Pogledaj cijelu verziju : Ne mogu to više probavljati
Puntolino_
20-01-2003, 23:43
To je više prestrašno. U auto-klubu pišu u testu rabljenog u rubrici kako toledo ima postojanu unutrašnjost da bi se u tekstu i u rubrici minus odma pokopali i napisali kak vibrira tvrda armatura, koja je počela vibrirati odma nakon dvadesetak tis. km.
Na 55 000km potrebno izmjeniti brtvu poklopca ventila, otpale obje unutrašnje ručkice na prednjim vratima (ovo nemožeš doživjeti ni na moskviću), end et last bat not list motor je u kurcu. Troši ulja više nego nafte nakon samo (za dizela samo) 90 000km. Nakon polugeneralke opet. S tim da je auto od prvog vlasnika koji ga mazi i pazi. I još se usuđuju na kraju teksta izjaviti onu tipa iznimka koja potvrđuje pravilo da je svaki VW pa tako i njegov klon neuništiv!
Sramota budi gospodina Marušića, stao je uz bok svom kolegi Žugecu. Ovakvo veličanje nemogu probaviti. Ljudi priznajte AUTO JE U KOMI! Makar i brat od golfa ali je za šrot!
Na sljedećoj strani bacam samo letimičan pogled na hard test pola. Muka mi je već kad vidim cijenu - 17.391E ili kako neki to još uvijek vole - oko 34.700DM. Pa zar to nije užasno? I onda ×××××× - Nakon 6mj., 30 000km i desetak vozača raznih konstitucija unutrašnjost ne popušta. Dalje: NA ŽALOST OTPAO JE PLASTIČNI VRH PARKIRNE KOČNICE!! Za mene je to znak popuštanja unutrašnjosti.
I na kraju zamjena žarulje. Na Puntu se na desnom faru lagano mijenja žarulja, a na lijevom je potrebno odšarafiti 3 vijka koja drže far i pomaknuti ga malo naprijed jer se inače neda skinuti poklopac fara. I to je sve. Vidim da u polu treba ići na posebno školovanje za mijenjanje žarulja. Di je sad Nensi jadna Brlek da veli kak netreba ništa znati o autima pa ni gumu promijeniti jer vozi folcvagena!!!
Jadan si auto-klube i svi oni koji veličaju VW koji živi na staroj slavi!!
Puntolino več sam par puta pisao da VW živi na staroj slavi.Bez brige doči će zeko na mlijeko, shvatit će ovaj Balkan s kim ima posla. :smile08:
Puntolino_
20-01-2003, 23:59
Ma k.... će shvatit. Di ćeš takvim ljudima koji kupuju izrabljene golfove, koji su u njemačkoj osuđeni na prešu, objasnit da voze smeće? Oni su uvjereni da je švabo švabo i nema toga da im neko poljulja vjeru u taj auto pa makar oni na njemu napravili 6 generalki.
Prije ćemo se svi na ovom našem zapadnom balkanu voziti na gorive ćelije nego će oni shvatiti da je golf samo najobičniji auto, a ne neuništivi tenk.
Club Italia
21-01-2003, 00:00
toooooooooo dom-dom!!!
ima boga, IMA BOGA!!!!
nisam jedini koji to misli, juuuuuupi!
:)) :smile06: :smile07:
Zalite se sto i vi nemate jednog takvog, kad ga nabavite, shvatit ce te i zasto je to tako...
A ove gluposti za balkan, ne zavisi prodaja Golfa samo od balkanskog trzista, nego i citave Europe pa na dalje. Na balkanu (recimo HR) Punto je jedan od najprodavanijih modela, a FIAT propada. Onda se vlasnik takvog jednog vozila nadje nesto zaliti, i komentirati balkanski mentalitet...
Ovo s Polom i sijalicom sam citao, stvarno pretjerano, ostalo je ok...
"IMA BOGA" Club It? Pa ako ima neka pošalje jednu strelu na tebe, majke mi.
Šala, normalno, ali molim te u čemu te taj tvoj Polo iznevjerio? Pa kolješ ga gore nego da je na hard testu, ništa ti nije krepalo i svejedno ne valja. Pa to je strašno, pa sam priznaš da dobro ide, ali svejedno ne valja...
