PDA

Pogledaj cijelu verziju : pasje muke sa peugot 206CC



: Anonimac
20-10-2002, 21:56
Ako je netko procitao novi Auto klub u kojem se covjek zali na novi peugot206 CC (pokvarena getriba,katastrofalno lakiranje, dijelovi u autu stari 2 godine...), da li mislite da je to izoliran slucaj ili cest slucaj s tim modelom i da li to vrijedi samo za 206CC ili ima bisera kod obicnih 206-ica, unaprijed hvala na odgovorima...

M1
20-10-2002, 22:12
Procito sam clanak u auto-klubu...i sto reci nego da slicnih primjera mozes naci i na svim ostalim autima

maali
20-10-2002, 22:12
ja sam cuo da je to bazenčić... krov dobro ne brtvi, pa poslje svake kiše kanticom vodu izbasivat...

sepra
21-10-2002, 00:25
Dobrodošli u svijet Peugeota 206. Prvi automobil na svijetu proizveden revolucionarnom tehnologijom lijeve noge.

Girrari
21-10-2002, 11:22
:))

Dom-Dom
21-10-2002, 14:06
Ja ti mogu reči iz prve ruke.Moj stari je kupio u 12 metru 2000 novog P-206 S16.Prvo , motor je klepetao negdje oko 2500-3000 okr. ( otišli podizači ventila što je promijenjeno) , drugo ,pri 150 km/h nemreš pričati nutra kak fućka u autu ( prednje šajba nije bila zaljepljena!!!!) , treče sicevi zadnji klepeču da ne velim kak , 4. mjenjač ima lufta ko na jugu....Ukratko katastrofa od auta.Upravo je prodan, hvala Bogu! :smile09:

seyzmo
21-10-2002, 16:39
Vive la France !

doc
21-10-2002, 21:18
Vidim da tu ima jos ljubitelja Peugeta! Primjetio sam da na 206 od moje stare se događa da sam od sebe digne okretaje na 2000 i jedno vrijeme tako drzi. Auto je zagrijan. Jel ima ko kakva iskustva s tim????
Nevjerojatno mi je da svi koji imamo probleme sa Pegutoima imamo svsvim drugacije probleme.

mytbyte
21-10-2002, 22:53
Taj problem s krovom još bi i prošao kao greška na jednom primjerku kada i drugi časopisi ne bi tvrdili da im se isto događalo s njihovim testnim primjercima...to se predbacuje piganju šasije, zbog čega se 206 CC ne ponaša dovoljno dobro u zavojima, a i krov zato dobro na nasjeda i eto belaja...netko je jednom rekao da Peugeot prebrzo izbacuje modele na tržište, a da ih nije propisno ispitao i ja bih se s tim složio...pa tko je ikada vidio slike s testiranja 307 ili bilo kakve vijesti prije prezentacije finalnog modela, samo se pojavio...

sepra
21-10-2002, 22:56
Ja sam trenutačno riješio sve na autu, u biti nije bilo ničega što nije prošlo pod garancijom. Za ovo klepetanje na 2500 ili 3000/min probaj skinuti plastični ukrasni poklopac glave motora, drži se plastičnim kajlicama. Probaj se vozit bez njega i ako je to samo podmetni gumene šelne i problem rješen ili se vozi bez njega isti ×××××.

sepra
21-10-2002, 22:58
Ah sorry Dom Dom nisam dobro pročitao post, dakle zaboravi. Faljen Isus.

Dom-Dom
22-10-2002, 09:55
Sepra riješili smo se tog smeča.Stari je sad kupil novu 156 2.0 JTS sa 165 KS.Shvatio je da je Alfa ipak puno puno bolji auto, makar to još uvijek teško prizna.

Dom-Dom
22-10-2002, 09:59
A još da ti velim i da smo skinuli poklopac motora , ali bilo je isto.Podizači ventila su otišli nakon nekih 2000 km.A poklopac motora se držao ko pas ježa.Ja zbilja neznam kaj ovi nama prodaju tu , muda pod bubrege.Jedino kaj je ok na tom autu bilo kaj je zbilja odlično ubrzaval.

HF INT
24-10-2002, 19:16
Peugot 206 cc
moja frendica je kupila sad novog i to onaj najjači,motor 2.0 ,ful oprema,sladak auto ali samo za šminku i isključivo za ženu,nema ga niti mjesec sicevi su toliko razdrmani da se ne možeš učvrstit i u vožnji se doslovno voziš,nemaš ni mjesta a imam osjećaj da jače zakoči da bi izletila jer mi ionako noge lupaju napred a glava mi je skroz na krovu.Užas,a auto košta oko 40000dm.