Pogledaj cijelu verziju : budimo objektivni
vec je duze vrijeme poznato da bi bolje ime za ovaj forum bilo alfaauto.com, ali u to necemo ponovo ulaziti.
moja cura kopuje movi mali auto, ne bas osnovni model, nesto oko 11500-12000 eura.
pokusao sam biti objektivan i isprobati sve aute koji se nude za tu cijenu, snaga nije bila presudna, vec oprema. fiesta preskupa, corsa takoder, polo da ne govorimo, kao i ibiza, novi c3 isto, uz to i premalo mjesta, punto nekako nema ono nesto kao ni getz, yaris premali, 206 pregazilo ga vrijeme.
ostala je dvojba: fabia ili clio?
sad molim malo objektivnosti, jer koliko god s...i fabia free safety paket za 11250 eura sa svom opremom osim alu felgi (metalik i 5 vrata bez doplate) je stvarno izuzetan omjer ulozeno i dobiveno, a i voznji se iskazala, jedini problem je slab odaziv na gas i manja snaga u odnosu na clio (samo 68 konja), a clio je s druge strane 30 konja jaci, nesto manje opreme, ali i nevjerojatno malen (nije mi jasno kako se u njemu moze voziti netko visi od 175 cm).
sto kupiti??? ali molim vas budite objektivni i argumentirajte svoje za i ne. ni ovi drugi auti nisu jos potpuno otpisani.
plus, minus, cijena 11500 eura.
GTI FOREVER
28-09-2002, 17:50
Moj izbor bi bio clio i to bez razmisljanja!!!
Argumenti:
nedavno obnovljena linija
vise mladalackog stiha
jaci motor
u globalu mi se cini solidniji auto za tu lovu,motor (ako je benzin) iz fabije o kojem govoris vuce korijen iz skode 120 L(tako nekako) i zastarjele je koncepcije koju je vw modifikovao za fabiu!!!
Ako nemaš love za Fabiju 1,4 MPI (101 KS),bolje onda kupi Clio,jer 68 KS je definitivno premalo za pretjecanja.Vozio sam 206-ticu sa 75 KS i to je neki minimum za takav mali auto.Kao prvo,razmisli koji su ti prioriteti kod kupovine auta?Da li su to vozne karakteristike i KS ili prostornost i komfor.Kada o tome razmisliš tada će ti se odgovor sam nametnuti!!!
fabia je veca i udobnija i u voznji imam bolji osjecaj, ali je motor trom i moras ga stisnuti da bi povukao, onda ide, ali ispod 4000 je mrtav, clio leti i ali ja sa svojih 185 dodirujem glavom krov i to naprijed, a od iza, ako se i uspijem zavuci unutra, ne mogu izaci, problem je to sto je ta fabia free jedino sa 68 konja, a ako uzmem 100 onda se ta cijena penje u nebo.
ali ipak, kad vozim fabiu kao da vozim za broj veci auto, ali taj motor...
vozio sam polo 1.4 60 konja i u odnosu na taj motor od skode cini mi se da tih 60 konja voce kao da ima 10 konja vise od onog u skodi
Ne znam zašto toliko dramatiziraš u vezi s veličinom Clia. I ja imam 185 cm te se na prednja sjedala mogu smjestiti bez problema, a zadnja su ionako za nuždu u vozilu ovakve klase.