A ovaj s Toledom, normalno da će mašina bit u k... i nakon polugeneralke kad je motor bio zreo za pravu generalku (nažalost).
Puntolino_
21-01-2003, 00:22
Punto i clio su najprodavaniji zato jer ljudi nemaju novca da si kupe nešto bolje, a ovaj dvojac nudi dovoljno za novce koje košta.
Vani je stvar drukča, ljudi imaju više novca nego mi pa tako mogu kupovati nove aute, a ne kao mi kupovati smeće koje vani više niko neće. Sretni su "hendleri" kad im dođu jadnici poput nas ili rumunja, bugara, rusa, koji odvezu takve razvaljene aute, jer ne moraju plačati šrot di će ga ostaviti.
Pogledaj malo sajam nedjeljom pa ćeš vidjeti, jadni naši ljudi koji vide passata, dovežen iz njemačke, vožen po autoputevima, sa par statina tisuća kilometara, koji izgleda uščuvano upravo zbog autoputeva, i oni žele velik auto jer im treba za familiju, a nemaju za novi. I tako kupe kramp koji prvo treba generalno uredit...
Jadni smo mi upravo zato što bi govno od švabe pojeli jer možda u njemu ima još koja kalorija. Eto tako ja vidim sve rabljene švabe kod nas. A i novi nisu ništa bolje
Ljudi nemaju novca, ali kupuju Punto i Clio, umjesto Hyundai Getz-a?! Zasto...
Nije ona: "Svabo je svabo", ali veza s ovim postoji...
Puntolino_
21-01-2003, 00:40
Normalno da postoji. Za korejance mi je drago jer vrtoglavo napreduju no još nisu dragi našim ljudima zbog toga jer su ipak to koreanci. Iako imaju tri godine garancije i sve to, ljudi se boje skupih dijelova i daljnje prodaje isto kao što su se do prije par godina bojali kupiti talijana jer na njemu "sve odlazi", no ovo zaostalo razmišljanje se mijenja što se najbolje vidi po prodajnim rezultatima talijana, francuza i koreanaca. Kolko ja primječujem, njemački auti polagano padaju na ljestvici najprodavanijih, možda je ljudima ipak palo na pamet da za manje novce mogu dobiti više.
Primjer je moj stari koji je prije vozio astru dizel i bio uvjeren u njemačku kvalitetu. Na kraju ga je ta kvaliteta izludila i kupio je toyotu corollu koja je odličan auto, s 3 god. garancije, koji je po meni puno kvalitetniji auto nego astra.
Ti kupis Fiata al ne kupis Hyundai-a iako je povoljniji, samo zbog toga jel je to koreanac. Iako je u nekim stvarima vjerovatno i bolji... Mislim da ti je tu odgovor i za Golfa i svabe.
A takodjer, u klasi Golfa do pojave 307-ice se i nije moglo naci prakticno nista bolje, i logicno je da Golf tu vodi...
U visim klasama, klasa iznad VW Passata prakticno i imas samo njemacke automobile, ostali (konkurencija) ili nema modela, a ako ih i ima, nisu na razini njemckih...
Opet VR6... U klasi iznad Passata ima Volvo, Saab... istina da je tu prorijeđeno, ali ima...
Puntolino_
21-01-2003, 01:02
Kupio sam fiata zato jer mi je trebao mali gradski auto,a mislim da talijani rade najbolje male aute. I kupio sam ga zato jer znam fiata, jer volim talijane, jer mogu jeftino popravit, jer mogu sam ulje zamijeniti...Da volim hyundaia kupio bi ga i mislim da su tu negdi po kvaliteti, još koju godinu i koreanci će prošišati sve proizvođaće u kvaliteti.
Do pojave 307-ice nije bilo konkurencije golfu? Ma daj nemoj vr6 u ovaj kasni sat. A di je astra, a3, peugeot 306, citroen xsara, tipo, corolla, civic... Ti auti nevaljaju?
