Pogledaj cijelu verziju : Porsche 924
Vidio sam u oglasniku da se godišta kreču negdje od 75. do 87., a da je cijena negdje od 1500-2000eura do cca 4000eura. Čuo sam da ti auti ako su u krš stanju mogu pojest cijelo bogatstvo, ali opet ako ubodeš neki model sredine 80. i ako je u relativno dobrom stanju mogao bi pružiti dovoljno zadovoljstva. Ipak je to "Porš". Budući da sada vozim "srbina", molio bi vas da mi kažete ponešto o tom Porscheu. Dal bi vrijedilo za njega početi skupljat novac i nadati se da jednog dana osvane u mom dvorišu. Šta mislite???
Evo slike:http://www.924.org/cover.jpg
INTCP log dead
09-02-2003, 10:55
1. taj porsche nije porš jer ima audiev motor, pazite sad sa 1 bregastom :)) :))
2. otraga ima bubnjeve :)) :))
3. nema ni brojač okretaja
4. bio je poznat kao porsche za žene
Pa ti troši na to govno. Mislim da ti je pametnije da nabriješ srbina. Pružiti će više gušta.
BTW ovaj audi-porsche je jedan od najodvratnijih sportskih auta ikad napravljenih.
INTCP log dead
09-02-2003, 10:59
HEHE evo sad čitam, čak i njemci kažu za njega Hausfrauen porsche :)) :)) :)) Koja socijala.
Jedino valja ovjes i šasija.
ma znam znam ali ipak ako ništa drugo ako bi me netko pitao "koji auto imaš" rekao bi PORSCHE, haha :) . Sviđa mi se 928 Porš ali cijena za 85. je 3puta viša nego za 924. Meni nije loš ovaj auto, istina da ima nekih detalja u svom izgledu koji su "tako-tako", ali ipak porš za 2000eura, to bi se trebalo znati cijeniti... ;)
rale unlog
09-02-2003, 11:22
ali 928 je bio supercar za svoje vrijeme
V8 i 300ks
ne mogu se usporedivat
da rale imaš pravo ali kada se auti "nađu u godinama" npr. nekom poput mene nije bitno jel auti idu 280kmh ili 200kmh već je bitnije u kakvom su stanju. A 928 i 924 su stariji od 20god. A onda opet istina da je 928 jači, no stvar je u tome da je nekom poput mene (student bez prihoda) "lakše" skupiti 2000eura nego 9000eura za 928. Znate kak to ide - bake dajte mi malo, deda daš mi malo, mama tata daj ajde..., prodam jugo... Šalim se, čini mi se da ako već ciljam na ovakav auto (924) morati ću se negdje zaposlit i to fakat RADIT. ahh, možda bi trebao biti zadovoljan s jugićem...
INTCP log dead
09-02-2003, 12:33
Ipak 928 mi je odličan, predivan, ××××n. Rađe bi ga imao nego 911 makar i 911 bio bolji, al tu su negdje.
928 i 924 nemaju puno toga zajedničkog osim filozofije.
928 JE STVARNO BIO PILA, NEPREŽALJENA.
INTCP log dead
09-02-2003, 12:52
Evo ga..
Nasuprot njemu novi 911 izgleda ko smrdljivi drekhttp://www.autoimage25.iwarp.com/images/porsche12.jpg
Meni ovaj 924 nije ni toliko grdi, pogotovo s obzirom na vrijeme u kojem je nastao. Iako nije neki extra motor (mislim da ima oko 130 KS) još uvijek nije loš.
No ipak, znam da te mami to da imaš Porschea, ali kupiti ovako nešto zaista nema smisla. One ispod 5-6 hiljada eura nemoj ni gledat, no koji god da kupiš računaj da buš tokom naredne tri godine u njega utukao barem pola (ako ne i cijelu) cifru koliko si ga platil.
Tim više kaj nisi baš pri nekoj ozbiljnoj lovi, morati ćeš malo zahaltati emocije i kupiti nešto kaj bu te služilo. Za Porsche uvijek ima vremena...
juhuuuuu
09-02-2003, 13:19
bravo intcp lijepo si posra to njemačko govno 924 :)) :)) :))
Pricate o ovome modelu kao da je bio sa jednim motorom, i uzima se odmah najslabiji za primjer, 924 je postojao i kao Turbo, Carrera GTS i slicno, koje su bile "zvijeri" za svoje vrijeme. I ovaj osnovni model sa 2.0 motorom sa 125 KS nije tako "spor"...
