andre
01-01-2003, 23:03
Prodajem alfu 156 2.0 t.s. 08. 1999. Karambolirana
mail:andrakovic@yahoo,com
mail:andrakovic@yahoo,com
Pogledaj cijelu verziju : Prodajem alfu
DKW_
02-01-2003, 12:44
Ako si se uspio razbiti s tim, klub Alfista te ovim putem isključuje doživotno... :)) :))
More´l za dijelove, da si uzmem maglenke.... :))
More´l za dijelove, da si uzmem maglenke.... :))
andre odlog.
02-01-2003, 22:09
nema maglenki vise,a sta se tice alfe nisam jako prezadovoljan,i nebi nikad vise uzeo alfu,nekako mi se zagadio,dali zbog nesrece ili sta neznam,drzanje nije bas nesto,masina preslba malo ,troma,neznam neopisivo trom auto i opasan ,zadnji kraj bježi
T-IE
02-01-2003, 22:16
"Zadnji kraj bježi"- joj kad te INTCP dohvati. :)) :)) :))
andre odlog.
02-01-2003, 22:22
samo da vam kazem da sam pri kupovini guma stavio michelin energy,na sta su mi svi kasnije rekli da sam ×××××× sta sam isao to stavljat na taj auto,ali ××××ga stednja i na kraju sam ja ispao totalna pusina,mozda ima istine,tek toliko
DKW_
02-01-2003, 22:36
Kad sam kupio svoju 156 imao sam upravo Energy i mogu ti reći da je to najsmrtonosnija guma u mojih 17 godina vozačkog staža. Čak su Trayali na stojadinima koje sam imao kao klinac bolje držali. Užas, i to nije za smijat se. Vrlo opasno, naročito za nešto sa 120 KS ili više i 1230 kg.
A što se tiče zadnjneg kraja, istina je da hoće skliznut na 156, naročito pri naglom oduzimanju gasa u zavoju. Problem je kod 156 što na normalnom ovjesu (dakle 1.6, 1.8 i 2.0 bez sportpacka ili novih federa, H&R itd) i nije baš neko ležanjne za STCC..
Čovjek tada očekuje bogznakakvo ležanje po zavojima, ali kombinacija običnih "kemijska olovka" federa i Energy guma može vrlo lako završit u grabi, naročito ako je vozač (samo molim bez uvrede, ovo nije zlonamjerno) manje iskusan sa "divljim" prednjim pogonom...
Zato sam ja već nakon mjesec dana kupio HR federe, stavio alu felge i gume 205 55 16...
A što se tiče zadnjneg kraja, istina je da hoće skliznut na 156, naročito pri naglom oduzimanju gasa u zavoju. Problem je kod 156 što na normalnom ovjesu (dakle 1.6, 1.8 i 2.0 bez sportpacka ili novih federa, H&R itd) i nije baš neko ležanjne za STCC..
Čovjek tada očekuje bogznakakvo ležanje po zavojima, ali kombinacija običnih "kemijska olovka" federa i Energy guma može vrlo lako završit u grabi, naročito ako je vozač (samo molim bez uvrede, ovo nije zlonamjerno) manje iskusan sa "divljim" prednjim pogonom...
Zato sam ja već nakon mjesec dana kupio HR federe, stavio alu felge i gume 205 55 16...
DKW_
02-01-2003, 22:39
Auto se čini trom, jer je dobro zvučno izoliran-i meni se čini da to nejde, ali kad vidim da sam odmah na 160, onda mi je jasno šta je ta pila...
Istina je i da je težak (1.8: 1230 kg) pa nema onog "karting" osjećaja kakav bi bio na kakvoj manjoj pili...
Istina je i da je težak (1.8: 1230 kg) pa nema onog "karting" osjećaja kakav bi bio na kakvoj manjoj pili...
VR6
02-01-2003, 23:10
Mislim da su te Michelin gume kod mene na BMW-u, 185. Jucer mi je po kisi fino dupe pobjeglo pri brzem ulasku u krivinu, ja kontru, smanjim gas, i cekam da se desi nesto (slican osjecaj kao kad s tricom uljecem pod rucnom po snijegu) i stabilizuje se nakon jedno metra klizanja.
DKW_
02-01-2003, 23:16
VR6, imao sam 3 BMW-a.
Da si išao samo 5 km/h više, bilo bi te po granama okolo....
Za×××× Energy, to je smrt na felgama....
Da si išao samo 5 km/h više, bilo bi te po granama okolo....
Za×××× Energy, to je smrt na felgama....
VR6
02-01-2003, 23:38
Najavili su za Nedjelju snijeg ako se ne varam, pa ako ga bude, probati RWD po snijegu... :)
A ovdje mi se zanjeo vjerovatno jel sam to sam htjeo, namjerno sam brze uletio da vidim ponasanje RWD-a. Inace se po kisi obicno ne trkam...
