Pogledaj cijelu verziju : Sport
http://www.jwelty.com/1newvws/aliziaiimk2scvr6-2.jpg
http://www.jwelty.com/1newvws/aliziaiimk2scvr6-5.jpg
http://www.jwelty.com/jwelty3/trevor-rallyeg60-3.jpg
2.0
http://www.jwelty.com/jwelty3/walter-gti16v-2.jpg
prvi VR6
drugi G60
treći 2.0
Golf 2 VR6, al to brije Alfe... :))
Da T-IE vidjelo se na grobniku kako brije!!!To samo tuli a ne ide ni kur..!
Pa Jugo je oprao golfa G60 pa sta da onda dale pričamo......! SRAMOTA :))
Prema tvorničkim podacima motor G60 ide 225 km/h (Iz iskustva 230 km/h i okretaji u crvenom do blokade).
VR6 ide nešto oko 230 km/h,
dok u trici 2.0 ide svih 220 km/h, opet moje iskustvo. Eto toliko da vidimo te Opele (koji mi se nikada nisu sviđali)
Evo malo podataka i o prvom GTI-u.
Iako je motor bio 1.8 sa 107 KS bio je to prava jurilica onog vremena.
0 do 100 za 8 sek.
dok je max. brzina prema tvorničkim podacima bila 182 km/h.
GTI FOREVER1
07-01-2003, 23:13
Ova treca slika je motor iz golfa 2 GTI16v koji nije 2.0.
2.0 je u Golfu trojci i malo drukcije izgleda.
Imam trojku 2.0 i ne moze preko 200km/h po satu a katolog kaze 198km/h.
Dobro si me ispravio GTI.
Treći motor je GTI 16V sa 100 kW/136 KS.
Koja godina ti je trica?
Vozio sam 96 Made in Mexico (automatic) i po satu ppunih 220 km/h na 6 000 rpm. (blokada na 6500 rpm)
1 do 65 km/h max.
2 do 120 max.
FAN , GTI 1 je imala 1.6 motor s 110ks i 0-100 9.2 sec. uz max v. 182ks, a 2 gti ima 107ks (8v verzija s kat) i nema šanse da ide 8.0 sec do sto. Koji auto imaš? Ja imam 2 GTI.
King, ti i tvoj jugić i talijani...
Trenutno pomalo vozikam Nissan 100 NX
sa motorom 2.0 16V koji će ubrzo na prodaju jer nemam papire!
Dobro Golf 1 Gti 1.6 107 KS d0 100 9.2*
Trebali su i u dvojci GTI (8v) zadržat GTI motor iz jedinice.
opel omega
07-01-2003, 23:37
http://www.novilist.hr/images/clanci/2003/1/42111.JPG
GTI FOREVER1
07-01-2003, 23:38
Ma ja mislim da nije moguce.Vjerovatno sat dobro laze.Jer automatic ima 4 brzine, a motor u GTI-u je slab da bi isao tom brzinom.GTI jedinica je zakon.Od dvojki 16v je odlican isto kao i trojka 16v koja jedino ima pravo na oznaku GTI.Dvojka GTI nije toliko los kao trojka koja je preteska da bi postigla rezultat vrijedan paznje.
INTCP log dead
08-01-2003, 00:47
Jedinica GTI na papiru je bajna. Al joj fali još jedna bregasta i bolje držanje.
:))
King,valjda je covjek mislio da pere serijske Alfe,a ne tamo neke napucane kojima je dusa izvadjena samo da bi bile najbrze na Grobniku!Serijski VR6 garant "pere" 90% serijskih Alfi!!!Golf I Gti bio je najpopularniji "sportas"svoga vremena iako je imao samo jednu bregastu.Hmm,mozda zato jer je uz solidne performanse nudio i ono sto drugi sa dvije bregaste i malo boljim performansama nisu,a to je da vise vremena provede na cesti nego u servisima!!!Normalni ljudi ce radije voziti Hondu NSX nego Ferrarija ako ce ovaj drugi vise vremena provoditi u servisu nego na cesti.Cuj imam Enza,ali je nesto riknulo pa cemo rent-a-carom?Ne hvala.Da ne bude zabune,dva gore navedena auta su samo za primjer,ne ××××m po Ferrariju niti hvalim Hondu,samo da se zna. :)) ;) :smile06: :smile07:
INTCP log dead
08-01-2003, 11:20
1. na grobniku je golfa oprala serijska alfa
2. golf 2 vr6 nikad se nije radio
3. više se vrti alfin boxer 1.3 nego golfoov 2.8 vr6 sa jadnih 170 ks.
5. ne znam koje to alfe pere, u zavoju nijednu jer ima underster nenormalan za takav auto, možda pere alfe do 150 ks
5. Nele alfa je imala jaaaako puno auta preko 150 ks, pa i 170 ks. Koje su na ravnom npr. iste snage ko taj golf nesumljivo brže, da ne govorim kako ga peru zavojim.
6. Imao sam tu čast da se provozam na zadnjem sicu golfa VR6. Tip ga je gazio max. i to po zavojima. I znam kako je srao da ne može brzo postić okretaje. I moj konačni zaključak je bio da ide dobro. Al koji auto sam za sebe ne ide doobro sa 170 ks. Onda sam vozio i vozio se u nizu alfi. A najviše od svih me oduševila 75 3.0... KKad je taj tip uletio u zavoj nenormalnom brzinom, a zadnji kraj se zanio i tako smo rusali po boku... To je nešto neopisivo. I onda ravna uzbrdica 150 km7h, opet zavoj, opet srekanje, taj auto je tako lako kontrolirati u odnosu na BMW sa isto zadnjim pogonom da je to nevjerovatno. I sad mi netko soli pamet o golfu VR6 koji pobere 90 % ali. Ma daj molim te. Opet valjaš gluposti nele.
Al to brije Opele, Renaulte, Kie, Fiate i ostale krntije
MENI JE NA GROBNIKU BILO DOSTA VIDJET JUGA PROTIV G60 4WD!SAD CETE REC TO NIJE ORIGINAL YUGO, ALI JE TALIJAN(BLOK CROMA,GLAVA LANCIA,TURBINA MASERATI)!
Sport, Yugo je imao oko 160 KS, motor od Lancie, težina 700 kg, i došao je u finale sa BMW M3 98 god. i Yugo je i njega zamalo dobio. Vodio je nekoliko metara da bi ga BMW kasnije pretekao i pobijedio.
Club Italia
10-01-2003, 19:44
tie saberi se ti!
yugu je otkazala 4 brzina kad je išo s m3-em! ipak je to sramota za bmw!
Baš je sramota za BMW, daj ne masti.
????????
12-01-2003, 10:44
T-ie - zadrti krele
Dr nele, razočarao si me mislio sam da si ok ! :(
mame vam jedu govna i jedu crne kurčeve a tate posipaju jaja maminim govnima i jedu svoje kurčeve a vi ostali govnari jedete sami svoja smrdljiva proljevasta govna :smile09: :smile09: :smile09:
?????,sorry ako sam te razocarao ali sam prinudjen na taj tip komentara zbog svega onoga tipa"Alfa Ovo-Alfa ono",kao da su oni izmislili aute,niko drugi ne valja,samo su Alfe zakon!Ne mislim ja bas uvijek sve ono sto i napisem,ima tu dosta i sarkazma i karikiranja!!! :)
vBulletin v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.