Viša klasa? Samo njemci? Nebi se baš složio. Imaš 300m, nisan maxima, toyota(nemogu se sjetit modela), lexus, peugeot 607...Ovi auti nisu na razini njemačkih? Po čemu?
Napisao sam: "ostali (konkurencija) ili nema modela, a ako ih i ima, nisu na razini njemckih"
Jel se jedan Saab sa modelom 9-5 moze ravnopravno mjeriti s E klasom, daj mi 9-5 koji se moze mjeriti sa E55 AMG?!
I nabroji nenjemacke automobile koji mogu konkurirati MB S, BMW 7?!
Puntolino_
21-01-2003, 01:07
Možda smo malo skrenuli s teme, bio mi je cilj popljuvati malo novinare koji veličaju švabe i ljude koji ih voze, no DKW ti je reko, konkurencija je prorijeđena ali je ima.
Ali i dalje držim da je konjina svako ko da 17 000E za pola!
Ko bolje procita, moze vidjeti da ni ja nisam napisao da nema konkurencije...
A ko mjeri automobil samo po dimenzijama, njemu je mozda i previse dati 17000 Eura za VW Pola. I BMW Mini je skup za svoju klasu, pa se i pored toga odlicno prodaje, da imam para, uzeo bi Mini-a iz te klase bez mnogo "razmisljanja", nema veze sto je malen, on je status, djelimicno (novi model) i zbog cijene.
"Jadan si auto-klube i svi oni koji veličaju VW koji živi na staroj slavi!!"
Daj se skuliraj.
Ako me auto dobro služi imam ga pravo veličat koliko hoću, kao što ti radiš sa svojim ××××nim Puntom. I nemoj na temelju jednog primjera generalizirat cijeli Seat (VW), jer ako stvarno misliš da na motoru ovog Seata nije tvornička greška nego pravilo, onda svaka rasprava postaje bezpredmetna. A ovdje na forumu i Dragstar vozi Toledo dizel pa neka i on napiše kako ga služi.
INTCP log dead
21-01-2003, 01:23
VR6 uzeo bi minija jer ga radi BMW, eto zato bi ga uzeo. Da ga radi rover ne bi ga uzeo, priznaj. I BTW mini je čistokrvnog engleskog dizajna. BMW s njim nema veze (fala kurcu) :)) i nastao je puno prije nego je bmw uzeo rover.
Puntolino_
21-01-2003, 01:29
Ma vr6 odi si van promijeni grijače na svom golfu, ak imaš benzinca izvadi si svječice ispod jastuka pa ti se ujutro možda ispuni želja i ti kupiš kakav pošten auto, a golf bude samo mora. Ja idem spat. Boli me kituljak kaj je novi mini status, stari je bio legenda koju niti jedan novi nemože dostiči. Stari je bio idol svih rockera, djece cvijeća koja nisu imala za bolje i on im je bio jedina mogučnost. Novi je šminka koja neće izdržati dvije godine bez redizajna, furka tatinih sineka koji žele biti ko njihovi starci koji su u 60-ima i 70ima pljugali travu i vodili bezbrižan sex. Novi mini se ne kupuje radi emocija, nego radi statusa, to je najtužnije, pitaj intcp zakaj on fura starog minija. Ista stvar je i s novom bubom. Pitaj vlasnike stare bube da li bi kupili novu da imaju novaca, 90% bi reklo ne.
I još nešto VR&, ti si krele bosansko koje nikad neće voziti ništa bolje od golfa i ne kaže se ovo auto nego ovaj auto.
Ja odo na ćorku
Puntolino_
21-01-2003, 01:32
T-ie eto nemrem otić spat kad ja to hoću.
Puno se pričalo da seat i škoda imaju iste motore ko i vw, no da to nije u potpunosti točno, da neki dijelovi nisu baš na razini kvalitete vw-a u ovim drugim autima iz koncerna. Ova prića u ak
to potvrđuje!
INTCP Ako bi bio isti kao sada, vjerovatno bi ga uzeo i da je Rover.
Dokazao si Puntolino_ ko je krele, ti si taj koji je sada "bez povoda" poceo s vrijedjanjem.
Odmakli ste se od teme ali...
