Pogledaj cijelu verziju : Ford Escort RS Cosworth
Godina: 1993
Km: 116000 kW: 207 kW
Mjenjač: Ručni Boja: Mallard green perla
Cijena: 14.000 euro;
Detalji:
reg. do 10/03, puno dodatnih detalja od ovjesa do motora, odlican.
ABS 4WD
Tunirani automobil
Električni podizači Boardcomputer
Električna ogledala Aluminijske felge
Električna sjedala Kontrola proklizavanja Svijetla za maglu
Grijana sjedala Imobilizator Parkirni senzori
Kožna sjedala Alarm Servo volan Središnje zaključavanje Krovni prozor Daljinsko zaključavanje Radio/Kazetofon Djeljiva stražnja klupa
Radio/CD Multlock
CD changer Radio kontrole na volanu Garažiran
Telefon Zimske gume
Tempomat
Prvi vlasnik
Kontakt info:
Ime: Dalibor Vanić
Adresa: Dolac 3 51000 Rijeka
Zemlja: Croatia (Hrvatska)
Telefon: 051/214123
Fax: n/a
Mobile: ×××3681122
e-mail: mabik@ri.tel.hr
××××n ti je taj stroj,207kw uhhh
INTCP log dead
06-01-2003, 14:36
Jel to onaj šta se popravljao kod Saftića??
poznas ti saftića,jeli to onaj sta vozi novu lagunu karavan,sta znas o fordu,sta je bio karambol???
INTCP log dead
06-01-2003, 16:16
Ma znam saftića. Nije mi prijatelj sdad, ali znam ga. Vozio sam mu par puta auto da mi sredi. Stari vozi lagunu. A sin koristi inače coswortha za trke. A taj cosworth ovdje, ne znam dal postoji još koji cosworth u rijeci, se radio kod njega, bio je sav rastučen, sa svih strana. Al mislim da ga je dobro sredio. Sav je bio raskopan. Onda sam ga ponovno vidio. Neka plavo-zelenkasta boja izgleda ××××no dobro ckli se ko da je sad iz tvornice izašao. Ja mislim da je to onaj šta se razbio na panorami i napravio neko ×××××× i netko je poginuo. :( Pa je mislim prodan nekome, ili nije nemam pojma i sad se valjda opet prodaje.
INTCP log dead
06-01-2003, 16:17
Smao šta ne vjerujem da ima 207 kw, možda je stuniran.
INTCP log dead
06-01-2003, 16:20
Nemoj krivo shvatiti. Nije ovo ovdje od saftića cosworth. On ima trkaćeg.
da sjecam se kad je kod panorame jedan coswort izletio van i pokupio uno,neznam dali su bila dve ili jedan mrtav ,ali koliko znam bilo je gadno,tamo negdje prosli božić,a nisam znao da je tako jak,mislio sam da ga je lik samo izvana nakeljio spojlerima,a ciji je ono RI 2000 RS ??
a sta se tiće saftića to je jedan od jačih karoserista i pitura u ovom kraju,popravi sve zivo
taj ford od 207kw pojede jednu lanciu deltu integrale,to je pravi stroj,uh da mi ga imati mmmmmmm
INTCP log dead
07-01-2003, 00:55
Taj Ford serijski nikad nije imao 207 kw već oko 215 ks ako se ne varam. Toliko negdje su imale i najjače Evo 3. Delti integrale cosworth nije ravan. To ne tvrdima samo ja već i ljudi koji se bave ztrkama i koji su pržili oba auta i znaju kako koji ide. Osim troga već na papiru delta ima puno puno bolji zadnji ovjes. Nezavisni mcpherson tipa kakav je na alfi 156, dok cosworth ima običnu polukrutu osovinu.
INTCP log dead
07-01-2003, 01:05
To ti je taj s panorame 100%. Ne znam čiji je plavi Ri 2000 RS. Ono na panorami je stvarno bio cosworth. Moraš znat da kad na običnog escorta staviš spoilere od Coswortha moraš mijenjati sve. Čak i zadnje blatobrene, a to znači cijelu bočnu stranicu. I kad to promijeniš to ne izgleda ko RS već izgleda jadno. Jedan tip je na escort cabrio stavio haubu i prednje blatobrane od Coswortha i ne izgleda baš najbolje. Ispred kotača je rupa koja je veća nego iza kotača, da ne napominjem koliko su kotači nabijeni unutra. Osim toga običan RS 2000 ima isto drugačije komade od običnog escorta. A koliko je cosworth drugi auto upućuje i to da je motor postavljen uzdužno, a ne poprečno kao u običnom escortu.
Frend je imao RS 2000 plavi i nedavno ga je prodao. Dobro je išao taj auto, za escorta. Ipak imao je užasan servo, kao na jap. terencima. Ali jako precizan. Svejedno, ništa ne osjetiš, mekan u p.m. I nije baš neka senzacija kao kad svi govore uuuu rs 2000 kao da je neki bog i batina. Npr. alfa 145 2.0 početna serija mi je ostavila puno bolji dojam. Nije stvar u perf. jer oba imaju 150 ks već u držanju ceste, mjenjaču i upravljivosti. Al svjejedno dobar je bio RS. Al ××××n za održavati, zato ga je i prodao i kupio mondeo 1.8 .