Ne znam koliko ti je "pametno" uzimati taj Porsche, star je to autic, nema bas ni dijelova pa...
rale unlog
09-02-2003, 13:39
ma znam encore,nije mala razlika u lovi
u pravilu se slazem da kod polovnih ne treba gledati perf. nego opce stanje i cijenu odrzavanja
al onda mislim da je generalno izbor porschea pogreska
al sam mislio da ak kupis 924 neman nis od performansi kaj nebi mogao imati za istu lovu od npr golfa gti(cak je golf i brzi)
a 928 ima 0-100 oko 6 sec i nekih 265kmh
inace sam 928 dugo vozio (nije bio moj,al sam ga koristio 9 mjeseci)i odusevljen sam autom mada je bio prigusena americka verzija 928s sa 245 ks
imao je rege(jos ih cuvam doma)...
55-N-1ST(55 in first,iliti u prvoj prek svih limita)
evo i fotka
intcp,mislio sam da ti se taj auto ne svida,pa zar nismo ti i ja jednom raspravljali o tome?
:URL=http://in.geocities.com/bbaarra2002/:moj geocites:/URL:
rale unlog
09-02-2003, 13:42
bio je i jedan iz zadnje generacija na netu za prodaju,928 GT
negdje 1989g za 12500E
nije puno za supercar sa 325 ks
al je bio automatik,steta
a zagledao sam ga 3-4 put na dan dok nije nestao....
rale unlog
09-02-2003, 13:49
sorry intcp,nisi bio ti
bio je on,alenko
Interceptor
09-02-2003, 14:03
Taj 924 ima audijev motor i kao takvog ja ga ne priznajem, i točka.
Rale šta si ti iz texasa??? :smile10:
rale unlog
09-02-2003, 14:43
ma nisam,al sam tamo proveo godinu i pol skolovanja prije nekih 10-ak godina
S16 odlog.
09-02-2003, 15:24
Pa šta da ima audijev motor? Šta, audi ne zna radit dobre motore?
Interceptor
09-02-2003, 15:29
Na razini porschea sigurno ne. A što idemo dalje u povijest to je imao lošije motore i totalno nesportske.
To što 924 ima 125ks samo mi govori da neće povuči 20litara na 100.
Što se računice tiče, uloženo dobiveno, nekako mi se alfa 33 čini kao sjajna zvijezda. Ni golf GTI nije fakat loš, ali golf jedinica me nakako odbija...
928 je pravi mad max, čak i je iz vremena kada je gibson divljao australijom.
Ja bi u kategoriji "jurnjava za malo para" gledao na neke normalnije aute, koji jure, ali se ipak nešto lakše održavaju. Dakle, da imam budžet od recimo 3000 eura, top lista bi izgledala ovako:
1. BMW 325 kockica-obavezno spustit i kupit dobre gume
2. Bilo koja Honda Civic-običnjak ili ako bi se našao koji CRX
3. Ford Escort XR3
4. Alfa 33 ali samo najjača
5. Peugeot 205 GTI-××××n auto
6. Ima toga... sve juri, a barem su ti žmigavci ko na kakvom običnom autu...
INTCP log dead
11-02-2003, 00:14
Al ipak prije kockice dođe alfa 75 3.0 kojoj nisu potrebne ni ekstra gume ni spuštanje :)) :)) :)).
Da ali DKW računa na aute kaj i liče na nešto, nije dovoljno da je samo: "pre××××n trkaći auto i danas"
INTCP log dead
11-02-2003, 09:35
Pa neki od onih auta su meni odvratniji i od wartburga. A kockica s 4 vrata facelift s onim odvratno velikm stražnjim svjetlima nije mi ništa ljepša od lade.- :)) :)) :))
INTCP log dead
11-02-2003, 09:36
Ono sa wartburga je šala, al za kockicu je stvarno tako.
rale unlog
11-02-2003, 09:45
mani su sve trice od prve pa do danas nenad××××ve
uzivao bi voziti i onu prvu,s troje vrata,zaobljenu iza,npr 323i
kockica mi je ljepsa ak se ne spusti i ima neke ,vise manje normalne dimenzije guma
a warburga mi ne dirajte,××××na je to masina
ona stara verzija ima bolji odnos ccm/snaga od covete iz 1992(50ks/l wartburg,43ks/l corvete
http://mitglied.lycos.de/voigtuwe/wartburg/bild15.jpg
INTCP log dead
11-02-2003, 09:47
BTW za te novce se nabavi alfetta GTV6.
2,5 V6 i 160 KS. To se baš ne može nazvati ružnim.