U testu Toleda su na početku rekli da je plastika nakon 10-tak tisuća km počela cvrčiti, otuda taj minus na kraju teksta. Ujedno hvali unutrašnjost jer je tip non stop imao navlake na sicevima, tako da su originalni očuvani. Zato je nelogičan nijhov zaključak da je unutrašnjost u dobrom stanju a ipak je dobila minus. Vjerovatno je vizualno u super stanju, dok se ne pokrene motor i plastika počme svirat.
A o nastavku teme švabo je švabo ili nije. Trenutno vozim njemca, a sljedećeg ću kupiti kad mi ponudi garanciju kakvu će tada nuditi japanac ili koreanac, a to će biti nikad.
Jedino ako prevlada luda želja za nekim modelom onda ću kupiti njemca, a i kad dođe vrijeme da kupujem auto iz gušta a ne iz potrebe onda će mi biti svejedno jel daje garanciju 6 mjeseci ili pet godina.
Dr. Strangelove
21-01-2003, 14:47
Daj nek netko napiše o kojem se to Toledu radilo... jer već dugo ne kupujem nikakve tiskane medije.. jel to zadnja linija Toleda?
Za tvoju informaciju VR6, ima se kupiti tunings paket za 9-5 koji daje 500 ks (nije serijska proizvodnja). Najjaci serijski je 9-5 Aero Hirsch 305 ks.http://bil.zon.se/sb/skarm111.jpg
volkswagen golf, dobra kola jer se prodaju, hahahaha. :smile06: :smile06: :smile06:
Dr. Strang.
Radilo se o Toledo 1.9d (64ks) predzadnje linije.
INTCP log dead
21-01-2003, 19:42
64 KS!!!!!!!! ISUSE KRISTE NA RASPELU KOJI SI. Pa koji idiot to kupuje Eto takve ×××××× predaju kod nas na strojasrskom fakultetu. Kakva mu je to pamet da kupi auto od 1200kg i 64 ks. I Još radi polugeneralku, a ne brusi glavu iako treba. Jako je učen. Majmun.
Taj Toledo je bio vrh ponude Seata i to sve do 98. godine. Vrh ponude jedne vrhunske sportkse marke! Mislim da je kvalitetom i izgledom negdje pola klase ispod Fiat Tempre.
Prijatelj mi je danas uzeo Seat Ibizu SDI (novu), fora auto, ima dobar mjenjač, dosta opreme i unutrašnjost mi djeluje kvalitetnije i ljepše nego kod Punta, jedino taj SDi mi nikako ne leži, trebao je uzet TDI-ja.
P.S, Krešo, nije tako protivna crvena iluminacija.
ibiza sdi nova
21-01-2003, 21:31
vozi ju susjed. crvenu. kanta apsolutna. radi doslovno poput traktora.
Puntu je kvaliteta plastike u unutrasnjosti najlosija strana. Mozda i nije tako nekvalietna, ali djeluje lose.
"Seat Ibiza: Britanski časopis proglasio ju je za Auto godine i najbolji mali auto"
"U izboru vodećeg potrošačkog časopisa - «What Car?» Seat Ibiza je proglašena Autom godine i pobjednikom u kategoriji najbolji mali auto. Ibiza je pobijedila 18 suparnika – pobjednika raznih kategorija."
Ovo najvise govori o novoj Ibizi, ipak se radi o BRITANSKOM casopisu...
INTCP log dead
21-01-2003, 23:49
Ibiza SDI - Auto emocion :)) :)) :)) :))
Zašto se uvijek hvatate SDI-ja kao da je on jedini motor koji se ugrađuje Seat (i VW).
Initiale
22-01-2003, 12:59
Je a moj frend s faksa je prosli tjedan kupil golf 4 s full opremom i SDI motorom.Nije nikaj pomoglo moje objasnjavanje da bu smetal na cesti s tih mocnih 68 ks i klimom,da ga budu jugici i stojadini zaobilazili a natovarenog i bakice na biciklima dok se vracaju s nedeljne mise
"Taj Toledo je bio vrh ponude Seata i to sve do 98."