P.S. zaboravi anemičnu Škodu ;)
Po priloženom popisu serijske opreme za Clio vidi se da je vozačevo sjedište podesivo po visini pa onda kada bi spustio sjedište do kraja vjerojatno bi imao dosta prostora za glavu!!! Popis opreme:CLIO EXPRESSION 1.4 16V / 5v
UKUPNA CIJENA : 11550 EUR
Tehnički podaci
Motor: 1,4 16v
Zapremnina (cm3) :
1390
Broj cilindara / ventila :
4 / 16
Najveća snaga (KW/KS) :
70 / 95
pri broju okretaja :
6000
Najveći okretni moment (Nm) :
127
pri broju okretaja :
3750
Ubrizgavanje goriva :
višetočkovno
Gorivo :
Eurosuper
Katalizator :
serija
Maksimalna brzina :
185
Ubrzanje (0-100 km/h) :
10,5
Potrošnja goriva (gradska vožnja/100 km) :
9,2
Potro&šnja goriva (izvangradska vožnja/100 km) :
5,3
Potrošnja goriva (mješovita vožnja/100 km) :
6,7
Spremnik za gorivo :
50
Masa praznog vozila :
980
Najveća dozvoljena masa :
1525
Nosivost :
465
Serijska oprema (uključena u cijenu)
Oprema uključena u cijenu
Novi dizajn prednjih blatobrana od kompozitnog materijala
Prednja strana : logo Renault na sredini maske
Straľnja strana : logo Renault na sredini pokrova prtljaľnika
Odbojnici sprijeda i straga u boji karoserije (sa zaątitnim oblogama)
Daąčice ispod odbojnika sprijeda
Crni pokrov straľnjih podiznih vrata
Kratka antena straga
Zatamnjeno straľnje staklo
Zatamnjeno vjetrobransko staklo
Zatamnjena stakla s velikom mogućnoąću filtriranja svjetlosti
Vanjsko ogledalo s vozačeve strane s asferičkim staklom
Čelični naplatci od 14" Jogger
Jamstvo na koroziju koje vrijedi 12 godina
Srediąnja konzola (novi dizajn)
Obloge na vratima od tkanine
Boja armaturne ploče (novi dizajn) u skladu s bojom unutraąnjosti
Boja presvlaka po izboru
Blokada paljenja
Protuprovalna brava
Broj ąasije vidljiv izvana
Predoprema za alarm
Predoprema za radio
ABS sa sustavom za pomoć pri naglom kočenju
Prilagodljivi zračni jastuci za vozača i suvozača
Bočni zračni jastuci za zaątitu glave i prsnog koąa
Stabilizator sprijeda i straga
Katadiopteri na rubovima prednjih i straľnjih vrata
Tritočkovni sigurnosni pojasevi sprijeda podesivi po visini sa zatezačima i ograničiteljima zatezne sile
Tritočkovni sigurnosni pojasevi straga
Sigurnosni pojasevi straga sa zatezačima i ograničiteljima zatezne sile na bočna sjedala
Elektromotorno zaključavanje vrata i radiofrekvencijsko daljinsko upravljanje s automatskim zaključavanjem vrata u voľnji
Električni servo upravljač s prijenosnim odnosom 19,5 :1
Bočna ojačanja u prednjim vratima
Sustav za pričvrąćivanje dječjeg sjedala na 2 bočna sjedala straga i na suvozačevom mjestu (u sprezi sa sustavom za otključavanje zračnog jastuka za suvozača)
Pokrivač za prtljagu
Zvučni upozoritelj za neugaąena svjetla
Svjetlosni upozoritelj na nezakopčani vozačev pojas
Svjetlosni upozoritelj na nezatvorena prednja i straľnja vrata
Stupnjeviti brojač okretaja do 7000 okr/mm
Indikator temperature vode
Unutraąnje ogledalo s poloľajem "dan-noć"
Upravljač podesiv po visini
Nasloni za glavu sprijeda nove generacije podesivi po visini
Prednja sjedala koja se mogu staviti u "leľeći poloľaj"
Treće stop svjetlo
Brisač vjetrobranskog stakla s nepromjenjivim intervalom
Brisač straľnjeg stakla
Halogena svjetla s dvostrukom optikom (novi dizajn) s ugrađenim pokazivačima smjera
Blok za puąače sprijeda (pepeljara upaljač)
Osvijetljeni prtljaľnik
Pretinac za rukavice
Električno otvaranje prednjih stakala
Električno otvaranje vozačevog stakla s impulznim upravljanjem
Ogledala u sjenilima za sunce
Rukohvat za suvozača sprijeda
Rukohvati straga
Podeąavanje svjetala iz unutraąnjosti
Pričvrąćivači u prtljaľniku
Pretinac ispod suvozačevog sjedala (osim ako je na tom mjestu mjenjač za CD)
Pretinac u oblogama sprijeda
Dľepovi na poleđini prednjih sjedala
Pretinac s pokrovom ispod armaturne ploče
Svjetla za maglu sprijeda
Reciklaľa zraka
Filter za praąinu
Električno podesiva vanjska ogledala u boji karoserije
Vozačevo sjedalo podesivo po visini
Sat i pokazatel
Kupuj Clio bez razmišljanja!!! Evo ja vozim već četvrti Renault u 7 godina i nijedan me nije nije ostavio na cesti,a niti ni na jednom nisam morao ništa mijenjati osim redovnih izmjena filtera i disk pločica.Pa eto,evo ti topla preporuka za Renault!
