Pogledaj cijelu verziju : GHIBLI
Dečki jesti vidli u novinama Ghiblia.Onom igraču svaka čast, treba imati love za to.Jooooooooooojjjjjjjjj koji mrak od auta. :)
Evo mislim da se to radi o ovom autu:http://www.dinamozg.com/mas1.jpg
http://www.dinamozg.com/mas2.jpg
http://www.dinamozg.com/mas3.jpg
A tu se moze i procitat tekst:
:URL=http://www.vecernji-list.hr/AUTO/2002/11/12/Pages/treba.html:Maserati:/URL:
Nemoj mi reči da si ti vlasnik tog auta.
mentor odlog.
12-11-2002, 18:27
Dobit ću infarkt. Idem podhitno odigrat loto.
I ja moram igrati loto i ubost onog Shamala u Oglasniku.Takav auto se ne prodaje svaki dan.Neznam jel ga daju na kredit.Ali i ovaj Ghibli i Quatroporte su bolesni.
Dodatak na moj prosli post: samo poznam decka koji je napravio taj intervju i to je sve.
Kaj bi ja dao da me profura jedan đir i samo da sa video kamerom snimam zvuk na auspuh.To je auto.Švabofili gledajte i učite se kaj je bella macchina.
Guba i lijep automobil - mašina, bilo bi ga lijepo imati, ali da je 3200 GT bilo bi još najljepše. :smile07: :smile07: :smile07: :smile07:
Oduvijek sam obožavao Maserati...
2.0 biturbo sa 340 KS. To je još jedan od ponosa taljanske autoindustrije. Remek djelo.
jel se to meni cini ili mu voda ulazi u prednji desni far ???? :smile11:
Ožujsko to ti je zato kaj piješ krivu pivu pa ti se magli pred očima.Daj pređi na Stelu ili Heineken.
dom dom a mozda i jesam pijan, ali ××××ga nego koji je to drugi ××××× nego zamagljeno ???????
da, malo je izgleda zamagljeno. Vidio sam neki dan isto tak zamagljeno na novom Pheatonu.
To ti ovisi i fotiću ( digitalcu) , pod kojim kutem se slika.Moja Alfa je nova pa kad ju slikam na nekim slikama je maglica.Ajde može biti i da je zamagljeno staklo , ipak auto nije novi, a i to bi me jako zabolilo kaj je zamagljeno , bitno kaj je pod haubom , od toga ti se pamet zamagli.
Me , tvoj koeficijent inteligencije je stvarno velik kad ovakvu jednu pojavu od auta uspoređuješ sa šmrkljima od Golfa.
i onda dom dom, jel ja trebam pocet pit neku drugu pivu ili ti moras pocet pit bilo kakav alkohol??? (sala) :))
e a kakvog je ono ciro imao, pa ga je nevenka tudman popljuvala da joj je auto tvrd ????? :)) :))
Imao je Quatroporte .A kaj se tiče tvrdoće vjerujem da je onoj seljanki Seki bio tvrđi od Mercedesa.To ti je tak kad seljak sa Stojadina dođe u SL500.
Ožujsko ja mislim da i ja moram početi piti, jer mi je zlo od idiota na forumu.
Zar nije 3,2 v8 biturbo imao 335 ks,ili se varam.Koliko je imao 2,o turbo?2,8 biturbo je imao 286 ks.
ma ajde opusti se i uzivaj !!! :))
alfist_zg
12-11-2002, 21:47
fantasticno , predivno , prelijepo. :) :) :)
Da bila je verzija sa 2.0 motorom i 306 KS standardna i ova GT još malo jača.Koliko ja znam za njemačko tržište je bio model sa 2.8 motorom i 285 KS.U modelima Ghibli i Quattroporte nije bilo V8 motora, ako griješim prihvačam ispravku.
...vidim da se bullit još nije javio...on je slagao po tom autu...testirao ga...vadio mu mast...u pripremi je i Superchips...pa vi recite da ne zna posao...
Čekam te, bullit...
Gotovo sam 100% siguran da je isao i v8 motor u quattroportea
M1 u pravu si .Od 98 je išao motor V8 3.2.
GTI FOREVER
12-11-2002, 22:11
http://www.supercardriversclub.co.uk/gfxs/gallery/shamal.jpg
a ovaj??
meni osobno najbolji!
Bullit na slijedečem meetingu imaš sve ispričati o tom autu.Večer će biti tvoja....
Vidim da ste se lijepo raspisali...
Prvo ispravak, ovaj Ghibli ima 2.0 V6 Biturbo motor, sa 306 ks. To je GT verzija,a ono kaj je neko gore naveo od 335 ks je V8 biturbo motor od Quattroportea Evoluzione.V8 nije ugradjivan u Ghiblije.
