Pogledaj cijelu verziju : Mazda MX5 - kultni cabriolet!
Za i protiv kupovine Mazde MX5 1.8. Jel ima na ovom forumu koji vlasnik, neko ko je vozio ovaj auto? Da li čovjek od 190 cm visine uopće stane u auto kad se digne krov?
što se tiče visine - moj frend je visok oko 194cm i jedva je stao, ne samo radi krova, nego su mu noge jedva stale, ali ga to uopće nije diralo jer je tolki gušt voziti taj auto da su se svi problemi zboravili.Nisam vlasnik, ali sam imala priliku voziti ju pa ti mogu reći da je su s obzirom na 110KS performanse FENOMENALNE, mjenjač je savršen, volan je direktan...A cijena je za takav auto i više nego povoljna.
Dakle frend ti vozi 1.6 s 110 konja, 9,6 do stotke. To je model nako 4. mjeseca 98, dakle posljednji. Mene zanima 1.8 sa 140 konja, ubrzanje 8.0!
Model prije faceliftinga je odvratan, svjetla na dizanje, očajna unutrašnjost!
Koliko mu troši? I s kakvom vožnjom?
evo, baš sam pričala sa frendom i rekao je da troši oko 9l, i da što se visine tiče da mu je samo u startu bio problem, a sad se već priviknuo.Misli isto što i ja, a to je već i dokazano da je mjenjač jedan od najboljih na svijetu, da odlično leži itd.Motor 1.6 sa 110KS je sasvim dovoljan s obzirom da auto ima zadnji pogon pa su performanse odlične. ;)
Performanse su meni sasvim jasne jer vozim brz auto, a još kad je i zadnji pogon na laganom autu zabava je još veća!
Ali i dalje me zanima isključivo 1.8 sa 140 KS, godina 98 (nakon faceliftinga) jer sekunda i pol je velika razlika.
A moram priznati da me iznenadila poprilično velika potrošnja za 1.6. Opravdava ju isklučivo gradska vožnja i "teška" noga tog tvog frenda. Naravno ako ju tako eksploatira!
Lotus
U svakom slučaju hvala na odgovoru!
Evo je, Miata!
http://www.adelphiauto.co.za/images/frontview800.jpg
Za sta je mislis koristiti?? Ako planiras duze voznje, bitno ti je da imas dosta prostora i da ti je udobno. Ono moze se zaboraviti stoji stvarno, ali nije to to... A zbog zadnjeg pogona, ako si vec vozio znas kako je, bas mi je bilo zabavno zimi sam gledao po onom snijegu, jedan je takvu vrtio, bas taj novi model, okrene je ono slajdranjem zadnjih tockova, isto kao ja na rucnu, cool... :)
Pa jel itko na ovom forumu vozi Miatu ili je ikada vozio? Gdje su impresije?
stidljiva ljubičica
11-03-2002, 22:03
Ja sam vozio često ovo ljeto MX 1,8 kupljen poč. prošle godine. Jako me smetalo što sjedala ne možeš micati naprijed nazad nego samo naslon. Tako da me stalno umaralo po gradu. Inače ostalo izvrsno.
Imao sam veliko zadovoljstvo voziti MX-5 i mogu reći kako je to najbolji auto koji sam dosad vozio, a vozio sam ih mnogo jer radim kao automobilski novinar... Viši sam od 190 cm i moram priznati da mi je u početku bilo malo skučeno, no upravo je to jedna od čari vožnje roadstera. Pozicija za volanom je odlična, neovisno o tome što mi je volan ležao na nogama (ne može se podešavati) i sjedi se tek desetak centimetara od ceste. Vozio sam model s 1.6 motorom koji je bio odličan, a mogu tek misliti kakav je 1.8... Kao što je rekla Lotus, MX-5 zaista ima jedan od najboljih mjenjača koji se danas mogu naći u autima - vrlo kratak, brz i precizan. Isto se može reći i za volan koji je vrlo komunikativan, a o stražnjem pogonu sve najbolje. Nevjerojatno je zabavno zanositi stražnji kraj, čak i sa samo 110 KS. Ležanje je mrak, auto je vrlo kompaktan, možeš osjetiti sve kroz volan i sjedalo. Motor je taman kakav treba biti u takvom autu - ima grubi, sportski zvuk, vrti se ko sumanut do 7000 o/min i performanse su mu vrlo dobre s obzirom da ima samo 110 KS. Svakako bih si kupio taj auto da imam para, bez razmišljanja. Da mi je samo doći do 1.8 litarskog modela... :)
MX5
Za koje novine radiš?
