Pogledaj cijelu verziju : Lancia redi viva!?
The relaunch the Lancia brand will include a modern interpretation of the classic 1970s mid-engined sportscar, the Stratos. Ambitious plans being drawn up by Gianni Coda the head of the Fiat/Lancia/LCV division and Fabrizio Longo, the Lancia chief, include a new Integrale, the "Fulvietta" 2 2 Sports Coupe which will be shown in Geneva and aims to update another 1970's classic, the Fulvia, a luxury mid-size MPV, already at an advanced stage, and proposals to return the marque to the RHD markets that were abandoned over ten years ago as well as a push into the Far East and the USA.
The new Lancia Stratos will be a 2-seater luxury mid-engined four wheel drive sportscar, producing 300-400bhp. Designed by Bertone, it is believed that Ferrari have had strong input into the proposals including the area of technology sharing. The new Ferrari-designed 4.2-litre V8 engine that appears in the Maserati Coupe and Spider is under consideration, although the forthcoming GM/Alfa Romeo V6 engine is currently the route being tipped. The original Stratos was powered by a 190bhp V6 sourced from the Ferrari Dino, and, like the Fulvietta concept, the new Stratos will draw heavily on the old car for inspiration.
Isprika kaj je na Eng., ali sam fakat krepan i ne da mi se prevodit.
Dolaze li svjetlija vremena za Lanciu?
Izgled je zaduzen 50% za prodaju automobila, ako on bude ok, sto Lanciji ne ide s novijim modelima, mogli bi se "izvuci"...
Nadam se... U svemu me najviše oduševila najava za novi Stratos.
Mazdohist
06-02-2003, 10:24
"Prejako" je ime Lancia.
Vratit če se ona sa novim "paketom" modela. (Stratos, Delta,...)
Šteta što Lybra nije dobro prihvaćena. Meni auto i ne izgleda tako loše. Otmjeno a opet razigrano dok mi je unutrašnjost jedna od najljepših uopće.
http://conceptcarz.com/img/lancia/lancia_lybrazoom-02.jpg
http://conceptcarz.com/img/lancia/lancia_lybrazoom-01.jpg
Skica studije Stratos iz 2001.
http://conceptcarz.com/img/lancia/lancia%20stratos%202002.jpg
Forza Lancia , čekamo te!!!!!!!!!!!!!
konačno im je došlo iz guzice u glavu.......jednostavno talijanski auto mora biti sportski i ne treba se brinut za konkurenciju Alfi
Za Lybru ni meni nije jasno da prodaja neide, jer auto odlično izgleda, u rangu sa 156 :) :) :)
Ak izide nova integralka,to kupujem onda odmah,makar spavo u autu i jeo zemljicke od prekjucer. :smile07:
Mazdohist
07-02-2003, 13:55
Rezultati prodaje Lancijinih modela u Njemačkoj 2002.
Phedru su svrstali skupa sa Ulysseom - 2961
Y10 - 1650 (-44,7%)
Lybra - 978!!! (62,7%)
Thesis - 426
Da od one brojke koju dijeli sa Ulysseom uzmemo pola (iako Fiat veliku večinu uzima)i pridodamo ostale u Njemačkoj je 2002 prodano 4534!!! Lancija.
Dakle, jedna Honda CR-V (4627) je prodavanija od cijele Lancijine palete!
Strava
:smile10: :smile10: :smile10:
Mazdohist
07-02-2003, 14:12
Ispravak.
2002 u Njem je prodano 3054 Lancia!!! :smile10:
Toliko je prodano Hyundai Atosa!!!!
e ××××ga mazdo nemoj lanciu uspoređivati sa atosom golfom i ostalim govnima konfekcijskog proljeva, lancia ni nema auto u toj klasi, to je ekskluziva, usporedi prodaju a aston martinom, lotusom.... :)) Ah bio bi sretan da sam među onih 400 i nešto vlasnika thesisa, dok ju vidim na cesti spuštam se na koljena i križam.
Svaka čast ako ti je Thesis lijepa.
Ajmo ovako: da je na tom ISTOM autu Hyundaijev bedž, a ne slavni Lancijin, da li biste isto tako ejakulirali na Thesis žabljeg pogleda?
Sad će se netko zgrozit zbog ovog "Hyundai", ali Hyundai, za razliku od Fiata ima para za takve modele...