Na ovoj su samo felge vanserijske i dodatna bojka na spoilerima koji su inače crni.
http://www.cuoresportivo.ch/alfas/gtv6/614x460/gtv6-blau-works-side.JPG
rale unlog
11-02-2003, 09:48
http://www.die-besten.de/wartburg/prospekt/353/353tourist68.jpg
rale unlog
11-02-2003, 09:49
a preguravamo se,jel da INTCP?
al da znas da je moj post ljepsi ot tvog
:)
rale unlog
11-02-2003, 09:49
a preguravamo se,jel da INTCP?
al da znas da je moj post ljepsi od tvog
:)
INTCP log dead
11-02-2003, 09:49
A kad skinete plastike na pragovima i ispod branika, limnija je još ××××nija. http://www.cuoresportivo.ch/alfas/gtv6/614x460/gtv6-silber-frontside.jpg
INTCP log dead
11-02-2003, 09:53
Ukoliko želite slabije. Imate i 2.0 sa 130 KS.
Isto tako moguće su kombinacije da se skinu odvratni plastični predimenzionirani branici i stave prelijepi metalni, ili pak bez prednjeg, onda je pre××××na. Iasto tako svijetla prije facelifta su puno ljepša od ovih nakon (zadnja). A možete nabaviti i veliki znak.
http://www.cuoresportivo.ch/alfas/gtv6/614x460/gtv6-silber-frontside.jpg
INTCP log dead
11-02-2003, 09:54
2500 eura.http://www.cuoresportivo.ch/alfas/gtv6/614x460/senf.JPG
INTCP log dead
11-02-2003, 09:55
Obavezno kupiti i felge Ronal A1.
http://www.cuoresportivo.ch/alfas/gtv6/614x460/gtv-red-side.JPG
ova crvena mi je po mjeri.cisce linije, vise kroma, bez branika, bijele felge, zadnje lampe nesumnjivo ljepse, jedino malo cudna unutrasnjost tih modela prije facelifta mada je prava stvar turnic u sredini.
negdje sam skinuo filmic kak ta gtv pere vipera, i to kak
INTCP log dead
11-02-2003, 11:57
Ovo facelift.
http://www.alfaromeo-classic.com/alfetta/gtv2,5v6/Bilder/gtvsteering.jpg
INTCP log dead
11-02-2003, 11:59
A ovo je BTW.http://www.alfaromeo-classic.com/alfetta/gtvhadorn/Bilder/4.jpg
INTCP log dead
11-02-2003, 12:06
A ovo je prije.
http://www.edidomus.it/autoclassiche/edicola/foto/Testatesta_03_big1.jpg
kart klub Saša
12-02-2003, 22:12
Nedavno sam imao 924, mali, bježi od tog auta ako Boga znaš!!!! To je živo ×××××× od auta, šta god da mu napraviš uvijek nešto ne štima, sve je O.K prvih 1oo km a onda opet stalno nešto škripi i cvili bilo na karoseriji a o motoru da ti ne govorim, a da stvar bude lijepša dijelova ni pod milim Bogom. Istina motor je od Audija ali u pitanju je Audi s kraja 7o-tih i početak 80-tih tako da ih nema. Kada mi se pri 17o km/h otvorio prozor na stražnjem djelu to je bio definitivan razlog da ga prodam
o ovakvoj GTV-jki sam sanjao prije nekih 15-ak godina kad sam isao u srednju
prekrasan auto
poslje mi se svidao i onaj mali sprint od 105 ks,al je bila slaba ponuda na trzistu
porsche 924 gts ja vozim već 10 godina i samo mijenjam pločice ulje remenje i svijećice a ima 2.0 motor i 340 konja nije original 340 konja nego uz male dorade potrošnja od 8 do 18 zavisi o nogi i nestidi se ni jednog bmw niti w korada vr6 a na 402 je 11 sekundi a to da je audijev motor u njemu rastavite pa probajte stavit koi dio od audije jedino paše leteći ležai stojeći i zupčasti remen i po vanjskom obliku blok je audijev ali glava i borung klipa hod klipa zaboravite te priče ko god da vam je to nasolio neka ga rastavi i pogleda malo. Što se mene tiče ja bi ga uvijek kupio ali ne 924 bez oznaka turbo ili gts ili gtr običnog sam imo i to je odličan auto ako je održavan ali da će 260 ić ma kaki na 190 do 200 mu je kraj i ni da ga j..... nebi više a ide ko malo bolji diesel
vBulletin v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.