škodin 1.4 MPI 68 ks

[željko]

ćuo sam da je to prastari motor i da je jako rastrošan. zanimaju me vaša mišljenja i eventualno iskustva.

[T-IE]

Istina je da je motor stare koncepcije, sa bregastom osovinom u bloku, podizačima ventila, radilicom u 3 ležaja. Međutim opremljen je naprednom elektronikom i ustvari pretjerano nebi smio trošit, ali da troši više goriva nego konkurenti to je vjerovatno istina, premda potrošnja ovisi prvenstveno o stilu vožnje.

[željko]

molim te odgovori mi u koliko bi ležajeva radilica trebala biti i
gdje mora biti bregasta?
Možda ću ispasti glup ali zbilja me zanima

[Calibura Zender]

Volim aute koji imaju oznake tipa: MPI, Dual airbag, Lambda sond i slično. Pa šta se s tim hvale? Neka se pokriju ušima!

[_Stevo]

Moj skormi savjet ti je da kupiš bar 75 ks ak imaš uvjete naravno. Nije baš neka predobra usporedba al ajde: Uglavnom iam, odnosno moji starci astru sa 65 ks i taj auto blago rečeno kurca ide. Išo sam prestizat traktor neki dan i ja u drugoj po gasu i moš se jebat blago rečeno. Moro sam ××××no usporit pa u prvu pa po gasu. A išo sam ××××ni traktor prestizat. :smile07:
Višak konja ne škodi, a i bolje će se nosit sa težinom auta pa bi i potrošnja mogla bit trunčicu niža :)

[Puntolino_]

5 ležajeva radilice, bregasta u glavi, MPI označava multi point ubrizgavanje, odnosno brizgalica za benzin u usisnoj grani od svakog cilindra za razliku od one point gdje je jedna brizgaljka(najsličnije običnom starom fergazeru), elektronička kontrola gasa... Sva ta silna elektronika ga još može i usporiti(slab odaziv na gas), no teško da ga može napraviti konkurentnim usporedo s novim i modernim motorima ostalih proizvođaća.
Ispravite me ako griješim, bit će mi drago da nešto naučim

[T-IE]

Točno je da odaziv električnog gasa može bit spor i dosta rizičan kad ideš prestizat, ali multipoint ubrizgavanje može samo poboljšat performanse automobila. Pravi primjer je felicija. Vozio sam službenu feliciju sa karburatorom i sa mpi ubrizgavanjem i mogu reć da ova sa mpi ubrizgavanjem ide 30% bolje.

[Lanser]

ma to ti je nkakav motor iz škode 120L ak se ne varam bolje izbjegavaj to ××××××

[Puntolino_]

Vjerujem da je motor prerobusan, odnosno, blok mu je premasivan tako da ti se neće nikad dogoditi recimo da napukne blok ili glava, a opet mu duže treba da se zagrije(duže čok-veća potrošnj). Recimo noviji motori se rade sa što manjim razmakom među cilindrima da bi bili što manji i kompaktniji. U vrijeme kad se konstruirao taj motor nije se tolko gledala potrošnja, ekološka prihvatljivost...

[Calibra Zender]

To čudo od motora guta u gradu 10 litara vjerovao ili ne. I sad se planira ugradnja onog 1.2 iz Pola (trocilindraš ako se ne varam) za kojeg obećavaju potrošnju malo preko 6 litara, a u Auto klubovom testu taj isti motor u Polu ždere oko 9 litara u gradskoj vožnji. A toliko bude i u Fabiji!

[T-IE]

Koji motor ima tvoja calibra?

[željko]

t-ie dali si ti vlasnik fabije s tim motorom? ako jesi daj mi molim te reci kako si zadovoljan s njom, kako ubrzava, kakva je zvuča izolacija unutrašnjosti, dali je ovjes pretvrd ;)

[T-IE]

Ne, ja nemam Fabiju, vozim Golf II GTI, a stari ima Feliciju s kojom je jako zadovoljan. Ali sam se vozio u Fabiji TDI 101ks i sa full opremom. Auto je fantastičan, a ubrzava tako dobro da mi se čini da ide bolje od GTI-a. Zbog odličnog podvozja leži jako dobro i kod pretjerivanja dugo se ponaša neutralno. Auto je strava, ali mu je i takva cijena, oko 17000€.

[Calibra Zender]

t-ie, 16V.

[Cezy]

Stevo bit ce da je traktor Lamborginiev nije u astri problem

[T-IE]

Prijatelj mi ima 2.0 16V. Moram priznat (iako ne volim oPel) da je odličan auto. Jedino što je bez veze rješeno na tom autu, je položaj board comp. i tipka za očitavanje podataka s njega. A i sam board comp. i nema neke funkcije. Puno bolje funkcije ima GTI-ev board comp. Ali ostalo je ok. Pravi auto.

[Calibra Zender]

t-ie, pogledaj slike na www.opel-calibra.tk. Inače, auto sam prodao prije mjesec, dva. Sad možda već i tri. Ne znam točno.

[T-IE]

i što sad imaš?

[Calibra Zender]

Imaš na istom siteu slike od karavana kojeg vozim.

[T-IE]

Sad sam išao pa ne šljaka. Jesi siguran da je to točno ime stranice?

[Calibra Zender]

Sto posto je točno, ali zna štekati. Original je inače www.geocities.com/calibra_hr/slike pa probaj to. Valjda link sa .tk ne radi kak spada. Ovaj je uvijek funkcionalan. Pod "novo" su slike Calibre. Ima i slika automobila i od drugih s foruma. 164 je Alenkova, a Bravo od Doca.

[T-IE]

Lijepa je Calibra, ali od prijatelja je ljepše sređena. Ima 17 colne felge, spuštena, remus (cijeli). A vectra ti izgleda obično.

[Calibra Zender]

Vectra ko Vectra. :smile06:

[Dr. Strangelove]

..taj 1.4 MPI od 68 Ks.. je isti motor ko u Feliciji ( a prije toga u Favoritu, 120 L.. uglavnom muzejski primjerak)... samo što je za ugradnju u Fabiju povećan za 100ccm i time i drugačijom elektronikom mu je povećan okretni moment... Istina motor je fakat elastičan... ali bojim se da normalan mix potrošnje iznosi oko 9 litara... računaj još klimu...

[mc]

Ima moja frendica. Motor je malo lijen, sto bi mu se moglo oprostiti da ne trosi koliko trosi. Ima istu potrosnju kao frendova Laguna 1.8 i oko 120 ks, pa ti usporedjuj...

[Goran1]

Vjerujem da malo više troši s obzirom na svoju stariju konstrukciju,ali i s obzirom na veliku težinu,ali bi zato trebo biti nešto jači na većim brzinama od konkurenata :)

[T-IE]

Moja preporuka je TDI.

[Puntolino_]

"..nešto veći krajnju brzinu"? Da i trebala bi letjeti s cvijeta na cvijet!
Pogledaj neke usporedne testove ili u katalog od fabije pa buš vidio koja joj je krajnja brzina. ništa veća od konkurancije. Star je to motor..

[Zmajcek]

Ljudi nagadjate :smile09:

Ja vozim to auto i evo vam tacnih podataka:
grad....8.6l sa klimom ljeti 9-10 al rezim stani kreni!
otvoreno...nikad vise od5,6l i to sa prosjekom 130-140km/h. s klimom 7l.

