Pogledaj cijelu verziju : Koji vas je auto ''ostavio na cesti''
I je li vam se ikad to dogodilo ,da vam auto krepa na sred ceste i ne može se upalit.
Ako je ,koji je to model automobila bio?
http://www.vidiauto.com/forum/gfx/smile08.gifhttp://www.vidiauto.com/forum/gfx/smile08.gifhttp://www.vidiauto.com/forum/gfx/smile09.gif
Moji stari BMW-i - mlad, bez para, a navalio vozit BMW.
Najviše me u×××× stari 1802 (1992. bio star 20 g.) i stari 520i (1982, 1993. star 9 godina - 270.000 km)
Jednom je i AR164 na čekanju za praonu jednostavno umrla. Nekakvo glupo crijevo....
Ima nešto u onom "novi auto...", makar vidimo da i takvi staju nasred ceste....
opel frontera stala i nije se pokrenula dok je nisu osposobili u servisu nakon 7 dana
S600 riknuo na testu.
Na semaforu stao i nije se vise dao pokrenuti (motor je radio, ali automatika nije davala znakove zivota).
Popravak elektronike trajao 3 tjedna.
Yokosuka/
21-10-2002, 18:50
..Fiat fiorino panorama 1.7 D, termostat nije otvoril i zakuhal je...
Yokosuka/
21-10-2002, 18:56
..inače fiorino je kanta! (1,7 D), po zimi slabo grije, nikak nede naspram konkurencije, troši pun k***c...
Club Italia
21-10-2002, 19:21
ford capri me je jedanput iznevjerio, ostao bez benzina i nece ni napred ni nazad, mercedes me je dva puta iznevjerio, oba puta također ostao bez goriva ( citaj loz ulja), golf jedinica a jedno bar deset puta, ali tu su uzroci bili mehaničke vrste ( golf ko golf) , gnojpela vozim tek tri dana i jos nista za sada, vw polo jednom a uzrok je bio ljudska nepaznja i lagano uparkiravanje pola u guzu mercedesa ( mercedes bez ogrebotine a polo se razljepio ko drek na kisi), ali zatoo legendarna zastava 750 me nikad nije iznevjerila!!! :))
CRKLA MI KOLA
21-10-2002, 20:20
GOLF II DIZLO, PUKO BLOK MOTORA, ISCURILO ULJE I OŠLO SVE U×××××
Golf GTi 1985 eksplodirao motor na sred Italije i ni makac dok nisu dosli zuti andjeli :)) :)) :smile09:
to je bilo kao u nekom filmu dim na sve strane :)) :)) :))
Fiat Uno 45, Bio sam oko 15 km od doma, sjednem u njega, hocu uplait i nista, ne trza, ne daje znakove zivota. Onda sam zvao frenda nek dodje s čekičom. Malo smo udrili po anla×××× i upalio je s prve. Poslje sam zamjenio četkice i sve je bilo ok.
E neki dan, bas pred mojim očima. Ide neki tipčni biznismen i sjeda u svoj potpuno novi crni 607 s jos probnim tablicama. I sjedne, i nece upalit. I onda je zvao ove iz ovlastenog serivsa, nesto su mufljali po motoru i upalio je. Ali prije toga su slikali neki dio na motoru sa digit. fotoapratom.
Zdenko , i šta je na kraju bilo sa Fronterom? Sedam dana?
alfist_zg odlog.
21-10-2002, 21:09
mene jos nijedan auto nije ostavio na cesti.
Al zato kad sam isao u vojsku,onda je crko bus. :) :))
Hahahahahttp://www.vidiauto.com/forum/gfx/smile01.gif
Bilo je: vidi kako koči u mestu...
Kadett 1,6D krepao u Trstu. A ja sam se pitao zakaj tip na skuteru viče: Aqua, aqua!! Taj motor sam onda bacio i stavio zver: 1,7D!
Sada bi vec mogli malo i rezimirati neke stvari.Koliko vidim po vasim odgovorima njemacki auti su u najvecoj banani,par talijana sa nekim bezazlenim kvarovima i to je to.Francuzi,sta je sa njima,ajmo javite se francuzoljupci....
