Novi auto, veljača 2003, 22ooo km, od ljeta su kočnice počele škripati.
Pred 20 dana sam radio prvi servis (promjena ulja i bla bla) i tražio da mi to riješe. Neka naprave što treba, cijena nije važna, samo neka prestane škripati, pobogu! Zamijenili su disk pločice (400kn), koliko sam se raspitao kvaliteta tj. homogenost materijala pločica može uzrokovati njihovo nejednako trošenje što ih čini neravnima što uzrokuje škripanje.
Eto me sad nakon 20 dana s novim pločicama. Kad stajem ljudi misle stigao putnički vlak Ogulin-Delnice.
Katastrofa! Imal' ko kakvu ideju?
<br><hr>
Ovisi koji auto imas. Neki novi auti danas imaju pakne napravljene od ekoloskog materijala umjesto od abesta jer je on dosta otrovan. Zbog toga te kocnice skripe. Autoindustrija je tu pristala na kompromis;kocnice ce skripiti ali ce zagadjivanje biti manje.
A sad imam ja pitanje za grrarija. Zasto moj nick ne radi na ovome ××××nom forumu??? Zadnji put pitam i ako se ne rijesi odlazim.
Mislio sam na Azbest - lapsus scripta
Da malo škripnu, to se može tolerirati. Ali ovo je svaki put šok. Zašto 90% ostalih auta ne škripi? Ja ne pristajem na takav kompromis.
Što se može napraviti da se ukloni škripa? Jel postoje keramičke ili teflonski pakne, diskovi. Koje je najjeftinije riješenje za ovaj problem?
Moga si kazat i koje je auto u pitanju pa ti ljudi koji imaju kakva iskustva sa tim mogu nešto i više kazati, a meni ovako kako si objasnio pada na pamet da ti diskovi nisu u redu??!<br><hr>
E, i zaboravija san:
prvo ustanovi problem a onda razmišljaj o rješenju:
to ti je najjeftiniji način inače ćeš platit puno više!<br><hr>
riječ je o Megane II
znači mogli bi biti diskovi?
<br><hr>
Iskreno rečeno malo mi je čudno da se išta takvo dešava na novom Meganu nakon 22000 km. Nisam baš zaljubljen u kvalitetu Renaulta, ali ipak?!
Meni stvarno izgleda da su diskovi u pitanju, ali jedino riješenje je da odeš u ovlašteni servis, valjda si još pod nekakvom garancijom i da budeš uporno dosadan dok ti ne riješe problem. Samo nemoj da ti opet minjaju pločice jer sumnjam da je do njih!
Ako se one tako iskrive, a sumnjam (doduše sve je moguće) da su ti prodali neke očajne pločice, onda nešto utječe na njih , a najlogičnije je da su diskovi krivi.
a da probas nesto najjednostavnije: oprati diskove. odes u praonicu ili sam. kroz otvore na felgi usmjeri jaki mlaz vode na disk iz svih smjerova i dobro ih operi. samo pazi, diskovi moraju biti HLADNI, inace postoji opasnost od iskrivljavanja diskova zbog naglog hladjenja
imo sam takav problem na bravu pa sam ugradio umjesto tih tvorničkih atf-ove i problem rješen
iki,predpostavljam da imaš Valeo pločice.Jedna seria užasno cvili,neznom zašto jer sam ih ugradio na dosta Xantia i sve redom su cvilile.
U zadnje vrijeme su ok.
Neke sam naknadno promijenio pagidovim i bilo je ok.Naravno da i cijena nije ista.
Kako si kočio kad su ti ugradili nove pločice?Prilikom svakog ugrađivanja novih pločica majstor ti treba naglasiti da kočiš lagano nekih 50-ak km,zbog toga da se pločice prilagode disku,ako si kočio naglo,spalio si pločice i morat ćeš ih opet zamjeniti.
nije da ne vozim dinamično no teško da sam baš tako jako kočio. pitat ću servisera čije su pločice. diskovi mi izgledaju prilično čisti ("pojedeni" su cca 1mm). ne znam, možda za moj stil vožnje treba otpornija oprema.
ako ništa ne pomogne zamijenit ću diskove za neke nove otporne, a ako i to ne pomogne onda ću naći pločice s maximumom azbesta ili što već treba samo da više ne škripe jer će me izludit.<br><hr>
Dovoljno će biti da promjeniš samo pločice,ali probaj ih nagovoriti da ti promjene i diskove.I ne koči naglo prvih 50 km.
