Stranica 1 od 2 12 PosljednjiPosljednji
Prikazujem rezultate 1 do 25 od 37

Tema: clio - izmjena ulja

  1. #1
    del boy
    Guest
    Imam novi Clio 1.2 16 V. Prema papirima interval izmjene ulja je 30.000 km.(Elf)
    Da li je to O.K. ili bi ipak trebalo mijenjati češće (barem prvi put)?

  2. #2
    ŠULE
    Guest
    Twingu sigurno neće škoditi, naprotiv.

  3. #3
    dalibor300
    Guest
    Bok!
    Također sam vlasnik Clia 1.2 16V. Ulje mjenjam na svakih 7.500-8.000km. Po mom mišljenju ne bi se trebalo štedjeti na ulju jer će motor biti ipak dugovječniji.
    Otvorio sam forum pod nazivom "Clio troši ulje" . Naime, imam problem s potrošnjom ulja koja je prema mojem mišljenu previsoka.Iz tehničke službe su mi javili da je za njih ta razina potrošnje normalna. Obzirom da po mojem mišljenju ta potrošnja nije normalna ,odlučio sam više ne kupovati Renaultova vozila jer sam totalno razočaran.
    Preporučam redovitu kontrolu razine ulja!!!!! Volio bih čuti i Vaše iskustvo glede potrošnje istog. Hvala i sretno

  4. #4
    dalibor300
    Guest

  5. #5
    ŠULE
    Guest
    Ne znam, evo mi Twinga u garaži već 5g. nikakvih problema ne samo sa uljem već uopće. Ali baš nikakvih.
    Imam i Clia 16v kojeg nemilice tjeram 2g. 55,000km i on potroši oko dcl. na 10,000km. To je što ti ja mogu reći.

  6. #6
    dalibor300
    Guest
    Bok!
    Nisam ni pomislo da svaki troši ulje ali moj je ,nažalost. Imao sam "sreću" da sam dobio škart proizvod i zato sam ogorčen. Još više sam ogorčen činjenicom da je Renault svaka potrošnja ulja do 0,5 lit./1000 km normalna i da oni ništa ne namjeravaju poduzimati. Što se tiče te specifikacije ona vrijedi za sve modele Clia bez obzira na motor. Zaključak je taj da su se oni jednostavno ogradili od svojih pogrešaka i da im do kupca uopće nije stalo do kupca .
    Što se tiče žarulje , nije ni godina prošla već je jedna ošla. A tek da spomenem akrobacije koje čovjek mora napraviti da bi ju zamjenio (ipak nije tako strašno k'o na novom Polu )

  7. #7
    Yokosuka/
    Guest
    .. motor 1.6-16v(klijo) ne troši ništa.Na elektronskom pokazivaču nikad ne fali, a niti na mjernoj šipki do koje je inače teško doći sa rukom pošto je prostor oko motora popunjen...

  8. #8
    Marijo SHG
    Guest
    Prva izmjena ulja kod svakog auta je
    na 2000KM.Tada se mjenja i filter ulja.
    Sljedeće izmjene su svakih 7-8000KM,a filter ulja svakih 15000KM.Najbolje se
    držati upute proizvođača o intervalima servisa i zamjeni dijelova.
    Ja koristim ulje INA DELTA 5 i s njim sa
    zadovoljan. )

  9. #9
    MeMyselfAndI
    Guest
    Imam novog twinga (star 3 mjeseca) - iako u knjizici pise da se ulje moze mijenjati svakih 30000 km (a Renault preporucuje svakih 15000 km) ja sam na 4800 km isao u servis na promjenu ulja i filtera (Adria PA Rijeka - 351 kn). U tih 5000 km nije pofalilo ni malo ulja - stalno je na istoj razini. Sljedecu izmjenu planiram napraviti oko 17000 km (kada cu zamijeniti i svjecice) i onda servis na 30000 km (pretpostavljam da ce to biti za otprilike godinu i pol ....