A ovdje mi se zanjeo vjerovatno jel sam to sam htjeo, namjerno sam brze uletio da vidim ponasanje RWD-a. Inace se po kisi obicno ne trkam...
DKW_
02-01-2003, 23:43
Zvuči nevjerojatno, ali RWD je predvidljiviji, a time i (čak) sigurniji na snijegu nego na kiši.
Naime, na kiši drži, drži, a onda pusti i onda je kukulele.
Na snijegu STALNO kliže pa ga ti već nekako namještaš i znaš što će se dogoditi.
Na kraju krajeva, reliji 1970-tih su uglavnom bili sa autima RWD, do pojave Saaba 95, koji je doduše dobro stajao, ali nije mogao sjebat RWD pile Forda Escorta 1 i 2, Renault Alpine, Fiate 124 Spider, Lanciju Fulviu HF Coupe...
Naime, na kiši drži, drži, a onda pusti i onda je kukulele.
Na snijegu STALNO kliže pa ga ti već nekako namještaš i znaš što će se dogoditi.
Na kraju krajeva, reliji 1970-tih su uglavnom bili sa autima RWD, do pojave Saaba 95, koji je doduše dobro stajao, ali nije mogao sjebat RWD pile Forda Escorta 1 i 2, Renault Alpine, Fiate 124 Spider, Lanciju Fulviu HF Coupe...
INTCP log dead
03-01-2003, 01:30
DKW, Lancia Fulvia HF ima prednji pogon!!! Nemoj bre da grešiš!
1. Alfa 156 drži za koplje bolje od konkurencije i sa serijskim gumamai federima.
2. Michelin Ebergy se uopće ne može nazvati gumopm. To je takvo smeće od gume da sam uvjeren da Sava drži bolje od toga. Pa ta guma je čista plastika, a na kiši kao da voziš sa polizanim gumama. Sad mi je jesano zašto mi je spušteni golf 1 bježao u zavoju ispred 75-ice. Usrane Michellinke smanjuju brzinu prolaska, opasno produžavaju zaustavni put i deru po novčaniku. Teško ×××××× od gume.
3. Alfa 156 i sa 205/55/16 googyear F1 drži dan i noć razlika u odnosu na 185/65715 NCT2 . Dokazano, probano. Dosta je mekana i za moje želje premekana kao i svaki drugi auto te klase i niže. Pa ljudi meni je mini premekan. Isto tako ja ne znam o kakvom zanašanju zadnjeg kraja vi pričate. Zanašanje se uvijek dogodi kad autu u zavoju oduzmete gas, koji k.. pričate. Samo što se na alfi dogodi kasnije nego na recimo laguni itd. A ovo da je 2.0 pretrom, oh ovo je stvarno glupost godine. Kako može 2.0 sa 90% momenta na 2000/min bit trom. Uz to dečko baš si krelac ako si razcvalio takav dragulj. Osim toga mislim da je ovo izmišljotina.
1. Alfa 156 drži za koplje bolje od konkurencije i sa serijskim gumamai federima.
2. Michelin Ebergy se uopće ne može nazvati gumopm. To je takvo smeće od gume da sam uvjeren da Sava drži bolje od toga. Pa ta guma je čista plastika, a na kiši kao da voziš sa polizanim gumama. Sad mi je jesano zašto mi je spušteni golf 1 bježao u zavoju ispred 75-ice. Usrane Michellinke smanjuju brzinu prolaska, opasno produžavaju zaustavni put i deru po novčaniku. Teško ×××××× od gume.
3. Alfa 156 i sa 205/55/16 googyear F1 drži dan i noć razlika u odnosu na 185/65715 NCT2 . Dokazano, probano. Dosta je mekana i za moje želje premekana kao i svaki drugi auto te klase i niže. Pa ljudi meni je mini premekan. Isto tako ja ne znam o kakvom zanašanju zadnjeg kraja vi pričate. Zanašanje se uvijek dogodi kad autu u zavoju oduzmete gas, koji k.. pričate. Samo što se na alfi dogodi kasnije nego na recimo laguni itd. A ovo da je 2.0 pretrom, oh ovo je stvarno glupost godine. Kako može 2.0 sa 90% momenta na 2000/min bit trom. Uz to dečko baš si krelac ako si razcvalio takav dragulj. Osim toga mislim da je ovo izmišljotina.
DKW_
03-01-2003, 01:43
Uh, ××××te, točno: prednji pogon....
(1584 ccm, 115 KS, 0-100 9,5 s!)
(1584 ccm, 115 KS, 0-100 9,5 s!)
INTCP log dead
03-01-2003, 01:51
..i uzdužno postavljeni VR4 :))
vBulletin v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.