servis i ostajanje uz auto [Arhiva]

Dom-Dom

30-12-2002, 11:24

Ja sam uvijek uz auto i boli me šiljo kaj me u servisu šalju na kavu i tak dalje.Uz auto sam zato jer im ništa ne vjerujem, u ovoj državi bi se samo zajebalo vlasnika auta na svemu.A još kad vidim "stručnu" ekipu , na prste jedne ruke bi mogao nabrojati zbilja stručne ljude po servisima.

307

28-01-2003, 21:23

slazem se da bi bilo dobro prisustvovati "operaciji", sto u vecini servisa ne dozvoljavaju. kod fusera je razlog los servis (zar ima i toga??) ili cak kazu "vi cete vidjeti sto sam ja radio, pa cete drugi put to sami .."!?. inace u ozbiljnim servisima ne dozvoljavaju prisustvovanje jer se drze zakona prema kojem, ako ti se nesto dogodi u radionici, a tebi tamo po Zakonu o zastiti na radu nije mjesto, servis ti mora isplatiti dobru odstetu. u slucaju da dodje do trajnog invaliditeta i nesposobnosti za rad, moraju se pobrinuti i za mirovinu. ni jedan servis si to ne zeli priustiti. da bi nas zadovoljili i zakon, mogli bi napraviti ogradjeni prostor ili cak zasticen staklom, mozda i s kaficem u kojem bismo mogli lijepo ispijati kavicu i gledati sto rade. mi bismo im vjerovali, dolazili bi ponovo, a zakon bi bio zadovoljen. povjerenje se tesko stjece, ali lako gubi.

Dado bj

31-01-2003, 10:24

Pozdrav svima!!

Ne znam sto rećiu na ovu twemu, imam iskustvo kod poznatog Bj. Opel servisa kad me naprosto isterao iz radione, kao ono nije dobro biti u servisu, znate nije vaš auto jedini, ne prakticiramo sa tim da je vlasnik pored auta...
Otkud ja znam sto oni rade na njemu, samo se zgrozim kad moram platiti servisne sate....

Toliko o tome!

fggdf

18-06-2003, 23:47

ovako ja imam licencu i dozvolu za boravak u garazi jer imam polozen drzavni ispit zastite na radu tak da mi moze pusit ××××× neki priuceni sljaker kad mi kaze da izadjem iz radione zato kaj nemam dozvolu, i ustalom kako bi ja znao sta je on radio kad mene nema ja na sve ocu uvid...

Girrari

19-06-2003, 09:42

Ja ne ostajem uz auto jer:
1. Imam servisera kojem zaista vjerujem, a to povjerenje se temelji i na iskustvu.
2. Nemam vremena provesti 2 sata uz auto. Naime, servis mi je u kvartu, pa se pehaka vratim doma i radim ono kaj moram. Drugo je kad ti je servis pola sata autom od doma, pa ionako nemaš kao otići.<br><hr><font face="Courier" color="blue">Viva FIAT!!!</font>

Zeleni zub

19-06-2003, 18:06

Nekoliko razloga zašto sam serivs moje Xantie prepustio Autoslavoniji u Osijeku i otišao iz Kolosa, koji je BTW ovlašteni Citroenov diler u Osijeku:
1. Autoslavonija mi je 5 minuta pješice od kuće.
2. Primaju kreditne kartice.
3. Poslovođa servisa je susjedov kompa!
4. Majstori u Autoslavoniji rade po 30-ak godina sa Citroenima.
5. Odnos između mušterije i davatelja usluga mnogo je bolji (subjektivna ocjena).
Eto toliko od mene! ;)

Zeleni zub

19-06-2003, 20:12

Kad malo bolje razmislim i nisam baš siguran da je plaćanje kreditnim karticama nekakva prednost. Hoću reći da spadam u onu grupu korisnika plastike koji ne razmišljaju o iznosu već plaćaju bez razmišljanja. Po sistemu, baš je super nije me koštalo ništa (do obračuna troškova učinjenih karticom)! A onda - ajooojjjj! :smile10:

Fresh

19-06-2003, 21:16

Ne da mi se otvarati novu temu, pa jedno pitanje ovim putem.

Promijenio sam već 4 ovlaštena servisa Forda u Zagrebu, i popizdio kod svakog od njih.