E PA MOŽDA BIH JA TREBAO NEŠTO REĆI JER SAM NEDAVNO (PRIJE 3 MJESECA) BIO U TOJ NEDOUMICI I NA KRAJU KUPIO ŠKODU, DAKLE VOZIM FABIJU I POTVRDJUJEM DA JE MOTOR MALO SLAB JOŠ JE KOD MENE S KLIMOM ALI SAMO U BRDU, PO RAVNOM PIĆI KAO LUDA I ZA MENE JE ŠKODA DEFINITIVNO BOLJI IZBOR I SPRAM CLIA JE AUTO VIŠE KLASE...TO ŠTO NEKI BOLUJU OD MARKE E ..ONDA NEK I PATE...MISLIM NEK SE GUŽVAJU AKO UOPŠTE IMAJU GDJE DA SJEDNU U CLIO.
DEFINITIVNO ŠKODA, BOLI IZBOR BAR ZA MENE-ODRŽAVANJE JE JEFTINIJE TAKODJE A PAD VRIJEDNOSTI JE GARANT MANJI...IMA ONA BOJA KAO LED-MATALIK STRAŠNA JE, MOJA JE ATACAMA BEŽ-MENI JE SUPER.
SRETNO ;)
Evo nekoliko "za" za Fabiju:
1: Fabia je najbolje sastavljena Škoda, do pojave Superba: bolji materijali čak od Octavije
2: Fabia je bila testni poligon VW a za novi Polo, uglavnom po pitanju ovjesa: dakle, sve ono što ima današnji Polo, ima Fabija, što znači udoban ovjes, pametan raspored prostora u unutrašnjnosti (komfor bez dizanja karoserije uvis)
3: Cijena. Treba sad iskoristit kad daju tu klimu povoljno, jer recimo na C3 je 1000 eura...
Osobno,nikad se ne bih dvoumio između dva auta čija je razlika u ubrzanju velikih 4,5 sek(Fabia 15 sek,Clio 10,5 sek).Pogledaj ovo pa razmisli::URL=http://www.vidiauto.com/03testovi/index.php?id=1422:Clio:/URL::URL=http://www.vidiauto.com/03testovi/index.php?id=1340:Fabia:/URL:
Hyundai Accent GL 1.5 CRDi - 11.242 E.
On je i visa klasa od nabrojanih, a automobil je ok. Snaga ovog CRDi je 82 KS, 14 s do 100 km/h, maksimalna brzina 170 km/h...
Calibra Zender
29-09-2002, 01:06
Extreme, ti valjda imaš duže noge, a ME duži torzo pa ti staneš pod krov, a ME ne! :))
Za mene tu dvojbe nema. Nek ubode crvenu 156 1.8 iz '98, ako nađe za tu lovu! :)
A u ovoj tvojoj dvojbi palac gore Cliu, a za Fabiu Cezar ipak spušta palac dole. Sporo je to SPORO! Nisam provjeravao podatke koje navodi OS300, ali ako je riječ o ovakvoj razlici...pa nije ti cura penzioner pa da joj 15 sekundi bude dovoljno. I ne treba zaboraviti da nisu bitne trke nego to da toj Fabiji treba dušu izvaditi da bi imao 15 sekundi. Znači svaki puta ful gas pa do blokade odnosno mrvicu manje jer je gore ipak mortus. To je fakat smrt za voziti dok u Cliu već krstariš kak spada. Stisneš gas i auto ide. A za to malo manje opreme nećeš požaliti kad ćeš voziti. Ali zato ćeš se u Fabiji na svakom preticanju sjetiti svemirskih mogućnosti koje su ostale u Cliu i pogledom ćeš tražiti jel možeš pred šleper i jel ti ovo zadnje preticanje! Više ćeš se zaletavati zbog želje da pretičeš nego da normalno spustiš brzinu niže i komotno prođeš.