Inače, ako je zaista tako tjesno, a u prošlom postu piše da se niti sjedalo niti volan ne daju podešavati pa kako je uopće čovjeku od metar devedeset moguće sjesti za volan? Teško bi mi zadovoljstvo u vožnji bilo potpuno ako ne mogu izravnati noge, a glava mi nakošena jer ipak još je hladno i krov je podignut!
Radim za nekoliko medija, između ostalog i za Nacional. Čuj, istina je da ergonomija baš i nije najbolja, ali unutra ipak ima više mjesta nego što se to isprva čini. Istina, tijesno je prvih 5 minuta, ali nakon toga savšeno pristaje i pozicija za volanom i u sjedalu, čiji se naslon može pomicati. Doduše, ne previše jer je meni sjedalo bilo pomaknuto skroz unatrag, ali svejedno nije mi bilo previše uspravno. Kažem ti, pozicija je taman. Čak i s podignutim krovom nema potrebe da sjediš pogrbljeno. Tijesno ti jedino može biti ako si nešto deblji (ja sam dosta mršav pa mi je zato valjda bilo taman), ali ako nisi nema beda... :smile06: :)
Dr. Strangelove
13-03-2002, 15:30
J.... vam sunce sad ste me zapalili... od frenda sestrična ima već drugu (s prvom totalka) i ja nikak da je čopim da me malo provoza, sad nakon ovih vaših priča moram to što prije sredit... hehehe ;)
dr.strangelove, vjeruj mi, provozaj se, nećeš požaliti. stvarno je poseban osjećaj voziti mali sportski automobil... I to pravi sportski, bez pretjerivanja.
Calibra Zender
26-03-2002, 22:04
http://www.cabrionews.de/katalog/mazda/nb/99mx5sonne.jpg
Znam da se sporo otvara, ali vrijedi pričekati. Stvarno bi bio užitak imati ovako nešto... Jel ima ko jednu viška možda? :)
Ja bi RX8, ili kako li se vec zove. 4 vrata, zadnji pogon, jak motor... A izgleda kao coupe...
Dr. Strangelove
27-03-2002, 08:15
Ma i tata bi sine...hehehe... ali kad se pogledaju financije ova MX-5-ica i nije tako nedostižan san... svaka čast Mazdi na fer cijeni! autić je san snova, jedva čekam da se provozam u njoj... :) :)
Calibra Zender
27-03-2002, 10:23
Možda kad se i pogleda cijena nove nije toliko visoka, naprotiv dosta je solidna za ono što nudi. Ali polovnjaci su bezobrazno skupi! Za '91. kod nas traže po 15 000 DEM!!! :smile09: A taj 11 goišnjak je nov koštao oko 35 000 DEM!
Na mobile.de ih ima ko u priči i '98. godina nakon facelifta, bez svjetla na podizanje košta oko 20 000 DEM. Toliko o razlici u cijeni. Da barem kod nas toliko košta to godište, jer aku ju neko i kupi vani za te pare stvarno je lud. Jer kad mu kod nas još frknu carinu, trošarinu i PDV pa cijena će ziher preletjeti 30 somova. A to je skoro pa nova kod nas!
Miata je kod nas dosta rijetka i nema baš prevelikog izbora u Oglasniku, možda se i tu krije skupoća. Ponuda je ipak jako mala!
Dr. Strangelove
27-03-2002, 15:32
Calibra, ti si ko moj frend i njemu je palo na pamet otvorit gepek tek tolko da vidi kolko ima mjesta... bilo bi dobro da stane bar gajba, ali ××××ga dovoljno ima mjesta za dve manje torbe... ;)
Calibra Zender
27-03-2002, 15:55
Gajba? Pa jedva stane piva i to polegnuta! :)
Ali ionako ne pijem pivo!!! ;)
Kriva vam je orijentacija, ima mjesta za tebe, trebicu i paketić kurtona. That´s all you need.