Inace motor joj je super, elastican ne zahtjeva mnogo saltanja a ubrzanja su sasvim pristojna pogotovo na ravnom...osim ako ne zelite zavrsiti kao onaj nesretnik na "nesrece" topiku.

A da, treba reci da gubi dah samo u velikoj uzbrdici sa klimom "on".

Ovo su vam pravi podaci i sve ostalo su kao sto rekoh nagadjanja. E sad komentari kao moj punto..clio trosi litru manje iz istog motora...itd stvarno nisu relevantni jer su razlike bar po meni nevrjedne pomena. ;) Inace svi benzinci mozes racunati po gradu do 10l je OK.

S tim da je Fabia ipak auto ovi ostali su ipak autici.

[i keep trajing]

skodas ,skoda škodi

[ha-ha-ha]

Samo se ti tješi Zmajček :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06:

[ha]

škodilaciiiiii???????

[Puntolino_]

Zmajček AUTO je muškog roda a ne srednjeg, barem u hrvatskom, a u bosanskom neznam i ne zanima me, to samo dokazuje kojoj vrsti vozača pripadaš.
10 litara je ××××no previše jer kad moj punto potroši preko 7 litara u strogo gradskoj vožnji počnem se brinuti. Nema klimu pa neznam kolko bi trošio s njom. A i nije autić, dapače auto je to koji bez problema tuče tvoju fabio u svemu, cijeni, potrošnji, kvaliteti, motoru, ležanju, prostranosti...
Jedino kaj je dobro kod tog motora je njegova robusnost i izdržljivost pa tuče VWove motore u trajnosti, a opet te tu tuče punto jer je trajnost FIRE motora dokazana

[fabia]

deči ovo pišem jer imam škodu fabiu s tim motorom,audo je žedan po gradu užasno.Prosjek je oko 10l/100km,što je ipak puno za ovakav auto a na otvorenoj cesti je između 6 i 7lit.Klimu nemam pa neznam koliko bi to povečalo potrošnju.Inače motor je dobar dosta elastičan i brz.

[T-IE]

Daj puntolino ne seri. Vozio sam se u 2 mj. starom Puntu 1.2 sx. Unutrašnjost škripi koda je imao 10 totalki. Desno el. staklo otkazalo nakon 2.mj. Kad okrećeš volan neki ××××× škripi. Sve u svemu jedno obično govno kojeg se treba klonit na veliko. Da voziš Clija ili 206-icu još bi i rekao das možeš solit pamet, ali punta daj molim te, prodaj ga i kupi si auto.

[Zmajćek pa šta]

E mora se nekako i tješiti naš Girari...možeš zamisliti Punto, koji je to auto i koga sve tuće :))

p.s.- a što se rodovnika i Bosne tiče popuši ga globalno

[Zmajćek]

Pardon Puntolino...subject above :smile06:

[Girrari]

Auto je u hrv. jeziku imenica srednjeg roda, ali muškog spola. Tako sam barem ja učio. Dakle, iako po striktnoj gramatici ide ovo autu, u jeziku se koristi ovaj auto, no pustimo sad to.

E sad, moj Punto ne troši po gradu ispod 8 litara ni pod razno. Ali tu je negdje, cca. 8 lit. potrošnje i to mi je čisto OK. Auto zna škripuckati, ali samo kada idem preko hupsera, volan ne škripi. Zasad ništa nije otkazalo poslušnost kuc, kuc...

S autom ne perem nikog jer mu to ni nije namjena. Namjena mu je to da se ja zguzim na parking pokraj koga svi prolaze. Lijepo stisnem tipku "city" (efekt brodskog korimla) i cup, unutra sam. Dakle, auto je za grad iako ni na otvorenoj cesti nije loš, da se s njim pristojno voziti. Ipak, za veće relacije radije biram Alfu.
A da je startniji od većine auta iste klase, kubikaže i sa 8 ventila, jest.

[Puntolino_]

Ne škripi volan nego se čuje el. servo koji je ispod volana.

Najbolji su mi ovi kaj misle da je njihova škoda zakon od auta čak i ako troši 10l.

Ja ne mislim da je punto zakon od auta, i mene smetaju poneki neartikulirani zvukovi, samo kaže ma je auto fer za tu cijenu. A motor je daleko bolji od škodinog

[T-IE]

Pa možda je bolji od 1.4 MPi (taj se motor samo i prodaje na ovakvim tržištima kao što je Hrv.), ali zaboravljaš da Fabia ima i 1.4 16V 101ks, 1.4 16V 75ks, 1.9 TDI, 2.0 115ks.
A dal je od tih bolji puntov motor to baš ne znam.

[Girrari]

A ×××× ga prijatelju ima onda i Punto 1.2 16v od 80KS, 1.8 16v od 130 KS, a uskoro bi trebao doći i 1.4 16v od cca. 100-tinjak KS da upotpuni gamu.

[fabia]

ja osobno sam zadovoljan svojom škodom,ali ne samo ja već dosta ljudi,prvo kvalitetnije je napravljena iznutra od većine malih auta.Izvana nema neki lijepi dizajn ali može biti primjer svima kako malo auto za relativno malo novaca može pružit dosta toga

[Calibra Zender]

t-ie, a sad stiže i 1.2 koji u Polu ždere 9-10 litara u gradu! :)) Dosljedna zamjena za 1.4 MPI.

[T-IE]

Ma ×××× se meni za MPI. Da mi je imat onu RRS octaviu od Riechrt tuninga sa 330ks...jao...(ma vjerovatno nebi bi bio na ovom forumu).

[Puntolino_]

Ovdje se govori o 1.4 motoru a ne o nekom drugom. Ima i punto dizel motor i još par benzinaca, u redizajniranom modelu će biti i šira paleta motora. Taj škodin motor, moramo priznati, je jako star i rastrošan. A i VWov trocilindraš je koma. Vozio sam se u corsi 1.0 sa tri cilindra i mogu reći da sam mislio da je dizel. Ja se pitam koja korist od trocilindarskog motora? Ako može biti motor od tri cilindra umjesto 4 onda zašto raditi motore od 5,6,8,12 cilindri?

[fabia man]

u prošli petak mi se dogodilo ono što se ne bi dogodilo ni na kojem autu.
naime, auto stoji u garaži i odjednom se čuje glasno dum! uđem u garažu i imam to vidjeti, zadnje staklo se razletilo u tisuću komadića. dođem u servis i gospoda lijepo kažu: možda je staklo bilo pretegnuto, naručit ćemo drugo i nazvati vas kad stigne. nisam mogao vjerovati, pa zar se to događa samo na skodama???????

[Puntolino_]

Da, to se događa na svim autima.
Taj fenomen se zove "samorasprskavajuće zadnje staklo". Kao što kod ljudi postoji fenomen samozapaljenja, tako i kod auti postoji taj fenomen.
Poznat je još i fenomen "samorasprskavajuće prednje staklo" ali je otkriveno nakon dugih istraživanja, da njega prouzrokuju frcajući kamenčići, projektili iz auta ispred! :))
To može samo škoda

[ico]

meni punto trosi u prosjeku 7,9 lit/100km(s klimom, nema neke velike razlike s klimom ukljuc. ili bez) u gradu
radim u centru od 7,30-15,30
pa svi koji zive u zagrebu znaju o cemu pricam a zivim na periferiji grada - spansko
max. mi je potrosio 8,17lit s klimom

izvan grada 5,9lit/100km s klimom i zescom voznjom

autocesta oko 8litara, brzine 120-150

[Puntolino_]

Ja sam uspio najmanje potrošiti 4,9 litara prema moru - lagane vožnje, skoro penzionerske jer sam morao pratiti auto s prikolicom -prema kompjuteru i potrošenom gorivu proračun vrijedi - ispalo je manje od 5 litara. Po gradu potroši oko 7 mada se i to može malo smanjiti laganijom nogom ali onda si možeš kupiti i bijelog golfa dizla i voziti se na staro ulje ;)

[T-IE]

Puntolino, opet pričaš lovačke.

