Pogledaj cijelu verziju : Novi VW Polo
Classic verzija, bar se tako prosla generacija u ovoj izvedbi zvala...
Izgleda mi kao najljepsi u klasi, ljepsi od Fabie Sedan, Renaulta Thalije...
Sta mislite??
:URL=http://members.fortunecity.com/sarajevo/vw_polo.htm:VW Polo:/URL:
Serbia GTi
10-10-2002, 03:10
Auto te klase je OBAVEZNO ružan.
Iako je od thalie je teško biti ružniji, ni ovo nije ništa bolje.
Meni izgleda ok...
Prosli se zvao Classic, ne znam zasto bi to sada mijenjali...
ocito su meni jedinom ti autici simpaticni. pogotovo limuzinske izvedbe. fabia sedan mi je ok, isto ko i novi 206 karavan(ne vjerujem da ce sedan izac). meni su ti auteki nekak simpaticni. ovaj polo novi me nekak na boru i passata podsjeca al izgleda fakat ok. krivo lici na toleda :)
Zadnji kraj zgleda ko Octavia/Passat...,meni se uopće ne sviđa...ako je netko uspio napravit dobar posao to je jedino Walter de Silva sa novom Cordobom...čini mi se da su generalno zahvalnije karavanske izvedbenice auta B segmenta (Fabia, 206 SW etc.) od sedana...
vr6, u sluzbenom izvjescu od tvornice ga nazivaju sedan. Nemam pojma zasto.
Mozda da se neko nebi zbunio i pomislio da je to neki paket opreme ili tako nesto.
Isto kao sto vecina VW Passata Variant zove karavan, jel tako oni manje upuceni mogu skontati sta je to.
Novi Polo je razočarao prodajom. VW zatvara pogone u Španjoloskoj zbog loše prodaje novog Pola. To se prvi puta dogodilo VW-u da vec nakon godinu nakon izlaska nekog modela moraju smanjivat proizodnju. Očito je ovaj clasic očajnički pokušaj da se poveća prodaja.
I prije je postojao Polo Classic, znaci on je bio planiran, bez obzira na prodaju obicnog Pola.
I odakle tebi informacija da se Polo lose prodaje??
Calibra Zender
10-10-2002, 18:17
Thalia na VW način. Novi krumpir u proizvodnji! Živio gepek! :))
O losoj prodaji Pola sam citao u Vijesniku od prošlog četvrtka. Novi Polo clasic nikad nije bio planiran. To su se tek sada sjetili. Kad je Polo predstavljen, odmah je receno da nece biti classic izvedbe
doc pisalo je u neko casopisu (ne auto blicu) da ce bit classic izvedbe. a i variant ce izac uskoro, bar bi trebala..
Ja se jako dobro sjecam kad je taj auto predstavljen. Jasno je rečeno da classic izvedba nece postojati jer nema smilsla kad postoji fabia i ibiza classic. Osim toga to su auti namjenjeni za istocna trzista na kojima se ionako prodaje malo auti.
Sad sam tek vidio slike. Ovo bi stvarno moglo ugrozit poziciju Thalie. Poziciju najruznijeg auta!
Interceptor
10-10-2002, 20:23
Odvratne su mi takve inačice auta. :o
Doc gdje si sad to procitao??
pogodk definitivn
clasic se zove moddel a sedan je izvedba samog auta
Model se zove SEDAN (bar za sada), to sto je on sedan po obliku karoserije, to je druga stvar.
U sluzbenim materijalima od tvornice model se zove SEDAN, ne classic.
Calibra Zender
11-10-2002, 08:13
q100, nekad davno si još možda bio i simpatičan s tim svojim jeftinim pokušajima filozofiranja i prezentiranja kakvog takvog (ne)znanja, ali sad si već do zla boga zamoran! Ohladi čovječe s bedastoćama! :smile09:
sjecam se teme K&N, i prvog posta...
"Pazi sto je K&N na ovom audiju, ha ?"
a na slici rallyartov mitsubishi.
mraaaaak :smile06:
20. listopad 2002
Novi Polo Classic
Dok se ovih dana odvija novinarska prezentacija nove Seat Cordobe, na auto salonu u Sao Paolu, Brazil, je predstavljen i nasljednik u nas uvelike popularnog Pola Classic. Limuzinska izvedba ovog gradskog automobila ima najbolju produ upravo na tržištima zemalja u tranziciji, gdje je platežna moc kupca ogranicena a potreba za prostranim obiteljskim automobilom jako izražena.
Novi Polo Classic znatno je bolje dizajniran nego prijašnji model, a to se posebno istice kod dizajna stražnjeg kraja kojeg je vrlo teško uklopiti u ovako malen automobil. No VW-ovi dizajneri uspjeli su u svome naumu te Polo Classic više nije ružan automobil. Cak štoviše sa “guzicom” malo podsjeca na Passata ali i novi Audi A8.
U odnosu na obicnu izvedbu Classic je produžen za 282 mm te ukupno broji 4179 mm. Osim toga Classic se može pohvaliti i sa 432 litre prtljažnog prostora.
Prodaja na Južno americkom tržištu zapocinje svaki cas a u Europi se Classic ocekuje slijedece godine.
Sto su brzi ovi s vidiauto.com ...
ajme ružnoće, ko bumbar. Ako je passat auto za obrtnike onda je ovo auto za one bez imalo osjećaja za aute.
Thalia je dobila konkurenciju. Još da FIAT Albela dođe u Hrv. i moći ćemo održati freak show.
vBulletin v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.