Razlike - platforma - ovjes

[INTCP]

Evo za neke koji do danas nisu škužili što je platforma, a što ovjes. Mislim da je vidljivo sa slike, ako niste debili.http://www.carsfromitaly.com/lancia/popups/thema_floorpan.jpg

[Puntolino_]

Super slika.
Od kud je?
Inaće me jako zanima tehnika a posebno motori

[VR6]

Mislim da sam to znao, Calibri ce ovo pomoci da shvati...

[DKW_]

Koga zanima tehnologija (vrste motora, funkcioniranje, ovjesi, vrste ovjesa, fizika ležanja u zavojima, prednji pogon, stražnji, 4WD...), ovo je zakon-stranica:

:URL=http://autozine.kyul.net/technical_school/tech_index.htm:Auto Zine Technical School:/URL:

... pa mi se javite na slijedećem roku, kolega... ;)

[Puntolino_]

Imam jedno pitanje - ja na puntu imam obične diskove, auto super koči i sve j super, ali se malo prejako griju. Znam da se to osjeti tek kad jako kočim, u uvjetima u kojima puno vozača nikad niti ne dođe, no pitanje je jel bi do bio nešto da ugradim ventilirajuče diskove i dal se to može, kolko košta...

[DKW_]

Možda samo neke dobre Ferodo disk-pločice i to je to...

[Puntolino_]

Imam sad ATf,a to je i prva ugradnja. Uspio sam ih skuriti na 20tkm.
Koje su bolje atf ili ferodo?
Znači otpada ugradnja ventilatora?

[DKW_]

Neam pojma... :smile11:

Ferodo je kao prava firma...

[INTCP]

Ferodo pločice su iznimno popularne za alfe. I mahom ih dosta njih ugrađuju jer su bolje od serijskih alfinih. Dakle ako su dobre za alfu za fiata su odlične. Osim toga postoji još i ferodo racing. To je još opakije. Naravno da bi rješio problem ventilirajućim diskovima. Možda od hgt-a ili sportinga. Ali imaš kupit i obične ali kvalitetnije i otpornije diskove. Mislim da su brembo obični već dovoljni za punta. Osim ako nem punto tvorničku ugradnju brembo. Izumjeni obavezno tekućinu. min. dot 4. Dot 5 je još bolje.

Na alfi 75 naprijed sam imao serijske diskove i ferodo pločice, a otraga neke rezane diskove i serijske pločice. Auto se doslovno ukopavao iako ima naprijed michellin energy.

[INTCP]

Hvala DKW, ali svejedno nema pojma - torsion bars pod ovjes. Zanima me kako to funkcinira, a još više kako se spušta (nema federe) budući da sve alfe sa de dionom straga su imale to naprijed.

[INTCP]

Puntolino to je sa www.carsfromitaly.com od theme. Inače sve slike su im zaštićene.Tako da moraš baš u trenutku kad ti se slika otvori ili pola sekunde prije ili kasnije stisnut sesnu od miša inače ako si spor oni tebe sjebu. Ja sam do sad sve njih s××××. Čak sam im poskido skice od 164 sa pininfarininog stola. Nađi to da vidiš kako ih je ××××no skinut. Ima masu ovjesa od fiat, alfa, lancia. Sve od 50-tih na dalje.

[Calibra Zender]

INTCP, otiđi na "File" pa na "Save as" i snimi cijelu otvorenu stranicu pa s tim radi kaj hoćeš umjesto da se naganjaš s njima i gledaš da li si dovoljno brz! :)

[INTCP]

Već sam im sve presretnuo. :))

[DKW_]

jednom smo buraz i ja imali oba auta na dizalici : 164 i 156. Stražnjji ovjes je skoro isti, ali 156 još ima stabilizator-štangu. Prednji ovjes na 156 je savršen i možeš se ××××no ukurit u zavoj bez "curenja nosa" van... Mislim da je tu tajna u cijel toj geometriji, kutevima.... nemam pojma, ali nekidan sam ganjao Prelude/2.2/1996. i nos mi je scurio samo tako pri brzini kojom se normalno kurim sa Alfom... ××××ga, teorije su jedno, ali praksa je drugo (bez brige, nisu gume lošije od mojih, ako bi se sad netko na to htio upiknut...)

[INTCP]

Prelude ima dobar ovjes. Osim toga to je niži auto, niže težište, manje naginjanje. I šta nema prelude upravljanje na sva 4 kotača, ne pogon nego upravljanje.

[INTCP]

DKW ima i 164 stabilizator samo na drugom mjestu. Evo ovo je na vrhu slika od theme. Isto ima i 164. Pogledaj ovu štangu ispred cijelog sklopa zadnjeg ovjesa.

[INTCP]

Delta ima recimo stabilizator iza i iznad. U biti skoro isti ovjes.http://www.carsfromitaly.com/lancia/popups/delta_susr.html

[INTCP]

http://www.carsfromitaly.com/alfaromeo/popups/156_rear_susp.jpg

[INTCP]

Nema veze, u biti i 156 ima kao delta iza i gore. Al neće slika od delte bolje se vidi. Idi na link na properties ako hoćeš.