[zec,lisica.jarebica]

....jedna me je moma volelaaaaa....


....................eto kako živi lovac mlaaaaad :))

[Puntolino_]

Ne t-ie, uspio sam potrošiti 4,9 litara na 100km. Velim, do Paga (nekih 320km) mi je trebalo nešto više od 5 sati-dakle penzionerska vožnja-obično to prođem za 4 sata i potrošim oko 5,5 litara. Putni komp. je dosta točan, a i krenuo sam s punim rezervarom i napunio ga u Pagu i izračunato to iznosi manje od 5l. Al nebi to htio ponoviti, rađe dati par kuna za benzin više nego se tak vući

[T-IE]

Pa i meni je na board comp. od GTI-ja jednom pisalo 4,7l (ili 4,9), ali znaš kad mi je to uspjelo; kad sam se spuštao u 5 brzini nizbrdo. Inače preko zime kad je vani hladno potrošnja ne pada (po board comp.) ispod 10,5, 10,6l.

[Puntolino_]

Pa čuj od gti-a i nemožeš očekivati nekakvu jako nisku potrošnju.
Velim, ovo je bila jako laganini vožnja, jer sam znao da se vozim iza prikolice i nema naganjanja, pa sam se večinu vremena vozio u 5-oj i bez naglih ubrzanja...
A auto je bio i dosta natovaren, Nas dvoje zajedno oko 120kila, i pun zadnji sic stvari, gepek skoro prazan i auto ja dosta sjedio.(počeo sam tovariti na zadnji sic jer sam mislio da mi neće sve stati u gepek i onda mi je u stvari sve bilo na sicu osim 2 gajbe vina odostraga i još nekih sitnica)

[T-IE]

Ma vjerujem ti, ako ti Punto ima 60ks i još kažeš da nisi gario moguće je da popije samo 5l. Ali i sam kažeš da je to vožnja nikakva.

[Dr. Strangelove]

... frend ga je vozio jedno vrijeme (Punta)... i do Makarske mu je valjda trošio oko 6 litara uz iznadprosječnu vožnju... jako dobar motor... kaj je je

[T-IE]

Dr. Strangelove. Ti ako se ne varam imaš Feliciju. Pa probaj ju vozit full štedljivo pa isto potrošnja neće preć 7lit. Moj stari je jednom sa svojom felicijom s punim tankom (42lit) prešao 660km. Zato kad ju ja vozim onda napravi oko 350km :)) . Sve ti ovisi o stilu vožnje i navici. Kad vozi moj stari, auto ne prelazi 4000 okr. Zato kad ju ja vozim (dosta rijetko) često ju stisnem do limitatora. Premda neki ljudi misle da je tajna male potrošnje da voziš u većem stupnju prijenosa. To je totalno krivo. Nekad će ti auto manje trošit na recimo 60km u trećoj nego na 60 u četvrtoj. Ovisi o gasu.

[Puntolino_]

Tako je T-ie, ovisi o gasu.
Auto troši najmanje na največem okretnom momentu. Iznad ili ispod njega troši malo više, što dalje okretaji od okretnog momenta, veča potrošnja.
Ali ipak se više štedi u višoj brzini, reći ću primjer za punta:največi okretni moment mu je na 2500o/min. Dakle tu troši malo, ali ako se voziš u četvrtoj na negdi 2000o više ćeš prišparati nego u trečoj na cca2500o/min zato jer je potrošnja malo veča, ali imaš manje ciklusa po minuti(manje okretaja).
Još jedan primjer je od staroga toyota, 1.4vvt-i, 97ks, ima pravi putni komp. sa trenutnom i prosječnom potrošnjom. Motor ima največi okretni moment na 4800o/min i fakat bi bilo glupo auto voziti na tim okretajima kad se voziš mirno, bez preticanja i sl. prebaciš u višu i voziš se jer je dosta elastičan. No pri kretanju se trenutačna potrošnja nerjetko kreče do 99l! najmanje potroši u petoj na negdi 90km/h, a najviše je potrošila kad smo se vozili 180km/h - 20l je bila prosječna potrošnja, bez tendencije padanja! No moja teza da motor troši najmanje na max okr momentu je točna jer se jedamput vozio na more isto penzionerski, u niskim okretajima i puna više potrošio benge nego kad ju je malo više stiskao jer je to ipak 16 ventilac, dok se punta ne isplati naganjati prek 5000. Fakat sam odužio, sorry! :)

[T-IE]

Puntolino, vjerujem ti ovo za Toyotu da na tempu 180km/h troši 20lit bez tendencije padanja. Ja kad sam išao s Golfom prema Palmanovi konstantno sam vozio negdje 150-160km/h i board. comp. je očitavao potrošnju od 16.7lit. Mislio sam da laže, ali kad sam došao na benzinsku.... jao....

[Puntolino_]

Nema tu neke velike nauke, ak se hočeš voziti - plati!

[T-IE]

Pa da je benza 3,85kn ko u dobra stara vremena onda bi i gario, ali ovako kad je 6,54kn za××××, lijepo 110km/h po autoputu pa nek me briju i šleperi.

[Dr. Strangelove]

... po gradu (V. Gorica-Zagreb) nemrem nikak spustit potrošnju ispod 7.5 litara... eventualno kad idem na dužu relaciju... ali i kad ga stišćem nede prek 8,5.. čudno ali istinito...

[mc]

Sad kada cujem koliko Punto 1,2 60 ks trosi, bas sam zadovoljan s potrosnjom svog Twinga 1,2 60 ks: Zagreb-Makarska svaki put oko 4,5 (najmanje izmjereno 4,2), a po Zgb. ljeto 5,5, zima max 6,6.
Kad vec nije zvijer nek bar bude jftin za nahraniti - to mu je i smisao.

[mytbyte]

Puntolino,

...da li je onda za pretpostaviti da bih ako vozim oko 4200 o/m u petoj (što je kod Corolle nekih 150 kmh prema cajgeru, ne znam točno) trošio relativno malo u odnosu na brzinu kojom idem, tj. da li bi mi bilo isplativije pičit tih 150 u odnosu na 120 jer je na 150 najveći okretni moment? Ja mislim da ne bi jer bez obzira gdje je okretni moment, inercija kretanja doprinosi manjoj potrošnji pri niskim okretajima...držanje okretomjera na području najvećeg okretnog momenta možda je važno kad se ubrzava ali ne i kada se održava brzina u petoj...mišljenje?

[Puntolino_]

Joj dobra stara vremena kad sam tankao za 20kn i vozio se bez starha da bu me čopila murija za onih par tequila...

