Pogledaj cijelu verziju : AutoMehaničari
Pozdrav svakome tko bude ovo čitao!
Ljudi što znate o tome koliko je štetno za automobil prženje do kraja u 1, 2 ili 3 stupnju prijenosa. Čuo sam da kod nekih često nacikne blok motora!?
Često Golfa II pržim u 1 do 50 km/h, i u
2 do 90 km/h.
Sve ne bi bilo tako loše da nisam primjetio da kada ga dobro spržim promjeni zvuk (radi slično ta ta ta ta)
i slabije pali kad je vruć?!
Inače u njemu je 1.6 benzinski motor (1986).
Svi koji znaju nešto neka pomognu.
Unaprijed H V A L A Svima.
Konkretno za golf 1.6 to je smrt, jer taj motor nema smisla tjerati u okretaje jer za tonije napravljen budući da razvija moment na nižim okretajima a gore gubi snagu. Osim toga motori koji imaju 1 bregastu nisu ljubitelji turaža.
TG, tebi nije dobro, ili hoces zaklat auto sto brze mozes? U prvoj do 50? Prva sluzi SAMO za kretanje s mjesta a ne voznju.
INTCP, nisi bas u pravu, imas Hondi sa 16 V, i jednom bregastom...
Dobro, ali šta kad ga moram vozat još koju godinu? Kako? Dobro ide, samo ti problemi smetaju. Možete li pomoći?
Isplatili se stavljati TURBO?
Zašto motor mijenja zvuk? :)
DKW odl.
02-10-2002, 22:23
A zašto ga "moraš" voziti?
A bullite šta kad je auto toliko slab da jednostavno nema snage povuć iz druge??? Nemaju svi auto 150 ks. Činjenica je da dvije bregaste bolje podnose turaže od onih sa 1.
Po meni je na motore malog obujma koji se ugrađuju u 'civilne' aute u neku ruku nepotrebno stavljanje dvije bregaste jer to odmah znači i više pokretnih dijelova, veću inerciju motora, itd., a sve se može riješiti kvalitetnim razvodom ventila i sa jednom bregastom. Recimo moj se Civic sa 1.4 motorom i jednom bregastom najbolje osjećao od 6500 do 7500 o/min, a to su već respektabilni okretaji. Pustimo teoriju jer u praksi se sve lijepo vidi.
GTI FOREVER
03-10-2002, 22:18
TG meni se na 16v iz '89 na 100km/h drugom palila blokada a u prvoj na 50 pa ti vidi.Ja neznam o kakvom ti turbu pricas???
Odakle si?
Mogu ti naci masinu za "dvicu" kakvu oces.
gti forever moj frend golfa dvojku 1.6 rasturi u 2 do 100. ko voli nek izvoli...
Gti ne trebam novu mašinu dok ova ne "crkne". Čuj kad znaš toliko o Golfovima mogli bi malo poričat?
Kako lažu švapski brzinomjeri. Uh..
Naravno da je bolje dvije bregaste, upravo je zajebano napravit s jednom bregastom da se vrti, još ako je 16V
da riješimo dvojbu
dvije bragaste tj 16v motorizacija bolje diše kad se vrti jer doviva više zraka a i odvod zraka je veči samo i opterečenje remena
nije dobro dovodit nijedan auto u crveno na duže vrijeme jer se pregrijava motor lokano i na tim je mjestima podmazivanje slabije pa bum
ljepotica bez obzira na marku postane kanta
Club Italia
05-10-2002, 18:50
no comment!!! :))
2 bregaste su prednost kad i nema 16V.
Dok nije bilo 16V tehnologije svi nabrijani motori obavezno su imali po 2 bregaste u glavi.
Opterećenje remena - Glupost. Zanemarivo.
Ljudi vi o dvije bregaste a šta sa mojim problemima? :smile11:
GTI FOREVER
06-10-2002, 18:32
Ma neznam sta te zanima ali imam iskustva sa tim autima.
Imao sam dosad 3 Gti-ja pa za njih znam.
GTI FOREVER, drago mi je da si se pojavio. Već kad znaš da iznesem činjenice:
Čuo sam da Golfovima napukne blok motora (1.3 i 1.6) kad ih se razvlači. Šta ti misliš o tome?
Kako bi svom mogao poboljšat performanse (da li se može ugraditi turbo kao što je kod Golfa GT?).
Koje svjećice (toplotna vrijednost 7 ili 8, Bosch-ove ili neke druge?).
Kad sam ga tek počeo voziti išao mi je u 5 brzini (E) max oko 145 km/h. A neki dan sam ga na nekom pravcu cca 2.5 km razvukao u 4 ravnih 170 km/h! Šta misliš da li su tada okretaji dosta iznad 6000?
Je si li se ikad vozio u
Golfu 1.8 16V G60 sa 210 KS syncro?
P o z d r a v
Jes' razvukao, da ne kažem šta! Đubar po njivi!
GTI FOREVER
06-10-2002, 21:06
Za pucanje bloka jos nisam nista nikad cuo a u Bih ti je golf nacionalno auto pa tako da cisto sumnjam da ces sa tim imati problema.
Za svjecice ti je najbolje da nadjes knjigu od te godine!
U manualu od "trice" imam podatke da 1.6 ima 126Nm na 2600 okretaja a da najvecu snagu razvija na 5200 okr/min. Sto bi trebalo biti priblizno i tvom autu jer na tom motoru nije puno mijenjano.
Imaju i brojevi za svjecice pa javi pa cu ih upisat ako ti trebaju.
