Koje gorivo u Seat Ibizu ???

[Kobbra]

Pozdrav majstori. Evo se stari i ja nesto svadjamo pa bih volio misljenja. Naime na novoj Seat Ibiza 75ks,16v, benzinac, u prospektu mu pise da ide na euro95, a ja starom tvrdim da moze ici i na 98 oktana. Stari tvrdi da je to za njega stetno jer mu nije propisano 98 po defaultu? Tko je u pravu?
Pozdrav :))

[DKW]

Niste dobro pročitali:

U sve suvremene automobile ide NAJMANJE 95 oktana. 98 mu može samo pomoći. Imaš temu na forumu OMV ili INA...

Lakše će disati sa 98 i manje će trošit, al je skuplji pa ti ga dodje na isto.

[VR6]

http://www.new-ibiza.tk

Ne smijes mjesati u slucaju ako je Ibiza na bezolovni, ne smijes obicnu 98-micu nasuti. Na pumpi gdje tankam aute, pa i BMW-a, ima zeleni bezolovni 95, i crveni 98 koji nije takav... A ako proizvodjac preporucuje minimalno 95 oktansko gorivo, onda je i bolje sipati 98-icu, bar kod nas, ali ono dvoje ne mjesati.

[DkW_]

VR6, o kakvom ti crvenom 98 mlatiš?!?!?!?

Pa ja cijelo vrijeme govorim o ZELENOM 98, EUROSUPER PLUS!

Ima toga, kume unas u Rvackoj...

[piquet]

ovaj vr6 stvarno neko stručno lice. :))

[VR6]

Bas zbog toga sam napisao ono na pumpi gdje ja sipam...

[Dom-Dom]

:)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :))

[GTI FOREVER1]

Vr6 izgleda da ti nije dobro.Super ima olova u sebi pa ga nemoze u aute sa katalizatorom jer ga olovo unisti.A zelena 98 je ista stvar ko i 95 samo sa vecom kolicinom oktana sto znaci da je otpornija na samozapaljenje.

[VR6]

Jel ovdje neko zna procitati ono sto pise...?!

[GTI FOREVER1]

Malo se zajebah u postu iznad.
Otporniji na detonatno izgaranje.

[rale unlog]

veci oktanski broj moze bez problema,navodno motor bolje radi al ja tih 2-3% nisam nikad osjetio

manji oktanski broj nikako, sto ces i sam osjetit nakon 5 metara voznje

[GTI FOREVER1]

:quote:Na pumpi gdje tankam aute, pa i BMW-a:/quote:

Bolesno!!!!!!! :)) :))

[Girrari]

Nisam 100% ziher, ali mislim da je u (novije) aute koji idu na bezolovni tehnički nemoguće utankati crveni super na pumpi jer ovaj ima preširoki pištolj za otvor rezervoara, pa se odmah kuži da to nije to.

Tankaj eurosuper 98-icu bez problema.

[Black Knight_]

Gorivo s vise oktana moze izdrzati veci pritisak/temperaturu bez preranog samozapaljivanja. Ocito, ako ti smjesa prerano izgara nije zdravo za motor(brijem da odu karike), timing paljenja se s××××. To se inace moze i cuti i cini mi se da se na engleskom popularno naziva 'ping of death'. Uglavnom noviji automobili imaju nesto sto se zove knock sensor. Senzor na bloku motora koji reagira na odredjeni raspon frekvencija zvuka tj. detektira eksploziju i prema tome porihtava vrijeme paljenja tako da mozes utankat bilo koje oktansko gorivo on ce ga odmah skuzit. Ako pise minimum 95 onda je to minimum valjda :/

U kalibru ide sve od bezolovnog(zelenog)91(jel postoji uopce slabije od 91?) do 98 a vjerovatno se ne bi bunila ni da ulijem octane boostere.

Ovo sa Superom je druga prica. Super(crveni) 98 ima olovo u sebi ocito, kojem je funkcija kolko sam skuzio podmazivanje motora. Auti koji idu na Super(crveni) nemaju katalizator. Auti koji na bezolovni(zeleni) imaju i u vecini slucajeva se katalizator moze skinuti i normalno tankat Super(crveni).
Ako natankas Super u auto s katalizatorom vrlo brzo ces unistiti katalizator. Skidanjem katalizatora i prelaskom na Super(crveni) se dobije nesto snage(brijem negdje desetak posto). Naravno, auti bez katalizatora vise zagadjuju ali imaju i drugacije pragove na eko-testu.