Jel ima neki dobar servis u Sloveniji, ili Austriji jer ovim našima više ne vjerujem ni pod razno.

Prije ću žrtvovati dan godišnjeg i otfurati auto na servis nego će me netko od prije navedenih vidjeti.

Puko sam, kad napišem pisamce onim kretenima u AUTO 2000, požalit će dan kad su mi prodali auto.

307

19-06-2003, 21:43

Idući tjedan trebam ići na servis. Ima li tko iskustva s AutoViola u Osijeku ?? Ovo mi je prvi servis kod njih. Auto je pod garancijom. Na pitanje da li stavljaju Total 9000, odgovoreno mi je da ne nego 7000 jer 9000 nije dobar za dizel !?

19-06-2003, 21:46

Kod nas nikada ne bih išao na servis baš iz tih razloga, zato idem kod Radanoviča u Sloveniju i tamo možeš bit kraj auta bez problema.

Zeleni zub

20-06-2003, 20:45

Odgovor za 307.
Prije dvije godine vozio sam službene Nisane (Patrola i Primeru) kod Viole na servis klime i mogu ti reći da su zaista profesionalno obavili posao.
Što se tiče Totala 9000 - istog koristim u svom Citroenu Xantia 1.8i 8V i nemam što reći protiv ovoga ulja. Činjenica da je moj auto benzinac ne pomaže ti možda mnogo. Što kažu ostali vlasnici francuza - dizelaša na formumu?

KKK

21-06-2003, 15:49

"""Promijenio sam već 4 ovlaštena servisa Forda u Zagrebu, i popizdio kod svakog od njih."""

Odgovor za FRESH-a.
Jesi li probao u Velikoj Mlaki kod FORD LIKIĆA??? Tip je ××××no dobar, toliko dobar da makar Forda ne vozim već 4 godine, sve aute poslije održavam kod njega (Golf i dvije Honde). Najbolje je to što dopušta da stojiš pored auta dok radi i govori ti sve što radi i odgovara ti na svako pitanje (mada ono bilo i totalno stupidno). Servis je mali (nije gigant ko Auto2000 i slično) ali zato radi posao koji je vrijedan hvaljenja što je kod nas vrlo rijetko.

Evo ti telefon pa probaj kod njega, vjerujem da ćeš bit zadovoljan: 01 6235 086

McGreg

24-06-2003, 10:38

S vozilom se kupuju svi njegovi dijelovi i elektronika i software i šarafi i matice, tako da ne smije biti tajni, nakon ovakve tvrdnje svaki ovlašteni servis mora dozvoliti uvid u servisiranje vozila i sve njegove detalje. U slučaju skrivanja istih možete se obratiti udruzi za zaštitu potrošača ili uvozniku.

Zeljac

24-06-2003, 11:29

Vjerovali ili ne, cijelo vrijeme sam prisustvovao servisu na mom Puntu - redovan servis na 40000 km i to, pazi sad, u Autocomercu. Ugodno sam razgovarao sa serviserom i odgovarao mi na sva pitanja. Kao recimo npr. zasto u programiranom odrzavanju stelanje ventila na ovako maloj kilometrazi, a on mi odgovori da moze to napraviti, ali da na tom motoru (1.2 8V) to prakticki nikada ne treba raditi. Dao mi je cak da pogledam kakve sjecice ce mi staviti u zamjenu za stare, po izgledu starih svjecica konstatirao da je izgaranje savrseno. Upitao sam ga za dijagnostiku rada motora koja je po programiranom odrzavanju takodjer po rasporedu na 40000 km, kaze da nema problema, ali ga je poslije sef pitao zasto dijagnostika, a on rece da sam ja htio. Sef rece da dijagnostiku rade samo kada nesto nije u redu, te da se posebno naplacuje, pa sam naravno odustao. Sef je samo usput konstatirao da ne bi ovdje trebao biti, ali me nije otjerao. Usput receno, na telefonski upit na prijemu servisa kad sam ih upitao za stelanje ventila, sto mi je bilo cudno uvjeravali su me da se to mora napraviti kao i dijagnostika rada motora i da to ulazi u programirano odrzavanje kako izmedju ostalog i pise u uputstvu za upotrebu. Tipovi na prijemu servisa nemaju pojma o mehanici, jer to ni nisu već ekonomisti ili nesto slicno. (obicni ispisivaci papira i racuna) :smile15:

307

24-06-2003, 11:40

mislim i ja da se ljudi na prijemnom više bave papirima nego vozilom. juče sam bio na servisu (1. izmjena ulja) u AutoViola Osk, napravili su mi sve što su trebali i što sam ja tražio. što se tiče ostajanja uz vozilo, bio sam cijelo vrijeme prisutan, nisam niti pitao da li smijem, ali oni me nisu ni tjerali, a serviser mi je odgovorio na sva moja pitanja. :smile15:

žzv

05-07-2003, 23:14

pitala sam vec pod citroenom ali mi nitko ne odgovori. kupili smo xsaru picasso u cib commerceu pa smo tamo obavili prvi servis (besplatan) nakon kojega nam se malo prodrmao kompjutor što je sada popravljeno. ima li tko iskustva s njihovim servisima ili zna nekog dobrog za citroen?

LUPARA

10-07-2003, 13:44

LUPARA

11-07-2003, 10:06

KAO MEHANIČAR NEMAM NIŠTA PROTIV STAJANJA UZ DIZALICU SVE DOK NEKOME NE SMRDI KAPULA IZ USTA. ONDA TJERAM.

Marijo SHG

13-08-2003, 13:42

Smatram da svi koji znaju više od servisa da sami popravljaju svoj auto
pa će sami vidjeti koliko to traje.
Činjenica je da je rad skup i plus PDV.
Zato se kupuje NOVI auto,a ne polovni
koji treba punu vreću novaca.

LUPARA

14-08-2003, 13:43

PAZI MARIJO, TI KOJI SAMI POPRAVLJAJU SVOJ AUTIĆ OBIČNO DOĐU U PRAVI SERVIS KAD NE ZNAJU SAMI RIJEŠITI KVAR. A ONDA POČINJE CIRKUS: TO TREBA OVAKO, TO TREBA ONAKO, JA BI TO ČEKIČOM, JA BI TO MACOM. TO TI JE DA POLUDIŠ. NE MOREŠ RADITI POSA. ONDA KAŽEŠ - KULTURNO - DA TI ŠEF SKIDA OD PLAĆE ZATO ŠTO JE ON U RADIONICI, ON ODE I JOŠ TI PLATI PIĆE. STVAR RJEŠENA NA SVEOPĆE ZADOVOLJSTVO. KAPIRAŠ?

16-08-2003, 22:13

Lupara,jel ti radiš u ovlaštenom servisu?

LUPARA

22-08-2003, 14:14

U TOYOTI.

FIAT-FUN

04-09-2003, 06:39

smatram da ako vlasnik želi ostati uz auto, onda mu se to mora i omogućiti!

LUPARA

04-09-2003, 11:49

FIT FUN, JESI LI TI ČUO ZA ZAKON O ZAŠTITI NA RADU?

Fijo

06-10-2003, 17:09

Što se tiče tih tipova na prijemnim šalterima: to su vam uglavnom sposobni muljatori kojima je zadaća da puno melju a malo kažu. Uloga im je više psihološka. To puno puta upali kod reklamacija da očite propuste objašnjavaju kao nešto najnormalnije, a ako usporedite njih nekolicinu, iz raznih servisa, steći ćete dojam da svi guslaju u iste gusle i pjevaju istu pjesmu. Naravno, najčešće je riječ o nestručnjacima koji su, onako kako je Eva nastala iz Adamova rebra, nastali iz iz××××nih spermatozoida mehaničara.

Rose Jolly Jumper

06-10-2003, 18:17

Nemojte tako o tim stričekima, stvarno bi bilo opasno da s dizalice padne auto i zdrobi mušteriju, ili da odjednom poleti čekić i potrefi je. Osim toga, unutra su opasni plinovi, oštri su predmeti posvuda. Jednom riječju, unutra je opasnije nego na vrhu vulkana jer svakodnevno, iz svakog servisa, misteriji ubiju na desetine zalutalih. Zato je, iz čiste solidarnosti i opreza, bolje ne biti uz majstora u radionici, jer - mnoge su već iznijeli.