A i kad je o dizajnu riječ onda opet plus Cliu koji istini za volju i nije neki ljepotan niti ekskluziva na cesti, ali je daleko ljepši od ČeŠkinje. I to iz bilo kojeg kuta gledano, bilo vani bilo unutra.
I na kraju banalan razlog-nema one kokoši na volanu, onog odvratnog znaka! :))
Iz prve ruke znam da je Clio najobičnija kanta koja po kvaliteti izrade nije ništa bolja od onih socijalističkih jugića i nikako ga nikome nebih preporučio. O Fabiji nebih jer je nisam nikad vozio. Nego da ti još malo razmisliš o Puntu koji je u toj klasi vozila još uvijek nedodirljiv. I po prostoru i po kvaliteti, a i po cijeni za uloženo-dobiveno.
A 90 konja iz 1.4 motora isto tako znači cijeđenje do jaja da bi ih se negdje osjetilo, a onda i potrošnja nije tako bajna kako pišu.
Čuj, ja bih ti najiskrenije usmjerio taj dvoboj na Clija. Ima puno više opreme od Fabije (za iste novce) i izgleda zaista svježe i mladenački. Fabia mi je nakako više auto za bankovne službenike nego za mlade ljude.
Krenuvši od pretpostavke kako ti cura nije previsoka, vjerujem da će je Clio svojim proporcijama zadovoljiti, a uz to ima i fakat puno opreme. Jedino što znam je to da ona generacija Clija prije redizajna ne odiše baš nekom kvalitetom.
Doduše moj bi izbor opet pao na Punto. Osobito onaj model 1.2 16v, Dynamic ne bi bilo loše uzeti u obzir.
BTW, Beštija je jučer imala blagi udes. Puknuo sam jednog tipa u Marei; malo mi se (ali fakat malo) udubila i zgrebala hauba i s×××× mi se znak. Ovaj nesretnik nije mogao zatvoriti gepek. Idem u ponedjeljak do Valenčića da mi to pogleda i popravi ako nije preko 2500 kn.
o Škodo nebi trošio riječi. Mene bi bilo sramota kad bi netko pitao koji auto vozis, a ja morao reci Škodu (pa makar to bila i super rsi). Škoda je Škoda - ili ti ×××××× je ××××××. Clio kolko ja znam broji zadnje dane na trzistu. Premalen je za danasnje okvire malih gradskih automobila. Jedino sta je krcat opremom. Ja bi se odlučio na Punto. Za 11.850 eura (-1000 ako ga kupis do 1.10.) dobijes 1.2 16V dynamic paket opreme. Nije mnogo sporiji nego clio 1.4, a ipak puno manje trosi. A niti oprema ne zaostaje za cliom. Prednosti u odnosu na clio: ljepsi, moderniji, prostraniji...
prednosti clia: -
Ne kontam kad netko kaze da je 206-icu pregazilo vrijeme. Meni osobno taj auto izgleda bolje od clia i fabije zajedno! Fabija je nekako visoka i u slabijim paketima izgleda jeftino dok je clio vrlo nekvalitetan. Vozio sam sva tri auta i 206 ima nekako najizravniji upravljac i tvrdje podesen ovjes ali je udoban i ako se ima iskustva u zavojima mozes ××××t po boku kao u reliju. Ovjes je odlican za tako mali auto!fabija je malo prostranija od 206 dok je clio najisplativiji zbog opreme.
oba su šit
razmisi koji je tebi manje zlo
Ni ja se ne slažem da 206-ica izgleda zastarjelo, a ako je se malo sredi može izgledati odlično.