Potrošnja ovisi o brzini kretanja i to:
do cca 60km/ najviše ovisi o motoru i njegovim karakteristikama.
preko 60km/h najviše ovisi o aerodinamici auta.
Dakle ako se voziš 50km/h u petoj odjebat češ motor al prišparat bengu, a ako se voziš 50 u drugoj, u visokim okretajima, trošiš više, ali to i nije tolko štetno za motor kolko niski okretaji.
A preko 100 sve ovisi o aerodinamici i otporu vjetra i sl.

[Girrari]

Puntolino, daj objasni ovo da su niski okretaju štetni za motor.
Truba sam iz mehanike, ali mi to kao laiku nikako ne sjeda.
Kada sam ljen za ganjanje vozim ga npr. 60-70 u petoj uvjeren kako manje trošim i štedim motor.

[T-IE]

Pa ovisi ti o uvjetima na cesti. Ako ti je ravna cesta i ne misliš nikog prestizat onda ti je za motor melem 70 u petoj. Ali ako si u petoj na recimo 70 a uzbrdica je, ili misliš nekog stizat onda je za motor bolje da je u četvrtoj ili trećoj. Jer kako mu štete ekstremno visoki okr. tako mu štete i ekstremno niski. Ja npr. poludim kad se vozim sa svojim starim. Postoji jedna uzbrdica kraj moje kuće koju je najbolje proć u prvoj, ali ne, moj stari to redovito čini u drugoj...a ventili krckaju....

[Puntolino_]

Pa i ja vozim svog punta najniže do 70 u petoj, to je oko 1900-2000o/min i nije štetno. Ispod 70 u petoj nemaš kaj tražiti jer je to opterečenje za motor veće nego visoki okretaji.
Kod niskih okretaja kotači guraju motor, odnosno premali je okretni moment motora da bi bez problema gurao auto pa tako kotači povezani getribom, lamelom...do motora jednostavno stvaraju kontra moment i motor se muči, kao da klipovi nejdu ljepo gore-dole nego se stišču na jednu stranu cilindra.
Možda i nije točno, vjerojatno će to neko bolje objasniti i popljuvati me, nema veze, barem ću i ja nešto naučiti, moje objašnjenje smrdi, znam ,no nemoj voziti punta ispod 2000 jer nema dovoljno snage da bi to podnio, a i potrošnja se baš ne smanjuje tolko jer mu u tim okretajim treba puno više benge, samo kaj je manje okretaja, pa se to ne osjeti na potrošnji. Moj najmanje troši na 70 u petoj -cca 2000o/min

[Girrari]

OK ljudi, fala na savjetima i meni je glupo voziti auto 50 u petoj, pa kad stisneš gas on se siroti počne trest kao da je dobio napad epilepsije.

[T-IE]

Pa probaj si to karikirat npr. vožnjom na montiću. Probaj krenut u 18 brzini ili ubrdo u 12, pa ćeš vidit kako će te noge bolit.

[Puntolino_]

Da još je štetnije nabit gaščinu kad se voziš na 1000 ili 1500o/min.

[željko]

molim vas da mi netko odgovori dali su u fabijinom 1,4 mpi motoru glava i blok od lakog lijeva ili barem glava

[Goran1]

Cijeli motor je izrađen aluminija glava, blok, sve

[senna]

aj ne prodaj lovacke...kaj si se vozio u 5-oj na leru? :smile07:

[T-IE]

Motor je cijeli od aluminija, i bilo bi ti ga bolje izbjegavat, mislim nije loš, ali ima i puno boljih koji se ugrađuju u Fabiju.

[Puntolino_]

A da nije blok od sivog lijeva?

[Dr. Strangelove]

...nije.. sve je od aluminija...

[INTCP 0dlog.]

I šta sad ako je od aluminja??? To je neka prednost danas, to nitko nema??? Uvjeren sam da jer motor iz Yuga 1.3 bolji od ovog tromog škoderskog smeća.

[ŠBK]

Ja sam vlasnik fabie s tim motorom i moram reći da bez problema potroši 10l po gradu za što ćemo se ja mislim svi složiti da je previše. S druge strane motor je vrlo elastičan, a na otvorenoj cesti (tipa Gorski kotar) može se bez problema voziti za 5-5.5l što je i mene iznenadilo s obzirom na potrošnju u gradu; inače to što je motor cijeli od lakog lijeva, a što bi bar malo trebalo doprinjeti smanjenju mase nije slučaj jer po podacima u prospektu masa je 1060kg, dok u prometnoj piše čak 1152kg. Napomena: za sve ove podatke uzmite u obzir da nemam klimu

[Puntolino_]

Jebalo majku kaj je previše, previše je.
Aluminij ili već koja njegova legura bi trebala olakšati motor, a ne samo to nego i ubrzati zagrijavanje motora jer aluminij bolje provodi temperaturu, što znaći kraći čok.
No bilo kako bilo, taj motor je spreman za penziju!

[željko]

a što kažete na škodu fabiju 1,4 16V
sedan? ŠBK kakva je izolacija unutrašnjosti u fabiji

[993]

znam da ćete mi se smijati, ali zanima me kakav zračni filter da stavim u škodu fabiju 1,4 mpi. zvuči smješno ali želim bar malo popraviti užasni zvuk tog motora. ako netko ima iskustva s tim neka ih kaže.

[ŠBK]

Što se tiće ovih 10l mislim da nije kriv čok jer se motor dosta brzo zagrijava (primjerice kod hladnog starta potrošnja u leru je 3.5l/h, dok već nakon 30-tak sekundi padne na 1.4l/h dok je kod zagijanog motora potrošnja 0.9l/h),niti je glavni krivac sama konstrukcija motora (jer bi inače i na otvorenoj cesti trošio znatno više nego što troši) već relativno velika masa što se osobito očituje na vožnji kreni-stani (na takvu vožnju sam i mislio kada sam napisao da potroši 10l) Što se tiće same izolacije ne bih mogao ništa reći jer je motor sam po sebi nešto glasniji osobito u visokim okretajima,a nisam se vozio u modelu sa 1.4 16V motorom

[993]

izolacija unutrašnjosti u fabiji je po mom subjektivnom mišljenju odmah iza C3 dakle među najboljim u klasi što se tiče mpi motora istina je da je preglasan a i taj zvuk mi kida živce
vozio sam i 1,4 16v sa 75 ks i mnogo je tiši, tako da je buka i iznad 4000 okretaja podnošljiva, recimo kao na mpi-ju na 3500. što se tiče dizelaša vozio sam samo sdi i mislim da bi bilo bolje da ga povuku iz ponude jer zaista očajan. kurca ide a i onaj traktorski zvuk je za poludit. ovjes je isto jako dobar, a od onog u polu je doista bolji za koplje. i pošto vozim mpi mogu reći da je motor dosta elastičan i nije mi problem oprati punta 1,2 8v.

[željko]

konačno jedan dobar odgovor. hvala ti 993 :)

[miro_]

koliko potroši punto pri brzini od 150km/h? zna li netko

[T-IE]

993, pa i nije neka greda oprat Punta 1.2. :))

[Girrari]

993, prosim te mi reci koliko tvoj MPI ima konja (ne kužim se u Škodine motore, pa ne znam razlike u nazivima) i o kojem je autu riječ.
Ako je Fabija, tada nemoj razmišljati o pranju Punta (bilo kojeg, novog) osim ako nemaš onaj motor od 75 KS.