Tako je jasno da vaši omiljeni servisi skrbe za vaš život! :smile20:

megane

06-10-2003, 20:18

Je, posebno se dogadja da cekici i ini znaju letjeti u raznim smjerovima kad netko sjedi pored mehanicara i prigovara. :smile16:

Lale

02-11-2003, 17:54

:smile17: Volim biti kraj vozila kada je u servisu jer manje mogu majstori muljati sa satima rada na vozilu,ai vidim što se radilo.

Hondilak

19-11-2003, 16:35

http://sohc.vtec.net//article_files/172472/04s2kautox2.jpg

Hondilak

19-11-2003, 16:36

Uspjelo je napokon.

Fog

19-11-2003, 19:08

Mislim da je naj bolje ostaviti kljuće auta i otići. Zašto? Vlastitim sam oćima vidio kako u ovlaštenom servisu čekićem "popravljaju" auto u garantnom roku! Da je to bio moj auto ... .Ništa bolje nebi prošao. Problem je u tome što svi uredno naplačuju po normativima.Ti normativi podrazumjevaju posjedovanje specijalnih alata i obućene servi××××. E naši servisi to nemaju, ali će se uredno pozvati na normatve kod naplate. To što ti normativi podrazumjevaju izmjenu i svih skinutih brtvi, podloški, matica s osiguranjem, "O" ringova ... njih ne zabrinjava jer "i ovi su dobri". Jednostavno ste prisiljeni ići kod njih. E zato dobro razmislite kod sljedeće kupnje ne samo o auto već i o sevisu i održavanju nakon kupnje.

Ing

19-11-2003, 21:55

Zlato pravilo:
Svaki je auto toliko dobar koliko je servis za njega dobar.

prelude

20-11-2003, 16:39

Nema sanse da ostavim svoje auto nekom pa makar to bio i servis najvise klase. Ja sam kupio taj automobil i znam kroz sta sam prosao da bih ga kupio. Uostalom JA placam servisiranje tog automobila i zelim da znam sta dobijam za svoj novac. To je cista trgovina, moj novac i zelim da znam sta kupujem.

22-12-2003, 21:26

Tako je prelude, potpuno se slažem.

Quest

23-12-2003, 11:51

Ja, ako je moguće, prisustvujem servisiranju, iz više razloga:

- Ako je auto na dizalici, još malo bacim pogled na donju stranu auta i ev. utvrdim da nešto nije u redu.
- Ne mogu mi naplatiti više radnih sati nego što su ih obavili, što mi se redovoto događalo kad me nije bilo (za posao koji traje 20-30 min su mi jednom naplatili 3 h)
- Tu i tamo servi×××× ionako zatreba moj savjet
- Znam točno što su radili na autu

U pravilu servisiram auto u jednom od 2 servisa gdje me ionako poznaju, pošto kod njih svraćam zadnjih 10 godina, tako da se ne bune.

Fijo

25-12-2003, 08:36

Tko god ostavi auto na neviđeno, on smjesta mora računati na mućke. I još biti sretan ako mu lopovi naprave malu štetu, jer ono što obično rade nemoguće je opisati riječima.

166

25-12-2003, 12:37

http://sohc.vtec.net//article_files/172472/04s2kautox2.jpg

166

25-12-2003, 12:38

nece Hondilak...

166

25-12-2003, 12:41

Lako je i zabavno cekati dok ti mjenja ulje i svjecice,ali kad je zubcasti na redu hmmm ja ne bih cekao pogotovo kod moje Lybre.

prelude

26-12-2003, 01:58

PRIMJER "MAJSTORA":
Na mojoj Hondi jednog dana prestaše raditi poziciona svijetla i osvjetljenje kompletne instrument table.
Nakon desetak dana nađem slobodnog vremena i odem dobro poznatom i razvikanom auto električaru. Majstor ko majstor zapovidi svom šegrtu da raskopa svu instrument tablu. Naravno ja sam prisutan! Malac vadi instrument tablu, a meni se pripila kava (jebala me kava, da me jebala). Odem po kavu, to je samo minut, vraćam se prilazim autu i vidim da malac isprobava instrument tablu, doveo struju direktno sa akumulatora i pušta je na priključak od inst. table (proba rade li sijalice). Meni se kosa na glavi podiže. KASNO. Vidim kako kazaljke od brzinomjera i obrtomjera trznuše do maksimuma. Nakon 5 sati rada napravi on meni to zbog čega sam došao, ali brzinomjer i obrtomjer ne radi. I šta da radim, da ga bijem il da ga karam. Ništa, pokupim auto i odem. On mi slaže priču o nekakvom izgubljenom kodu. Ja znam da tu nema nikakvog koda.

