravno po cesti kao u nekoj sumici (ono zuto lisce koje nosi vjetar itd.) i onda jo j kao nesto zapne, zapravo to nisam bas dobro skuzio jer sam joj gledao haltere, i onda vidis iz daljine crni Thesis i sad frajer stane i samo pogled.
Tu nekako prestaje ...i onda je onaj znak od Lancie i kaze: Lancia Thesis, 320 cavalli, un cavalliere.
(Girarri ce znat)
Pre-××××no.
:) :) :)

Viva Lancia.

[piquet]

viva!

[zonta]

Trebali su napravit neku sportsku verziju za sve Lancie, nema veze što je luksuzna marka, jedan model u svakoj klasi može biti sportski, dok su to kod Alfe svi……..mogli su se ugledati tu na VW……bar da nešto dobro pokupe od Švaba, ovako i Škoda ispada dinamičnija od Lancie………….. :smile09:

[Girrari]

Alfist, mislim da si se zajebal. U Lanciu je nedavno ugrađen 3.2 V6 sa 230 KS, a ne 320. To je ovaj Alfin, samo kaj mu je reducirana snaga.
<br><hr><font face="Courier" color="blue">I'm a professional killer. I kill people for money, but you are my friend so I'll kill you for free.</font>

[INTERCEPTOR]

Istina kume, al moram vidjet tu reklamu.

Alfa u zadnje vrijeme ima šugave reklame. Na onu s onim trojkama sa 147 mi se riga. Najbolja do sad mi je ona za 156 kad vozi po zaleđenoj Veneziji, a u završnom kadru izlazi na otvoreno more, isto zaleđeno. Alfa 156 la sua forza in tuo controllo. :smile20:

[Girrari]

Meni Alfa ima zakon reklame, ali su joj puno bolje u novinama nego na telki.

Volio bih vidjeti ovu za Lanciu. Taj Thesis mi je tiha patnja. 166-ica je mrak mrakova, ali mi je Thesis fakat poseban, ali šta ćeš kad ovi naši debili ne uvoze pola automobila iz ponude.<br><hr><font face="Courier" color="blue">I'm a professional killer. I kill people for money, but you are my friend so I'll kill you for free.</font>

[piquet]

piše da uz ypsilon dolaze thesis i phedra.

[alfist_zg]

a dobro sad 230 , 320...glavno da je "un cavalliere" hehehe.
Ma salim se, imate pravo , zabunio sam se to sa cifrom.
ciao. :smile07:

[Girrari]

Slažem se, bitno je da je cavalliere.<br><hr><font face="Courier" color="blue">I'm a professional killer. I kill people for money, but you are my friend so I'll kill you for free.</font>

[DKW_]

Lancia Ypsilon bi mogla (makar je meni malo pre×××××ska) biti prvi auto koji bi Lanciji nakon 20 godina mogao donijeti plus u bilanci.
Dobro su ga pogodili u toj "žabarsko×××××skoj" maniri. Još samo da pogode nekakav auto srednje klase-super... Neće Fiat morati gasiti tu firmu, obzirom na gubitke...

[Girrari]

Iz tvojih ruku u Božje uši.


Auto mi je mrak. Je malo ženskast, ali to me ne ××××. Krasan je, onak elitistički, a opet nije skup, dotjeran, uglađen, ma sve 5.<br><hr><font face="Courier" color="blue">I'm a professional killer. I kill people for money, but you are my friend so I'll kill you for free.</font>

[piquet]

na dsf je bila na testu i uglavnom sve uredno ali na kraju kaže lik nešto kao ahcentausendojro. kako da ne.

[piquet]

u jutarnjem ima test ypsilon 1,2 8v.
prodaja koncem rujna ali još nikave cijene nisu poznate. :smile15:

[govno]

Odvratno ružan auto. Pa kaj je tim Talijanima, kaj su zaboravili raditi lijepe aute??? :smile13:

[piquet]

šte je, gdje ste svi? :smile10:

[VR6]

Evo opet proradio forum, napisao si prvi post jutros... :))

[piquet]

pozdrav vr6. :)

[Mario Haas]

Sviđa mi se, ima stila 100 na sat. Da imam viška love kupio bi ga, za po gradu.

:smile07:

[VR6]

Ja se nadam Integrale verziji, 1.5Turbo i bar 200 KS... :))

Naravno, sve to sa 4x4.

[600]

Po nekim najavam biti će HF verzija sa 1,6 Turbo motorom od 180KS! :o

[VR6]

Bez 4x4 to nije to...

[Girrari]

Ne vjerujem da bu u tak mali autić stavljali 4x4... no možda...<br><hr><font color="red">La bellezza non basta.</font>

[govno]

Auto će biti živa propast, ko i stari model. :smile14:

[piquet]

pustite vodu da govna odu!