I nije 50 km, već svaki proizvođać pločica savjetuje da taj interval prilagođavanja bude 200 km.
Ali isto ti provjeri diskove, jer ako nešto na njima nije u redu, možeš minjat pločice do mile volje, a rezultat će uvijek biti isti.<br><hr>
Imam Megana II i imao sam istih problema sa škripanjem kočnica. Rješenje nije u izmjeni pločica (pakni)već u postavljanju dodatnih limića koji služe kao vodilice. To su original dijelovi koji su vjerojatno trebali biti postavljeni prilikom sklapanja auta, medjutim tek na moju reklamaciju o škripanju kočnica stavljeni su ti limići i vodilice. Evo, nakon par dana vožnje s tim novim dijelovima kočnice na autu više ne cvile(škripe).
Malo su zaboravili????
I koje je objašnjenje?
Pretpostavljam da to nisi platio?!
Hej Rookie - u kojem si bio servisu?
Delac, molim te reci mi u kojem servisu su ti ugradili te limiće.
<br><hr>
I meni cvile kočnice na opel astri staroj godinu dana. Kad god je vlažno kočnice cvile. Ne znam da je to isto zbog eko materijala.
Meni isto na stilu nakon 21000 km sam išao na redovit servis i oni promijenili kočnice (diskove) i one cvile i škripe a prije one stare nisu!!! Prvih 500 km sam se lagano vozio al kita one i dalje škripe. Sad sam prešao 1500 km i idem po drugi put gnjavit u servisu ekipu jer kočnice i dalje škripe!!!! e da i imam osiječaj da slabije koče!!!
ma kočnice cvile i kad se nakupi prašina, ko ga ××××, nek škripe,glavno da su ispravne , ja ih unutra ionako ne čujem, piči mjuza a prozore ionako ne otvaram jer imam klimu
Ako su ti diskovi O.K. tj bez većih brazdi i neistrošeni, a pretpostavljam da jesu na tako malo km, probaj s Textar ili Ferodo pločicama, ali prije ugradnje bridove malo pobrusi turpijom
E momci moram Vam priznati da ste me sa vasim komentarima uspjeli cak malo i nasmijati...)
Evo momak ovak, kao prvo istina je da se kocnice danas ne rade od azbesta (vec od neke legure) koji je bio jako mekan kao materijal i imao je dobru toplinsku otpornost. Nazalost on je izbacen iz proizvodnje zbog ekoloske neprihvatljivosti. Tvoj problem moze lezati u sljedecem; naime, zna ti se desiti na autima da ti prilikom voznje kamencic doleti izmedu diska i plocice i kada stistes papucicu kocnica zaskripi jer ti kamencic struze po disku. To se je meni bezbroj puta desilo. Ja sam imao 5-icu sa novim diskovima i plocicama i sad Scenic sa novim plocicama i kocnice opet svejedno skripe kada se zakoci.
Kao drugo, pogledaj kakvo je vrijeme vani ovih dana, ima VLAGE ko u prici i ona ti steti ne samo nama ljudima vec i automobilima, posebice remenu i kocnicama. Pa pogledaj si ujutro diskove nakon vecernje kise, bit ce ti potpuno hrdavi, koja se doduse sikne nakon dva-tri kocenja ali valja i nju imati na umu.
Definitivno disk nemoj mijenjati ali probaj (ako imas novaca) eventualno investirati u Brembo disk plocice, sa njima ce ti kocenje biti bar malo manje bucnije. Jer svi ti auti "skripe" kada koce, neki malo vise, neki malo manje.
I kada kocis, koci vise sa motorom nego sa konicama, trosit ces manje benge a i bolje da trosis spojku nego diskove.
Enjoy!
I da, to sam zaboravio, probaj reci ekipi u servisu da ti ugrade dodatne vodilice pakni, to bi ti moglo smanjiti jos malo buku!!<br><hr>
Pravila postanja
Odgovori uz citat