RS 2000 ima samo prednji pogon, i ide najslabije od svih auti te klase.
cini mi se da 99% sigurno ima 4 pogona,pa ima mi ga tu neki susjed znam da kad ga nagazi krne ko blesav i ima ××××ni dobar zvuk,mozda gresim
INTCP log dead
08-01-2003, 00:31
RS 2000 je običan Ford ERscort sa 2.0 16V motoromn i 150 ks. I ima prednji pogon, provjereno.
passenger57
08-01-2003, 11:16
RS 2000 ima i sa pogonom 4x4 ja sam gledao da ga uzmem `95 sva oprema iz Italije cijena 5500 maraka.
A za cosworth vrijedi Max power 227bhp at 6250 rpm with max torque 220 lb.ft at 3500 rpm.
Vozio sam jedan serijski RS 2000, i jedan trkaci na Grobniku s kojim smo trenirali.(Jad od auta, iskreno govoreci).
Oba su imala prednji pogon, i iskreno, sumnjam da je ikada postojala verzija sa 4x4 jer nema bas nekog smisla. RS je isto tako radjen zbog homologacije za utrke kao i Cosworth,s tim da je RS isao u grupu F2000 (2 litre, atmosferac, prednji pogon), a Cossie kao pravi rally auto, 4x4 2 litre i turbo.
RS je bio dosta popularan tuning objekt u UK, i ima verzija i sa po 270 ks (bez turba) od Mountune racing, ali iskljucivo s prednjim pogonom. Moze se nabaviti sve, od sekvencijalnog mjenjaca, pa do sper diferencijala, ali nikad nisam sreo verziju sa 4x4, sorry.
Je Bullit bilo je verzija RS2000 sa 4X4.
OK, nisam rekao da ne postoji, rekao sam da se ja nisam sreo s takvim, ni u praksi, ni u literaturi.
Evo ja sam našao u Gente Motori 93 i 96 godina , i 4X4 je bio nekih 4000 maraka skuplji.
Da dobar je taj Cosworth,ali cim ga neko uporedi sa Deltom odmah mu se nadje milion mana.Najzalosnije(i najsmjesnije)je sto se prvo poteze pitanje straznjeg ovjesa,a sam si rekao kako bi spusteni Golf oprao Alfu,zar to ne vazi i za spustenog Coswortha?!Mozda mu ni to ne bi pomoglo?!Okani se ovjes-spike jer svaki put kad ga spomenes sam po sebi ××××s,a ne djelujes mi kao covjek koji to ne konta,samo si previse zaslijepljen Talijanima,ali to je O.K. ako ne ××××s previse po drugima,a ti ga brale volis usrat do jaja.Just take it easy,amigo! :smile07:
INTCP log dead
09-01-2003, 01:16
Ti auti su tvornički već dosta spušteni i do većeg izražaja dolaze finesne razlike poput podešenosti ovjesa. Možda još više spušteni i tvrđi cosworth drži bolje od delte, al šta ako se i delta spusti, onda opet ona bolje drži.
Valjaš gluposti. Od kud ti pravo da uspoređuješ spušteni cosworth i serijsku deltu. Kad ja uspoređujem aute mislim na tvorničke verzije.
Tvoja izjava kojom si oborio sve svoje teze o ovjesima daje mi pravo,ili si mozda vec zaboravio sta si rekao?!!Bleki ti je lijepo rekao,sad si mozes sve te svoje spike o ovjesima zabit u dupe,jer ko drugom jamu kopa,taj fizicki radnik! :))
INTCP log dead
09-01-2003, 01:30
Ja sam tebi rekao neke stvari. Koliko ja znam u rallyiu su svi auti jednako podešeni, tako da cosworth gubi jer je podešen na tvrdoću kao i lancia.
Ovo šta si ti rekao tiče s tuniranja.
Kao da ja kažem da na Alfu staviš samo Ferodo pakne koče već bolje od BMW-a serijskog, tako da teorije o lošim alfinim kočnicama ne postoje. A pakne su puno jeftinije od tvrđih opruga ili amortizera.
INTCP log dead
09-01-2003, 01:32
Moja izjava da spušteni golf drži bolje od 156 je istinita. ALi mislim na serijsku 156. Spusti 156 pa da vidiš kako golf i bilo šta sa lošijim ovjesom.
Dobar ovjes nije samo važan da bi auto što brže prošao zavojem već i da bi se lako i brzo mogao vratiti na putanju kad dođe do ××××××.
INTCP log dead
09-01-2003, 01:33
Ako se spusti, ako ako. Boli me dupe za ako. Uspoređuj ih onakve kakvi su iz tvornice, a ne da jedan ima tunirane elemente.
INTCP log dead
09-01-2003, 01:38
Osim toga ako coswortha ideš više spuštat od tvorničkog to je već priprema za stazu, a ne za brdske utrke na kojima bi takav cosworth vjerovatno dežao lošije od serijske delte jer bi poskakivao. A cosworth i delta ne pružaju neke velike mogućnosti spuštanja jer to nisu auti visine kao ostali da ih može spuštat sad 5 cm. Oni su tvornički dosta spušteni i otvrdnuti.
Sta kazes da se skupimo svi koji imamo nabrijane ili usminkane fordove napravimo jedno okupljanje pa da usutkamo sve fordomrsce?[IMG]http://
Daj da pokazemo svima kakvi su fordovi pile!!!!!!!!
INTCP log dead
22-01-2003, 01:00
Pa nemam ja Forda. Moj đed je imao prvog escorta tisućutrista......
vBulletin v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.