[Girrari]

:)) <br><hr><font color="red">La bellezza non basta.</font>

[piquet]

u novom auto klubu je test multijeta sa platino opremom iz quattroroute.
cijena u italiji 16.350 ojr s tim da još treba nadoplatiti alu felge i meatalik boju. testni auto košta 17.750 ojra.
eto tako ništa ni od lancie. na početku teme je girrari napisao da za full opremu sa 1,4 očekuje cijenu ispod 14.000 ojra.
kako da ne!
:(

[govno]

Kao što rekoh, auto će biti živa propast, ko i stari model. :smile14: :smile14: A ti piquet nemoj previše puštat vodu jer Zagrebu prijeti redukcija. :smile09:

[piquet]

pazim, pazim! :smile15:

[Girrari]

Piquet, to je cijena u Italiji, dakle kod nas bu niža. Osim toga, ove verzije sa Multijetom su skuplje od 1.4 motora (tak je bar kod Punta).

Ja računam da n bi smjela ići prek 14-15 hiljada za 1.4 motor i full opremu (samo kaj kod nas u "full opremi" ne očekujte kožu, xenon, dvozonsku klimu i Bose ozvučenje).<br><hr><font color="red">La bellezza non basta.</font>

[piquet]

cijena 1,4 platino je 15.630 , a multijet platino 16.350 ojra.
razlika nije prevelika. ne vidim zašto bi podjednako opremljeni auto bio jeftiniji u hrvatskoj.
s tim da u toj cijeni nema alu felgi koje su obavezne.
jako puno novaca. da ima stari punto sporting sutra bi ga kupio. nažalost nema. :(

[INTERCEPTOR]

Ma kad je to izašao auto klub. Dosadno mi je :smile13:

[OS PUNTO]

Mene je kod y-lonke najvise impresionirala tezina.
Pa taj auto je tezak kao tenk,a vjerujem da mu je i sigurnost na najvisem nivou.

[piquet]

danas, pošto je sutra blagdan.

[Girrari]

Fora je kaj kod nas ne bu bil jednako opremljen i zato bu jeftiniji osim ako AC opet ne u×××× priču.
Ja pikiram 1,2 16v sa solidnom opremom i felgama. No treba je prvo vidjet uživo i isprobat.<br><hr><font color="red">La bellezza non basta.</font>

[Nippon]

Mislim da je auto malo prespor i preskup, bez obzira na "brdo opreme" i "vrhunsku izvedbu". Kočnice su totalno u banani, trebali su barem staviti 4 diska na najskuplju izvedbu. 43 metra je fakat loše... A i izgled nije neki... Šteta. Punto je definitivno bolji izbor.

[doc]

Konfekcijaska skoda fabia TDI s najboljom opremom kosta 17.000 eura. S te strane, ispada smijesno da Lancia Y kosto isto toliko, a u odnosu na Fabiu je barem 2 klase iznad.

[OS PUNTO]

Doc,pa daj nemoj mjesati kruske i jabuke.Neumjesno je uopce usporedjivati nekog skodilaka sa Lanciom. :))

[doc]

Znam, škoda je u rangu lade, dacie, zastave itd.

A Lancia je u klasi sa Bently, Maybach, Rolls...

[OS PUNTO]

Pa tako nesto,ali ih je sada uz pomoc svaba ipak malo pretekla.Uostalom ove danasnje skode su u biti folcvagenisa skodinim znackama i pristupacnijim cijenama.

[doc]

Bas sam neki dan citao, imaju u jutarnjem na Hard testu Fabiu TDI. I na 75.000 km su morali mjenjati turbinu na motoru. E pa onda nije bas skoda isto sto i VW, jer VW-ova turbina izdrzi i preko 100.000 km.

[OS PUNTO]

Ma to je sigurno neki pojedinacni slucaj.Mislim da su dijelovi mehanike identicni na narodnim kolima kao i skodilacima.

[INTERCEPTOR]

Stari A4 kupljen nov. nakon 15 000 km otišla turbina. Auto nije forsiran.

[Nippon]

"A Lancia je u klasi sa Bently, Maybach, Rolls..." :)) :)) :)) :smile16: :smile16: :smile16:

[Nippon]

Zamislite samo usporedni test: Rolls Royce Phantom, Maybach 57 i Lancia Thesis. :smile14:

[Girrari]

Brijem da bi Thesis pobjedil... :smile15: <br><hr><font color="blue">Burekman</font>

[Nippon]

Obavezno! :smile19:

[T-IE]

Doc, tek si se vratio s ljetovanja i već verbalni proljev...

<br><hr><font color="blue">Umbrella corp.</font>

[doc]

Upravo sam vidio crnu Thesis. Prava stausna limuzina koju ne vozi svaki bogatiji gastarbajter. ××××s i Maybacha kad je 15 puta skuplji. A kad se papa dofurao u produzenoj Thesis, jedno 10 ljudi mi je reklo kak se papa dofurao u Maybachu!