;)
Calibra Zender
27-03-2002, 16:15
Za to bi stvarno morao biti u najmanju ruku gimnastičar! Ili na haubi! :))
Dr. Strangelove
28-03-2002, 08:02
Ma neee, dekica i lagano u prirodu... po ljeti ××××na šema... :))
zaključak je da MX 5 vozačev a ne jebačev auto. Što ne znači da nije jebački.
Aha,zaključak je da mx5 jede govno od bivola u usporedbi sa crx 92-8.
Za razliku od mx5,u Hondi mjesta kolko hoćeš,cool cabrio,gepek(za morone kojim treba za puno kurtona&dekica)hard top ××××no jednostavne konstrukcije..i ummm
da 160 konja vti...fuj! :)) ;)
Calibra Zender
06-04-2002, 15:35
CRX Targa je isto tako fenomenalan auto, ali i ovo je auto za čisti užitak u vožnj!http://dat.autoeuro.de/MMO/bilder/Mazda/MX5/MX5-roadster/1998-04/seite-phoenix-0302.jpg
Major Kong
06-04-2002, 15:47
Ne kuzim,neko je rekao da ima 190cm i da je skroz stao u MX5.Tesko mi je u to vjerovati,jer sam i sam probao i jedva sam cekao da izadjem van iz auta.Koljeno zapinje u volan :smile09: ,
nema teorije da kocis lijevom nogom,a glava mi je fino apshtosala po kroveku.
Vozio 1,6MX5,motor za K,mijenjac do boli dobar,kul-zadnji pogon,ali za jadnog majora 2 broja premali.
Sjajna je tom auto cijena(bio oko 30tak iljada demona hardtop).
1,8,6 brzina,no to zvuci ljepse ali nemam pojma kolko dojde taj autek :smile11:
Da im pas mater kosooku i ZAKAJ S2000
Hommmmmmmmmdaaaaa koshta 100 iljada demona.Dem shejm.
Major oce S2000.
Nek se neko javi ak ima koji jeftiniji. :smile08:
Calibra Zender
06-04-2002, 15:54
Eto ja imam točno 190 cm i baš mi je bilo dobro za volanom na Auto showu. Možda da je krov bio dignut i da je bila kakva probna vožnja bih znao nešto više, ali ovako... Sjedio sam normalno, istina malo teže stavio koljena ispod volana, ali stala su. Sic sam maknuo skroz iza i bilo je čisto ok! Još da su dali 1.8 da se malo isproba, gdje bi mi bilo kraja!?!
S2000 je druga priča, ipak je i duplo skuplji. Ali običnom smrtniku ništa ne bi falilo niti u Miati! Pogotovo meni!
Major Kong
06-04-2002, 16:08
A onda nikaj Calibra,ti zalazak sunca nedjeljom popodne pila za zeljezo(bolje dobra japanska satarica)i voila! eto Calibra Zender Cabrio Targa ;)
Calibra Zender
07-04-2002, 01:11
Pa ne bi niti to bilo tako loše! :))
http://www.cabrionews.de/katalog/opel/calibra/calih.jpg
http://www.cabrionews.de/katalog/opel/calibra/calibra.jpg
Calibra Zender
13-09-2002, 10:49
Još malo o mx5! :)
:)
hehe, evo ako je neko zainteresiran, prodaje se mx-ica 1.8 '2001, OZ, Yokohama, Remus, Eibach, BBR, Prestige, Pioneer.
Cjena.. prava sitnica.
Dr. ? jesi jos uvijek zainteresiran?
znam da nije bas sica (uzasno je skupo), ali je auto beeeba.
MX-5! Pa svi znamo da je to jedan od najboljih sportskih automobila ikada.
(izmedju ostaloga, najprodavaniji je roadster svih vremena (preko 500 000!!))
Zivi kult!
...a ima li koji muški auto?
vBulletin v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.