Postojala je tzv. cup verzija Ghiblija sa 330 ks,i za neka trzista V6 2.8 biturbo sa 284 ks (5 brzina za razliku od 2.0V6 koji ima 6). 2.0 V6 verzija je radjena za Italiju zbog poreza (kao i Ferrari 208 npr.), i kad je izasla,bio je to specificno najjaci serijski iauto na svijetu (153 ks po litri).
Ovaj auto je kompletno, ali stvarno kompletno restauriran, do zadnjega sarafa, i to na taj nacin,da bi mi trebalo dva dana da samo opisem kako se i sto radilo. Uglavnom, money was no object.
Na srecu, upoznao sam vlasnika jos dok je auto bio u dijelovima, nesto na tapeciranju, motor na stolu, branici u sobi na tepihu, sarafi na kromiranju (da, dobro ste procitali, svaki saraf na motoru, recimo je kromiran, donji postroj je pjeskaren, kociona klijesta plastificirana itd.)
Kaj se tice voznje, sad vec skoro svi znate da se palim na turbake, i ovo je drugi Maserati koji sam furao. Pravi turbak, malo dolje, ali zato kad primi... urnebes. Divljak, brutalan, bas onak kak ja volim. Spusten je, velika paznja je posvecena ovjesu, kocnice su Bremo sa 4 klipnim klijestima i grizu ko blesave (i prilicno glasno).
Da skratim, fenomenalan auto.
ljudi auti su legenda ali drvo u autu mi ne paše, a tek modni detalj ambi-pure čovijeka treba streljat
Auto je remekdjelo, a Nevenki nek samo bude tvrdo!!!
:)) :)) :))
(stoga evo malo narodne mudrosti:
1. Iz nje prdac, u nju ×××××
2. Bolje tvrdi ×××××, nego tvrdi lebac
3. Ajde, mala medecinu miči, dobar ××××× svaku bolest liči...)
Da li je to Grigićev Masser? Lik koji drži Yamahin servis u VG.
Njegov je isto sivi, lepe, jako lepe
Callibra Zender
13-11-2002, 11:22
Nije loš auto, ali baš me zanima kolika je trajnost. Moja Vectra karavan će sigurno napraviti više kilometara, a i manje troši.
CZ cijepidlako... :smile07:
mentor odlog.
13-11-2002, 12:33
Bullit pa ti onda poznaš Bojmića mog susjeda (mi ga od milja zovemo capo). Sjećam se kad nam je pričao da će slagati taj auto, pa kad je išao u italiju itd... Nisam imao pojma da si i ti sudjelovao. Mrak.
CALIBRA, kakvih ti problema imas ??
ocito velikih, kad postavljas takva besmislena pitanja i gledas potrosnju ta dva auta... boze moj.... :(
Radimo puno sa Italijo tako da jedan partner ima Ghiblija i jedan Ouatroporte....imao sam priloko voziti obje i stvarno so to emotivna kola, ne može se gledati potrošnjo i to..unutra ima samo usnje i les, pa aktivno vzmetenje, kola za ih imat za prosti cas, ali problem je kvaliteta materiala. Vlastnica npr. imata probleme sa hm, neznam sada kako se kaže kod vas, po slovensko je sklopka....
Ljudi, nije to Calibra; vidite da ima 2 "L".
Dr. Strangelove
13-11-2002, 15:39
.. kaj brije ovaj quattro...
isprike calibri, nisam uocio dva l... girrari svaka cast :))
dobar auto htio bi ga imati u svojoj garazi !
:) :)
Ne da mi se sad otvarat opet druga stranica pa ću vjerovat buducem dipl. iur. još nešto :)) Isprika CZ! ;)
Dajte još neke slike nabacite i pojasnite malo te modele...
Calibra Zender
13-11-2002, 22:57
Thanx Girrari za još jedno u nizu ukazivanja na post jalnih kretena! Imaš pivo. Pa kad oduzmemo ono jedno koje si mi dužan za Narodne novine...ili si bio dva dužan. Nemam pojma. Ma plaćaš kad se prvom zgodom vidimo! ;)
Hmanijak
13-11-2002, 23:25
Joooooooooooooj, koje ludilo! Za ovakvo nesto bih se Hondi zahvalio na saradnji i pozdravio se zauvijek. Kod nas se neko vrijeme vrtio jedan 3200GT, i misteriozno nestao. Imamo i par starijih modela (Ghibli, 3200 turbo), ali ni jedan ovako dobro ne izgleda. :smile10:
vBulletin v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.