  10. #10
    Klijomrzac
    Guest
    Dalibor 300, moram ti reći da su svi motori 1.2 16v škart najobičniji! Troše ulje ko stari stojadini sa 500 000 km! Poznam četvero ljudi koji imaju isti problem kao i ti i ja, ali oni su jedni od rijetkih koji su to priznali, a ostali to niječu! Ogorčen sam i revoltiran i renaultom i pogotovo sa arogantnim osobljem skoro svih renault servisa! Bito im je da su ti prodali auto i da ti prođe garantni rok, a poslije ko te ××××, neću sa tobom ni razgovarati!
    Ulje je najveći problem, a o paljenju lampica airbag-ova, krepavanju žarulja da niti ne govorim! Stvarno poluproizvod za kji sam dao 10 000 eura, a ne vrijedi niti četvrtinu toga

  11. #11
    ino
    Guest
    Ne vezano za potrošnju ulja, a jeste li vidjeli kakav ja na 1,2 motorima kućište za filter zraka. Pa takvo nešto ne bi konstruirao i odabrao plastiku ni trećerazredni tehničar, a ne inženjer

  12. #12
    skywalker
    Guest
    znate kaj...ak bolje pogledate, na svim autima nevezano za klasu kojoj pripadaju moze se naci brdo ××××××. Ja imam 206 1.4 XS pa isto tak nisam nekaj sretan. Valjda jedino japanci znaju napraviti auto kak treba. Ovo sve drugo je fuseraj, manji ili veci.
    Al kaj sad...tak je.

  13. #13
    skywalker
    Guest
    klijomrzac, pa kaj sad vozis?
    Ili, kaj bi kupil da sad kupujes auto?

  14. #14
    deky
    Guest
    Mario,ako si zadovoljan sa INA DELTA 5,ja bi ti preporučio bolju soluciju,ZVIJEZDA MASLINOVO DJEVIČANSKO ulje,s njim bi bio zadovoljniji.Užas,neznam kako neko može reći da je INA D 5 dobro ulje

  15. #15
    Klijomrzac
    Guest
    Ono đubre od klija sam uspjel utopiti nekoj ženi, valjda se još vozi! Sad vozim punta jedinicu, 75 ks, i prepreprezadovoljan sam! Ne troši ulja niti kap, ima 120 000 km i prava je šprica za klija! Ja sam s njim napravio 33 tisuće i vozim se ko 'gospon čovek', jednostavno uživam u vožnji! I ako mi netko još kaže da su talijani smeće, očigledno nije vozio niti jednoga! Fiat uvijek, reno više nikad!!!

  16. #16
    Mignota
    Guest
    "Fiat uvijek, reno više nikad". u garažama imam Clio 1,5dci 82KS i Fiat Bravo 1.4 12V 80 KS. kaj se Clia tiče star je tek 7 mjeseci i do sad nisam imal ni najmanji kvar, nikakve žarulje nisu pregorile niti su se bilo kakve lampice od jastuka palile, dok Bravo, istina star 7 godina, ali pažen i mažen s niti 80 000 km guta 16 litara na 140 km zbog pobješnjele elektronike, einspritz mu cuka benza da ni normalno, zaglavil mu se povratni ventil zbog preslabog federa, a da sitne boljke oko zavrašne obrade i ne spominjem ali ipak uvjetuju kvalitetu auta.

  17. #17
    skywalker
    Guest
    ocito nema pravila...vec kakav ti primjerak uleti.