Napomena: sve navedeno vrijedi isključivo za benzince.

[993]

imam 1,4 mpi sa 68 ks, sportskim svjećicama i green filterom, koji sam baš jučer ugradio samo zato što sam imao viška novaca a i želio sam malo popravit zvuk ali nisam baš uspio. usput, spustio sam je za 3 cm zato što mi se nikako nije sviđala dosta velika udaljenost kotača od ruba karoserije.
BTW punta 1,2 operem kad se sjetim, evo baš sam sad oprao prijatelja :)

[Skoda TDI]

vidte šta vam je škoda, nemat tog punta kojeg škoda ne može oprati :))

[akaga]

Dal`se 1.4 MPI može pojačati kakvim pristupaćnim tuningom elektronike sa 68 ks na naprijer 75 ks i može li se ukloniti ona zadrška kod stiskanja plina (gasa)? Motorom sam u principu zadovoljan, osim spore reakcije na gas i ipak malo slabu snagu s obzirom na masu Fabije.

[T-IE]

Fabia ti ima elektronski gas pa ti je to najvjerovatniji razlog sporog odaziva.

[Girrari]

Čuj, ti sa tih 8 KS više imaš više od sekunde lošije ubrzanje do 100. Ako si stavio filter i svjećice, puno kažem ako velim da si skinuo pola sek. na ubrzanju.
Ako si iz ZG, javi vrijeme i lokaciju, pa da provjerimo u praksi to što pričaš. Parirati mi možeš, ali da buš me sam tak opral; teško.

[Dr.Nele]

O.K.,evo malo zajebancije sa Skodom i Talijanskim autima.Sinoc sam gledao Triple X,novi film Vin Diesela(glavni akter iz The Fast And The Furious),i zamislite koji auto igra glavnu sporednu ulogu-Octavia.A par Alfi statira u filmu,vide se samo u par kadrova,onako u pozadini,niti jedna nije vozena.Glavnu ulogu naravno igra Americki oldtimer,radnja se dogadja u Pragu,ali Skoda je Skoda,cak i u Holivudu znaju ko treba da "glumi" a ko da statira,mozda i zbog budzeta(mehanicarski tim iz Italije trazio je puno love za full-time posao oko Alfi)pa su isli na jeftiniju varijantu-dati ulogu Skodi,koja je dosla bez skupog(i njoj nepotrebnog)tima.Samo da se zna-Skoda rules!!! :)) ;) :smile06: :smile07:

[T-IE]

Ja isto vjerujem da serijska Fabia MPI ne može ništa serijskom Puntu 1.2, ali zato vjerujem da Felicija 1.3i sa 68ks pere Punta 1.2. jer ima 13.5 sec do 100.

[željko]

993 koliko ti u prosjeku troši fabia

[ŠBK]

993 jesi li mijenjao i amortizere kad si ga spuštao; zanima me jer i mene živcira taj razmak između ruba kotača i karoserije

[993_]

Ne trebaš mjenjati amortizere ako misliš spuštati do 3 cm.

Daj mi reci koliko tebi troši u prosjeku. Meni kad je lagano vozim ne troši više od 7, vjerojatno zato što živim u Požegi gdje nema velikih gužvi u prometa, a kad je gazim potroši i 9.

BTW kakvu imaš fabiju, kakva boja, oprema, dali si zadovoljan njome, koliko si najbrže vozio...

[993_]

Kad sam rekao da redovito perem punta zaboravio sam reći da se utrkivamo isključivo po zavojima, zato i jesam uvjek brži budući da imam Eibach federe, a i bez njih sam ostavljao punta, doduše ne više od 15 - tak metara, iza sebe. Girrari daj mi reci kakav punto ima ovjes :)

[znalc]

poznaš ti onoga marića iz požege sta vozi 525 sivi,ako ga sretnes reci mu da je kreten

[Girrari]

Punto ima dosta jednostavan ovjes, klasičan za gradski auto. Ipak, dosta je tvrdo podešen, pa auto sasvim pristojno leži. Nakon odvoženih 20 km sa Opel Corsom (predzadnjom) mogu reći da sam prezadovoljan Puntovim ovjesom. Sa širim gumama može se postići puno (probao u praksi), a spuštanje i dodatno otvrdnjivanje ovjesa predstavljalo bi pravu malu revoluciju, no za Zagreb, hvala ne.

Nakon probe Fabije, mogu reći da držanje ceste nije u rangu Punta. Otvrdnuta i spuštena, sigurno se ponaša bolje od serijskog Punta.
Kad budeš u Zg javi; odredimo lokaciju, pa 'ko popuši plača čevape u Čingaču. ;)

[993_]

Jesi vozio fabiju sa gumama 165 70 14 ili 185 60 14? Mogu iz iskustva reći da fabia sa ovim širim leži mnogo bolje nego sa 165 _ icama. Imam dunlop sp 3000 185 55 15, i za razliku od serijskih kleber 165 70 14 s ovima sam se preporodio
BTW imam i distance

[škodaš]

993 i šbk de mi molim te reci koliko ste dali za te škodilake pa zar niste mogli kupiti neko drugi auto za te pare šta imate od opreme ,kako vas nije sram pa imate motor sa bregastom sa stran e pa to danas niko nema osim naravno škode
škoda škodi jel nisteto znali :smile06:

[993_]

http://irishcar.com/skodfabsalfvjr.html

Škodaš šta ti voziš?

[993_]

:URL=null:null:/URL:http://irishcar.com/skodfabsalfvjr.htm

[993_]

http://irishcar.com/ICOimages/skodafabiasalingten.jpg

[993_]

http://irishcar.com/ICOimages/skodafabiasalgen.jpg

[993_]

http://irishcar.com/ICOimages/skodafabsaloon.jpg

http://irishcar.com/ICOimages/skodafabiasalintgen.jpg

[ico]

nema teorije da je skoda fabia brza od punta 1.2!
punto 1.2 je najbrzi auto od 60 ks, pogledaj po ubrzanjima, a skoda 68 ks sporija je od punta za sekundu

[Girrari]

993, vozio sam Fabiju sa standardnim gumama, dakle, vrlo vjerojatno 165. I ta Fabija s takvim gumama leži lošije od Punta. Ne znam koje se gume serijski isporučuju na Fabiji, ali Punto dolazi s govnom od Energyja.
Uopće mi je ×××××va ova rasprava jer sam ja reagirao na tvoju izjavu kako "pereš" Punta 1.2 bez beda, da bi se kasnije ustanovilo kako imaš nove svjećice, filter, spušteni auto i otvrdnut ovjes, šire gume... te da Punto "pereš" zapravo samo na zavojima. Ovo sad više veze nema s prvotnom izjavom.

To ti je kao da ja nasviram svoj Punto u Novitecu na 120 KS, a onda okolo pričam da sam oprao Clija 1.6 sa Puntom 1.2 bez beda.

[Amoniman]

Imam ja FABIU 68KS, sa klimom, centralnim i jos nekuh sitnica a vozio sam i Punta od frenda, iskreno Punto je za Fabiu manja klasa, igracka-toy. :o

Jedina mana joj je anemicnost u usponima sa klimomom "on".