Renault 18 - krepao anlaser (jedno 4 puta), Renault 19 16V - isto anlaser, Ibiza - krepala nekakva elektronika u bravi za paljenje, pukla papucica kuplunga (lose zavareno)
alfist_zg
bas imas srece.....
:))
Kadett 1.7d,ostavio na cesti 2 puta. Supra taj motor je smeče, ne grije (zagrije se na 6 km), pije ko VW 1.9d a ide 20% slabije.
Ostavio me Audi A4 1.9TDI u guzvi u budimpesti. Razlog: Na servisu so lose pritrdili cep za olje na karteru in vse olje istekalo......
Ove godine usred ljetnog potopa na Pagu, moja Astra je izdahnula. Njemačka kvaliteta se ipak nije mogla nositi sa ljetnim pljuskom :)) . Auto se sušio 24 sata :smile09: . 3 tjedna nakon toga sam ju prodao :)) :)) :)) i nitko sretniji od mene.
Nisu njemački auti u banani, nego ljudi misle da ih mogu vozit 300000 km bez servisa.
Mislim da je to djelomično tajna...
Kod nas svi navale na "švabo je švabo, ide to, brate, taj će i tebe i mene pokopat...", i onda naravno da se to desi, naročito sa autima starijima od 5 godina...
Astra je bila na redovitom servisu tjedan dana prije puta. Ja sam ju imao godinu i pol, za to vrijeme sam prošao 25000 km, u tom razdoblju sam bio na 3 redovna servisa i 5-6 izvanrednih :smile09: . Toliko o njemačkoj kvaliteti iz vlastitog iskustva.
Mislim da Opel i Ford ne zasluzijo naziv nemska nozila, jer to jesto izneđu usa i dojce, obicno ××××××1!
Nikada niti jedan, a bilo ih je svakakvih u proteklih 8 godina vozačkog staža, (od fiće do alfe 166).
Fiat Brava, zakočio na semaforu a ona se ugasila. Odgurao sam je do obližnje pumpe, i uspio uplaiti nakon 10 minuta.
Sutradan otišao na servis - promijenio termostat.
Što se tiče Forda, imam Focus karavan, da pokucam još me nije ostavio na cesti ali svako malo sam na servisu. Čak sam si ugradio SUB u gepek (veli tip koji ga je ugrađivao da je uživao, mjesta ko u priči) da ne čujem svakakvo uvijanje karoserije, lupanje ovjesa...
alfa 33 puno puta
alfa 145 isto tako
Black Knight_
23-10-2002, 13:41
Nikada ni jedan auto u mojoj obitelji nije nikog ostavio na cesti...
Black Knight_
23-10-2002, 13:46
A da ih nabrojim, opel rekord, 3 kadetta, 1.3, 1.6 i 1.6 jaje, mazda 626 '90 2.0i, alfa 146 1.4i, fiat uno, fiat punto, vw passat '00 tDI, i calibra turbo.
Opel Vectra DTI 2000. 7000 km star 5 mjeseci. Sparkirao u dvorište i drugo jutro light show lampica i glazba ali od paljenja motora ništa. Popravljen za jedan dan. Elektronika.
Opel Tigra 1.4 1998. 12000 km star 9 mjeseci. Riknuo na cesti i ni makac. Elektronika, popravljen za 1 dan.
Lada Samara 1.5 1999. 150 km star 10 dana. "Eksplodirao" akumularor radi tvorničke greške. Popravljen isti dan.
Zastava Chiao 1.3 2001. godina, 8000 km, star pola godine. zakuhao ispred ekonomskog faksa, jer je riknuo osigurač ventilatora. Poprevljeno za 5 minuta, nakon što sam uspio dešifrirati čirilini raspored osigurača. Vodu sam nabavio u menzi ekonomskog te je transportirao u limenci od piva koju sam našao na cesti.
Nissan Pick-up Navara 2001., 24.000 km, star 9 mjeseci. Stao 200 metara od moje kuće i gotovo. Ni makac. Došla šlep služba i vidio sam ga tek nakon tri dana kada su ga popravili. Kvar: smeče u rezervaru i dovodu goriva. Sve začepljeno. Toliko o ininom dizelu.