Vozio sam taj model Toleda dvije godine ('97 godiste, vozio ga izmedju 99 i 2001) sa motorom 1,8l 125 ks. Nije bio nista narocito (manji porodicni auto, ogroman prtljaznik, malo elektronike i AC) ali nije bio ni neko smece. Bio je dosta jeftin, i za kupit (25 % jeftiniji od VW Venta) i za vozit, ali je izgledom vec bio dosta zastario. Nisam nikad imao priliku voziti model sa dizelom...
Puntolino_
22-01-2003, 23:11
Možda je plastika malo jeftinija u puntu, no ni u drugim autima te klase nije ništa "dižem te do nebesa" bolja. Mogu vam reći da sam nekidan rastavljao središnju armaturu u puntu i nisam našo ništa što tamo nisam očekivao. Kako to mislim? Tako što sam prije punta imao dva unića i kad sam kupovao ovaj novi auto nisam niti sekunde dvojio kaj ću kupiti. Znao sam da kupujem dobar auto za fer cijenu, koji ima poneki šlamperaj, no zahvalan je u potrošnji, održavanju, ima dobre performanse... i još nešto, jednostavno je bilo kaj rastepsti i ponovo složiti. Tako da sam i ja rastepo armaturu bez problema i ponovo ju složio bez imalo beda jer je fakat sve jednostavno složeno.
Vr6 ibiza je noviji model tako da ne čudi kaj bere nagrade jer je tako reći tek izašla iz proizvodnje dok je punto stariji od nje kao model 2 godine, a i punto je porao dosta toga kad je izašo i još se dobro drži i bez faceliftinga uskoro!
T-ie, ti si mi dobar: "Zašto se uvijek hvatate SDI-ja kao da je on jedini motor koji se ugrađuje Seat (i VW). "
Kao kad imaš idiota u familiji pa ga se sramiš i sakrivaš ga, a djeca se iz kvarta uporno sprdaju s njim...
Kao: "šta ste se uhvatili Leopolda, ima on još braće..." :)) :))
Club Italia
23-01-2003, 01:20
:)) :)) :)) :)) :)) :))
:)) :)) :)) :)) :)) :)) :))
alfist_zg odlog.
23-01-2003, 14:46
haha Leopolda haha :)) :)) :))
Dobra DKW, dobra :)) :)) :))
ali svejedno...
ako je vama alfistima taj SDI jedini "as iz rukava" na temelju kojeg pljujete po VW-u onda je to jako slabo... :smile06:
Puntolino_
23-01-2003, 22:56
DKW postoji jedna uzrečica, stara narodna: Godine jesu ali pameti nije! :))
Ajde odmakli smo se od teme, golf sdi najbolje oslikava VW kao takav i u pravom svjetlu tako da ga se ponekad spomene na ovim stranicama...
No zaboravite na trenutak koje aute vozite, koji auto vam čami u garaži ili pred zgradom, koji auto ste htjeli imati ko klinac... Budite objektivni na trenutak i recite: jel to fer i pošteno od tih škrabala novinara da tak pljuju po nekim firmama, a neke unatoč očitim propustima u konstrukciji i dizajnu, dižu u nebesa? Evo ja ću biti pošten pa reći da i mene smeta kad neko veli da je nešto savršeno na puntu, ako ja vidim da na mojem to nije baš tak.
Pa kvragu, ako tvornica prizna da ima problema sa smrzavanjem motora, nemojte vi to onda osporavati, ako puno neovisnih promatrača primjete nešto, nemojte uvijek biti pametniji od svih i to nijekati. Evo ja priznam, punto ima loše serijske gume(energy)...Samo malo da se još nešto sjetim
Puntolino,
valjda je ono o pameti bila zeka...
Nažalost, Punta nisam imao prilike vozit, samo Pola. Ako uspotređujemo ta dva auta, što se tiče završne obrade, tu je prednost na Polovoj strani. S druge strane, Punto je veći iznutra i ima VJEROJATNO bolji ovjes, gdje su Žabari tradicionalno bolji. Naime, Pola loviš po zavojima tipa "oooo, Miško, oooo!" Punta, dakle, jebu sitnice tipa "Luigi je danas jako na××××n (onaj luigi na sektoru B2, gdje se sastavljaju kokpiti), jer je lajavoj ženi zagorjela pasta, djeca ga ne slušaju, a petak je i pun mu je ××××× svega, pa ajde da sastavimo tu armaturu kakobilo, pa u×××××..." :)) :o
viva Italija...
