Mazdohist
29-01-2003, 18:33
U nedostatku originalnih ideja mnogi proizvođači su ponudili ili če tek ponuditi model/e koji podsjeća na stare "hitove".
Retro detalji su npr. kod Alfe obavezni, ali Chrysler je taj koji je odlučio napraviti cijeli retro-auto (PT Cruiser).
Kako sam negdje pročitao, neki čova koji je radio u Chrysleru prešao je u VW i tamo "cinkao" Amere.
Švabe su požurili sa svojim projektom - Bubom i tako preduhitrili Amere.
Bez obzira na to tko je bio prvi, oba modela su odlično prihvaćena. Istina, nova Buba je daleko veći hit u Americi nego u Europi, a PT Cruiser je odlično prihvaćen i vamo i namo.
Nakon ta dva modela, retro-dizajn je "navalio".
Američki Ford "obnavlja" Thunderbird, GT40, Mustang... Kod Forda spominju i novog Caprija. BMW ima Z8, a o uspjehu Minija sve se zna. C3 uporno nazivaju novim Spačekom, oživljava se Datsun, Mazda predstavlja novi prototip Cosmo,....
Mislim da je retro-dizajn totalno "in".
Retro detalji su npr. kod Alfe obavezni, ali Chrysler je taj koji je odlučio napraviti cijeli retro-auto (PT Cruiser).
Kako sam negdje pročitao, neki čova koji je radio u Chrysleru prešao je u VW i tamo "cinkao" Amere.
Švabe su požurili sa svojim projektom - Bubom i tako preduhitrili Amere.
Bez obzira na to tko je bio prvi, oba modela su odlično prihvaćena. Istina, nova Buba je daleko veći hit u Americi nego u Europi, a PT Cruiser je odlično prihvaćen i vamo i namo.
Nakon ta dva modela, retro-dizajn je "navalio".
Američki Ford "obnavlja" Thunderbird, GT40, Mustang... Kod Forda spominju i novog Caprija. BMW ima Z8, a o uspjehu Minija sve se zna. C3 uporno nazivaju novim Spačekom, oživljava se Datsun, Mazda predstavlja novi prototip Cosmo,....
Mislim da je retro-dizajn totalno "in".