Unatoć tome što ne izgleda zastarjelo jeftinije verzije mi baš ne izgledaju reprezentativno.
ma sa fiatom imam losih iskustava i punto definitivno ne bih jer imam losa iskustva s njim.
polovni isto tako ne dolazi u obzir.
clio za 11550 eura nudi ipak nesto manje opreme nego skoda free safety paket, ali tu su negdje.
istina je da tih 68 konja u fabiji ne ide nikako, ali ako je stisnes nije tako jako jako lose, a puno je udobnija od clia, kod kojeg jednostavno ne mogu progutati nedostatak mjesta (ista stvar je sa jednom almerom - naprijed u izobilju, odostraga ne mozes ni uci).
hyundai ispada, nemam dobar osjecaj za volanom, kao ni kod 206 (subjektivno).
sve u svemu fabia mi se cini solidnijom, ali preslabom, a onih 100 konja kosta do boli.
a povrh svega lik koji radi u renaultu mi kaze (rekla kazala) da 30% svih clia dolazi sa greskom.
vise mjesta i udobnosti i osjecaj solidnosti naspram gusta?
Calibra Zender
29-09-2002, 14:46
Bravo q100! Eto kako je puno rekao u samo par riječi! :))
a ××××ga, da imam 50 000 eura opet bismo ovako raspravljali
alfist_zg
29-09-2002, 18:09
me,
pa jel ti kupujes auto ili cura???
"nemam dobar osjecaj za volanom(subjektivno)..."
"sa svojih 185 lupam glavom u krov..."
"sa fiatom sam imao losa iskustva..."
tralala...
jel to TI kupujes curi auto ili si ona sama kupuje auto...
Ako si ga ona sama kupuje , izgleda da ga nece bas puno voziti....hehehe :))
(ali bar onda pusti nju da odluci) ;)
os-300: i da, spustio sam sjedalo, jos uvijek je premalo mjesta.
alfist-zg: bas imas pik na mene danas. pa sad reci da ti ne bi savjetovao svoju curu ako ne bi imala pojma o autima. osim toga da, i ja cu voziti taj auto, pa je zato i dopustena ta subjetkivnost (moja, naravno, ne njezina)
alfist_zg
29-09-2002, 18:26
ma nemoj se odmah ljutiti , vidis da sam stavio smajlice. :)
pa ne ljutim se, drukcije bih zvucao da se ljutim, ali jos najbolje da mene nitko ne pita nista prilikom donosenja tako vazne odluke kao sto je kupovina auta
A vi navalili na sekunde 0-100 kao da mu je cura Tajana Koren...
Fabia je prostrana i izvrsno složena i po meni najbolja zamjena za Polo koji je po većini stvari pobjednik. "me", provjeri još jednom cijene Pola. Mislim da je pretjerana ta fama o njegovoj skupoći...
Vozio sam ga tjedan dana i mogu reći da je Genscher prema autima te klase...
Puntolino_
29-09-2002, 22:14
Škoda definitivno škoda! Njezin dizajn očarava, izgubiš se u njezinoj unutrašnjosti, tehničke karakteristike su mrak, auto je zakon...
Nisam poludio Škaod mi je stvarno zakon od auta. Al kaj da sad napravim s puntom, niko ga neće uzeti. Na šrotu im još moram platiti da ga ostavim. Ali sa škodom je to duga stvar. Ona troši 10 litara po gradu, jednostavno ljepi za sic...
Nisam poludio samo se šalim. :)) :)) :))
Iz iskustva znam da se cure pale na peugeota 206, jesi razmislio o tome?
Calibra Zender
29-09-2002, 22:15
Puntolino_, ne pale se cure nego PLEH-PIČKE! :))
GTI FOREVER
29-09-2002, 22:25
Pusti suplju pleh picke su sve picke!
Drukcije u danasnje vrijeme su pred istrebljenjem ima ih jos samo u selima u kojima nema struje!
Imam rođaka koji vozi takvu Fabiu. A sad oprostite na izrazima. Mater ti hebem pa to je mrtav auto, ništa, dobro da se sa mjesta uspije pomaknuti, koma užas, a plastika.... majko mila tvrda skoro ko sjedala, pogotovo zadnja. Motor... ko da traktor voziš. Trese, tutnji. Sve u svemu koma.