[c e z y]

Viva Thesis!!!

[Girrari]

Je, viva Thesis.

Samo kaj ih kod nas nema ni za lijek. ××××ni zastupnik.

Joj kak nemrem prežalit jednu 3.2 V6... :smile09: :( <br><hr><font color="blue">Burekman</font>

[piquet]

doc koliko sam ja skužio na fabiji je otišao turbo usred mehaničkih oštečenja lopatica turbine što su oni opravdali greškom mehaničara kod rada na motoru. možda ×××× ali...

[VR6]

A sta je to mehanicar imao raditi po turbini ako je bila ok?!

[piquet]

u novom auto blicu ima test ypsilona 60 ks. i kratka vijest da fiat razmišlja o gašenju lancie ako se ne ostvare dobri prodajni rezultati. :(

[INTERCEPTOR]

Pa iskreno govoreći fiat je dobrano usrao lanciu jer nakon preuzimanja malo koja lancia je pružala ono što je Vincenzo Lancia zamišljao. Lancia je bila prije sportaš, a ne luksuznjak. iskreno, meni neće biti žao ako ju ukinu.

Ipak bilo je i pravih lancia za vrijeme fiata, ali one se mogu nabrojati na prste jedne ruke, a glavna je naravno Integralka. Drgo sve je bilo brzo, ali daleko od prave lancie. prije su to bili brzi fiati.

[alfist_zg]

e piquet, ma bas sam to procitao u autoblicu danas popodne i odmah htio to reci ovdje da budem prvi, al eto vidim neko kupuje autoblic ujutro odmah...jos ceka da teta dodje u kiosk na posao ;)

Ma ×××× im ja mater...stoljetnu tradiciju bi oni ugasili jer ne znaju organizirati bolje prodaju. kreteni. Pa samo brand Lancia vrijedi milijone.
Nek daju nekom tko ce to znati cijeniti i raditi takve vrhunske aute u duhu tradicije.
Ajmo sad veceras svi molitvu za super prodaju ipsilonke. :smile08: <br><hr><font face="Times New Roman" color="red">Alfa Romeo-the greatest love of all.</font>

[c e z y]

Nadam se da to nisu oficijelne informacije.Ak da past cu u depru tesku. :(

[Girrari]

99.9% sam siguran da se takvo što ne bu desilo. Phedra se prodaje ko luda, a Thesis solidno za tu klasu i općenito za jednu Lanciu.
Osim toga, puno im je modela već u razvoju tak da sumnjam da bi FIAT dozvolil da sva ta lova ode u ×××××. S druge strane, govorimo o FIAT, a mislim da oni nisu u bliskim odnosima s mozgom u zadnje vreme.

INTCP, Lancia je bila već dobrano sjebana kad ju je FIAT kupil, jer da nije ne bi on za njenu kupnju izdvojil astronomsku svotu od jedne lire.<br><hr><font color="blue">Burekman ****</font>

[piquet]

gledam malo te testove ypsilonke i maximalno mi ide na živce kako se auto predstavlja kao ženski. a čini mi se da je to i marketinška strategija lancie. očito je došlo vrijeme da se počnu raditi auti za žene i posebno za muške. kao tenisice. ovo je ženski model-sve je mekano, kroz zavoje polako, svugdje zrcala da se može obaviti šminkanje. a ovo vam je muški model. velika snaga, ogromne felge, zavoji su mu dom. ilitomeslično. :smile17: :smile17:

[INTERCEPTOR]

Girrari, fiat je dobrano usrao lanciu kao marku, a stvari su se tek poboljšale sa deltom integrale, nakon koje su ponovno opale i u još gorem pravcu. Ja se jednostavno ne sjećam niti jedne prave lancie osim integralke u fiatovom razdoblju.

[Girrari]

OK INTCP, ali pitam ja tebe kak to da ju je FIAT kupil za jednu ××××ing liru!!??

Piuguet, slažm se s tobom.<br><hr><font color="blue">Burekman ****</font>

[INTERCEPTOR]

Pa bila je fin. u kurcu, auti su bili jako dobri i ispred svog vremena npr Fulvia HF.

[Girrari]

Čitah i ja test u Auto bljicu... 16.7 do 100. :smile09: :smile09: :smile09: <br><hr><font color="blue">Burekman ****</font>

[INTERCEPTOR]

Po perf. punto je najbolji u klasi, a Y je među najlošijima.

[doc]

taj 1,2 sa 60 ks nisu smjeli niti ugrađivat u ypsilon. Pretezak je to auto za taj motor.

[alfa0099]

...ajde dajte novih slika...