[ŠBK]

Kada sam ja kupovao fabiu (06/2000) tada je to bio uvjerljivo najduži model u klasi, a i o opremi su ostali modeli mogli samo sanjati (ili skupo nadoplatiti). Tada je konkurencija bio stari polo, stara ibiza, stara corsa, dok su clio i 206-tica definitivno otpali prvenstveno zbog vrlo velike skučenosti na stražnjoj klupi. U to vrijeme pojavio se i novi punto međutim kada sam pitao u autocommercu za ABS rekli su mi da moram čekati ŠEST mjeseci.

Inače imam comfort paket opreme: prednje zračne jastuke, servo, centralno,prednje podizače prozora, putno računalo, maglenke itd.,a od dodatne opreme ABS, alu felge i metalik boju

[Girrari]

Kaj je, je, Fabia je u unutrašnjosti veća od Punta i mislim da je po tome najbolja u klasi, no kada sam kupovao auto, znao sam da ću se u njemu voziti ili sam ili s eventualno još jednom osobom, pa mi to nije bilo presudno.
Oprema Fabiji nije jača strana. Sve što se treba nadoplatiti (a toga ima ne malen broj) košta dosta puno, pa se shodno tomu i cijena diže do bolesnih granica.

[ŠBK]

Istina da je danas oprema fabie postala standard, ali ja sam mislio na ono vrijeme kad je u polotu bilo potrebno nadoplatiti za servo, a kamoli za takav luksuz kakvo je centralno

[Tenk]

Čuj ja imam feliciju sa 1.3l i 68ks i moram priznat da sam zadovoljan sa motorom. Motor u fabiji je još poboljšan u odnosu na onaj u mom autu tako da uz redovito održavanje ne bi trebao imati problema. Što se tiče potrošnje sve ovisi o načinu vožnje i kolko je gaziš. Po ljeti očekuj 6-7l a po zimi do 9,5l. Taj motor je stare koncepcije i nije ga trebalo uopće ugrađivati u fabiju. Minimum 1.6 16V sa 101ks.

[cezy_]

Pa dobro sad,fabia je solidan mali auto.
Vozio sam se jednom i dosao do zakljucka da je bolja neg sta sam mislio.A ni design nije tak los.Ipak je taj rodo dizjnirao i Lamba.A kaj se performansi tice,tu ti se moram kao ponosan vlasnik punta,suprostavit.Naime taj tvoj 1,4 mpi je dosta trom motor i tih 12 konja mu u praksi nis ne znace.
Ja imam onaj 1,1 FIRE sa 55ks,i mogu ga samo "POFALIT",u praksi ti se cini da ima vise od 55ks.Kad vozim nekog iz drustva,svi pitaju kaj to je 1,4 ili 1,6,a kad ja kazem 1,1 onda se cude.
Vjerujem da je moj puntato po performansama bolji,barem po zavojitim cestama i na autobahnu,ali skoda je novija,sigurnija mozda cak i udobnija.

Punta 2 nikad nisam vozio pa nemrem sudit,ali ima 5ks i 20nm vise od mog pa bi te i taj trebo prat. :smile07:

[Dr. Strangelove]

... Evo da se i legenda ovog foruma (ahem Ja) oglasi po tom pitanju... kao što vi stariji forumaši već znate... I Ja vozim Feliciu 1,3 sa 68 Ks... Već sam nekoliko puta iznjeo svoje dojmove.. ali nije greda ponoviti... auto vuče dosta dobro i što je interesantno u cijelom rasponu okretaja... makar bi neki zaključili da zbog svoje koncepcije nema šta tražit iznad 4000 okr/min... ali moj je dojam da je Felicija startna ne toliko zbog tog motora nego zbog prijenosnih omjera u mjenjaču..., naime brzine su dosta "kratke", tako da je 130 kmh u petoj već lagani teror za uši (××××ga nemam okretomjer pa neznam točno turažu)... samo da motor nije tako glasan.. bio bi to fin autić.. ovak me već paranoizira ta buka motora.. neznam koji su ××××× stavljali svu onu izolaciju ispod haube... prema kabini... kad ne funkcionira (kak bi bilo bez nje!)...

[Tenk]

Slažem sa Dr. Strangelove-om glede buke motora na Feliciji ali je meni to muzika za uši. Možda zbog full protočnog ispušnog sistema tak da u biti i ne čujem motor. A što se tiče ubrzanja, iznad 4000 okr/min.mašina podivlja ! Jedini bed kaj se vrti do 6100 ali šta se tu može ! Par puta sam bacio race sa Focusom 1.4 16V i frajeri su se nagutali prašine,a i Vectra 1.8 je imala problema da me forfara ! :smile06

[_Stevo]

Aj da se i ja javim po pitanju Škodilaka :)) :))
Kaj se tiče Fabie sa 5-era vrata, ne sviđa mi se, ko ni većina takvih automobila sa 5-era vrata. No Sedan i Karavan su druga priča. Sedan-ka mi je full simpatičan autek i u kombinaciji sa 1.4 16V motorom mislim da je super, još malo alu felgice, malo plastike i voila :)
Karavan-ka je sigurno praktična i stvorena za mlađe obitelji ali i starije ljude. Bar bi tak trebalo bit na bogatijim tržištima, al kod nas nije takav slučaj.
Kod Fabie(na domaćem tržištu) bode to kaj ova đubrad ok Zubaka naplaćuje i ××××ne tepihe ko dodatnu opremu(metaforički...), tak da nije baš prepovoljna. S tim da ne gledam ispod 1.4 16V motora jer ovo ispod je premalo :))

Unutrašnjost možda nije zadnja riječ mode, al u onoj elegance izvedbi izgleda sasvim OK i ugodna je oku(bar mom).
Evo i sljika :)
http://www.skoda-auto.com/share/model/gallery/big/6y2_014.jpg

[T-IE]

Iako dosta rijetko vozim taj auto moram i ja reći svoje dojmove iz Felicije 1.3i (od starog). Auto stvarno super vuče (model sa MPI ubrizgavanjem), mjenjač je odlično proračunat s full kratkim hodovima (kad bi ja barem takvog imao na GTI-ju). Nevjerujem da se vrti do 6100obr kao što je netko izjavio, a ja sam ju max. vozio do limitatora; 40 u prvoj , 80 u drugoj, 120 u trećoj, u 5 sam ju uspio na nizbrdici autoputa za Palmanovu natjerat na 180 što je u stvarnosti nekih 165. Fabiju 1.4 MPI pere bez beda (dokazano), a vjerujem ni da Punto 1.2 nebi imao neke naročite šanse. Dosad je rešla 120000km i nema nikakvih problema s motorom ( u 18000km potroši 0,5lit ulja), a ja sam joj od 98 do 00. g. redovito "mast vadio" s tjeranjem u crveno, oštrim hladnim startom, proklizavanjem guma (joj ako stari ovo pročita) i sl. ×××××rijicama koje rade 90% novopečenih vozača. Jedino što me je jako nerviralo kod tog auta je ležanje i serijske gume. Ovjes je tako podešen da ima mane i tvrdog (udobnost) i mekanog (naginjanje u zavojima), a za gume ne treba trošit riječi, dovoljno je reči BARUM.

[T-IE]

_Stevo, Fabia s 5 vrata ti se ne dopada, a sedan ti je lijepa????
Znam da se o ukusima ne raspravlja, ali sedan Fabija može konkurirat Thaliji za najružniji auto.