Clio. Majku mu hebem pa gdje god se okreneš hebeni clio... Clio, clio posvuda clio. Već mi se povraća od tog clia. I može on imati svu opremu svijeta ali ja ga ne bi kupio samo da ne budem još jedan od onih koji su se utopili u sivilu klijača.
I na kraju, stvarno si izabrao 2 najgora auta u klasi.
UZMI BILO ŠTO DRUGO, SIGURNO NEĆEŠ POGRIJEŠITI !!!
Nježni cvjetak
30-09-2002, 08:52
Štenderu, šta hoćeš da kažeš da je tvoja pleh pićka pala na tvoju ljepotu..... :))
Calibra je to majmune uradila i ti čuveni spojleri a tek rora auspuha...eeeee samo za pozeliti :))
ne, ne stvarno to mora da je tvoja kita, istegla se ××××njem pa se uvelicala :))
Ja za ženu kupujem mali auto, to će nam biti drugi u obitelji. Žena je dala svoje prijedloge a jedini uvjet je da ga mogu i ja voziti po potrebi. Tu nastaje mali problem jer sam visok 197 cm.
Prvo je bila varijanta polovni Polo, ali ona stara linija, od toga smo odustali zbog visoke cijene a i dogovorili smo se da je novo novo.
Onda je odluka pala na Fiat Uno (poljski). I od toga se brzo ohladila zbog siromašne opreme.
Zatim su na red došli auti koje si i ti već spomenuo. Peugeot 206 - premalo mjesta za noge - moje, C3 nedefiniran položaj za volanom, novi Polo - ne sviđa joj se oblik, Ibiza - previše je uvaljena u sjedalo, Clio - nema mjesta za mene, Yaris - ne sviđa joj se unutrašnjost, Corsa i Punto joj se nekak ne sviđaju...
Na kraju svega našla je auto koji joj se dopada i koji ću joj vjerovatno kupiti - Twingo. Auto je manji od prije navedenih ali za 9500 eura se dobiva motor od 75 ks i brdo opreme.
Nadam se da neću pogriješiti sa kupnjom dotičnog.
Black Knight_
30-09-2002, 11:05
A u twingo kao stanes?
Me,
meni se čini da niti jedan današnji automobil ne odgovara tvojim kriterijima jer, eto vraga, niti jedan nije savršen... :))
Predlažem da pričekaš Daewoo Kalos ili Mazdu 2, mada će te prvi vjerojatno odbiti jer je riječ o marci u problemima, a drugi će vjerojatno opet biti preskup...možda da pričekaš slijedeće stoljeće...??? :))
Bleki,
začudio bi se za Twingo...
ja imam clio 14. 16v janica i za sada sam zadovoljan..imam ga 5 mjeseci....dobro ide, ako ga stisnes mozes se ganjat dosta... i imam 193 cm, jest da bi volio da ima vise mjesta ( ko u mecki) ali nije ni ovako lose
Black, samo sjedni u Twingo, pa mi onda komentiraj da u njemu nema mjesta, i ja sam ostao iznenađen - ugodno.
Peugeot 206 1.6 16v xs,110 ks, 11850 eura, 0-100=9.9, 200 km/h! Definitivno najbolja ponuda u klasi!
daj covjece
bit ce ti zao tih 30 konja
ja bi uvijek isao na snazniji motor, pa makar imao losiju opremu ....
mislim da se ne mora objasnjavati zasto,
naravno ako ti teku oktani u zilama
Ako ti nisu tliko važne perfomanse uzmi Fabiu jer je bolji auto skoro po svemu(nije ni čudo pošto je veća za pola klase),dok je Clio pomali zašao u godine(jedini je ostao nekako malen naspram ostalih).Nisi našao baš pravo mjesto za pitanje jer ovdje velika većina mrzi V.A.G.-ove automobile :) null
Da, uvijek nekako završi na Puntu...