[Bmw Touring]

http://bilder.autobild.de/bilder/1/36648.jpg

[Bmw Touring]

http://bilder.autobild.de/bilder/1/36649.jpg

[Bmw Touring]

http://bilder.autobild.de/bilder/1/36651.jpg

[Bmw Touring]

http://bilder.autobild.de/bilder/1/36647.jpg

[Bmw Touring]

http://bilder.autobild.de/bilder/1/30258.jpg :smile20: :)

[Bmw Touring]

http://bilder.autobild.de/bilder/1/29860.jpg

[Bmw Touring]

http://bilder.autobild.de/bilder/1/34724.jpg

[Bmw Touring]

Granturismo Stilnovo (Studie)http://bilder.autobild.de/bilder/1/32574.jpg

[Girrari]

Čul sam da bu kod nas cijena astronomska.<br><hr><font color="blue">Burekman ****</font>

[Bmw Touring]

mislis za ipsilonku?

[Bmw Touring]

ode kod nas je u ponudi 1.3 multijet diesel i 1.4 16V
Sad cu vidit cijene pa cu napisat

[Bmw Touring]

Ima jos i 1.2 8V od 60 konja i 1.2 16V od 80 konja.
Cijena dizela 1.3 multijet se krece od 12.900 do 14.500 sa full opremu

[Bmw Touring]

1.3 multijet cockpithttp://bilder.autobild.de/bilder/1/34723.jpg

[Girrari]

Kod vas su cijene fer. Sam pokupio informaciju da bu kod nas 1.4 sa full opremom bio oko 16 somova €. <br><hr><font color="blue">Burekman ****</font>

[Bmw Touring]

jebate 16 somova :o

[Bmw Touring]

evo vidija san jos da cijena 1.2 8V pocinje od 10.900 eura

[Bmw Touring]

1.2 16V ima vec od 11.000 eura. Meni se cini da je to najbolji izbor.
Pokupija san informejsn da ce bit automatik al samo za dizel motor

[Bmw Touring]

vidi dio opreme ovoga 1.3 multijet od 14.500 eura. ESP,6xairbag,dvozonska klima(automatska),alcantara sicevi,tempomat,hi-fi soundsystem,senzor za svijetla i brisace.Jebate reka bi da pisem opermu od Bmw-a sedmice :)

[Bmw Touring]

opermu-opremu :))

[piquet]

je li dolazi machina kod nas ili ne?

[Girrari]

Došla bu... valjda. I bit će jako, jako skupa.
U AC-u pokušavaju dobiti povoljnu ponudu.
To je sve kaj znam... zasad.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * *</font>

[Ing]

Girrari, ak te interesira ozbiljna kupnja Y, u Varaždinu se može nabaviti bilo koji model Lancie, kod ovlaštenog dilera AC.
Kakav je naš gen.zastupnik čisto sumnjam da bude kaj od Y isto kak i od punta sportinga 1,4.
:o <br><hr>

[Girrari]

Hvala, ali odustal sam definitivno. Skupa, a ne ide. Ona sa 1.2 16v mašinom od 80 KS ide ko moj Punto.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * *</font>

[VR6]

Senzor za svijetla, koliko se to doplacuje?!

Imao sam ja neka "jaja" odvrnes jaje i ono pocne da svira, a imalo je senzor koji je reagovao na svijetlost. Malo plasticno jaje, koje kosta kojih 5 KM (DM) sve skupa. Onda to nebi trebalo biti skupo, jel oni samo jos trebaju provesti instalacije?! Ajmo rasklapat jaja i ugradjivat senzore ljudima u automobile, povoljno... :))

[CTS]

girrari isto misliš kao ja uvez siceva(sjedala),mjenjača iinstrumenata. :smile07: :smile07: :smile07: :smile07:

[the A]

AJMO NOVE INFORMACIJE!

[Girrari]

CTS :) <br><hr><font color="blue">Burekman * * * * *</font>

[piquet]

još 15 dana. da vidimo i to čudo uživo! :)

[Girrari]

Budu oni to opet prolongirali...<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * *</font>

[doc]

Gledao sam malo cijene za Thesis.
osnovni model sa 2.4 jtd i 150 ks kosta oko 50.000 eura.
A 3.0 sa boljim paketom opreme kosta 63.000 eura.
Kolko ce onda ypsilon biti? oko 25.000 eura za 1.4

[Girrari]

To kod nas ili?<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * *</font>

[piquet]

doc nisi puno ni promašio.

[Dom Dom unlog.]

ja sam gledao u Autocomercu Y 1.2 60 konja 14000 eura. :smile17:

[600]

Skupo brate, ali lepo ko slika!

[Fabia SDI Elegance!]

Preskupo i Y i Thesis!
Thesis je skuplji od A6, 5, Superb, S80 a mislim da E klasa je malo skuplja!