Golf 2 i 3 imaju turbo samo u dizel varijantama a benzin su svi atmosferski i jedino je g60 sa kompresorom sto opet nije turbo.
Za max. brzinu ti neznam puno reci ali mi je puno da taj auto ide toliko jer Gti "dvica" kataloski ide 185 pa sad dodaj tu i godine vjerovatno i sat laze.
Ja mislim da ti je realno negdje oko 160.
Vozio sam g60 sa 8v i prednjim pogonom i nisam nesto bio odusevljen jer toliko ravnomjerno razvija snagu da je dosadno.
Ja neznam sto zelis pojacavat taj motor kad ovdje za 300 eura mozes kupit gti masinu sa elektronikom.
GTI FOREVER
06-10-2002, 21:15
Stevo ja sam samo rekao kad se meni palila blokada,a sto ti kazes ko voli nek izvoli!
TG jesi ti čovječe normalan. Ja sam mislio da razvlačiš auto malo preko crvenog polja jer kao imaš okretomjer. A ti to do kraja i ni ne znaš koliko okretaja i još ti se čuje tatat. Pa ti kolješ motor u najboljem slučaju. Ti ga tiraš koliko god može. I ne bi se čudio da ti se razleti sve skupa a ne samo da napukne blok šta ti se možda već i dogodilo. Šta ti misliš zato postoji crveno polje i blokada. Ti nemaš te blokade jer toga nekad nije bilo, znači svako pritiskanje do kraja može rezultirat raspadom motora. Baš me zanima u kakvom ti je stanju ta kanta. Oprosti, ali bilo koji auto je kanta ako se tako tetoši..
Gle cuda, ipak smo dosli na moje s pocetka ove teme...
Moj Golf 2 GTI 8V je prvom pri 6500 o/min mogao ici preko 60 km/h, po brzinomjeru naravno. Lancia Delta HF 4WD, po jednom testu, mjereno pri 6500 o/min, prvom ide 66 km/h, drugom 105 km/h, treca 153 km/h...
Optrilike trebalo bi saltati u sljedecu brzinu jedno 500 o/min preko onoga gdje automobil dostize maksimalnu snagu, jel sve preko toga se vec gubi snaga, a samo maltretira motor...
GTI FOREVER
07-10-2002, 03:22
VR6 molim te da od××××s sa ove teme jer zbog takvih kao sto si ti ja nemogu da kupim nista drugo i nemam napretka u zivotu!!!!
Jel ti uopste vidis dalje od svoje lude glave??
Kakve droge koristis???
Citanjem tema od prije par mjeseci na kojima si ti postao sa 205 gumama na dizelu i da si brzi od alfe to mi nije ni smjesno vec mi se od toga povraca!!!
Ja pisem 16v blokada na 50 tvoj ide preko 60.E bas ti jeb** maj**!!!
A o lezanju na cesti nesmijem ni pricat kakve si ti samo gluposti nasrao.Uh ××××te! :smile09: :smile09: :smile09:
2.0i turbo
07-10-2002, 06:44
Moj frend ga razvlaci do 51 u prvoj i sve mu je ok sa autom(imate isti auto) tako da nebude zabune i jos mu ide ok,,ali i on ima zvukove slicne tvojima
Sada kada me svi znate šta mislite koje je najbolje auto za mene?
Ponekad vozim od starog
Forda Scorpia GHIA 4X4 (1989) sa motorom 3.0 i 107 kw.
Ne ide uopće loše samo što to nije za mene a usto troši min. 12 litara.
Prijateljov BMW 525 (1992) sa 191 KS je loš auto. Iako je prešao 350 000 km jednom prilikom nas GTI dvojka rasturo (vozilo se običnim cestama sa dosta krivina i max. brzinom 170 km/h, Na autoputu Golf bi bio gotov).
Golf 3 GL za američko tržište (2.0 115 KS) također nije za mlađe. ××××ni ga automatski mjenjač ××××.
Šta mislite koliko zaostaje za Golfom 3 GTi?
Pozdrav svima.
GTI FOREVER odakle si?
GTI FOREVER,
Moj Golf potiže 53 kw pri 5600 rpm a za okretni moment ne znam, usto max brzina po tvorničkim podacima iznosi 164 km/h.
Zašto ne mogu čitati forume OFFLINE, nikako, gledao sam i u T. internet files ali nigdi traga??? :smile11: :smile11: :smile09: :smile09:
GTI FOREVER
07-10-2002, 19:23
Taj ford je imao moj drug i nije bio zadovoljan neznam kakva su tvoj iskustva.
Za golfom Gti zaostaje 1,5 sec u ubrzanju i 4 kmh u max.
BMW je brzi!!!
Koliko god. imas?
Ja sam iz Sarajeva!
18 godina
iz Tomislavgrada (BiH).
JE si li automehaničar?
GTI...mozes li ti nabaviti G60 lader (najbolje reparirani), i po kojoj cijeni ?
Prodajem Corrada sa G-100 punjacem pa cu uvaliti stari, serijski charger.
GTI FOREVER
10-10-2002, 06:50
seyzmo,
mogu probati ali je to JAKO trazena roba,za reparirani cisto sumnjam!
Cijena za polovan je valjda oko 500 eura ali nisam siguran.Tako sam cuo a i ovdje je tesko doci do toga,pa ima dosta ljudi koji su stavljali 16v motore jer im je g60 ispuhao.Raspitat cu se pa cu ti javiti!
TG,
nisam ni blizu mehanicara ali volim sve na cetri tocka za gti znam jer imam 4 godine iskustva sa tim autom.... :)
vBulletin v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.