Puntolino
Daj mi odgovori preko foruma ili e-mail-a zdravko.sisko@ri.hinet.hr na koji nacin si rastavljao konzulu?Za sada mi netreba ali nikad ne reci nikad.Za informaciju:HAYNES ce u jesen izdati knjigu o odrzavanju PuntoII.Sin je kupio za odrzavanje Honde Civic i knjiga je super.Jos nesto,po fiat serviserima PuntoII NEMA filter benzina ispod blatobrana,osim na pumpi goriva. :)
I još kad znaš da se cijela epizoda sa Luigijem odigravala u Palermu...
INTCP log dead
24-01-2003, 10:42
Pa nego gdje će imat nego kod pumpe za benzin???
Puntolino_
25-01-2003, 20:43
Konzola u puntu II barem ona središnja ima dva šarafa iznad pepeljare(u onom tamnom prostoru di nema nićeg), oni se odšarafe, i onda se izvadi cijela plastika koja ide van skupa s onim za reguliranje topline i smjera puhanja zraka. Možda može biti malo teže jer je nataknuto unutra samo pazite da ju ne strgate, mene je bilo malo frka al ko ga hebe, no nije se niš strgalo. Dalje samo rastavljaš kaj ti treba jer su šarafi očigledni i nisu više skriveni.
Puntolino_
25-01-2003, 23:06
E da, a di je filter za benzin? Čuo sam da je iznad zadnjeg desnog blatobrana
INTCP log dead
25-01-2003, 23:39
Puntolino, pa šta ne možeš filter sam nać. Obično je kod pumpe ili neposredno kod rezervoara? Baš ga mislim zamijenit na 20 000. Nisam ga još gledao od ispod.
Ovdje je normalan bio samo VR6 i T-IE, a ostali samo valjaju gluposti. Punto je dobar a već mu rastavljate instr. ploću??? :)) :)) :)) :smile11:
A oni u Auto klubu uporno hvale Pola koji troši više od Passata TDI :smile11:. Kakve to ima logike ???
Puntolino_
26-01-2003, 17:51
TDi-PDV nisi se ni trebao javljati svojim glupim komentarom. Kaj nesmije zgorit žaruljica za osvjetljenje instrument ploće? Ili se i to nedogađa na švabama?
Nisam našo filter benzina, nemam mehaničarsku grabu, tak da mi je i promjena ulja problem, no dao sam svom mehaničaru filter benzina da mi ga promjeni na 20tkm, a on je reko da je to jako zajebano mijenjati i da netreba još, tamo negdi oko 40-50tkm. Reko je da je filter iza zadnjeg desnog blatobrana, iznad kotača.
Puntolino, pa smije izgorit, kako ne, ali ljudima naviklim na švapsku pedantnost i kvalitetu takav šlamperaj nije jasan. :))
Puntolino...oni kažu da je unutrašnjost koma, a u tekstu je hvale...ti kažeš da je auto klub u kurcu, a kupuješ svaki broj.....ko je tu gluplji?
No hard filings, ali tako ispada...pozdrav.
Bob Sapp
26-01-2003, 21:46
Bravo Lanser nedaj da pljuju po Auto blicu je budem svima pičku zdrapal... :smile10: :smile10: :smile10:
×××××e nču ni tuć jer budu vrištali ko curice.- :smile06: :smile06:
Puntolino_
26-01-2003, 22:31
Ma bravo VE-BE-ERu i ja se pitam zakaj kupujem to smeće od ak, valjda zato kaj je u boji, na finom papiru, pa ima puno slikica...
Kupio sam nekidan tvoj list i ako AK ovak nastavi sraćkati, kupovat ću AO odsad pa na dalje i ubuduće!!!
...........