[_Stevo]

T-IE nisam reko da mi je lijepa, reko sam da mi je simpa autek :), a i da mi se ne sviđaju većinom automobili sa 5-era vrata(znači Fabia, Clio, focus, Astra,..., a u izuzetke spadaju Punto, 206, 307, 147).
Šta se tiče konkuriranja Thaliji u ružnoći izgleda, khm, znam da se o ukusima ne raspravlja al ipak Fabia Sedan ima neku pravilnu liniju i ne izgleda ko da se je vozila u rikverc i zabila u neku kištru i tak ostala.

http://www2.zr.ru/zr-online/pic/auto/autoface/fabia-sedan/fabiamonster.jpg
Kad bi se stavili 15-colni kotači, spustil auto tak da ne zjapi tolka rupa između kotača i blatobrana autek bi izgledal puno bolje.

A sad Thalia :))
http://auto.obzor.ru/obzors/images/2002/04/02/Renault_clio_symbol_2_1.jpg

Moram priznat da mi Thalia spada u onaj mali broj automobila koji su mi stvarno ogavni.

[T-IE]

Ok _Stevo.

E, da zaboravio sam na dvije "sitnice" koje su se dogodile u garantnom roku. Na 12000km je mjenjan blok motora (samo blok bez klipova, karika, ležajeva, radilice...) jer je postojeći imao sindrom "švicarskog sira" :)) , a na 20000km je zamijenjena upravljačka jedinica motora (Siemens) tzv. centralina, normalno bez kune troška, ali s puno izgubljenih živaca.

[_Stevo]

ehehehehe pričamo o dizajnu a ne kvaliteti :)
O kvaliteti neću niš pričat zato jer se nikad nisam vozil u Fabiji, a bome niti neznam nekog ko ju ima tak da...

T-IE eto ti švapske kvalitete :))
Inače, moje mišljenje je da su mogli metnut i 1.6 105 ks, 1.8 125 ks(mislim) i 2.0 115 ks ima u Fabiji al očito kurca ide(10.5 do 100, pa golf ima 10.9 sa 1.6 motorom).

[T-IE]

Nemaju Nijemci veze sa 1.3 motorom. To je češka "kvaliteta". Premda su sami stručnjaci VW-a godinama tvrdili da je po karakteristikama škodin 1.3 bolji od VW-ovog 1.3 motora.

[993]

http://www.vwvortex.com/news/09_99/IAA_99/skoda_fabia/fabia.jpg

[993]

http://www.cardesignnews.com/events/geneva2001/featured/skoda-fabia/images/skoda-fabia1s.jpghttp://www.wbskoda.com.pl/fotopomocnicze/fabia350.jpghttp://www.mountbrownmotors.com/images/sedan2.jpghttp://http://www.renaultclub.cz/images/news/thalia/venku02.jpghttp://www.in.gr/auto/parousiaseis/foto_big/in_Renault_Thalia_02.jpg

[993]

http://www.stockmannautot.fi/skoda/Fabia-Sedan.jpg

http://www.invest-mot.pl/images/fabia/fabia_sedan.jpg

http://www.in.gr/auto/parousiaseis/foto_big/in_Renault_Thalia_02.jpg

http://www.autointell.com/News-2002/March-2002/March-2002-2/Renault-Clio-Thalia.jpg

I što se ovdje ima uspoređivati?

[993]

U mom vlasništvu je od 08/2002 srebrna metalik fabia sedan ukrašena s petnaest colnim naplatcima OZ Superleggera. Dodatno sam ugrađivao i sport svjećice, green filter, a nezadovoljan velikom "rupetinom" između kotača i rubova karoserije ugradio sam Einbach opruge čime sam je spustio za 3cm, te distanc ploče. Sada sam u potpunosti zadovoljan ležanjem u zavojima, ali osjeti se (pri vrlo brzim ulascima u zavoj) tendencija bježanja zadnjeg kraja (po mom mišljenju zbog dosta velikog prevjesa preko zadnje osovine) doduše pri jako riskantnom prolasku kroz zavoj (uglavnom nepromišljenom).

Kupio sam auto sa Free paketom opreme koji sadrži klimu, board comp., daljinsko centralno, el. podizače prednjih prozora, zračni jastuk za vozača... Dodatno sam ugradio Alpineov CD - changer i grijanje prednjih sjedala.

Girrari, jednom bi se zbilja mogli naći (obožavam ćevape) :)

[_Stevo]

993 aj nabaci neke fotke svoje pile, baš me zanima kak izgleda. Nego, ak si kupil sa free opremom znači da je 1.4 68 ks. Moram priznat da mi se taj motor nikak ne sviđa(prespor :)) ). Makar i onaj 1.4 75 ks nije nešt posebno, al u starom polu je imo 12.5-13.0 sec do 100, a u Fabiji ima 14.3 ak se ne varam(neznam kolko ima u novom polu).
Šteta kaj nema veće ponude motora, jer onaj 1.6 bi bil OK za Fabiju brijem(ne vjerujem da je teža od Golfa).

[me]

tek sam sada procitao postove s pocetka i mogu reci samo: Puntolino_, ne seri. ono sa staklom je najveca glupost koju sam cuo, a da bi ironija bila jos veca, moj frend je kupio punta odmah kada je izasao i pogodi sto, njemu je puklo staklo iz cistog mira!!! zato ne seri.
a netko je rekao da je u fabii oprema jako skupa, pa ne bih bas rekao, za taj novac se dobije najvise opreme u klasi (fabia free), moga o joj je konkurirati jedino clio kada se je dobivao na poklom skuplji paket opreme, ali sada je ona definitivno na vrhu. auto ne ide nikamo, ali su drzanje ceste i udobnost jako dobri.
fabia free je stvarno ugodno iznenadenje, ali ju ×××× taj motor, kad bi bio neki drugi, kupio bih ju bez razmisljanja.

[Amoniman]

Za 993, ubo si slikom baš moju boju,
atacama bež, hatcback verzija ;)
Stara 10 mjeseci, izgleda da imamao istu opremu ali pomenuo si ugradnju cd-changera. Daj kaži kako i koji si stavio, ubi ovaj kasetaš. Originalan škodin, onaj malo većih dimenzija nije mi jasno kako si ukopčo isti. nisi valjda razvalio kasetaš :smile11:

[giro d'italia]

:)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :))

[993 odl.]

Amoniman, napiši mi molim te jesi zadovoljan autom do sada, dali sve funkcionira kako treba, jesi li obavio servis (onaj nakon 15000)?

Jednostavno sam izvadio originalni radio i ugradio ovaj. Imam Alpine TDM 784r (samo je taj istih dimenzija kao i original) i box za 25 CD - ova ispod suvozačkog sjedala. :)

[fffff]

:))

[passenger57]

Iako licno nisam vozio 1.4 MPI,ali sam se vozio par puta i to na otvorenoj cesti sa dosta krivina i tezim usponima mogu reci da mi se prilicno dopala i sto se tice ubrzanja,a i lezanja posebno.Potrosnja na otvorenom je zadovoljavajuca.
Iskustava sa felicijom samo sa dizelom,mada sam cuo da na 130 hoce da poleti
Pozdrav svima!