Htio bih tu i tamo pročitati i kakvo priznanje za VAG...
nisam bio na netu tjedan dana jer nisam imao vremena, ali stvari ovako stoje, moja cura je odredila cijenu (11500) i opremu, tako da je snaga ono sto ostane (nazalost). malo sam gledao fiestu i cini mi se solidnija od one koja je bila na autoshowu, ali je skupa do boli. c3, ugodno sam iznenaden, ali ne vjerujem da bi to moja cura znala parkirati, a on je jos i skuplji od fieste. corsa ubitacno, ni u ludilu. mozda bi trebalo pogledati tog zopeta sa 110 ks, ali sumljam da cu ga dobiti sa svom tom opremom za tu lovu. sto se dobiva u puntu 1.2 16v elx (cijena je oko 83 000??).
dkw: istina je da se svi gradski mogu sakriti pred polom i to objektivno nitko ne moze pobiti, ali cijena....
mytbyte: mazda 2, nice, ali, znas sto, cijena..., ipak, ne mijenjam aute bas svaki dan. da li je netko kupio getza?? meni se bas ne svida, ali nisam ga vozio.
Dobro, i jesi li se odlučio? Ili tvoja cura?
ma jesam vraga, stalno se svadamo, ona bi nesto od 60 konja, kao sto ce njoj auto za trke.
Eto vidiš... Točno sam znao da kad su žene u pitanju, nema veze kaj je pod haubom. 35 KS da ima, opet dobro.
U zadnje vrijeme sam primjetio da se ženskom svijetu najviše sviđa Citroen C3.
http://www.formula1.com/graphics02/images02/genpics/races/usa/sunday02×××9/pics/imschubarratv.jpg
http://www.formula1.com/graphics02/images02/genpics/races/usa/friday02×××7/pics/impanisgrass.jpg
Clio-malo mista, na××××n motor
Fabia-dosta mista, kvaliteta, loša reputacija, slab motor, puno opreme
Punto-extremno malo mista (jedva san se ugura sprida - plastika mi smeta kolinima), loša izrada, dobri motori
Polovno-viša klasa za iste novce
dkw: ma c3 joj se najvise svida uz yaris, ali je odustala od njega cim je sjela unutra, a osim toga ako ces uzeti ovog sa 75 konja i klimom cijena raste u nebo.
s16: ona zeli skoro nemoguce, male vanjske dimenzije, puno mjesta unutra.
sad je opet zapela za yaris, nisam ga vozio, svi govore da je ziv (1.0) i jako pouzdan. unutrasnjost mu je nekako nekvalitetna, a i klaustofobija me hvata unutra. trebat ce ici na probnu voznju, ako dojmovi budu dobri...
da li je netko imao tu toyotu i napravio 100-njak tisuca da mi iz prve ruke kaze kakva mu se cini, jer ××××ga, clio je mali, a i sumljam u kvalitetu, a skoda ima ubitacan motor, kako bi kupovina jednog od ta dva auta bila sve samo ne kompromis mozda je ipak bolje ici na provjerenu kvalitetu, tj. yaris, koji joj se uz to i najvise svida.
bas sam sada gledao punto, 80 ks, skup je do pakla.
alfist_zg
08-10-2002, 17:41
a kupi onda yaris i bok.
(mislim tvoja bolja polovica nek ga kupi)
ma tko ju j..., na kraju ce se jos zajebati i kupiti polovnu 156. :)) :)) :))
Već sam prije spomenuo Twingo.
Kažeš da cura hoće mali auto izvana a veliki iznutra. Ako ja sa dva metra komotno sjednem za volan onda će i tebi curi valjda biti dosta mjesta.
Nisi komentirao da li si ga probao ili ne.
Osobno moj je izbor fiat punto.Evo nekih razloga zašto:
-u startu jeftiniji od svih
-klima za samo 550E
-popust od soma Eura za ragu
-živahan motor
-malo troši
-kad ga razbiješ, jeftino ga složiš, jeftini servisi i održavanje
-unutra visok, ima mjesta za petero.
Obavezno troja vrata jer sa petero vrata izgleda ružno. :smile07:
nece ni blizu twinga, a za punto smo racunali, 80 ks, skuplji je
Sad će doć Punto 1.4, pa kupi kume trovratni, žuti.... pa neke felgice...
;)
vBulletin v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.