27-01-2003, 08:53
TIE misliš na pedantnost kada na polu otpada plastika i škripi cijela prednja konzola na autu od 17.500 eur ?? :))
Ili misliš na passata čija prednja osovina traje 30.000 km ili audi čiji privjesak izbljedi i izliže se u roku tri mjeseca ??? :)) :)) :))
Nemoj brale spominjati njemačku pedantnost, to je nekoć vrijedilo, znaš danas je smiješno. :)) :)) :))
Predprošlo ljeto sam vozio Passat TDI (110ks) od gosta (doduše do VW servisa u Opatiji 40 Box radi zamjene manžeta na homok. zglobovima) i mogu reći samo pohvale na račun kvalitete unutrašnjosti, izolacije, i motora. Nema nikakvih cvrčaka niti ispadanja plastike, a kamoli problema s poluosovinama (makar sam i ja čuo da su neki imali problema s poluosovinama).
A i bolje da privjesak izblijedi nego unutarnji retrovizor na dva dana starom autu otpadne. Sramota.
Švabo je švabo. :smile06: :smile06: :))
Puntolino_
27-01-2003, 22:36
Ma je ne želim uzdizati punta niti fiat niti talijanske aute u nebesa, zato jer nisu savršeni. Jedina prava istina je da nema svaršenog auta.
Ja samo kažem da kod talijana za razumnu cijenu dobiješ pristojan auto. Tako recimo kod punta nemoraš nadoplatiti zadnju policu ko kod škode. Možda kod pola dobiješ još i nešto malo više ali onda to bogami i platiš, a zašto?-zato jer "jebalomajku, švabo je švabo"
Da nekim pukim slučajem kupujem polo koji košta 17000E, tražio bi mu dlaku u jajetu jer bi znao da se cijene auta te klase (i opreme, a bogumi i kvalitete) mogu kupiti već za 12-13000E.
I ja sam, moram priznati, u svoje "adolescentno" vrijeme preferirao švabe, no ubrzo sam uvidio da postoje i druge marke, francuzi, japanci, pa i koreanci.
Ne velićam ja talijane niti me boli ona stvar kolko je ko prodao auta, ko je propao, meni ni iz đepa ni u đep, samo me smeta nepravda i stereotip - talijan=šrot!
Polo 1,9 TDI PD sa 101 ks i opremom comfortline košta 13500€, što je otprilike u rangu ili malo skuplje od konkurencije.
Initiale
28-01-2003, 12:44
S tim da taj polo ima kurblu za podizanje stakla,nema ABS i bocne zracne i jos dosta opreme sto drugi imaju u seriji,a dok se to doplati cijena mu skace na razinu 307 ili megana
Initiale
28-01-2003, 12:45
S tim da taj polo ima kurblu za podizanje stakla,nema ABS i bocne zracne i jos dosta opreme sto drugi imaju u seriji,a dok se to doplati cijena mu skace na razinu 307 ili megana
Puntolino_
28-01-2003, 22:48
I baba bez jedne cice je jeftinija ispred varteksa, no hebi ga, dvije cice su dvije cice...
Pokakam se ja na svaki auto niže klase, koji košta 13000E a da nema podizaće(barem to!).
http://www.volkswagen.com.hr/polo/pics/comfort/pic_1.jpg
Komforne tipke
za rukovanje električno namjestivim, grijanim vanjskim osvrtnim zrcalima koji spadaju u opsežnu serijsku opremu novog Pola Comfortline.
http://http://www.volkswagen.com.hr/polo/pics/comfort/pic_2.jpg
Praktičan detalj
je središnji naslon za ruke straga s integriranim pretincem za odlaganje koji Vam pruža dodatni prostor za odlaganje sitnica, što vožnju novim Polom Comfortline čini još udobnijom.
http://www.volkswagen.com.hr/polo/pics/comfort/pic_3.jpg
Doista uživati
možete s centralnim zaključavanjem u novom Polu Comfortline. Sa samo jednim okretom ključa možete otključavati i zaključavati sva vrata i prtljažnik.
http://www.volkswagen.com.hr/polo/pics/comfort/naslov.gif
Izvor: www.volkswagen.hr
Tako da ne prodajete više maglu za opremu Pola Comfortline.
http://www.volkswagen.com.hr/polo/pics/comfort/pic_comfort.jpg
Di su kurble za dizanje stakla?