  18. #18
    POLOVNJAČA
    Guest
    Moj Clio je skroz super,mada voli ić doktoru svako malo!Ne znam sama šta mu je...ali sve su to ×××××rijice!!!Ozbiljno,voli malo više pit (ulja) i zaglavilo se zadnje staklo,pa izgorile žarulje,onda svitlile lampice (ko božićno drvo) i onda opet ulje ,pa ko će više znat!?!?Ali ljudi moji to vam je ta elektronika većinom kriva.Nisu to klasični kvarovi već se tako potrefi da dobijen razmaženo auto (a i muž je takav pa šta ću,takve sam sriće)

  19. #19
    dalibor301
    Guest
    Za KLIJOMRSCA :Otvorio sam temo o Cliju 1.2 16V i potrošnji ulja no nitko se nije javio. I nitko se nije javo sa sličnim iskustvom. Pa zar nitko to ne želi ovdje priznati osim mene. Kužim da inače ne žele jer i ja nisam to spominjao osim servi×××× (naravno zbog daljnje prodaje)
    Za POLOVNJAČU : Kojeg clija vi imate i koliko troši na 1000km?
    I kod mene je plastika u vratima počela \"progovarati\". Još za vremena jamstva promjenjen mi je prekidač sigurnosnih žmigavaca ,no od nedavno opet je postao svojeglav. Naime uključim ga ,a žmigavci započinju (ili ne nezapočnu nikako) raditi kad im se prohtje?!
    S ostalim sam zadovoljan )

  20. #20
    R-18
    Guest
    Renault je zakon !!!!

    Prije sam vozil Punto 1,7 td sx.
    Auto bio tvrd u piz.. mat... !!
    A o ulju da i ne govorim. Gutao ga.

    Reno je fotelja od auta, i još ak je crveni nijedna bitch mu nemože odoljeti.

  21. #21
    Fresh
    Guest
    Ne kužim, kakve veze ima plaža sa tvojom crvenom foteljom

  22. #22
    skywalker
    Guest

  23. #23
    softi
    Guest
    Pa kad kupujete najjeftiniji model Clija nek vam i bude. Kupi jači model, sa više opreme i gotovo. Clio 1.2 je sirotinjska verzija i motor koji seljačina vrti do iznemoglosti jer auto ne ide, pa naravno da onda auto i troši dosta ulja. Pitanje je samo i kakvo ulje stavljate u taj motor. Vlasnik sam Clia 1.6 16v Dinamique i vrlo sam zadovoljan. Potrošnja u prvih 8000 km je normalna. Znači na instrumentu (board comp) još uvijek stoji poruka ----OK. Na štangici do koje je jako jako teško doprijeti, pogotovo ako je motor vruć je ulje još uvijek na maksimumu.

  24. #24
    Klijomrzac
    Guest
    Gledaj, klijo kao takav uopće ni nije auto, to je smeće bio on 1.2, 1.4, 1.6 ili najveći šrot 2.0! Ti auti su za penzionere koji godišnje naprave 2-3 tisuće km i voze se max. 60 km/h! Imal sam taj auto i znam što govorim, to je POLUPROIZVOD, SKLEPANA KANTA, niškoristi... Opet mi skočio krvni tlak!Za mene ako je auto novi, pa da mu ×××ך majku svaki dan, da ga držiš 90% vremena u vožnji u crvenom, on nesmije potošiti 3 litre ulja na 9 tisuća km! To ne može biti normalno nikako!

  25. #25
    R-18
    Guest
    KLIJOMRZAC !!! pojma nemaš

    Novi auto bi ti držal na maximumu. Na crvenom ???

    Pa tek onda bude i trošil ulje .

    Veća kanta ti je tvoj PUNTO.

    Ako već govorimo o kvaiteti i udobnosti....

Slične teme

  1. castrol ulja
    By PaLma in forum Auto servisi
    Odgovora: 9
    Posljednji post: 07-10-2004, 22:44
  2. Motul ulja
    By Dom-Dom in forum Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
    Odgovora: 19
    Posljednji post: 03-05-2004, 15:12
  3. motorna ulja!!!??
    By 177 in forum Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
    Odgovora: 115
    Posljednji post: 29-02-2004, 15:58

Pravila postanja

  • Ne možeš stvarati nove teme
  • Ne možeš odgovarati na postove
  • Ne možeš slati privitke
  • Ne možeš mijenjati svoje postove
  •