[Girrari]

Ne kužim se baš u to, ali nekako sam stekao dojam da katalizator i bezolovni benzin nisu toliko usko povezani.
Naime, ako se s auta skine katalizator, misilm da se i dalje ne smije tankati crveni super jer je motor podešen da radi na zeleni.
Isto kao što se u motore namjenjene crvenom ne smije tankati zeleni čak i ako se ugradi katalizator.

Katalizator je sastavljen od određenih metala koji pretveraju opasan i štetan ugljikov i somporov monoksid u ugljikov i sumporov dioksid koji su razmjerno bezopasni.
Ne znam koje to veze ima s olovom u benzinu osim što to olovo valjda može oštetiti katalizator.

Moj vanbrodski motor za byboat radi na bezolovni iako nema nikakav katalizator.


Kao što sam rekao, ne kužim se u tematiku, ali ovo je nekak moja teorija.

[Puntolino_]

U obične benzince možeš naljevati i super i bezolovni samo je dobro ipak svaki treći, četvrti put nalijati supera radi boljeg podmazivanja.
U aute sa "ajnšpricom" bilo one-point ili multi-point može ići samo bezolovni zato jer imaju lambda-sonde koje uništi najmanja količina olova u benzinu. Ovo je zakon, i zato su manji otvori rezervoara na modernim autima.

Veći oktanski broj ne može nikako štetiti autu, naprotiv

[R32]

U automobile opremljene "ajnšpric" sistemom moze ici i gorivo s olovom, samo ako nemaju katalizator.

[maali]

nevezano za temu:
jel netko skonto da nova ibiza ima dvije vrste prednjih farova??
jel se ti drugi dobivaju u nekoj drugoj razini opreme ili...
ne kontam! :smile11:

[cezy_]

Uvjek tankam 95-icu,samo kad sam u hrvatskoj onda 98-micu,jel su mi kod 95-ice rostili ventili,bit ce da nevalja oktanska vrjednost,odnosno da 95 nije 95,nego neka kemija mijesana sa vodom.

[Girrari]

Ovo mi je zaista preglupo. Prvo VR6 napiše totalnu bedastoču, zatim ga svi s pravom pokopaju, tada dečko edita post i svima napiše "Jel ovdje neko zna procitati ono sto pise...?!".
Svi koji su ga s pravom prozvali sada ispadaju bedaci, a on vel'ka faca.

Dajte ljudi ubuduće editajte postove samo ako ste nekog slučajno bezrazložno napali, psovali, krivo napisali, ubacili krivu domenu sitea za slike... jer ovo je glupo i nema smisla jer onda forum gubi funkciju mjesta za raspravu.

[KAM&]

Maali, ibiza ima razdvojene farove u sport izvedbi.

[INTCP log dead]

Puntolino alfa 75 ie iliti inection koristi crveni super 98. A uz to otvor za rezervoar je širine prosječnog auspuha. U knjižici piše da ide min. 95. Kat. verzija koristi bezolovni.

[Prstec 166]

Možeš stavit crveni super bez većih problema za auto. Štoviše čak će ti i bolje ići. :) :)

[mytbyte]

Da li je bolja opcija (jeftinija definitivno jest) uzeti Ibizu s trocilindarskim 1,2 benzincem ili s SDI dizelašem. Prvi prema specifikacijama troši samo oko 1,2 litre više od SDI-ja ali brijem da je SDI zastarjelo traktorsko govno...da li u praksi taj SDI toliko bolje vuče od 1,2 benzinca...računao sam da se tek nakon 80000-90000 km počinje isplaćivati SDI, što meni ne izgleda nešto posebno povoljnije s obzirom na zastarjelost motora...ali istovremeno se bojim da je 1,2 možda pretrom prilikom pretjecanja (dosta su išpotali veziju tog benzinca iz Pola)...ima li tko kakvih iskustva?
Naime, sestra i njezin odabrani bi Izbizu ali on je zapeo za SDI jer je dizel, a kakti zna se da dizeli malo troše, truć truć truć...ali meni 1,2 izgleda puno ekonomičniji, jeftiniji itd...mišljene?

[Dom-Dom]

Trocilindraš VW je govno od motora i bježi od toga!
Ako već moraš birati između dva dreka od motora SDI ili 3 cilindra , onda bolje SDI.