Renault R5 1990. godina - anlaser rikavao tri puta , bez benzina ostao isto toliko puta
i zadnje
Audi 80 1.9E 1987. godište 140000 km. Riknuo na semaforu prije mjesec dana, samo se zgasio i doviđenja. Elektronika. Popreavljen za dva dana. Trošak 500 kn (neovlašetni servis)
A, da tebe nije neka gospoja urekla, a? Zaboravih spomenut' da su me sa Astrom 2 puta izgurali iz auto praone (OMV kod Super Konzuma). Otprilike pola sata puhanja u svječice, kablove,...:smile06:
Zasad, fala Bogu ni jedan, a sve su bili talijani.
Živio ADAC! :))
Black Knight_
23-10-2002, 18:23
Ja mislim da je vise stvar u vozacima/vlasnicima nego samim autima.
Pa sta hoces reci stim Blacki.????
Pa zar sam ja kriv ako u Golfa ekplodira motor ili neko kome crkne anlaser.Uopste mi se tvoja teorija ne svidja a 100% i ostalima. :smile09: :smile09: :smile08:
psy307 / TS
23-10-2002, 21:15
Peugeot 307 1.6 XS nakon nepunih 3000 km, zagasio se na autoputu (citaj umro) pri 140km/h! Je bilo je jos puno BS s tim prometalom(nije zavredilo ni taj naziv a pogotovo ne automobil) ali ne zelim se sjecati i prisjecati!
Bilo, prodao, skoro pa zaboravio :)
Jes, eksplodirao motor na ford-u Mondeu TD iz 1996 , i to je vrisnuo pri 2000 okteraja, klip izletio i probio blok! Go figure
U osnovi se slažem s Črnim. Užasno je važno kakav je vlasnik i kako se odnosi prema vozilu.
Moja 164-vorka ima 500 000 km i nikad se nije desilo da sam je anlaso dva puta.
Održavanje je stravično bitno.
Black, slažem se potpuno sa navedenom konstatacijom.
Kroz vozačke ruke familije (otac i ja) prošli su: austin (tko je imao auto 1974. godine), dva stojadina, fićo, golf dizel 1.6,opel ascona, alfa 166, lada niva, fiat bravo, (inače stari je imao vražju naviku da prodaje auto između 5-6 godine starosti "jer tek tada trebaju nastupiti muke" po održavanju, što i nije bilo loše). Nikada nisu stali na cesti, niti jedan. AVE. :smile06:
Black Knight_
24-10-2002, 00:09
To ja kazem, pa kolko ti moras zanemarit auto da bi ti explodiro negdje ili da bi se raspalo nesto toliko krucijalno. Naravno kod novijih auta se uvijek moze desiti nekakva greska u elektronici ali to je druga stvar.
Po tome ''Girrari'' ja sam odgovoran što sam na novom autu (mislim da već svi znate Ford Focus) promijenio amortizer, prekidać za prozore, prekidač za žmigavce.
Netko je rekao tko je '74 imao auto - imao je stari Austina 1300, kaže da mu je to bio najbolji auto koji je imao. Poslije je kupio Golfa I - u 12 godina koliko smo ga imali jedan put nas je ostavio na cesti - pukla je poluosovina.
Ma ne, ako si kako se to veli, upikao prstom u govno tada ne možeš učiniti puno. Velim samo da je održavanje jako bitno i vijek auta ovisi velikim djelom o njemu.
Fresh, ja i dan danas od starog slušam hvalospjeve o tom austinu (također ga imali u to vrijeme), znam da je bio bijeli sa četvero vrata i bio je simpa.
AVE
Cannon, možemo otvoriti klub Austina naših očeva.
Naš je bio crveni s četvera vrata (1300 ccm - 50 KS) proizveden u Sloveniji. Kaže da ga je smetala samo jedna stvar. U autu se dosta nisko sjedilo tako da su ga na dužim turama počela boljeti leđa.
mazda i micubiši pištolj-najhujši auto v povjesti avtov!!!
VW Jetta iz 82. Zavoj lijevo, zavoj desno i paf! Nesto puce i stala.
Lada 1300 iz 86. Jos dok je nova bila, akumulatori, koliko god je mi furali kod servisera, su se praznili svako malo.
vBulletin v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.