POUKA:
1. Kad zajebu na tvoje oči, možeš misliti šta rade kad tebe nema
2. Svako bi se prihvatio posla iako neke stvari nikad u životu nije ni vidio
3. Treba se odvići od ispijanja kave

Quest

26-12-2003, 10:24

Sjećam se kad sam jednom bio na servisu i dok sam čekao da obave posao na mome, gledam na susjednoj dizalici kako na drugom autu 'šteluju' vrata, koja se izgleda nisu dobro zatvarala. Znam da za takve stvari za to auto postoji poluga, kojom našteluješ britvele vrata, na način da ih malo zakriviš naprijed ili nazad. Ali ne - ovi su dignuli auto na dizalicu, ispod podmetnuli dasku i nekoliko puta ga svom težinom vratima nasadili na dasku.

Nakon desetak minuta stiže vlasnik preuzeti auto. Pita jesu li slučajno 'sredili' i vrata. 'Da, da, mi smo to stručno sredili, sad se odlično zatvaraju ...'

Uglavnom, fušeraja je koliko hoćeš.

Da ne govorim o nekim zgodama sa svojim autom, kojima sam prisustvovao ... šta bi tek bilo da nisam ...

ZEGA

26-12-2003, 15:23

Quest, daj mi reci ako je sasija iz negog razloga spigana tako da se vrata ne daju nastelati nikako kako bi ti to rijesio?
Eto nisi pomislio da nisi mozda upucen u povjest tog vozila pored tebe kojeg su vidio prvi puta u zivotu i da to vec nisu probali 10x pa rekli dovraga i sve i napokon to slozili covjeku na nacin kojeg si ti opisao?
Ja bi si isto tako spigao sasiju gdje su sarke da rijesim problem i bio bi zadovoljan ako se vrata uredno zatvaraju...

Quest

26-12-2003, 19:03

Nisu probali, jer sam stajao tamo otkako su se počeli bavit vratima tog auta, a uz to sam i čuo što međusobno pričaju. Malo su pogledali vrata, nisu ništa drugo pokušavali, nego su ga odmah išli sadit na dasku.

Slažem se inače, da nekad treba riješit probleme na silu, ako drukčije ne ide, ali ovo definitivno nije bio takav slučaj.

max35970

19-01-2004, 11:41

Primjer lopova:
Escort mi je poceo jako podrhtavati pri
kretanju. U jednom ovlastenom i \"uglednom\" Fordovom servisu su mi rekli da je otislo kvacilo. Uz to su mi
dijagnosticirali jos brdo nekakvih sumnjivih kvarova (cep ulja, zadnji kocni cilindar, itd). To isto kvacilo sam zamijenio prije samo 3 tkm kod drugog Fordovog servisera i kad sam im
to spomenuo, tip je poceo srati kako sam vjerojatno ugradio lose dijelove, cak je i zatrazio ime tog drugog servisera. Nakon predracuna, koji je
bio 3000 kn, uzeo sam auto i otisao jednom fus majstoru koji mi je rekao da se odpustila matica nosaca motora. Popravak nisam cak niti platio.
Auto je nedavno prosao tehnicki, i sto je zanimljivije, tamo nisu imali zamjerke na nekakvi kocni cilindar, cak je cep ulja bio u redu.
Toliko o ovlastenim servisima. To su lopovi i muljatori i mislim da bi drzavni inspektori trebali nesto poduzeti.

307

20-01-2004, 01:25

sogorici nije htio upaliti vento td. otisla kod "majstora". dijagnoza: otisao akumulator zbog loseg punjenja, na punjacu otisle cetkice i prstenovi, takodje slabo pali jer je automat alnasera ostecen. cijena popravka prava sitnica. kablovima upalila i dosla kuci dok ne skupi love. ja slucajno naisao, kazem, nista ne kosta pogledati. skinuo cepove s akumulatora, dolio 1,5L destilirane (1L=3kn, kako je odrzavala auto-druga prica) i auto pali !!