PDA

Pogledaj cijelu verziju : spustanje auta



metro
26-09-2002, 11:36
sta mislite o spustanju auta? pogotovo o stavljanju kracih opruga(a ne
amortizera). ja imam novi clio pa me zanima koliko bi mi to poboljšalo
drzanje ( spustanje 30mm)? bi se to jako primjetilo na udobnosti? i koje su lose strane spustanja?

seyzmo
26-09-2002, 11:39
koji clio

Calibra Zender
26-09-2002, 11:57
Spuštanje do 3 cm prolazi samo s novim oprugama, a preko toga mijenjaj i amortizere. Ležanje će biti bolje, a naša ceste će te pozdraviti sa pojačanim udarcima! Autu u svakom slučaju neće to odgovarati.

DKW
26-09-2002, 13:14
Tako je: pod pretpostavkom da su amortizeri u super stanjju, do 30 mm se radi samo sa novim federima koji moraju imati sve žive deklaracije.
od 30 mm na dalje mora ići i feder i amortizer, i onda to ××××no zgleda, košta, a udobnost ne mora biti narušena, ako se kupi nešto skupo...

!metro!
26-09-2002, 14:23
vise ne mogu koristit nadimak metro, a ja nisam ni registriran...eh... clio je 1.4 16v/98ks(star 4 mjeseca)

!metro!
26-09-2002, 14:27
i koliko uopce dođe komplet takvih opruga(mislim da najbolje EIBACH)?

seyzmo
26-09-2002, 16:40
pazi s Eibachom. Ja sam ovako fanatik sto se toga tice, pa sam nabavio Eibachove sportfedere za cca. 200 E kom. iz STCC serije (ako se ne varam), sve super, sve 5,stelanje radim samo ako bas trebam (kada dobijem poklon guma i odem na stazu negdje) Ringdruckovi nisu prejaki, taman koliko treba.Mulde su ucvrscene sa Sparcovim bar-om 13C.

Nemoj pretjerati s tvrdocom. U Eibachu ces sigurno naci nesto sto ti pase.

Na drugom autu imam Motech-Apex Sport ovjes i to je puno previse sportski. Jedan puta sam bio s njime u HR (u Zagrebu) i plakao sam cijeli dan (ceste su UZAS).

doc
26-09-2002, 21:31
seyzmo, neda mi se sad trazit pod koji auto vozite, pa te ovdje piatm. Koji auto vozis?

sepra
26-09-2002, 23:28
Nisu rupe tako strašne, samo je grdo u početku dok bubrezi ne izađu na usta i onda samo gas. Ja imam 6 cm spušten 206 i volim zg. ceste da je to čudo.

seyzmo
27-09-2002, 07:37
Accord Coupe 3.0 V6 i Corrado G-100 plus sluzbeni.

Prije cca. 10 dana sam prodao Giuliu Sprint 1600 GTA Stradale iz '65. Nocima placem kao beba zbog toga.

Currently trazim Shelby-a GT-500 ili 350. I ne ide mi bas.

!metro!
27-09-2002, 10:41
sta 200E dođ komad ili komplet?

seyzmo
27-09-2002, 16:59
179.99 E je komad.

doc
27-09-2002, 20:54
accord 3.0, to je neka opaka munja... kolko ks?

2.0i turbo
28-09-2002, 15:34
ima ti oko 190 ako mislimo na istoga jer san na netu iskopo jos prije 5 mjeseci za jednoga od 380 konja sada dali istina ili samo trik nemam blage

puntocorse
29-09-2002, 11:07
Set opruga za spuštanje stoji oko 200-220 eura. Najbolje uzmi h&r federe jer su po mojem iskustvu najbolji.

q100
29-09-2002, 14:10
e jebuga sad bi ti od te kante napravio pilu

sve je moguče kažu optimisti

daj onda leti :))

seyzmo
30-09-2002, 10:51
koje kante ?

!metro!
30-09-2002, 12:45
ja sam mislio potrošit na spustanje auta 200 do 300 eura...valjda ima nec kvalitetno za te pare....da li ce spustanjem auta (3 cm) dosta utjecati na drzanje? i da li to poskupljuje tehnicki, registraciju ili tako nec?

2.0i turbo
30-09-2002, 15:24
daj bolje 400 i mozes svi sve sloziti bez beda,,ako zelis kvalitetu e ××××ga ga sada.Imas u rijeci kolko mi je frend reko da si tamo mozes kupiti za bagatelu opruge

seyzmo
30-09-2002, 15:56
Gle, ti za spustanje Clia definitivno ne trebas potrositi tolike pare.

I da.. poboljsat ce ti se drzanje, bar malo. No, samo budi svjestan da ti nizi auto (i siri) definitivno sa sobom nose opterecenje na ovjes, sto znaci i vece ulaganje u odrzavanje istog.

Meni je na autima bitno beskompromisno drzanje na stazi, i zato je podvozje preekstremno namjesteno i svaki se posjet ZG pretvara u "crying game" jer mi svaka rupa odnosi par minuta zivota (to su zvukovi koje NE ZELIS cuti, a uz to pati i pozadina tijela).

Da sumiram... DA, ali ne toliko ekstremno i toliko skupo.

!metro!
01-10-2002, 00:11
ja sam iz rijeke...morat cu malo cijene pogledat....a dali imate iskustva sa prosirivacima spura? ima li to kakvih negativnih posljedica za auto? i da li je to uopce korisno?

2.0i turbo
01-10-2002, 07:27
Koristno je samo dali ce se tebi isplatiti,a drugo zasto bi ??Nije mi jasno samo zasto bi

seyzmo
01-10-2002, 07:31
nisam potpuno siguran zasto bi to radio.

!metro!
01-10-2002, 10:53
da priblizim gumu blatobranu ( tako mi auto ljepse izgleda) i da poboljsam vozne karakteristike auta

gizmo
01-10-2002, 11:07
metro,dali ti stari vozi mozda plavu lanciu kappu 3.0,jer nekad ju vozi stari lik a nekad neki decec,a on je nedavno dobio taj clio sta ti govoris,crni klio,inace sam i ja iz ri

!metro!
01-10-2002, 11:12
gizmo, nije to moj stari. ja vozim plavi clio.

seyzmo
01-10-2002, 11:59
ha cuj, tvoj razlog je dovoljan, ali moras znati da je to prilicno skupo orzavati (pati KOMPLETNO podvozje).

!metro!
01-10-2002, 12:39
a znam da je sve to skupo...ja vjerojatno podvozje necu nis ni dirat, ali se malo raspitujem jer me zanimaju te stvari. auto mi je ionako pod garancijom do 6 mjeseca tako da i nesmijem nis mijenjat. al kad to prođe vjerojatno cu si kupit auspuh i filter. ovo za spustanje je bilo vise informativno jer ne vjerujem da cu ga spustit. da imam neke love na bacanje vjerojatno i bi, al mislim da se bas i ne isplati na takav auto ( nije to bas neka masina) stavljat nekakve skupe amortizere, opruge, i sl. a i sta ti kazes, odrzavanje takvog je skupo.

IEC
06-10-2002, 11:47
sta tocno znaci PATI KOMPLETNO PODVOZJE? sta cu morat mijenjat ranije i koliko ranije ako ugradim krace opruge, odnosno te distanc ploce?

q100
06-10-2002, 17:55
sezmo kaj te muči

p.s. ko ne svati ko ga ×××× :))