Jedino u vašim alfističkim glavama.
"Sa samo jednim okretom ključa možete otključavati i zaključavati sva vrata i prtljažnik"
Pa kaj se na VW-ima inace treba vise puta okretat kljucevima da se auto zakljuca, pa da se sada hvale time?
Koje li sramote, danas kad svi nude daljinsko zakljucavanje, oni nude mogucnost zakljucavanja sa samo jednim okretom kljuca! Ta napredna tehnika zakljucavanja bi mogla pokopati Renaultove kartice!
Jedan okretaj kljuca je samo ono,za na pet minuta,kad idu pisat uz autobahn ili na kiosk po "vw tunung spezial".
Inace se zakljucava dva puta,a za balkansko trziste ima i verzija sa katancem,(SAMO HIGHLINE).
T-ie,kurbla je napred kod killera,tak sa auto pali. :))
............
29-01-2003, 21:16
pusti ga, vidiš da na temelju vožnje pasata do mehaničara, svoje izraubane dvojke i slikica opreme pola procjenjuje kako su to "vrhunska kola"
Auto blic test rabljenog:
"pasatov prednji ovjes izdrži čak 30.000 km"
Auto trend (novi broj)
najveći minus pasat 1.9 tdi: ovjes
Auto klub:
"ovjes bio mogao biti tiši i bolji"
A on vozio jednog 500 metara i ništa nije primjetio, također po slikama pola vidi se da je pun opreme i da je plastika kvalitetna i robusna iako škripi i otpada :)) :)) :))
Initiale
29-01-2003, 21:33
Sve je zaobljeno bas kao i glavna svjetla koja ukrasavaju prednji dio novog pola basis.S njima prednji dio dobiva sasvim novi izgled.Izvor: volkswagen.com.hr.I svakako moram napomenuti da basis model nema ni servo!!!!!!!,sto je sramota
Puntolino_
29-01-2003, 22:59
cezy :)) na to sam i ja pomislio kad sam pročitao T-ie-ov post. Još jedna slika mi je pala na pamet, sjetite se Mr.Beena i njegovog minija, on je imao zapor sa lokotom, i vadio je volan da ga nebi neko ukrao i na kraju mu ga pregazi tenk na vojnoj vježbi!
T-ie i kaj si s ovim slikicama i tekstovima mislio? Pa normalno da trgovci na slike stave najopremljenije modele. U reklamama po novimama vidiš aute sa "full opremom" a malim slovima ispod piše *jeftilenčina najteža!
Ma nema veze, ako ti tako hoćeš, evo ja priznam, polo je savršenstvo bez mane, jedan i jedini! Sretan?
Puntolino, dali si gore napisao da se "pokakaš" na auto od 13000€ koji nema stakla na struju? Jesi! A ja sam ti lijepo dokazao suprotno; Polo s Comfortline opremom ima: el. stakla, el. retrovizore, grijanje retrovizora, servo, airbagove, centralno... a u kombinaciji s TDI-jem od 101ks i nije baš za "pokakat". A cokopit se razlikuje od onog na slici jedino što nije dvobojan. A ja po slikama što sam ih gore stavio ne zaključujem ništa niti me briga dal škripi ili ne (sumnjam da može više škripat nego u Puntu).
A onaj tko tvrdi da sam Passata TDI vozio 500m taj ima problema s procjenom, jer od Crikvenice do Opatije i nazad ima preko 100km tako da je svaka daljnja rasprava s dotičnim suvišna.
rale unlog
30-01-2003, 05:07
ja nemam lose misljenje o vw i ostalim njemcima koje je ovdje rasireno i rado bi imao kojeg(osim masine sdi)
ali moram priznat da u usporedbi s ostalim proizvodacima vw iritira koliko malo osnovne opreme nudi
mozda je to samo "zubakova" muljaza za nase trziste?
kad pogledam onaj cjenik u auto blicu di navode opremu jedini vw koji ima serijski klimu je passat w8 i saran
stvarno bi vw za takve cijene trebao ponuditi malo vise
vBulletin v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.