[željko]

:(

[željki]

:smile06:

[željko]

:)) :))
:))



:))













:))










:))











:)) :))













:))




















:))

:))













:)) :))




















:))




















:))

















:))



























:))









:))



















:))



:))














:))





























:)) :))


















:))






:))


:))
:))
:))








:)) :))








:))
:))











:))
:))








:))

:))







:))
:))








:))
:))








:))
:))








:))
:))







:))
:))








:))
:))









:))

:))








:))

:))

[ž]

:))






















:))
:))

















:))


:))










:))

:))







:))

:))








:))

:))








:))
:))








:))

:))








:))


:))








:))


:))

[ž]

:))






















:))
:))

















:))


:))










:))

:))







:))

:))








:))

:))








:))
:))








:))

:))








:))


:))








:))


:))


;) ;)


;) ;)



;)
;)








:)) :))










:))
:))








:))
:))









:))
:))








:))


:))








:))
:))















:))

:))








:))

:))








:))

:))








:))

:))













:))
:))










:))

:))









:))

:))











:))


:))











:))

:))









:))



:))











:))

:))











:))

:))










:))


:))











:))

:))











:))

:))










:))

:))










:))



:))









:))


:))












:))

:))












:))

:))











:))

:))










:))

:))









:))

:))








:))

:))









:))
:))








:))

:))







:))

:))







:))
:))







:))
:))





:))

:))





:))

:))







:)) :))







:))
:))










:))

:))









:))

:))








:))

:))






:))
:))

[željko]

Oprostite mi zbog ovoliko smajlića ali samo sam želio preskočiti 7 stranicu koju je netko očito obrisao.

Molim vas pišite još o svojim iskustvima sa fabiama

Evo baš sam i ja došao iz salona. Uplatio sam fabiju comfort. Molim vas da malo prokomentirate moj izbor ;)

[T-IE]

Moj se stari svojevremeno interesirao za Fabiju 1.9 TDI elegance, ali kad su mu rekli da košta 17200€ onda se ohladio. A ti si uzeo onu 1.4?

[željko]

Ja sam uplatio Fabiju 1,4 16v Comfort sa 101 KS. Prvo sam planirao uzeti free paket opreme dakle dobio bih 1,4 mpi motor. No kako su mi starci odlučili posuditi razliku novaca između ta dva modela, dileme više nije bilo.

993 kakvu ti voziš fabiju? :)

[993 odl.]

Za sve one koji nisu pročitali moj post sa 7 stranice:

Vozim srebrnu metalik fabiju sedan sa free paketom opreme od 08/2002.
Kako bih smanjio (pre)veliku rupu između kotača i blatobrana stavio sam OZ Superleggera felge i gume dunlop sp sport 3000 u dimenziji 185 55 15". No pošto je rupa još uvjek bila velika naročito kod zadnjih kotača ugradio sam Einbach opruge i distanc ploče. Od opreme dodatno sam ugrađivao Alpineov TDM 7584R CD-changer i grijanje prednjih sjedala. Sada sam u potpunosti zadovoljan izgledom auta i ležanjem u zavojima.

[T-IE]

993, jesi zadovoljan Dunlopicama? Ja ih imam na autu i pokazale su mi se odlične. Koliko si ih platio?

[mala_]

Ima li netko iskustva sa fiat puntom?
Kupujem novi auto i ne mogu se oslučiti između fabije sa 75 ks i punta sa 80 ks molim pomoć

[željko]

http://www.vidiauto.com/slike_test/0.902983001005134753_Fabia_Combi_unutra_640x480.jp g

[željko]

ttp://www.vidiauto.com/slike_test/0.901938001005134753_Fabia_Combi_back_640x480.jpg

I ja sam uplatio karavana baš u ovakvoj boji.

[željko]

http://www.vidiauto.com/slike_test/0.900898001005134753_Fabia_Combi_front_640x480.jpg

[željko]

http://www.helpcar.ee/pildid/skodapildid/fabia_combi_106.jpg

[želja]

http://www.fabiaklub.dk/Billeder/fabiasedan-,.jpg

[Amoniman]

Obrisaše mi 7 stranicu...××××× im ljeljak :))

Nego što se Dunlop guma tiće, i ja sam ih dobio na Fabiji ali tek sad kada sam stavio Savine Eskimo S3 vidim da su Danlopice jaaako tvrde i da mi auto sad puno bolje leži i bolje apsorbije rupe, čak mislim i da ih ostavim cijelu godinu, ×××× ih nek se troše auto mi je znatno udobniji ;)

znam malo je glupo al ××××ga, guzovima bolje pašu :))

[Girrari]

Mala_, Punto ti je u toj soluciji jedini normalan izbor. Mislim da će se i ovdje prisutni škodaši složiti u tome. Brži, jeftiniji, podjednake opreme, a imaš i godinu dana garancije više.

Kupi Punta i učlani se u klub! ;)

[hf]

Dilema fabia ili Punto???Mala ,tu mjesta za dilemu nema-Pumto.

[993 odl.]

mala_ i moj bi izbor bio punto jer ide mnogo bolje od fabije sa 75 ks. :))

T_IE tu gumu imam godinu dana (prije ju imao stari na meganu pa sam je ja stavio jar je još u super stanju.
Neki dan sam išo pitat za nove ali mi kažu da ih nema u toj dimenziji :smile11:

[993_]

I sestra mi je uplatila punto (onog sa 60 ks) u 11 mj.
i čeka isporuku. Najvjerojatnije će stić sljedeći tjedan.
Barem ću ja vidjet razliku u kvaliteti izrade, performansama :))

[993_]

...između škode i punta

[giro d'italia]

:)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :))

[Puntolino_]

Kaj je sa stranicama 7 i 8?
Usput evo gdje se nalazi bragasta kod škodinog mpi-a(za one koji neznaju), nadam se da radi
http://www.bug.hr/autonet/skola/tehnika/bregasta1/04.gif

[friend]

od mojeg frenda stari ima fabiju 1.4MPI sa 68ks koju je kupio ovo ljeto na akciji"FREE".Auto me je zbilja impresionirao.Motor je stavarno robustan kao i auto dok ovaj manjak konja se niti ne primijeti.Potrošnja se otprilike kreće oko 6(6,5)/8(8,5) l,ovisi o režimu vožnje.Auto fantastično ubrzava te bi se moglo reći da je na autocesti s ovim motorom u svojoj klasi isto što i Enzo Ferarri u klasi superautomobila.Prava mala jurilica(ne kao mini cooper s),ali ovo je stvarno neviđeno čudo.Automobil je normalno na autocesti s uključenom klimom dodirivao oznaku od čak 169km/k do s isključenom klimom dostiže i 178km/h,a na nizbrdicama rekordnih 182 km/h,to me je stvarno začudilo.Ovjes ko ovjes bez nekih večih mana i prigovora.Jedino je mana ovog automobila manjak prostora u unutrašnjosti za veće osobe (vis.180cm)-kada se dodiruju ramena-a kamoli straga,no ovo je ipak mali gradski automobil. :smile08:

[T-IE]

Auto fantastično ubrzava te bi se moglo reći da je na autocesti s ovim motorom u svojoj klasi isto što i Enzo Ferarri u klasi superautomobila :)) :)) :)) da pukneš od smijeha. Pa Felicia s 1.3i motorom je brža od te Fabije, možda je Felicia onda ono što je McLaren F1 među sportskim autima. :)) :)) :))

[993_]

Istina je ovo s brzinom ali imaj u obziru da brzinomjer u fabiji gotovo u pravilu laže :))

[željko]

993 ja sam mislio da si ti ponosni vlasnik fabije :)