Ako lancia ponovno lansira integralku onda im je zagarantiran povratak :smile07:
Takav auto jednostavno ne moze ne uspijeti!!!
standing ovations!
08-02-2003, 00:57
bravo dkw!u samo par rijeci tako si puno rekao.svaka ti cast na iskrenosti!
Vozio sam Lanciu Themu V6, par puta sam provozao i 8.32 i od onda sam zaljubljenik u tu marku, za nju idu bolj vremena sigurno
rale unlog
08-02-2003, 04:56
8.32 ok ako cijenis neku marku al.......
lancia je u klasi s aston martinom i lotusom???!!!
pa dajte malo realnosti ljudi
drugovi o ukusima se ne raspravlja, istina da thesis nije dosadan phaeton ili bubrežni bmw, to je drugi stil poput jaguara s-type za koji vi nemate "ni sluh ni vid" Ja vas razumijem potpuno, kako je Latin rekao kada kupujete sliku glavno da je velika ko zid. Ali ako su tamo nekavi "piccasovi trokuti i kocke" onda je to žaboliko kako reće dkw. :))
Drugo nisam mislio poistovjetiti aston marton i lanciu jer su to drugi filmovi, ali prije njih nego bilo koji korejac koji dok je lancia drmala ralyem i stvarala povijest valjda su sklapali pleh za nekog drugog a i auti im i danas na to liće. Možda bi bolja usporedba bila sa maybachom, recimo mnogo puta jeftiniji maybach za mase :)) :)) Opet kažem, pogledajte cijene i tko što nudi.
Mazdohist
08-02-2003, 16:17
Razumijem za mali Y da mu ne ide, ipak je več podosta u godinama (nasljednik stiže).
Ali da se u cijeloj godini u jednoj velikoj NJemačkoj ne proda niti 1000 Lybri! Pa zar oni toliko ne vole te malo ekskluzivnije tal. aute?
Mater im njihovu. Nikad ih nisam baš volio, a kad vidim da su tako sjebani.... zagrižene švabetine..... Ne vide oni dalje od Merce, BMW-a, VW-a
Mazdohist ti bi prije uzeo Lybru nego npr. Mercedes C klase?!
Mazdohist
08-02-2003, 19:02
Vjerojatno ne bi.
Ali bi prije uzeo Lybru nego bilo kojega japanca te klase (osim, naravno, Mazde 6).
Razumljivo je meni da če u tolikom broju kupovati BMW-e, Merce, Audije....
To je normalna stvar, pa to su njihovi auti (cijenjeni od cijeloga svijeta).
Ali nije mi razumljivo da se u cijeloj godini tamo ne može prodati 1000 Lybri.
1000 Lybri na cijelu Njemačku!!!!
Normalna stvar, pocetni motor C klase ima prakticno performanse najace Lybre. S tim da samo karavan verzija izgleda lijepo, dok su kod one s 4 vrata zeznuli zadnji dio.
Nema 4x4, nema jake motore, nema nista posebno?!
Japanci su bar poznati po kvaliteti...
Kvaliteta lancia lybre je iznad audia A4
C klassa i lybra nisu u istom cjenovnom razredu, to je kao da uspoređuješ fiat stilo i alfu 147.
Mazdohist
08-02-2003, 20:35
Ali su u istoj (srednjoj) klasi.
Uspoređuju C-klasu sa BMW 3-icom.
Uspoređuju 3-cu sa Alfom 156.
156 uspoređuju sa Lybrom.
Dakle, što se same klase automobila tiče, C-klasu i Lybru možeš uspoređivati.
Između ostaloga, Lanciu zovu tal. Mercedesom.
dkw, vidi se da nikad nisi niti vidio Thesis, a kamoli sjedio u njoj i vozio je. Mozda ona tebi na slikama ne izgleda lijepo, ali uzivo auto je sam vrh taljanskog dizajna. Pogotovo unutrasnjost koja je kvalitetom iznad nove E klase.
mazodhist, prethodnik Zeta se daleko bolje prodavao od jeftinijeg Ulysse. Tako je i sada, a i Phedra je prije dosla na trziste.
klon Thesis je bio na proslom ZG Auto Show-u, smedje boje...
vBulletin v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.